Liettuan merivoimat - Lithuanian Naval Force
Liettuan merivoimat | |
---|---|
Lietuvos karinės jūrų pajėgos | |
Aktiivinen | Ensimmäiset aseistetut alukset IXc. 24. maaliskuuta 1568 (merikomissio) 1626 (kuninkaallisten alusten komissio) 1935–1939, 1992 - nykyhetki |
Maa | Liettua |
Tyyppi | Laivasto |
Rooli | Valvoa, suojella ja puolustaa aluevesiä ja talousvyöhykettä. |
Osa | Liettuan asevoimat |
Varuskunta/päämaja | Naujoji uosto 24, LT-92244 Klaipėda |
Vuosipäivät | 1. syyskuuta 1935 4. heinäkuuta 1992 |
Komentajat | |
Päällikkö | Kapteeni Giedrius Premeneckas |
Arvomerkki | |
Merivoimien lippu | |
Merivoimien liitin |
Liettuan asevoimat |
---|
Komponentit |
Hallinto |
Henkilöstö |
Laitteet |
Historia |
Liettua -portaali |
Liettuan Navy ( liettua : Lietuvos Karinės jūrų pajėgos ) on merivoimien käsivarsi Liettuan armeijan . Vaikka muodollisesti perustettu 1. elokuuta 1935, sen juuret ulottuvat aina Itämeren laivastoihin keskiajalla. Liettuan laivastoyksiköt palvelivat jonkin verran Neuvostoliiton merivoimien kanssa toisen maailmansodan aikana, ja laivasto on perustettu uudelleen itsenäisesti ja laajenee edelleen Liettuan itsenäisyyden jälkeen vuonna 1990.
Historia
Vaikka Liettuan laivaston alkuperä juontaa juurensa ensimmäisen ja toisen maailmansodan väliselle ajalle , meritaisteluihin osallistumisen historia oli olemassa aiemmin. Baltian heimo on Aistians joka asettui Itämeren rannalla laivojen ja käyttänyt niitä kaupan sekä sotilaallisiin tarkoituksiin. Lisäksi vuosikirjojen mukaan muut Baltian heimot, koronilaiset ja samogitit, yrittivät tuhota laivoilla tulevan Riian linnan 1200 -luvulla . Tiedetään myös liettualaisten voitosta Nemunas -joen taistelussa aikana, jolloin herttua Vytenis hallitsi Liettuan herttuakuntaa . Tunnetuin ja tärkein merivoimien voitto saavutettiin suurella hetmanilla Jan Karol Chodkiewiczilla 24. maaliskuuta 1609 Salismünden lähellä (nyt Salacgrīva Latviassa), missä hän voitti ruotsalaisen laivaston, joka poltti kaksi vihollisalusta ja ei menettänyt yhtään, ja katkaisi siten Riian kaupungin saarron. Mutta yleensä Itämeren lähellä olevien alueiden menetyksellä oli kielteinen vaikutus Liettuan merenkulun kehitykseen.
Kansainyhteisön laivasto oli pieni ja sillä oli suhteellisen pieni rooli Kansainyhteisön historiassa. Huolimatta pääsystä Itämerelle , ei Puolalla eikä Liettualla ollut merkittävää laivaston historiaa.
Vasan suunnitelmat laivaston luomisesta
1600 -luvun vaihteessa Puolan hallitsija oli Vasan talo , ja se oli mukana useissa sodissa Ruotsin kanssa (ks. Myös dominium maris baltici ). Vaasan kuninkaat yrittivät luoda asianmukaisen laivaston, mutta heidän yrityksensä kohtasivat toistuvia epäonnistumisia, koska varoja ei ollut kuninkaallisessa kassaan (Puolan aatelisto ei nähnyt laivastoon juurikaan tarvetta ja kieltäytyi nostamasta veroja sen rakentamisesta, ja Gdańsk vastusti edelleen ajatus kuninkaallisesta laivastosta). Valtakauden aikana Sigismund III , kuuluisimman voiton Commonwealth laivaston komennossa Amiraali Arend Dickmann tapahtui olivan taistelu vuonna 1627 vastaan Ruotsissa aikana Puolan ja Ruotsin sota . Voitto Ruotsista varmisti Puolalle pysyvän pääsyn Atlantille ja loi perustan retkille Euroopan ulkopuolelle. Itsenäisen laivaston suunnitelmat kaatuivat pian sen jälkeen huonosti toteutetun liiton kanssa Habsburgien kanssa, jotka vuonna 1629 ottivat laivaston haltuunsa.
