HMS Egret (L75) -HMS Egret (L75)

Muita saman nimisiä aluksia, katso HMS Egret .

HMS Egret.jpg
HMS Egret (L75)
Historia
Yhdistynyt kuningaskunta
Nimi HMS Egret
Rakentaja J. Samuel White ja Cowes , Isle of Wight
Käynnistettiin 31. toukokuuta 1938
Henkilöllisyystodistus viiri : L75
Kohtalo Upposi 27. elokuuta 1943
Yleiset luonteenpiirteet
Luokka ja tyyppi Egret -luokan lohko
Siirtymä 1200 tonnia
Pituus 84 m (276 jalkaa)
Käyttövoima
Nopeus 19,25 solmua (35,65 km/h; 22,15 mph)
Täydentää 188
Aseistus

HMS jalohaikara oli sloop Britannian kuninkaallisen laivaston The lyijy alus on luokkansa . Hän rakensi J. Samuel White at Cowes , Isle of Wight , käynnistettiin 31. toukokuuta 1938 ja se tuli palvelu 11. marraskuuta samana vuonna. Egret toimi saattueen saattajana Länsiläisten lähestymiskomentojen kanssa vuodesta 1940 asti menetykseen elokuussa 1943: Hän oli sukellusveneiden partiossa Biskajanlahdella, kun hänet upotettiin ohjatulla ohjuksella taistelussa, ensimmäinen alus, joka menetettiin vuonna tällä tavalla.

Rakentaminen

5. maaliskuuta 1937 Ison-Britannian amiraali määräsi kaksi uuden luokan, Egretin ja Aucklandin , sodankäyntiä osana vuoden 1936 rakennusohjelmaa. Jalohaikara oli säädetty klo J. Samuel White n Cowes , Isle of Wight telakalla 21. syyskuuta 1937. Alus aloitti 31. toukokuuta 1938 päätökseen 10. marraskuuta. 1938.

Huoltohistoria

Toisen maailmansodan alkaessa Egret oli Laurenco Marquesissa Itä -Afrikassa. Hän työskenteli hetkeksi ryöstäjien metsästyksessä Intian valtamerellä, ennen kuin palasi Yhdistyneeseen kuningaskuntaan Suezin ja Gibraltarin kautta. Vuonna 1940 Egret asui Rosythissa, ja hän työskenteli saattajana Pohjanmeren itärannikon saattueisiin, ja hän pysyi tässä tehtävässä Norjan kampanjan aikana. Joulukuussa hän siirtyi Western Approaches Commandiin ja asui Londonderryssä SL/OS -saattueiden saattajana Freetownissa ja sieltä Länsi -Afrikassa.

Kesäkuussa 1941 Egret oli telakalla korjattavana ennen kuin hän palasi saattovelvollisuuteen

Tammikuussa 1942 hän saattoi SL 97: n, kun se joutui saksalaisten lentokoneiden ja joukon U-veneiden hyökkäyksen kohteeksi. Saattuetta vahvistivat ASW-tukiryhmä Gibraltarin iskuvoimat, ja U-93 tuhoutui menettämättä saattuetta.

Lokakuussa Egret osallistui operaatioon Torch , liittoutuneiden laskeutumiseen Ranskan Pohjois -Afrikkaan.

Joulukuussa hän saattoi saattueen MKF 4: n Gibraltarilta, kun he sieppaivat saarron juoksijan Germanian , jonka hänen miehistönsä torjui vangitsemisen välttämiseksi.

Vuonna 1943 Egret pysyi saattajavelvollisuutena suojellen saattueita Pohjois -Afrikkaan ja sieltä; elokuussa 1943 saattaessaan MKF 20: tä Gibraltarilta Egret ja hänen saattajaryhmänsä yksityiskohtaisesti lievittivät 40 EG: tä, jotka toimivat Biskajanlahdella kulkevia U-veneitä vastaan.

Kohtalo

British Bayn hyökkäyksessä kesällä 1943 RAFin rannikkokomennon lentokoneet partioivat Biskajanlahdella ja hyökkäsivät U-veneitä vastaan ​​matkustaessaan tukikohtiinsa ja sieltä pois miehitetystä Ranskasta. U-veneen komentajan, amiraali Karl Dönitzin , virheellinen arvostus oli johtanut siihen, että U-veneet vastustivat ilmahyökkäystä pysymällä pinnalla ja taistelemalla ilmatorjunta-aseilla sen sijaan, että sukeltaisivat turvallisuuteen veden alla. useiden veneiden menetykseen. Kampanjan kärjistyminen oli nähnyt saksalaisia ​​ja brittiläisiä pitkän matkan taistelijoita, ja sitten RN-saattajaryhmät liittyivät taisteluun. Elokuun puolivälissä 1943 40 EG oli asemalla ja joutui ilmahyökkäyksen kohteeksi; 25. elokuuta 1943 saksalaiset olivat käyttäneet Henschel Hs 293 -liukupommiaan ensimmäistä kertaa 40 EG: n aluksia vastaan Biskajanlahdella . Maanvartija vaurioitui lievästi miss. Bideford osui ja vaurioitui, ja yksi merimies kuoli, mutta vakavammilta vahingoilta vältyttiin, koska pommin räjähdyspanos ei räjähtänyt täysin.

27. elokuuta 1943 1. tukiryhmä vapautti 40. tukiryhmän, joka koostui Egretistä , lohikäärmeestä Pelican ja fregattista Jed , Rother , Spey ja Evenlode . Ryhmää hyökkäsi 18 Dornier Do 217 -laivue, joka kantoi Henschelin liukupommeja. Yksi kahdesta peittävästä hävittäjästä , HMCS  Athabaskan , vaurioitui pahoin ja Egret upotettiin menettäessään 194 miehistönsä. Tuolloin oli neljä RAF Y-Service elektroniikkaspesialisteille aluksella, jotka kaikki myös kuoli hyökkäys, mikä nostaa koko tappoi 198. (Nämä neljä RAF henkilöstö tyypillisesti kuulu julkaistu uhri lukuja.) Egret oli varustettu elektronisilla valvontalaitteilla, jotka on suunniteltu seuraamaan Luftwaffen pommikoneiden viestintää, ja nämä Y-Service-teknikot olivat kyydissä käyttämään tätä laitetta. Toinen hävittäjä, Grenville , Roger Hillin komentaja , hyökkäsi Dorniersin ampumalla yksi ohjus kerrallaan, mutta selviytyi selviytymällä liukupommeista.

Jalohaikara ' s uppoamisen johti anti- U-veneen partioita Biskajanlahdella keskeytetään.

HMS Egret oli ensimmäinen alus, joka koskaan upotettiin ohjatulla ohjuksella .

Katso myös

Huomautuksia

Viitteet

Ulkoiset linkit

Koordinaatit : 42 ° 10'N 9 ° 22'W / 42,167 ° N 9,367 ° W / 42,167; -9,367