London Transport (brändi) - London Transport (brand)

Lontoon liikenne
LT -säleikkömerkki.jpg
Logo, jota käytetään väylän jäähdyttimen säleiköissä
Tuotetyyppi Julkinen liikenne
Omistaja Kuljetus Lontooseen
Maa  Yhdistynyt kuningaskunta
Otettu käyttöön 1933
Lopetettu 2000
Aiheeseen liittyviä merkkejä Lontoon metro
Markkinat Suur -Lontoo
Aiemmat omistajat 1933 - LPTB
1948 - LTE
1963 - LTB
1970 - LTE (GLC)
1984 - LRT
Rekisteröity tavaramerkki vuonna Yhdistynyt kuningaskunta (29. elokuuta 1934)

London Transport ( LT ) oli julkinen nimi ja brändi, jota käytti joukko julkisen liikenteen viranomaisia Lontoossa , Englannissa, vuodesta 1933. Sen tunnetuin piirre oli pyöreä ympyrä-logo. Sen juuret ovat Maanalainen Electric Railways Company of London (UERL), brändi oli ensimmäinen jota Lontoon Liikenneneuvos Board (LPTB) yhtenäistää identiteettiä aiemmin erikseen omistama ja johtama Lontoon metro , Metropolitan Rautatie , bussi ja raitiovaunu palvelut . London Transport -brändiä laajennettiin Frank Pickin johdolla kaikkiin kuljetustoimiin, kuten julisteisiin, lippuihin, junan väreihin, istuinten verhoiluun ja Charles Holdenin asema -arkkitehtuuriin . Kun Transport for London (TFL) osti julkisen liikenteen Lontoon alueelliselta liikenteeltä (LRT) vuonna 2000, London Transport -brändi lopetettiin ja korvattiin Transport for Londonin omalla tuotemerkillä, joka sisältää monia London Transport -merkin ominaisuuksia, kuten pyöreä symboli ja Johnston -kirjasin .

Historia

Alkuperät

Monet London Transport -brändin näkökohdat saivat alkunsa UERL: stä. Pyöreä ympyrä-logo kehitettiin ensimmäisen kerran vuonna 1908 ja sitä käytettiin osana asemien nimetauluja. Erottuva muotoilu, jossa on kiinteä punainen ympyrä ja sininen palkki, mahdollisti aseman nimen helpon tunnistamisen. Myös vuonna 1908 kehitettiin johdonmukainen logo, jonka LPTB myöhemmin hyväksyi. 1910 -luvulta lähtien logoa ja pyöreää alettiin käyttää yhdessä. Pyöreää muokattiin vuonna 1912 London General Omnibus Companyn logon vaikutuksesta . Yhtenäinen punainen ympyrä korvattiin levyllä ja rekisteröitiin tavaramerkiksi. Vuonna 1913 Edward Johnston sai tehtäväkseen suunnitella uusi yhteinen kirjasintyyppi . Pyöreän mitat standardoitiin 1920 -luvulle mennessä. Arkkitehti Charles Holden sisällytti pyöreän muotoilun suureen osaan 1920 -luvun ja 1930 -luvun alun asemaarkkitehtuuria. Nykyaikaisten graafisten julisteiden käyttö julkisen liikenteen mainostamiseen alkoi tänä aikana.

Hyväksy LPTB

LPTB suunnitteli alun perin oman tuotemerkkinsä ja logonsa vuonna 1933. Tästä luovuttiin melkein heti, ja Lontoon maanalainen pyöreä malli muutettiin viranomaisen käyttöön uudella kauppanimellä London Transport . London Transport -nimi lisättiin raitiovaunujen ja linja -autojen logoihin. Vuonna 1935 Hans Schleger suunnitteli ja yksinkertaisti linja -autopysäkin lippua niin, että se sisälsi pyöreän ääriviivan. Suunnittelu on pysynyt suurin piirtein samana sen jälkeen. Tänä aikana luotiin standardi kylttejä koskeva käsikirja, joka kodifioi kehitetyt suunnitteluperiaatteet.

Brändin kehittäminen

Transport for London -brändäys käyttää "pyöreää" jatkoa London Transport -brändityylille

Sodanjälkeisenä aikana London Transport -brändi siirtyi kansallistetulle London Transport Executiveille (LTE). Kauden säästäminen sai viranomaisen etsimään keinoja alentaa tuotanto- ja ylläpitokustannuksiaan; Tämä johti uusiin yksinkertaistettuihin malleihin. Vuonna 1966 Bryce Beaumontista tuli julkisuusviranomainen, ja hänen nimityksensä jälkeen perustettiin keskusmarkkinointiosasto. Basil Hooper nimitettiin London Transportin ryhmämarkkinointijohtajaksi vuonna 1974. Nämä muutokset johtivat siihen, että ulkopuoliset toimistot käyttivät enemmän julkisuutta, mukaan lukien Foote, Cone ja Beldingin vuonna 1979 järjestetty Fly the Tube -kampanja .

Legacy

Lontoon julkisen liikenteen hallinta siirtyi Transport for Londonille vuonna 2000. Uusi organisaatio on jatkanut pyörän käyttöä omana logonaan ja laajentanut sen soveltamista kaikkiin toiminta -alueisiin, mukaan lukien Docklands Light Railway , taksit ja katujen hallinta . Pyöreä malli soveltui myös käytettäväksi Lontoon maanpäällisissä palveluissa vuodesta 2007 alkaen.

Katso myös

Viitteet

Ulkoiset linkit