Kuninkaallisten alusten komissio ( Komisja Okrętów Królewskich ) perustettiin vuonna 1625. Tämä komissio yhdessä Sejmin lopullisen varojen jakamisen kanssa vuonna 1637 yritti luoda pysyvän Kansainyhteisön laivaston. Vuonna 1632 valtaistuimelle noussut Władysław IV Waza osti 12 alusta ja rakensi kuninkaallisen laivaston ( Władysławowo ) sataman .
Kuningas Władysław IV Pacta Conventan allekirjoittamassa ja vannomassa 58. artikkelissa ilmoitettiin sotalaivaston perustamisesta "Kansainyhteisön tarpeiden mukaan". Władysław, joka otti valtaistuimen isänsä Sigismund III Vasan kuoltua vuonna 1632, kannatti Kansainyhteisön armeijan laajentamista ja nykyaikaistamista. Yksi hänen suunnitelmistaan oli Kansainyhteisön laivaston laajentaminen.
Yrityksistään huolimatta hän ei saanut takaisin ruotsalaisten Wismarissa ja Travemuendessa ottamia aluksia. Władysław päätti rakentaa uuden laivaston ja perusti "Naval Commissionin" Gerard Denhoffin puheenjohtajana tämän tehtävän suorittamiseksi. Tämän komission muiden jäsenten valinta ei ollut sattumaa, se sisälsi varakkaita kuninkaan kannattajia, kuten kauppias ja Danzigin kauppalaivaston omistaja Georg Hewel ( Gdańsk , Jerzy Hewel ). Koska Sejm (puolalainen ruokavalio ) oli parhaimmillaan haluton maksamaan uusista aluksista ja kuninkaallinen arkku oli pysyvästi tyhjä, Hewelin takia uusi laivasto luotiin kokonaan. Hän antoi kuninkaan käyttöön 10 alusta, joista muutamat kantoivat pienen kaliiperin tykkejä. Nämä alukset piti modernisoida, jotta ne voisivat kuljettaa raskaampia tykkejä. Lisäksi kuningas halusi rakentaa muutaman galleonin Danzigiin ja Puckiin ja pitkien rakennusaikojen vuoksi myös ostaa muutaman aluksen ulkomailta, mutta nämä suunnitelmat eivät toteutuneet (paitsi yhden tanskalaisen aluksen ostaminen - joka vaatii melko vakavaa korjausta).
Siten uusi ”Puolan laivasto” koostui 10 entisestä kauppa-aluksesta: "Czarny Orzeł" (musta kotka-420 tonnia, 32 tykkiä), "Prorok Samuel" (profeetta Samuel-400 tonnia, 24 tykkiä), "Wielkie Słońce" ( Great Sun - 540 tonnia, 24 tykkiä), "Nowy Czarny Orzeł" (New Black Eagle - 24 tykkiä). Neljä pienempää alusta "Biały Orzeł" (Valkoinen kotka), "Charitas", "Gwiazda" (Tähti) ja "Strzelec" (Saggitarius) oli 200 tonnia ja kaksi pienintä "Święty Piotr" (Pyhä Pietari) tai "Fortuna" (Fortune) ) 160 tonnia ja "Mały Biały Orzeł" (pieni valkoinen kotka) 140 tonnia ja 4 pienikaliiberistä tykkiä ja lisäksi yksi pieni keittiö . Äskettäin perustetun laivaston komento annettiin taka -amiraali Aleksander Setonille .
Kuningas ei unohtanut taata turvallista tukikohtaa äskettäin perustetulle laivastolle. Puckin satama oli liian matala suurimmille aluksille, ja Wisłoujścien ( linnoitus lähellä Gdanskia ) käyttöä vaivasi jatkuvasti Danzigin patricialaisten vaikeudet (peläten, että kuningas, jolla on vahva merivoimien käsivarsi , astuisi heidän "vapauksiensa" päälle, valvonta tullit, verot jne.). Kuninkaalliset insinöörit Friederich Getkant ( Fryderyk Getkant ), Jan Pleitner ja Eliasz Arciszewski valitsivat paikan kahdelle uudelle linnoitukselle Helin niemimaalla . Ne olivat varsin vaikuttavia ja nousivat ennätysajassa (valmistui vuonna 1634, ja ne koostuivat vahvoista puisista (tammi) palisadeista, saviseinistä, kaivoista ja vallihaudoista ). Nämä linnoitukset on nimetty kuninkaan ja hänen veljensä mukaan: Władysławowo ja Kazimierzowo (pieni Władysławowon kaupunki on edelleen olemassa Helin niemimaalla - linnoitus oli suunnilleen nykyisellä reunallaan).
