HMS Theseus (1786) - HMS Theseus (1786)
HMS Theseus vuonna 1804 Antigua-Charleston hurrikaani .
|
|
Historia | |
---|---|
Iso-Britannia | |
Nimi: | HMS Theseus |
Kaima: | Theseus |
Tilattu: | 11. heinäkuuta 1780 |
Rakentaja: | Perry, Blackwall Yard |
Irtisanottu: | 3. syyskuuta 1783 |
Käynnistetty: | 25. syyskuuta 1786 |
Kohtalo: | Hajotettu, 1814 |
Huomautuksia: | |
Yleiset ominaisuudet | |
Luokka ja tyyppi: | Culloden- luokan alus |
Tonnia purettu: | 1660 ( m ) |
Pituus: | 52 metriä (jalka) |
Palkki: | 14,38 m (47 jalkaa) |
Pidon syvyys: | 19 jalkaa 11 tuumaa (6,07 m) |
Käyttövoima: | Purjeet |
Purjehdus: | Täysin varusteltu alus |
Aseistus: |
HMS Theseus oli 74-ase kolmannen luokan linjalaiva että kuninkaallisen laivaston .
Yksi Thomas Sladen suunnittelemista kahdeksasta Culloden- luokan aluksesta rakennettiin Perryyn, Blackwall Yardiin , Lontooseen ja laskettiin vesille 25. syyskuuta 1786.
Palvelu
Theseus oli kontramiraali Horatio Nelsonin laivaston lippulaiva vuoden 1797 Santa Cruz de Tenerifen taistelussa . Päivittäinen komento oli hänen lippukapteeninsa Ralph Willett Miller . Brittiläiset voitettiin vakavasti ja Nelson haavoittui muskettipallolla Theseuksen aluksella , mikä sai aikaan oikean käsivarren amputaation.
Tappiosta huolimatta moraali ja hyvä järjestys säilyivät aluksella. Elokuussa 1797 laivan kirurgi Robert Tainsh ilmoitti pelkästään yhdeksän tautitapausta aluksella, ja skorbuta esiintyi vain vähän ja antiskorbutit olivat valmiita. Haavaumien puhkeaminen johtui suolattujen tuotteiden liiallisesta käytöstä, ja Millerin vaatimus sipulien ja sitruunoiden saannin varmistamisesta osana päivittäisiä annoksia. Myös Millerin suostumuksella alakerran portit pestiin säännöllisesti typpi- hapolla homeen riskin vähentämiseksi, tuulipurjeet asennettiin kannustamaan raitista ilmaa virtaamaan kannen alle ja miehistön riippumatot tilattiin ilmata kolme kertaa viikossa.
Niilin taistelu
Vuonna 1798 Theseus osallistui ratkaisevaan Niilin taisteluun kapteenin Ralph Willett Millerin johdolla . Kuninkaallisen laivaston laivaston määrä ylitti ainakin tulivoiman ranskalaisen laivaston, joka ylpeili 118-aseisella linjalla varustetulla L'Orient - aluksella , kolmella 80-aseisella sotalaivalla ja yhdeksällä suositusta 74-aseisesta aluksesta. Kuninkaallisen laivaston laivastolla oli vastaavasti vain kolmetoista 74-aseista alusta ja yksi 50-aseinen neljänneksi .
Taistelun aikana Theseus avusti yhdessä Goljatin kanssa Aleksanteria ja Majesticia , joita useat ranskalaiset sotalaivat hyökkäsivät. Ranskalainen fregatti Artemise antautui britteille , miehistön sytyttäen aluksensa estääkseen sen joutumisen brittien käsiin. Kaksi muuta ranskalaista alusta Heureux ja Mercure juoksivat karille ja antautuivat pian lyhyen kohtaamisen jälkeen kolmen brittiläisen sotalaivan kanssa, joista yksi oli Theseus .
