HNLMS Abraham Crijnssen (1936) -HNLMS Abraham Crijnssen (1936)

Muita saman nimisiä aluksia, katso HNLMS Abraham Crijnssen .

HMAS-HRMS Abraham Crijnssen.jpg
HMAS/HNLMS Abraham Crijnssen
Historia
Alankomaat
Nimi HNLMS Abraham Crijnssen
Kaima Abraham Crijnssen
Rakentaja Werf Gusto , Schiedam, Alankomaat
Laitettu alas 21. maaliskuuta 1936
Käynnistettiin 22. syyskuuta 1936
Käyttöön otettu 27. toukokuuta 1937
Käytöstä poistettu 26. elokuuta 1942
Kohtalo Siirretty RAN: lle
Australia
Nimi HMAS Abraham Crijnssen
Käyttöön otettu 26. elokuuta 1942
Käytöstä poistettu 5. toukokuuta 1943
Kohtalo Palasi RNN: ään
Alankomaat
Suositeltu 5. toukokuuta 1943
Käytöstä poistettu 29. toukokuuta 1961
Luokiteltu uudelleen Verkkopuolustusalus
Tila Säilytetty museolaivana
Yleiset luonteenpiirteet
Luokka ja tyyppi Jan van Amstel -luokan miinanraivaaja
Siirtymä 525 tonnia
Pituus 56 m (184 jalkaa)
Palkki 25 jalkaa (7,6 m)
Luonnos 2,1 m (7 jalkaa)
Käyttövoima
Nopeus 15 solmua (28 km/h; 17 mph)
Täydentää 45
Aseistus

HNLMS Abraham Crijnssen on Jan van Amstel luokan miinanraivaaja on Alankomaiden laivaston (RNN).

Rakennettu 1930 -luvulla, hän asui Alankomaiden Itä -Intiassa, kun Japani hyökkäsi vuoden 1941 lopussa. Alus käskettiin vetäytymään Australiaan, ja se peitettiin trooppiseksi saareksi havaitsemisen välttämiseksi, ja se oli viimeinen hollantilainen alus, joka pakeni alueella. Saapuessaan Australiaan vuonna 1942 hän otettiin käyttöön Australian kuninkaallisessa laivastossa (RAN) HMAS Abraham Crijnssenina ja toimi sukellusveneiden vastaisena saattajana. Vaikka alus palasi RNN -valvontaan vuonna 1943, alus pysyi Australian vesillä suurimman osan toista maailmansotaa . Sodan jälkeen Abraham Crijnssen toimi vallankumouksen vastaisilla partioilla Itä-Intiassa, ennen kuin palasi Alankomaihin ja muutettiin puominpuolustuslaivaksi vuonna 1956.

Alus poistettiin käytöstä vuonna 1960 ja se lahjoitettiin Alankomaiden Sea Cadet Corpsille koulutustarkoituksiin. Vuonna 1995 Alankomaiden laivaston museo osti Abraham Crijnssenin säilytettäväksi museolaivana .

Suunnittelu ja rakentaminen

Abraham Crijnssen oli kolmas kahdeksasta Jan van Amstel -luokan miinanraivaimesta, jotka rakennettiin RNN: lle 1930 -luvun lopulla. Miinanraivaaja rakennettiin Werf Guston pihalle Schiedamissa , Etelä -Hollannissa, ja se laukaistiin 22. syyskuuta 1936 ja otettiin RNN: ään 26. toukokuuta 1937. Hänet nimettiin 1600 -luvun laivaston komentajan Abraham Crijnssenin mukaan .

Abraham Crijnssen ja hänen sisaraluksia oli 184 jalkaa (56 m) pitkä, jossa on palkki 25 jalkaa (7,6 m), joka on luonnos 7 jalkaa (2,1 m), ja siirtymä 525 tonnia. Miinanraivaajat varustettiin kahdella Yarrow 3-rumpukattilalla ja kahdella Stork- kolminkertaisella laajennusmoottorilla , jotka tuottivat 1 260 kW (1260 kW) kahdelle potkuriakselille, jolloin alus saavuttaa 15 solmun (28 km/h; 17 mph). Abraham Crijnssen oli varustettuna yhdellä 3 tuuman ase, ja kaksi oerlikon 20 mm , sekä hyötykuorma syvyys maksuja . Vakiolaivan yhtiö oli 45.

Toimintahistoria

Lähikuva aluksen päällirakenteen naamiointiin käytettävistä lehdistä

Varhainen palvelu

Laiva oli sijoitettu Surabaya on Alankomaissa Itä-Intiassa , kun Japani miehitti vuonna 1941. Sen jälkeen liittoutuneiden tappiot on Taistelut Jaavanmeri ja Sundasalmi helmikuun lopussa 1942 Allied tilattiin peruuttamaan Australiaan. Abraham Crijnssen oli tarkoitus purjehtia kolmen muun sota -aluksen kanssa, mutta huomasi etenevänsä yksin.