Lisäksi noin 500 kasakat alla Konstanty Kolek niiden pieniä veneitä ( Chaikan ) tuotiin. On epävarmaa, onko niitä käytetty lainkaan. Heidän päätavoitteensa oli rikkoa ruotsalaisia viestintä- ja toimituslinjoja Piławan lähellä ja Zatoka Wiślanan ( Vislalahden ) alueella. Suunnitelmissa oli käyttää kasakoita kevyissä mutta erittäin nopeissa veneissään Inflantya ( Livonia ) vastaan ja jopa ryöstää Ruotsin rantaa (polttaa, ryöstää, kaapata kauppa -aluksia jne.). Kasakoita tunnettiin ryöstöretkistä Mustallemerellä (he polttivat jopa Istanbulin esikaupunkien kerran tai kahdesti). Puolan ja Ruotsin laivaston laivaston vetoisuuden ja aseistusten välisen eron vuoksi jo ennen (1620 -luvulla) Puolan laivaston päätehtävänä oli häiritä ruotsalaisia viestintä- ja toimituslinjoja, kaapata kauppa -aluksia, jotka toivat tarvikkeita ruotsalaisille (vaikka kuului puolueettomiin valtoihin, esimerkiksi Alankomaiden, Englannin tai saksalaisten herttuakuntien/kaupunkien alukset kaapattiin ja takavarikoitiin).
Kuninkaan suunnitelma ei koskaan saanut vahvaa tukea puolalaisilta aatelilta ( szlachta ): korkeat kustannukset ja haluttomuus vahvistaa kuninkaan valtaa ovat aina lamauttaneet Władysławin suunnitelmia. Näin ollen edes kaikki kuninkaan kustannukset näiden kymmenen aluksen nykyaikaistamisesta eivät maksettu kokonaan. Valitettavat kansainväliset liittoumat (Tanskan ja Muscovyn kanssa) eivät sallineet hänen ryhtyä hyökkääviin toimiin, ja suurin osa sodista, joihin hän osallistui, olivat puolustavia (kuten Smolenskin sota Muscovyn kanssa vuonna 1634). Stumsdorfissa ( Sztumska Wies ) allekirjoitettu uusi aselepo Ruotsin kanssa löi viimeisen väitteen kuninkaan kädestä. Sen jälkeen kuningas halusi käyttää aluksiaan ensimmäisen puolalaisen kauppayhtiön järjestämiseen (Hewelin avulla), mutta Hewelin kuolema pysäytti myös nämä suunnitelmat. Lopulta alukset myytiin. Rakennetut linnoitukset olivat suolaa Tanskan ja Danzig Patriciaten silmissä ja heidän paineensa alla tuhottiin 1640 -luvulla.
Ruotsalaiset olivat ilman kuningasta Ruotsin Kustaa Adolfin kuoleman jälkeen ja hävisivät taistelut Saksassa. Puolan aateliset eivät halunneet taistella uutta sotaa vastaan, joten kun ruotsalaiset palauttivat suurimman osan edellisessä sodassa valloittamistaan maista, allekirjoitettiin uusi 35 vuoden aselepo. Puolan tämän sodan valmistelun kustannukset olivat verrattavissa kuninkaan Smolenskin helpotuksesta vuonna 1634 ja hänen Moskovan vastaisesta kampanjastaan.
Kansainyhteisön laivasto 1630 -luvun jälkeen
Tanska tuhosi laivaston vuonna 1637 ilman sodanjulistusta.
Loput alukset myytiin vuosina 1641-1643, mikä merkitsi Kansainyhteisön laivaston loppua.
