Sasebo Naval Arsenal - Sasebo Naval Arsenal
Sasebo Naval Arsenal ( 佐世保 海軍 工廠 , Sasebo kaigun kōshō ) oli yksi neljästä Japanin keisarillisen laivaston omistamasta ja ylläpitämästä merivoimien telakasta .
Historia
Sasebo Naval piiri perustettiin Sasebo, Nagasaki vuonna 1886, kun kolmannes merivoimien piirit vastuussa puolustamaan Japani kotisaarillaan . Merivoimien tukikohdan perustamisen jälkeen vuonna 1889 perustettiin laivankorjaamo, jossa oli kuivatelakka . Lisäämällä laitteita ja tiloja laivojen tuotantoon vuoteen 1897 mennessä, "Sasebo Shipyards" perustettiin virallisesti ja nimettiin uudelleen nimellä "Sasebo Naval Arsenal" vuonna 1903. Arsenaalin rakentamista valvoi ranskalainen insinööri Louis-Émile Bertin .
Vuonna 1913 asennettiin 250 tonnin nosturi , ja laivanrakennustilat laajenivat sallimaan suurten sota-alusten rakentamisen . Kun Maizuru Naval Arsenal nauhoitettiin Washingtonin merivoimien sopimuksen rajoitusten vuoksi , suuri osa aiemmin Maizurussa tehtyjen uusien hävittäjien ja torpedoveneiden suunnittelusta ja prototyypistä siirrettiin Saseboon. Tilat Sasebo käytettiin myös muunnettaessa Akagi ja Kaga välillä taistelulaivat ja lentotukialuksia .
Japanin keisarillinen laivasto työllisti noin 50000 ihmistä Sasebon merivoimien arsenalissa toisen maailmansodan huipulla , rakentaen ja asentamalla hävittäjiä, kevyitä risteilijöitä , sukellusveneitä ja muita erilaisia merivoimien aluksia. 21. Naval Air Arsenal ( Dai-Nijuichi Kaigun Kokusho ), perustettiin yhteisesti Sasebo ja Omura , tuotti yhteensä 966 lentokonetta. Tilat Sasebo käytettiin korjauksiin annetun taistelulaiva Yamato ja Musashi aikana Tyynenmeren sota .
Jälkeen antautuminen Japanin , 22. syyskuuta, 1945 5th Marine Division laskeutui Sasebo, ja kesäkuussa 1946 Yhdysvallat Fleet Toiminta Sasebon perustettiin virallisesti osa entisen Sasebon Naval Arsenalin. Loput telakoista annettiin siviilikäyttöön perustamalla Sasebo Heavy Industries Co., Ltd. vuonna 1946. Sasebo Heavy Industries on yksi harvoista Japanin jäljellä olevista laivanrakentajista.
Tuhoojat
1. maailmansota
- Kamikaze- luokka (1905) : Yūgure , Yūdachi , Mikazuki , Nowaki
- Kaba- luokka : Sakaki
- Momo- luokka : Momo , Yanagi
- Enoki- luokka: Maki , Keyaki
2. maailmansota
- Kamikaze- luokka (1922) : Yūnagi
- Mutsuki- luokka : Mutsuki , Mikazuki
- Fubuki Type-1 ( Fubuki- luokka): Shinonome , Uranami
- Fubuki Type-2 ( Ayanami- luokka): Asagiri , Akebono , Oboro
- Fubuki Type-3 ( Akatsuki- luokka): Akatsuki
- Hatsuharu- luokka : Hatsuharu , Wakaba
- Shiratsuyu- luokka : Shiratsuyu , Yūdachi
- Asashio-luokka : Asashio , Natsugumo
- Kagerō- luokka : Yukikaze , Isokaze
- Akizuki- luokka : Harutsuki , Natsuzuki , Michitsuki (keskeneräinen), Ōtsuki (keskeneräinen)
Risteilijät
- Tenryū- luokka: Tatsuta
- Kuma- luokka : Kuma , Kitakami
- Nagara- luokka : Nagara , Yura
- Kokeellinen risteilijä Yūbari
- Agano- luokka : Agano , Yahagi , Sakawa
Sukellusvene
- Tyyppi B : I-27 , I-32 , I-34 , I-38 , I-39 , I-43 , I-45
- Tyyppi C : I-18 , I-24 , I-46 , I-47 , I-48
- Sentoku-luokka : I-401 , I-402
- Kaidai-tyyppi : I-154 , I-60 , I-63 , I-166 , I-70 , I-174
- Kaichū-tyyppi : Ro-24 , Ro-25 , Ro-26 , Ro-28 , Ro-37 , Ro-42
Muu
Viitteet
- Schencking, J.Charles (2005). Aaltojen tekeminen: Politiikka, propaganda ja Japanin keisarillisen laivaston syntyminen, 1868-1922 . Stanfordin yliopiston kirjasto. ISBN 0-8047-4977-9 .
- Sims, Richard (1998). Ranskan politiikka kohti Bakufua ja Meijiä Japanissa 1854-1894: Väärä arviointi ja menetetyt mahdollisuudet . RoutledgeCurzon. ISBN 1-873410-61-1 .
Ulkoiset linkit
Koordinaatit : 33.168 ° N 129.735 ° E 33 ° 10′05 ″ N 129 ° 44′06 ″ E /