Paetakseen japanilaisten ilma -alusten havaitsemista (joita miinanraivaajalla ei ollut tehokkaasti puolustettavaa aseistusta vastaan), alus peitettiin voimakkaasti viidakon lehtineen, mikä vaikutti pieneltä saarelta. Henkilökunta kaatoi puita ja oksia läheisiltä saarilta ja järjesti pistokkaat muodostamaan viidakon katoksen, joka peitti mahdollisimman suuren osan aluksesta. Kaikki rungot, jotka olivat edelleen näkyvissä, maalattiin muistuttamaan kiviä ja kallioita. Illuusion lisäämiseksi alus pysyisi lähellä rantaa, ankkuroituna ja liikkumattomana päivänvalossa ja purjehtisi vain yöllä. Hän suuntasi Fremantleen, Länsi -Australiaan , missä hän saapui 20. maaliskuuta 1942; Abraham Crijnssen oli viimeinen alus, joka pakeni onnistuneesti Jaavalta, ja luokkansa ainoa alus, joka selviytyi.

RAN -palvelu

Saavuttuaan Australian vesille miinanraivaajalle tehtiin uusinta, joka sisälsi uusien ASDIC -laitteiden asennuksen . Miinanraivaaja otettiin 28. syyskuuta RAN: ksi nimellä HMAS Abraham Crijnssen . Hänet luokiteltiin uudelleen sukellusveneen vastaiseksi saattueeksi, ja sitä käytettiin myös sukellusveneiden tarjouksena hollantilaisille sukellusveneille, jotka muuttivat Australiaan Japanin valloituksen jälkeen. Laivan hollantilaisia ​​merimiehiä täydennettiin brittiläisen hävittäjän HMS  Jupiterin selviytyneillä ja australialaisella henkilöstöllä, jotka kaikki olivat Australian luutnantin komennossa. Päällystömessi perinne roikkuu muotokuva tilasi aluksen hallitseva monarkki aiheuttanut jonkin verran jännitteitä ennen päätettiin jättää kuningatar Wilhelmina Alankomaiden laipioon sijaan korvaa hänet kuningas Yrjö VI Yhdistyneen kuningaskunnan , joka asennettiin luutnantin hytti.

Saattaessaan saattuetta Sydneyyn Basso -salmen kautta 26. tammikuuta 1943 Abraham Crijnssen havaitsi sukellusveneen ASDIC -laitteesta . Saattuetta määrättiin hajottamaan, kun taas Abraham Crijnssen ja HMAS  Bundaberg syväsivät sukellusveneyhteyttä. Epäillyn sukellusveneen hylkyä ei löytynyt. Pari hätäisesti vapautettua syvyyspanosta sitoutumisen alussa vaurioitti miinanraivaajaa; useita liittimiä ja putkia vaurioitui, ja kaikki hänen keskilinjan niitit oli vaihdettava viikon pituisen kuivatelakoinnin aikana.

Abraham Crijnssen , naamioitu viidakon saareksi

Palaa RNN: ään

Abraham Crijnssen palasi RNN -palvelukseen 5. toukokuuta 1943, mutta pysyi Australian vesillä suurimman osan toisen maailmansodan ajan. 7. kesäkuuta 1945 miinanraivaaja lähti Sydneystä Darwiniin öljysytyttimen (ja entisen sukellusveneen) K9 hinauksessa. Hinausköysi katkesi 8. kesäkuuta ja K9 huuhtoutui rannalle Seal Rocksissa, New South Walesissa .

Abraham Crijnssen käytettiin miinanraivaus pyyhkäisee on Kupang Harbor ennen saapumista RAN voiman hyväksyä Japanin antautuminen Timorissa.

Sodanjälkeinen

Toisen maailmansodan päättymisen jälkeen miinanraivaajaa käytettiin Alankomaiden Itä-Intian vallankumouksenvastaisissa partioissa . Hän lähti Alankomaihin elokuussa 1951 ja muutettiin puominpuolustuslaivaksi maaliskuussa 1956.

Käytöstä poistaminen ja säilyttäminen

Abraham Crijnssen Hollannin laivaston museossa Den Helderissä vuonna 2011

Alus poistettiin laivastolistalta vuonna 1960. Palvelun päätyttyä Abraham Crijnssen lahjoitettiin Sea Cadet Corpsille ( Zeekadetkorps Nederland ) koulutusta varten. Hän oli telakoituna Haagissa vuosina 1962–1972, minkä jälkeen hänet siirrettiin Rotterdamiin. Alus käytettiin myös varastointi purkki tänä aikana.

Vuonna 1995 Abraham Crijnssen leimasi säilöntään jonka Hollannin laivastomuseo klo Den Helder . Hänet uusittiin sota -ajan kokoonpanoonsa.

Lainaukset

Viitteet

Kirjat

  • Bastock, John (1975). Australian sotalaivat . Cremorne, NSW: Angus ja Robertson. ISBN 978-0-207-12927-8. OCLC  2525523 .
  • Carruthers, Steven (2006) [1982]. Japanese Submarine Raiders 1942: Merellinen mysteeri (uudistettu toim.). Narrabeen: Casper -julkaisut. ISBN 978-0-9775063-0-9.

Verkkosivustot

Ulkoiset linkit

Koordinaatit : 52 ° 57′50 ″ N 04 ° 46′15 ″ it / 52,96389 ° N 4,77083 ° E / 52,96389; 4,77083