- Ritter Sankt Georg ( Rycerz Święty Jerzy ) ("Knight St George") - kaljuuna , 31 asetta, 400t Johann Storchin johdolla
- Fliegender Hirsch ( Latający Jeleń ) ("Lentävä hirvi") - kaljuuna, 20 asetta, 300t Ellert Appelmanin johdolla
- Meerweib ( Panna Wodna ) ("Sea Neitsyt") - 12 asetta, 160t Adolf von Arzenin johdolla
- Schwarzer Rabe ( Czarny Kruk ) ("Musta korppi") - 16 asetta, 260t Alexander Bleyn johdolla
- Gelber Löwe ( Żółty Lew ) ("Keltainen leijona") - 10 asetta, 120t Hans Kizerin komennossa
- Meermann ( Wodnik ) ("Vesimies") - kaljuuna, 17 pistoolia, 200t Hermann Witten johdolla
- König David ( Król Dawid ) ("kuningas David") - kaljuuna, 31 asetta, 400t, James Murrayn alaisuudessa (tunnetaan puolalaisilla Jakub Morana )
- Arche Noah ( Arka Noego ) ("Nooan arkki") - 16 asetta, 180t Magnus Wesmanin komennossa
- Weißer Löwe ( Biały Lew ) ("Valkoinen leijona") - 8 pistoolia, 200t Peter Bösen johdolla
- Feuerblase ( Płomień ) ("Fireblaze") - 18 pistoolia, 240 tonnia
1935-1939
Ensimmäisen maailmansodan jälkeen Liettuan hallitus yritti perustaa merenpuolustusvoimia. Erilaisista poliittisista ja taloudellisista syistä johtuen meripuolustusvoimat toteutettiin kuitenkin vain osittain. Vuonna 1923 Liettua sai Klaipėdan sataman hallinnan ja merenkulun puolustusvoimien asteittainen kehittäminen alkoi. Miinanraivaajan ostaminen vuonna 1927 oli yksi ensimmäisistä merkittävistä askeleista Liettuan hallituksen tavoitteiden toteuttamiseksi. Alus otettiin käyttöön koulutusaluksena Prezidentas Smetona ( presidentti Smetona ). Kapteeni Antanas Kaskelis nimitettiin aluksen komentajaksi. Useat pienet veneet suorittivat partiotehtäviä (rannikkovartiosto 3-6) ja yksi pieni jahti Klaipedan satamassa. Merivoimien upseerit koulutettiin ulkomailla. 1. elokuuta 1935 Liettuan asevoimien komentaja kenraali Stasys Rastikis perusti virallisesti Liettuan laivaston Liettuan asevoimien haaraksi.
Toinen maailmansota
Ennen toisen maailmansodan alkua 22. maaliskuuta 1939 Klaipedan alue oli Saksan miehittämä . Sodan alkaessa Liettuan merivoimien alukset joutuivat lähtemään Klaipedasta Liepājan satamaan Latviassa . Aikana Neuvostoliiton miehityksen , 3 venäläisten veneet estänyt laivan Prezidentas Smetona vuonna Sventoji satama (1940). Liettuan laivasto oli liitetty Neuvostoliiton Itämeren puolustusvoimiin. Prezidentas Smetona nimettiin uudelleen Koralliksi ja osallistui meritaisteluihin natsi -Saksan Kriegsmarinea vastaan . Alus laukaisi miinan ja upposi Suomenlahdella 11. tammikuuta 1945 .
1992-2006
Jälkeen itsenäisyysjulistuksen 11. maaliskuuta 1990 Liettua oli palauttaa sen suvereniteettia ja järjestää valtion puolustusjärjestelmä, joka muodosti Liettuan armeijan. 4. heinäkuuta 1992 Liettuan laivasto perustettiin uudelleen. Juozapas Algis Leisis nimitettiin rannikkovartiostolaivaston komentajaksi.
Liettuan laivaston ensimmäinen käyttöön otettu alus oli A41 Vėtra . Vėtra kuuluu Klaipedan satamahallintoon. Vėtra käytetään SAR ja toimituksiin. Vuonna 1992 Liettuan laivasto sai Venäjältä kaksi Grisha-luokan korvettia , Zemaitis (F11) ja Aukstaitis (F12). Miehistökoulutuksen jälkeen kesäkuussa 1992 molemmat korvetit osallistuivat kansainväliseen sotilasharjoitukseen US Baltops 93. Tästä alkoi Liettuan yhteistyö kansainvälisten laivaston kanssa.
Vuosina 1992-2000 Liettuan laivasto sai 3 Storm- luokan partioalusta Norjasta, kaksi Lindau- luokan miinanmetsästäjää Saksasta, leikkurin ( ent. Vilnele 1983) Klaipedan satamahallinnosta ja hinaaja- ja sukellusleikkurin Lokys Ruotsista.
