Japanilainen tykkivene Saga -Japanese gunboat Saga
Japanilainen tykkivene Saga vuonna 1915
|
|
Historia | |
---|---|
Nimi | Saaga |
Tilattu | 1911 |
Rakentaja | Sasebo Naval Arsenal , Japani |
Laitettu alas | 7. tammikuuta 1912 |
Käynnistettiin | 27. syyskuuta 1912 |
Valmis | 8. marraskuuta 1912 |
Käyttöön otettu | 18. marraskuuta 1912 |
Poissa käytöstä | Upposi 22. tammikuuta 1945 |
Järkyttynyt | 20. maaliskuuta 1945 |
Yleiset luonteenpiirteet | |
Tyyppi | Joen tykkivene |
Siirtymä | 780 pitkää tonnia (793 t) normaali |
Pituus | 64 metriä (210 jalkaa) |
Palkki | 8,99 metriä (29,5 jalkaa) |
Luonnos | 2,31 metriä (7,6 jalkaa). |
Käyttövoima | 3-akseliset VTE - edestakaismoottorit ; 2 kattilaa; 1600 hv (1200 kW) |
Nopeus | 15 solmua (17 mph; 28 km/h) |
Täydentää | 98 |
Aseistus |
|
Saga (嵯峨) oli joki tykkivene ja Japanin keisarillisen laivaston , jotka ovat toimineet Jangtse ja rannikkovesissä Kiinassa 1930-luvulla, ja sen aikana Kiinan-Japanin sota ja toisen maailmansodan .
Tausta
Saga rakennettiin vuoksi tyytymättömyyttä Imperiumin Japanin laivaston kanssa tykkivene Uji , joka tulivoima, ja puuttui sopiva huoneissa toimimaan tykkivene lippulaiva . Japanin laivasto halusi myös aluksen, joka voisi palvella sekä rannikkovartiointitehtävissä että sisävesillä. Saga asetettiin Sasebo Naval Arsenaliin 7. tammikuuta 1912, käynnistettiin 27. syyskuuta 1912 ja otettiin käyttöön 18. marraskuuta 1912.
Design
Sagan perussuunnittelu mallinnettiin hänen brittiläisten edeltäjiensä mukaan, mutta paljon suuremmilla mitoilla ja paljon tehokkaammilla moottoreilla. Sagan rungon kokonaispituus oli 64 metriä (210 jalkaa) ja leveys 8,99 metriä (normaalipaino 780 tonnia ja syväys 2,31 metriä). Häntä kuljettivat kaksi edestakaisin liikuteltavaa moottoria, joissa oli kaksi Kampon -kattilaa, jotka käyttivät kolmea akselia ja tuottivat 1600 hv ja huippunopeuden 15 solmua. Alus oli alun perin aseistettu yhdellä 12 cm: n kymmenennen vuoden tyyppisellä laivastotykillä , kolmella 76 mm: n (3.0 in)/ 40 cal. aseet ja kuusi 6,6 mm konekivääriä .
Huoltotietue
Aikana maailmansodan , Saga mukana tärkeimmät japanilaiset laivaston Shandongin maakunnassa Kiinassa on Siege Tsingtao (25.09.-16.11.1914) voimia vastaan Imperiumin Saksan osana Japanin panosta Allied syy alla anglo Japanilainen liitto . Myöhemmin hänet siirrettiin Japanin toiseen laivastoon ja määrättiin partioimaan Etelä -Kiinan merellä .
Syyskuussa 1924 Saga siirrettiin Japanin ensimmäiseen laivastoon . Komentaja Chūichi Nagumo toimi kapteenina 20. maaliskuuta 1926- 15. lokakuuta 1926. Hänet määrättiin uudelleen Japanin kolmannen laivaston palvelukseen kesäkuusta 1931 lähtien, ja hän liittyi 11. Senajiin lokakuussa 1937 Marco Polo -sillan tapauksen ja vihollisuuksien alkamisen jälkeen toisessa Kiinan Japanin sota . Hän oli kapteenina komentaja Tamotsu Oishi 15. joulukuuta 1938 - 20. lokakuuta 1939 . Marraskuusta 1939 lähtien hänet määrättiin Etelä -Kiinan toiseen retkikuntalaivastoon . Tuolloin on hyökkäys Pearl Harbor , Saga perustui klo Guangdongin ja siirrettiin Japani miehitti voima Hongkongin Taistelu , jossa hän on perustunut myöhemmin. Hänet upotti merimiinan 26. syyskuuta 1944 pois Hong Kong, ja myöhemmin refloated ja hinattavan takaisin Hongkongiin korjattavaksi. 22. tammikuuta 1945, kun hän oli vielä telakalla korjattavana, hän tuhoutui ilmahyökkäyksen aikana, luultavasti USAAF: n 14. ilmavoimien konsolidoiduista B-24-vapauttajista . Hänet poistettiin laivaston luettelosta 20. maaliskuuta 1945.
Viitteet
- Konstam, Angus (2012). Jangtse-tykkiveneet 1900-49 . Kustantaja Osprey. ISBN 9781849084086.
- Gardner, Robert (1985). Conwayn kaikki maailman taistelulaivat, 1906–1921 . Conway Marine Press. ISBN 0-85177-245-5.
Ulkoiset linkit
- Nishida, Hiroshi. "IJN: n materiaalit" . Japanin keisarillinen laivasto .
- Monografia 144 Luku II
- Parshall, Jonathan. "Hokan!" . www.combinedfleet.com .