Taistelu oli menestys sekä kuninkaalliselle laivastolle että amiraali Nelsonin uralle. Se katkaisi toimituslinjat Ranskan armeijalle Egyptissä, jonka laajempi tavoite oli uhata Intiaa . Tappiot olivat suuria; ranskalaiset kärsivät yli 1700 kuollutta, yli 600 haavoittunutta ja 3000 vangittua. Brittiläiset kärsivät 218 kuollutta ja 677 haavoittunutta. Yhdeksän ranskalaista sotalaivaa vangittiin ja kaksi tuhottiin. Kaksi muuta ranskalaista sotalaivaa onnistui pakenemaan. Theseuksella oli viisi merimiestä tapettu ja 30 haavoittunut, mukaan lukien yksi upseeri ja viisi kuninkaallista merijalkaväkeä .
Acren piiritys
Theseuksella oli vähemmän onnistunut rooli 1799 : n Acren piirityksessä kapteenin Ralph Willett Millerin johdolla. 13. toukokuuta 1799 hän saapui läheiseen Caesarean satamaan, ja Miller käski aluksen valmistautumaan pommitukseen Acreen seuraavana aamuna. Suuri määrä ampumatarvikkeita tuotiin kannelle aluksen aseiden käyttöön, mukaan lukien yli 70 18- ja 36-paunaisia säiliöitä. Kello 9.30 14. päivänä ampumatarvikkeet sytytettiin vahingossa, kun alus oli liikkeellä. Tuloksena oleva räjähdys sytytti kannen, päämastin ja mizzen-maston ja tappoi Millerin ja 25 muuta miestä. Vielä 45 miehistön jäsentä loukkaantui.
Liekit nopeasti levitä Theseus " kannet, ja toinen räjäyttämistä ammuksia myymälöitä tuhosi perä ja Quarterdecks ja kaatoi tärkein masto yli oikealle keulan. Kymmenen muuta miestä tapettiin ennen kuin tulipalo saatiin hallintaan, jolloin alus oli käyttökelvoton Acre-kampanjassa.
Myöhempi palvelu
Neljä vuotta myöhemmin kunnostettu Theseus osallistui saartoon Saint-Domingue vuonna 1803 kapteeni John Blighin johdolla .
Hän osallistui myös Baskimaan taisteluun vuonna 1809. Lord Cochrane aloitti rohkean hyökkäyksen paloalusten ja muiden räjähtävien alusten johdolla yrittäen aiheuttaa kaaosta heidän tavoitteensa, ankkuroidun ranskalaisen laivueen keskuudessa. Monet ranskalaisista aluksista ajettiin myöhemmin karille tämän hyökkäyksen aiheuttaman tuhon takia. Vihollislaivue olisi todennäköisesti tuhoutunut, jos ylipäällikkö, amiraali Lord Gambier , ei epäröinyt tarvittavien päätösten tekemisestä, kuten päälaivaston lähettämisestä, joka sen sijaan odotti heidän käskyjään. Näin ranskalaiset jäännökset pääsivät tuhoon.
Theseus hajotettiin Chathamissa vuonna 1814.
Populaarikulttuurissa
Vuonna Patrick O'Brian romaani Master and Commander , kapteeni. Jack Aubrey sanotaan palvellut kyytiin HMS Theseus varhain uransa alussa.
Viitteet
Viitteet
- Grocott, Terence (1997). Vallankumouksellisen ja Napoleonin aikakauden haaksirikot . Chatham Publishing. ISBN 1861760302 .
- Lavery, Brian, toim. (1998). Laivan elämä ja organisaatio, 1731-1815 . 138 . Ashgate. ISBN 1840142286 .
- Lavery, Brian (2003). Linjan alus - osa 1: Taistelulaivaston kehitys 1650-1850 . Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8 .
- Mostert, Noel (2007). Linja tuulella . WW Norton & Company, Inc. ISBN 978-0-393-06653-1 .
Ulkoiset linkit
- HMS Theseukseen (1786) liittyvä media Wikimedia Commonsissa