N Juuda - N Judah
N Judah on Muni Metro raide linjaa San Francisco, California , niin nimettiin se kulkee Judah Street paljon sen pituudesta, joka on nimetty veturinkuljettaja Theodore Judah . Se yhdistää San Franciscon keskustan Cole Valleyn ja Sunsetin kaupunginosiin. Se on Muni-metrojärjestelmän vilkkain linja, joka palvelee keskimäärin 41 439 arkipäivän matkustajaa vuonna 2013. Se oli yksi San Franciscon raitiovaunulinjoista , joka aloitti toimintansa vuonna 1928, ja se muutettiin osittain nykyaikaiseksi kevyen rautatieliikenteen avuksi. Munin metrojärjestelmä vuonna 1980. Vaikka monet raitiovaunulinjat muutettiin bussilinjoiksi toisen maailmansodan jälkeen , N Juuda pysyi raitiovaunulinjana auringonlaskutunnelin käytön vuoksi .
Reitin kuvaus
Linja kulkee Caltrain -varastolta Mission Bayn alueella Ocean Beachille ja Great Highwaylle Sunsetin alueella. Faltin ja King Streetsin Caltrain -varastolta se kulkee King Streetin ja Embarcaderon varrella ohittaen Oracle Parkin . Sitten se saapuu Market Street -metroasemalle , jonka se jakaa muiden viiden muun Muni -metrolinjan kanssa. Se poistuu tunnelista Church Streetillä ja lyhyen venytyksen jälkeen Duboce Avenuetta pitkin Duboce Parkiin , tulee vanhempaan Sunset Tunneliin . Tämän tunnelin tarkoituksena on välttää mäkeä, eikä se sisällä metroasemia. Tunnelin länsipäästä reitti kulkee Carl Streetiä pitkin, UCSF-Parnassus -kampuksen ohi Irving Streetillä, kunnes se kääntyy yhdeksän korttelin päähän 9. kadulle ja saavuttaa Judah Streetin, jota pohjoinen kulkee loppumatkansa . Juudassa 9th Avenuen ja 19th Avenuen välissä N kulkee tiellä, joka on hieman koholla ympäröivän kadun yläpuolella. Juudan, La Playan ja Great Highwayn risteyksessä on silmukka, jota pohjoinen käyttää kääntyäkseen.
Operaatio
Kuten kaikilla Muni -linjoilla, palvelu alkaa arkisin noin klo 5.00, lauantaisin klo 6.00 ja sunnuntaisin ja pyhäpäivinä klo 8.00. Päiväsaika on 6–9 minuuttia arkisin ja 10–14 minuuttia viikonloppuisin. Linja käyttää suurelta osin kahden vaunun (46 jalkaa) junia.
Palvelun tarjoaa yön yli Owl linja on N Pöllö reitti niinä tunteina, että kisko ei ole käynnissä. Viikonloppuisin N Judah -bussiliikenne kulkee klo 5.00 rautatieliikenteen alkuun. Bussilinjat seuraavat suurelta osin rautatietä, mutta käyttävät pintakatuja rinnakkaisille osille, joilla rautatiellä on oma ajo-oikeus.
Historia
10. tammikuuta 1998 Muni avasi Munin metrolaajennuksen neljännelle ja King/Caltrainille . Sitä palveli alun perin väliaikainen kuljetuspalvelu, E Embarcadero, joka kulki Embarcaderon aseman ja neljännen ja King/Caltrainin välillä. 22. elokuuta 1998 E Embarcadero -linja poistettiin ja N Juudan linjaa laajennettiin sen tilalle.
Erilaisia palvelumuutoksia tapahtui ottamalla käyttöön täyden palvelun T Third Street -linjalla 7. huhtikuuta 2007. N Juuda leikattiin Embarcaderon asemalle; Embarcaderon pintaosaa palveli vain T Third Street -linja sekä J Church -linja ruuhka -aikoina. Muutokset eivät olleet suosittuja yleisön keskuudessa; ne aiheuttivat vakavia viivästyksiä Market Streetin metrossa ja pakottivat N Juudan ratsastajat siirtymään Caltrain -asemalle, kun he eivät aiemmin olleet. 30. kesäkuuta 2007 Muni peruutti useita muutoksia; J -kirkko ja N Juuda palautettiin entiseen kokoonpanoonsa. Joulukuun 5. päivänä 2009 N Juuda leikattiin Embarcaderoon viikonloppuisin osana laajaa palvelunvähennystä. Viikonloppua jatkettiin uudelleen 15.10.2011.