Toinen virstanpylväs Liettuan merivoimien historiassa oli Sea Coastal Surveillance Companyn perustaminen vuonna 1993, joka muutettiin sitten Sea Coastal Surveillance Serviceksi. Liettuasta tuli 1. huhtikuuta 2004 Nato -liittouman virallinen jäsen . Tällä hetkellä Liettuan merivoimia uudistetaan nopeasti.
Moderni
Vuonna 2006 Liettuan laivasto sai Ex-HNoMS Vidarin (N52) Norjan kuninkaalliselta laivastolta . Laivasto käytti Jotvingista (N42) komento- ja toimitusaluksena. Vetra poistettiin myöhemmin käytöstä ja romutettiin. Jotvingis osallistui ilmatorjuntaharjoituksiin, ja sitä käytettiin RT-400 SAM -ohjuksen laukaisualustana .
Vuosina 2008-2016 laivasto osti Tanskasta 4 Flyvefisken -luokan partioalusta, jotka saivat nimet P11 Žemaitis , P12 Dzūkas , P14 Aukštaitis ja P15 Sėlis . Tämä johti Grisha -luokan korvettien käytöstä poistamiseen ja myöhemmin romuttamiseen .
Laivasto sai Šakiaiin, joka siirrettiin Klaipedan satamahallinnolta. Vuonna 2013 laivasto tilasi entisen HMS Cottesmoren ja entisen HMS Dulvertonin . Alukset saivat nimet M53 Skalvis ja M54 Kuršis . Molempia käytetään miinojen vastatoimien laivueessa.
Toukokuussa 2020 raportoitiin, että Yhdistyneen kuningaskunnan puolustusministeriö hyväksyi kolmannen Hunt-luokan miinanmetsästäjän hankinnan liettualaiselle.
Toiminto
Liettuan merivoimien päätehtävät ovat:
- Valvoa, suojella ja puolustaa Liettuan tasavallan aluevesiä ja talousvyöhykettä.
- Vedenalainen, pintavalvonta ja aluevesien valvonta.
- Kaivosten raivaustoimet.
- Terrorismin vastainen toiminta merellä.
- Merenkulun ja meriliikenteen suojaus ja valvonta.
- SAR -toiminnot.
Laivasto
Nykyinen
Nimi | Kuva | Alkuperä | Luokka | Tyyppi | Rakennettu | Palvelu (LNF) | Huomautuksia |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Miinan vastatoimien laivue | |||||||
N42 Jotvingis | Norja | Vidar -luokan miinakerros | Minelayer ja komentoalus | 1977 | 2006 | Komento- ja tukialus. Entinen Norjan kuninkaallisen laivaston HNoMS Vidar (N52) . |
|
M53 Skalvis | Yhdistynyt kuningaskunta | Hunt-luokan miinojen vastatoimien alus | Minun sota -alus | 1982 | 2011 | Virallinen käyttöönotto 2013 18. toukokuuta. Ex-HMS Cottesmore | |
M54 Kuršis | Yhdistynyt kuningaskunta | Hunt-luokan miinojen vastatoimien alus | Minun sota -alus | 1982 | 2011 | Virallinen käyttöönotto 2013 18. toukokuuta. Ex-HMS Dulverton | |
Partiolaivue | |||||||
P11 Žemaitis | Tanska | Flyvefisken -luokan partioalus | Moniroolinen sotalaiva | 1985 | 2008 | ||
P12 Dzūkas | Tanska | Flyvefisken -luokan partioalus | Moniroolinen sotalaiva | 1988 | 2009 | ||
P14 Aukštaitis | Tanska | Flyvefisken -luokan partioalus | Moniroolinen sotalaiva | 1993 | 2010 | ||
P15 Sėlis | Tanska | Flyvefisken -luokan partioalus | Moniroolinen sotalaiva | 1988 | 2016 | Siirretty Tanskan laivastosta vuonna 2016 | |
Apulaivojen laivue | |||||||
PGL Šakiai | Neuvostoliitto | SAR -alus | 1986 | 2009 | Vaihdetaan uuteen SAR -alukseen vuonna 2022. | ||
H21 Vilnelė | Neuvostoliitto | Leikkuri | 1983 | 1992 | Tukialus | ||
H22 Atlas | Ruotsi | Hinaaja | 1955 | 2000 | Voidaan käyttää jäänmurtajaroolissa | ||
H23 Lokys | Tanska | Leikkuri | 1941 | 2005 | Käytetään sukeltajien koulutukseen |
