HMS Imperial (D09) -HMS Imperial (D09)

HMS Imperial syyskuussa 1937 yllään kolme mustaa bändit 3rd Destroyer laivue hänen perässä suppiloon
Historia
Yhdistynyt kuningaskunta
Nimi	Keisarillinen
Tilattu	30. lokakuuta 1935
Rakentaja	Hawthorn Leslie ja yritys
Kustannus	257 117 £
Laitettu alas	22. tammikuuta 1936
Käynnistettiin	11. joulukuuta 1936
Käyttöön otettu	30. kesäkuuta 1937
Henkilöllisyystodistus	Viirinumero : D09 / I09
Motto	Deum cole Regem serva ("Kunnioita Jumalaa, palvele kuningasta")
Palkinnot ja kunnianosoitukset	Atlantti 1939 Välimeren Norja 1940 Kreeta 1941
Kohtalo	Scuttled, 29. toukokuuta 1941
Kunniamerkki	On Field Purple, kaksi valtikkaa päällystakan päällä, pallokullan päällä.
Yleiset ominaisuudet (rakennettu)
Luokka ja tyyppi	I-luokan hävittäjä
Siirtymä	1370 pitkää tonnia (1390  t ) ( vakio ) 1888 pitkää tonnia (1918 t) ( syvä kuorma )
Pituus	98,5 m (323 jalkaa)
Palkki	33 jalkaa (10,1 m)
Luonnos	3,8 m (12 jalkaa 6 tuumaa)
Asennettu teho	3 Admirality 3-rumpukattilat 34000  SHP (25000  kW )
Käyttövoima	2 akselia, 2 vaihdettua höyryturbiinia
Nopeus	35,5 solmua (65,7 km/h; 40,9 mph)
Alue	10 500  km (6300 mailia) 15 solmun (28 km/h; 17 mph) nopeudella
Täydentää	145
Anturit ja käsittelyjärjestelmät	ASDIC
Aseistus	4 × yksi 4,7 tuuman (120 mm) pistooli 2 × nelinkertaiset 12,7 mm: n konekiväärit 2 × viisinkertainen 21 tuuman (533 mm) torpedoputki 1 × teline ja 2 heitintä 16 syvyyslataukseen
Huoltotietue
Komentajat:	Ltn. Charles Arthur de Winton Kitcat
Toiminnot:	Norjan kampanja Maltan saattueita Kreetan taistelu

HMS Imperial oli yksi yhdeksästä I-luokan hävittäjästä, jotka rakennettiin kuninkaalliselle laivastolle 1930-luvulla. Hänet upotettiin mukaan HMS  Hotspur vuonna 1941 sen jälkeen, kun hän oli rampa Italian pommikoneita.

Kuvaus

I-luokan alukset olivat edellisen H-luokan parannettuja versioita . Ne siirtävät 1 370 pitkää tonnia (1 390  tonnia ) normaalikuormalla ja 1 888 pitkää tonnia (1 918 tonnia) syväkuormalla . Alusten kokonaispituus oli 98,5 metriä, leveys 10,1 metriä ja syväys 3,8 metriä. Niiden voimanlähteenä oli kaksi Parsons- vaihteistettua höyryturbiinia , joista kumpikin käytti yhtä potkuriakselia käyttäen kolmen Admiralty-kolmirumpuisen kattilan höyryä . Turbiinit kehittivät yhteensä 34 000 akselin hevosvoimaa (25 000  kW ), ja niiden suurin nopeus oli 35,5 solmua (65,7 km/h; 40,9 mph). Icarus saavutti 35,1 solmun (65,0 km/h; 40,4 mph) nopeuden 33 880 hevosvoimasta (25 260 kW) merikokeissaan . Aluksissa oli tarpeeksi polttoöljyä , jotta ne toimisivat 5500 meripeninkulman etäisyydellä (10 200 km) nopeudella 15 solmua (28 km/h; 17 mph). Heidän miehistönsä oli 145 upseeria ja luokitusta .

Alukset asennettu neljä 4,7 tuuman (120 mm) Mark IX aseet yhden kiinnikkeet, nimetty 'A', 'B', 'X' ja 'Y' päässä keulan ja perän . Ilma -alusten (AA) puolustusta varten heillä oli kaksi nelinkertaista kiinnitystä 0,5 tuuman Vickers Mark III -konekiväärille . I luokan oli varustettu kahdella edellä vesi viisinkertainen torpedoputkeen kiinnikkeet keskilaivassa varten 21-tuuman (533 mm) torpedot. Yksi syvyyslatausteline ja kaksi heittäjää asennettiin; Alun perin kannettiin 16 syvyyspanosta, mutta tämä nousi 35: een pian sodan alkamisen jälkeen. I-luokan alukset varustettiin ASDIC- äänentunnistusjärjestelmällä sukellusveneiden löytämiseksi veden alla.

Rakentaminen ja ura

Alus tilattiin vuoden 1935 rakennusohjelman puitteissa Hawthorn Leslie , Hebburn , 30. lokakuuta 1935 ja toimituspäivä 30. huhtikuuta 1937. Alus laskettiin 26. tammikuuta 1936 ja laskettiin vesille 11. joulukuuta samana vuonna, ja se oli ensimmäinen RN -sota -alus kantaa nimeä. Imperial valmistui myöhään, 30. kesäkuuta 1937 asekiinnikkeiden toimittamisen viivästymisen jälkeen. Sopimushinta oli 257 117 puntaa ilman Admiralityn toimittamia tuotteita, kuten aseita ja viestintälaitteita.

Imperial osallistui Norjan kampanjaan ja elokuussa 1940 hänet siirrettiin uudelleen saattukseen Maltalle. 28. toukokuuta 1941 41 Gruppon italialaiset pommikoneet hyökkäsivät Imperialiin ja aiheuttivat vakavia vahinkoja. Kun oli varmistettu, että alus vaurioitui korjaamattomasti, hänet vietiin 55 meripeninkulmaa (102 km) Kassosista itään .

Huomautuksia

Bibliografia

• Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Kuninkaallisen laivaston alukset: Täydellinen ennätys kaikista kuninkaallisen laivaston taistelulaivoista (toim. Toim.). Lontoo: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
• Englanti, John (1993). Amazonista Ivanhoeen: 1930 -luvun brittiläiset standardituhoajat . Kendal, Englanti: World Ship Society. ISBN 0-905617-64-9.
• Friedman, Norman (2006). British Destroyers & Frigates: Toinen maailmansota ja sen jälkeen . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-86176-137-6.
• Hodges, Peter & Friedman, Norman (1979). Toisen maailmansodan tuhoaja -aseet . Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-137-3.
• Lenton, HT (1998). Britannian ja keisarikunnan toisen maailmansodan sota -alukset . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7.
• Maaliskuuta, Edgar J. (1966). British Destroyers: A History of Development, 1892-1953; Piirretty amiraliteetin luvalla virallisista asiakirjoista ja palautuksista, alusten kansista ja rakennussuunnitelmista . Lontoo: Seeley Service. OCLC  164893555 .
• Rohwer, Jürgen (2005). Chronology of the War at Sea 1939–1945: The Naval History of World World War (kolmas tarkistettu toim.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
• Whitley, MJ (1988). Toisen maailmansodan tuhoajat: kansainvälinen tietosanakirja . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1.