Kenneth Jernstedt - Kenneth Jernstedt
Kenneth A.Jernstedt | |
|---|---|
| Jäsen Oregonin senaatti 18. ja 28. kaupunginosasta | |
|
Toimistossa 1969–1988 | |
| Edeltää | Ben Musa |
| Menestyi | Wayne Fawbush |
| Vaalipiiri | Gilliam , Hood River , Morrow , Sherman , Wasco ja Wheeler maakunnat (18. piiri); Gilliam, Hood River, Jefferson , Sherman, Wasco, Wheeler ja Deschutes maakunnat (28. piiri) |
| Jäsen Oregonin edustajainhuone 22. kaupunginosasta | |
|
Toimistossa 1967–1968 | |
| Edeltää | Katherine Musa |
| Menestyi | William H.Dielschneider |
| Vaalipiiri | Hood-joen ja Wascon maakunnat |
| Henkilökohtaiset tiedot | |
| Syntynyt |
20. heinäkuuta 1917 Yamhill County, Oregon |
| Kuollut | 5. helmikuuta 2013 (95-vuotiaat) Hood River, Oregon |
| Poliittinen puolue | Republikaanien |
| Puoliso (t) | Laura Elliot; Genevieve Weder Carl |
| Ammatti | Liikemies |
Kenneth Allen Jernstedt (20. heinäkuuta 1917 - 5. helmikuuta 2013) oli amerikkalainen Flying Tigers -hävittäjälentäjä, koelentäjä , poliitikko ja liikemies.
Aikainen elämä
Jernstedt syntyi Yamhill County, Oregon , Fred ja Mae Jernstedt, ja varttui maatilalla Carlton . Hän valmistui Yamhill High School vuonna 1935 ja Linfield College in McMinnville, Oregon , tammikuussa 1939.
Lentävä ura
Valmistuttuaan hän värväytyi Yhdysvaltain merivoimien joukkoon . Hän ansaitsi lentäjäsiipensä vuonna 1941 Pensacolassa , Floridassa, ja hänet määrättiin Quanticoon .
Vuonna 1941 Jernstedt rekrytoitiin liittymään Flying Tigers taistelemaan japanilaisia vastaan Kiinassa, eroamalla Marine Corps -komissionsa (Yhdysvaltojen hallituksen salaisella suostumuksella). Hänestä tuli 3. laivueen lennonjohtaja Curtiss P-40: n alla . Eräässä tehtävässä hän ja toinen lennonjohtaja William Reed juonittelivat kahta lentokenttää ja heidät hyvitettiin tuhoamaan 15 vihollisen lentokonetta maassa; he jakavat 7500 dollarin bonuksen (500 dollaria lentokonetta kohti). Flying Tigers -urallaan Jernstedtille hyvitettiin vielä kolme voittoa, yhteensä 10,5. Vuonna 1999 haastattelussa hän totesi, että luvun olisi pitänyt olla 12,5, mutta kahta ei voitu vahvistaa. Koska hän oli sairas, hän sai luvan lähteä lentävistä tiikereistä useita viikkoja ennen yksikön hajoamista heinäkuun alussa 1942 (Yhdysvaltojen astuttua sotaan).
Palattuaan Yhdysvaltoihin, hän liittyi Republic Aviationiin siviilikoelentäjänä. Hänen lentämiensä lentokoneiden joukossa oli P-47 Thunderbolt .
Sodanjälkeinen elämä ja kuolema
Sodan päätyttyä hän muutti Hood Riveriin Oregoniin vuonna 1946. Hän osti Hood River Bottling Worksin, virvoitusjuomapullon, jota hän juoksi 25 vuotta.
Hän aloitti myös politiikan, toimi ensin Hood Riverin pormestarina vuosina 1959–1960. Sitten hänet valittiin Oregonin osavaltion lainsäätäjään yhdeksi toimikaudeksi vuonna 1966 ja ensimmäiseksi viidestä vaalikaudesta Oregonin osavaltion senaatissa vuonna 1968. Viimeisen toimikautensa jälkeen senaattorina hänet valittiin jälleen Hood Riverin pormestariksi vuosina 1989-1990.
Hän avioitui yliopiston kultaseni Laura Elliottin kanssa vuonna 1942; heillä oli poika ja kolme tytärtä. Hänen kuolemansa jälkeen vuonna 1960 hän meni naimisiin Genevieve Weder Carlin kanssa vuonna 1962 adoptoidessaan pojan ja kaksi tytärtä. Gen oli myös poliitikko ja tuki aviomiehensä työtä, toimiessaan hänen avustajanaan lainsäädännössä.
Ken Jernstedt kuoli 5. helmikuuta 2013 95-vuotiaana.
Kunnianosoitukset
Pääsisäänkäynti portti Portland Air National Guard Base nimettiin Jernstedt Gate vuonna 1981.
Vuonna 1996 Jernstedt ja muut elossa olleet Flying Tigers -lentäjät saivat myöhästyneesti Distinguished Flying Cross .
Hood Riverin julkinen kenttä nimettiin Ken Jernstedtin lentokentäksi 6. syyskuuta 2001.
Jernstedt oli yksi Oregonin ilmailun kuuluisuuden hallin yhdeksästä perustajajäsenestä vuonna 2003; Samalla vuonna hänet otettiin myös Oregonin ilmailuhalliin.
Vuonna 2010 Oregonin veteraaniasiain ministeriön julkisten asioiden virkamies Mike Allegre, joka varttui Jernstedtin lasten kanssa, kirjoitti hänestä valtion julkaisemassa kirjassa 150 vuotta Oregonin veteraaneja .