Eläkkeellä
Nimi | Kuva | Alkuperä | Luokka | Tyyppi | Rakennettu | Palvelu (LNF) | Vasen palvelu (LNF) | Huomautuksia |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A41 Vetra | Neuvostoliitto | Valerian Uryvayev -luokan sääilmoitusalus | Tuki alus | 1977 | 1992 | 2007 | Entinen Rudolf Samoylovich . Se romutettiin käytöstä poistamisen jälkeen . | |
F11 Žemaitis | Neuvostoliitto | Grisha III-luokan korvetti | Korvetti | 1981 | 1992 | 2008 | Entinen MPK-108 ( Komsomolets Latviy ). Se romutettiin käytöstä poistamisen jälkeen. | |
F12 Aukštaitis | Neuvostoliitto | Grisha III-luokan korvetti | Korvetti | 1980 | 1992 | 2010 | Entinen MPK-44. Se romutettiin käytöstä poistamisen jälkeen. | |
H23 Lokys | Tanska | Leikkuri | 1941 | 2005 | 2017 | Entinen sukellusvene. Myyty museolle. | ||
M51 Kuršis | Saksa | Lindau -luokan miinanmetsästäjä | Kaivosmetsästäjä | 1957 | 2000 | 2014 | Entinen M 1080 Marburg. Rikki vuonna 2017. | |
M52 Sūduvis | Saksa | Lindau -luokan miinanmetsästäjä | Kaivosmetsästäjä | 1958 | 2000 | 2020 | Entinen M 1071 Koblenz Siirrettiin museoon vuonna 2020. | |
P31 Dzūkas | Norja | Storm -luokan partiovene | Nopea partiovene | 1967 | 1995 | 2007 | Entinen P965 HNoMS Kjekk. Romutettu vuonna 2015. | |
P32 Selis | Norja | Storm -luokan partiovene | Nopea partiovene | 1967 | 2001 | 2016 | Siirretty museoon vuonna 2019. | |
P33 Skalvis | Norja | Storm -luokan partiovene | Nopea partiovene | 1967 | 2001 | 2011 | Entinen P969 HNoMS Steil. Aseistus ja sisäiset järjestelmät poistettu. Myyty museolle vuonna 2004. |
Arvot ja arvomerkit
Upseerit
Merivoimien komentajien arvomerkit.
NATO -koodi | OF-10 | OF-9 | OF-8 | OF-7 | OF-6 | OF-5 | OF-4 | OF-3 | OF-2 | OF-1 | OF (D) | Opiskelijaupseeri | ||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yleiset upseerit ( Generolai ) | Ylemmät upseerit ( Vyresnieji karininkai ) | Nuoremmat upseerit ( Jaunesnieji karininkai ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Liettuan merivoimat |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Viceadmirolas | Kontradmirolas | Flotilės admirolas | Jūrų kapitonas | Komandoras | Komandoras leitenantas | Kapitonas leitenantas | Vyresnysis leitenantas | Leitenantas | Kariūnas | |||||||||||||||||||||||||||
Rajoitus (vuodesta 2012) |
<9 | <30 | <127 | <375 | Ei käytössä | |||||||||||||||||||||||||||||||
NATO -koodi | OF-10 | OF-9 | OF-8 | OF-7 | OF-6 | OF-5 | OF-4 | OF-3 | OF-2 | OF-1 | OF (D) | Opiskelijaupseeri |
Värvätty
Merivoimien palvelukseen otetun henkilöstön arvomerkit.
NATO -koodi | TAI-9 | TAI-8 | TAI-7 | TAI-6 | TAI-5 | TAI-4 | TAI-3 | TAI-2 | TAI-1 | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Liettuan merivoimat |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vyresnysis laivūnas | Laivūnas | Štabo laivūnas | Vyresnysis seržantas | Seržantas | Grandinis | Vyresnysis jūreivis | Jūreivis | Jaunesnysis jūreivis | ||||||||||||||||||||||||||||
NATO -koodi | TAI-9 | TAI-8 | TAI-7 | TAI-6 | TAI-5 | TAI-4 | TAI-3 | TAI-2 | TAI-1 |
Viitteet
Ulkoiset linkit
- Liettuan laivastoon liittyvä media Wikimedia Commonsissa
- Liettuan merivoimien virallinen verkkosivusto