HMS Denbighin linna (K696) -HMS Denbigh Castle (K696)

	Denbighin linna käynnissä, 1945
Historia
Yhdistynyt kuningaskunta
Nimi	Denbighin linna
Kaima	Denbighin linna
Tilattu	19. joulukuuta 1942
Rakentaja	John Lewis & Sons , Aberdeen
Laskeutui	30. syyskuuta 1943
Käynnistettiin	5. elokuuta 1944
Valmistunut	30. joulukuuta 1944
Henkilöllisyystodistus	Viirin numero : K696
Kunnianosoitukset ja ; palkinnot	Arktinen 1945
Kohtalo	Torpedoi U-992 , 13. helmikuuta 1945; Ilmoitettu kokonaistappio;
Yleispiirteet, yleiset piirteet
Luokka ja tyyppi	Castle-luokan korvetti
Siirtymä	1010 pitkää tonnia (1030 t ) ( vakio ); 1510 pitkää tonnia (1530 t) ( syvä kuorma );
Pituus	76,8 m (252 jalkaa)
Palkki	10,1 m (33 jalkaa)
Luonnos	14,3 jalkaa (4,3 m)
Asennettu virta	2 Admiralty 3-rumpukattilaa ; 2880 ihp (2150 kW );
Käyttövoima	2 akselia, 2 vaihdettua höyryturbiinia
Nopeus	16,5 solmua (30,6 km / h; 19,0 mph)
Alue	6500 nmi (12 000 km; 7500 mi) 15 solmulla (28 km / h; 17 mph)
Täydentää	99
Anturit ja ; käsittelyjärjestelmät	Tyyppi 145 ja tyyppi 147 ASDIC ; Kirjoita 277- hakututka ; HF / DF- radion suuntamittari ;
Aseistus	1 × yksi 4 tuuman (102 mm) pistooli ; 2 × kaksoset, 2 × yksittäiset 20 mm: n AA-aseet ; 1 × 3-tynnyriinen kalmarien sukellusveneiden vastainen laasti ; 15 × syvyyspanos , 1 teline ja 2 heitintä;

HMS Denbigh Castle (K696) oli yksi 44 Castle-luokan korvetit rakennettiin kuninkaallisen laivaston toisen maailmansodan aikana. Alus valmistui vuoden 1944 lopussa ja se määrättiin seitsemänteen saattajaryhmään vuoden 1945 alussa. Saattaessaan ensimmäisen ja ainoan arktisen saattueensa Venäjälle hän väitti ampuneensa saksalaisen torpedopommikoneen . Saksan sukellusvene U-992 torpedoi Denbighin linnan vuoden 1945 alkupuolella 11 miehen menetyksellä lähellä Neuvostoliiton rannikkoa. Alus rantautui yrittäen pelastaa hänet, mutta laskeva vuorovesi veti hänet pois ja kaatui . Hänen hylynsä julistettiin täydelliseksi menetys.

Suunnittelu ja kuvaus

Castle-luokan korvetti oli venytetty versio edellisestä Kukka-luokasta , laajennettu parantamaan merenkulkua ja mukauttamaan nykyaikaisia aseita. Laivat joutuneiden 1010 pitkä tonnia (1030 tonnia ) klo standardin kuormalla ja 1510 pitkä tonnia (1530 tonnia) klo syvä kuormalla . Niiden kokonaispituus oli 76,8 m (252 jalkaa), palkki 36,2 jalkaa (9,2 tuumaa) ja syvä syväys (4,3 m). Niitä käytettiin parilla kolminkertaistuvilla höyrykoneilla , joista kukin käytti yhtä potkuriakselia kahden Admiralty-kolmi- rumpukattilan tarjoaman höyryn avulla . Moottorit kehittivät yhteensä 2880 ilmoitettua hevosvoimaa (2150 kW ) ja antoivat maksiminopeudeksi 16,5 solmua (30,6 km / h; 19,0 mph). Linnat kuljettivat tarpeeksi polttoöljyä antamaan 6500 meripeninkulman etäisyyden 15 solmulla (28 km / h; 17 mph). Alusten täydennysosa oli 99 upseeria ja kelpuutusta .

Castle-luokan alukset oli varustettu yhdellä QF 4-tuumaisella (102 mm) Mk XVI -aseella eteenpäin, mutta niiden ensisijainen ase oli heidän yksi kolmen tynnyrin Squid -sukellusveneiden vastainen laasti . Tämän tukena oli yksi syvyysvaraaja ja kaksi heitintä 15 syvyyslatausta varten. Laivoihin asennettiin kaksi erillistä kiinnitysparia ja pari yksittäisiä kiinnikkeitä 20 millimetrin (0,8 tuuman) Oerlikon- kevyille AA-aseille . Tarvittaessa järjestettiin vielä neljä yksittäistä kiinnikettä. He olivat varustettu Tyyppi 145Q ja tyypin 147B ASDIC sarjaa havaita sukellusveneitä varjoja ääniaallot suunnatut veteen. Tyyppi 277 haku tutka ja HF / DF suuntimo täydensivät linnat anturi sarja.

