Lontoon bussit reitti 277 - London Buses route 277

277
Stagecoach 277 ADL E400MMC Mudchute 2017.jpg
Postivaunut London Alexander Dennis Enviro400 MMC klo Mudchute asemalla joulukuussa 2017
Yleiskatsaus
Operaattori Stagecoach Lontoo
Yö Yöbussi N277
Reitti
alkaa Ristisatama
Kautta Millwall
Canary Wharf Westferry Limehouse Mile End Hackney CentralDocklandsin kevyt rautatie
Docklandsin kevyt rautatie

Lontoon metro
Loppu Dalston Junction

London Buses -reitti 277 on Lontoon liikenneväylän linja-autoreitti Lontoossa , Englannissa. Crossharbourin ja Dalston Junctionin välillä liikennöi sitä Stagecoach London .

Historia

Postivaunut London TransBus ALX400 kirjavasti TransBus Trident vuonna Leamouth huhtikuussa 2013

Reitti 277 alkoi huhtikuussa 1959 korvata johdinautoreitti 677 Smithfieldistä Cubitt Towniin. Lokakuussa 1961 sunnuntain pidennettiin Cubitt Town ja poppeli korvaa poistetun reitin 56. 1964 lauantai matkat laajennettiin, ja sitä seurasi vuonna 1969 arkipäivänä laajennus.

Vuonna 1971 reitillä 277 vetäytyi sunnuntai-palvelu Angelin ja Smithfieldin välillä, mutta jatkoi normaalia liikennettä Blackwallin tunnelille . 277: n kautta peruutettiin poppelipalvelut ja rajoitettiin Cubitt Towniin, Queen-hotelliin vuonna 1974, kun rakennettiin nykyinen Sininen silta Länsi-Intian telakan sisäänkäynnin yli Thames-joelta , matkustajat kävivät väliaikaisen kävelysillan yli vuoteen 1976 asti reitin 277A jälkeen kuljetus silta pohjoispuolelta Poplariin peruutettiin.

1990-luvulla tapahtui merkittävin muutos reitillä, jossa 277 menetti asemansa Lontoon keskustan reittinä, kuten Canonburyyn ( Mildmay Park ) St Pauls Roadin kautta Highbury & Islingtonin asemalle. Smithfield-osa korvattiin bussireitillä 56. Vuonna 1991 pidennettiin arkipäivisin ja lauantaisin Canary Wharfiin. Vuonna 1993 Canary Wharfin ja Poplarin välinen osa peruutettiin . Vuonna 1994 reitti laajennettiin Blackwalliin , Leamouthiin arkisin ja lauantaisin, ja pidennys Leamouthiin sunnuntaisin otettiin käyttöön yhdessä N277: n kanssa vuonna 2003, joka kattoi koko reitin.

Osana uutta 24 tunnin bussiprojektia vuonna 2004 N277 putosi, koska se reititettiin täsmälleen samalla tavalla kuin päiväretki, mikä teki 277: stä 24 tunnin reitin.

Helmikuussa 2009 paikalliset asukkaat arvostelivat reitin kuljettajia tarpeettoman korkean melun ja ilmansaasteiden aiheuttamisesta Highbury Corner -terminaalissa.

Stagecoach London aloitti uuden sopimuksen helmikuussa 2010. Maaliskuussa 2016 Transport for London ehdotti seitsemän bussipysäkin poistamista reitiltä, ​​mikä herätti kritiikkiä Lontoon TravelWatchilta .

Lauantaina 30. kesäkuuta 2018 reitti 277 peruutettiin Dalstonin ja Highbury Cornerin välillä. Yöpalvelu kuitenkin säilyi palauttamalla N-etuliitteen N277, joka laajennettiin Islingtoniin, Angeliin Highburystä Upper Streetin kautta. Tämä päätös sai Hackney Borough Councilin suuttumuksen, joka pettyi TfL: ään ja pyysi Lontoon pormestaria Sadiq Khania ja TfL: tä tarkistamaan päätöstä.

Nykyinen reitti

Reitti 277 kulkee näiden ensisijaisten sijaintien kautta:

Kulttuurinen merkitys

Reitti on merkittävä kulkemalla Lontoon alueiden läpi, joilla on vahva kulttuurinen merkitys. Ominaisuus on Time Out-lehden maaliskuu 2009 korosti merkittäviä reitin varrella olevia pisteitä kuin Vortex Jazz Club ja Café Oto vuonna Dalston The Hackney Empire teatteri, Broadway Market vuonna London Fields ja One Canada Square in Canary Wharf .

Viitteet

Ulkoiset linkit