Rakentaminen ja ura

Denbigh Castle , alus oli ainoa hänen nimensä palvelemaan kuninkaallisen laivaston, tilattiin 19. joulukuuta 1942 säädetyn by John Lewis & Sons heidän telakalla vuonna Aberdeen , Skotlanti , 30. syyskuuta 1943. Alus aloitti 5. elokuuta 1944 ja valmistui 30. joulukuuta 1944. Hän saapui Tobermoryyn, Mull , Skotlantiin, 12. tammikuuta 1945 aloittaakseen koulutuksen Kuninkaallisen laivaston sukellusveneiden vastaisessa koulutuskeskuksessa, HMS Western Isles . Koulutuksen jälkeen Denbigh Castle saapui Scapa Flow'lle 29. tammikuuta liittyäkseen seitsemänteen escort-ryhmään.

Komensi luutnantti komentaja Graham Butcher , laivan saattamana Saattue JW 64 ja Murmanskiin alussa helmikuussa. 7. päivänä Denbighin linna väitti ampuneensa saksalaisen torpedopommikoneen. Lähes viikkoa myöhemmin, alus oli torpedoi jonka U-992 , kun saattue saapui Kuolan Sisääntulon klo 00:13 13. helmikuuta; korvetin tutka oli noutanut sukellusveneen 2500 jaardin (2300 m) etäisyydelle, mutta ei ollut tunnistanut häntä hämmentyneiden tutkapalautusten ja pimeyden takia. Torpedo iski keulaa ja miehistön mielestä alus oli iskenyt miinan . Räjähdys tappoi yksitoista luokitusta ja heitti neljän tuuman aseen sen takana olevalle Squid-alustalle. Jäljelle jäävä keularakenne roikkui alaspäin, vaikka Denbighin linna ei ollut vaarassa uppoaa. Destroyer Serapis luovutti lääkärin ohi ja korvetti Bluebell tuli rinnalle noin 00:45 vastaanottamaan uhreja, ja Butcher määräsi niin monta arviota kyytiin häntä, koska hän luuli säästää. Bluebell alkoi hinata Denbighin linnaa klo 02.05 ja saavutti 2 solmun (3,7 km / h; 2,3 mph) enimmäisnopeuden Serapiksen seulomalla aluksia hinauksen aikana.

Neuvostoliiton pelastus laiva Buresvestnik tuli rinnalle klo 30 yli 04 siirtää 100 tonnin (98-pitkän ton) meripelastus pumppu , kun korvetti otetaan edelleen vettä. Klo 05:01 Butcher määräsi kaikki jäljellä olevat kädet Neuvostoliiton alukselle, koska Denbighin linna upposi hitaasti keulasta, vain laivalla olevat upseerit. Buresvestnik ' s kapteeni , ei halua Corvette on perustaja on kanava , otti hinata klo 06:15, johon mennessä hänen perä oli lähes vedestä. Denbighin linna rantautui klo 7.30 Bolšaja Volokovaya -lahdella lähellä Vaengaa ; Buresvestnik työnsi sitten peränsä ympärilleen. Alus alkoi hitaasti listan kanssa Ebbing vuoroveden ja palvelijat luopunut klo 09:05; viisi minuuttia myöhemmin hän kaatui ja liukastui syvempään veteen. Voimakas kylmä teki myöhemmin pyrkimykset noutaa tai tuhota yhä aluksella olevia salaisia asiakirjoja ja varusteita, mutta Bellonan kevyen risteilijän sukellusryhmä onnistui purkamaan tutkatoimiston. Tunnustuksena palveluksestaan Denbighin linnalle myönnettiin taistelun kunnia Arktinen 1945.

Viitteet

Bibliografia

Chesneau, Roger, toim. (1980). Conwayn kaikki maailman taistelulaivat 1922–1946 . Greenwich, Iso-Britannia: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Kuninkaallisen laivaston alukset: Täydellinen rekisteri kaikista kuninkaallisen laivaston taistelulaivoista (Rev. toim.). Lontoo: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
Goodwin, Norman (2007). Linnan luokan korvetit: tili alusten ja heidän alustensa palveluista . Liskeard, Iso-Britannia: Maritime Books. ISBN 978-1-904459-27-9.
Lenton, HT (1998). Britannian ja imperiumin sotalaivat toisen maailmansodan aikana . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7.
Rohwer, Jürgen (2005). Merisodan kronologia 1939–1945: toisen maailmansodan merihistoria (kolmas tarkistettu toim.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.

Ulkoiset linkit

Koordinaatit : 69 ° 20'N 33 ° 33'E / 69,333 ° N 33,550 ° E / 69,333; 33.550

Languages

In other projects