Kun ratsastajat olivat huolissaan junien jatkuvasta ylikuormittumisesta N Judah -linjalla, Muni esitteli pikabussireitin NX Judah Express 13. kesäkuuta 2011. Aloittamalla pilottiohjelman, NX (tyylitelty N x ) oli tarkoitettu lievittää ruuhka -aikaa ruuhka -aikoina kymmenen minuutin välein. Se seuraa N Juuda -reitin länsipäätä Ocean Beachiltä 19th Avenue -kadulle ja liikennöi sieltä suoraan finanssialueelle, jossa se pysähtyy Bushin ja Montgomeryn kaduilla.
Syyskuussa 2016 Muni alkoi ajaa paria yhden auton sukkulaa Embarcaderon aseman ja Carlin ja Hillwayn välillä aamun ruuhka-aikana vähentääkseen väkijoukkoa linjan sisäosassa. Kuukauden kuluttua tehty tutkimus osoitti, että sukkulat ovat lisänneet kapasiteettia radan sisäosassa 18% ja vähentäneet matkustajien määrää, jotka eivät pysty nousemaan ylikuormitetuista junista, 63%. Maaliskuussa 2018 SFMTA: n hallitus päätti lyhentää ruuhka-aikoja 7 minuutista 4 minuuttiin, mutta käyttää vain yhden auton junia viikonloppuisin. Muutosten oli määrä tulla voimaan kesällä.
30. maaliskuuta 2020 Muni-metroliikenne korvattiin busseilla COVID-19-pandemian vuoksi . Rautatieliikenne palasi elokuussa 2020, ja reitit on järjestetty uudelleen metron luotettavuuden parantamiseksi. N Juudan palvelua ei muutettu olennaisesti, lukuun ottamatta 5th Avenuen ja 6th Avenuen pysäkkejä, jotka korvasivat 4: n ja 7: n kadun aikaisemmat pysäkit. Rautatieliikenne korvattiin uudelleen linja-autoilla 25. elokuuta johtuen ongelmista, jotka johtivat toimintahäiriöisiin johtojen jatkoksiin ja tarpeeseen asettaa karanteeniin ohjauskeskuksen henkilökunta COVID-19 -tapauksen jälkeen. N Juudan palvelus jatkui 15. toukokuuta 2021.
Tulevaisuuden suunnitelmat
SFMTA -rautatiekapasiteettistrategian mukaan tulevaisuuden suunnitelmiin kuuluu uusi metrotunneli, joka yhdistää Market Street -metroon 9th Avenuelle . Lisäksi N Juuda -linja rakennetaan uudelleen kolmen autojunan kuljettamiseksi. Muita suunnitelmia ovat voittoa tavoittelematon L Taraval – N Juuda -liitin, joka voi kulkea 46. kadulla.
Asema- ja pysäytysluettelo
| Station/Stop | Naapuruus | Muut Muni metrolinjat |
Huomautuksia ja yhteyksiä |
|---|---|---|---|
 Neljäs ja kuningas
|
Mission Bay |  |
Caltrain -aseman E Embarcadero T Third Street saapuva terminaali käyttää erillistä laituria
 |
|
Toinen ja kuningas
|
|
Palvelee Oracle Parkia |
|
|
Brannan
|
Etelä-Ranta | |
|
|
Folsom
|
Talousalue | |
|
|
Embarcadero
|
 
|
 F Market & Wharves BART palvelee ⛴ lauttarakennusta |
|
|
Montgomery
|
|
|
|
|
Powell
|
|
|
|
|
Kansalaiskeskus
|
Kansalaiskeskus ja Tenderloin |
|
|
|
Van Ness
|
|
|
|
|
Duboce ja kirkko
|
Dubocen kolmio |  |
J Church käyttää erillistä alustaa |
|
Duboce ja Noe
|
Itäpäässä Auringonlasku tunnelin klo Duboce Park | ||
|
Carl ja Cole
|
Cole Valley | Auringonlaskutunnelin länsipää | |
| Carl ja Stanyan | |||
| Carl ja Hillway | |||
|
Irving ja Arguello (saapuvat) Irving ja 2nd Avenue (lähtevät) |
Sunset District | Palvelee UCSF Parnassuksen kampusta | |
|
Irving ja 5th Avenue (saapuvat) Irving ja 6th Avenue (lähtevät) |
|||
|
Irving ja 8th Avenue (saapuvat) 9th Avenue ja Irving (lähtevät) |
|||
|
Juuda ja 9th Avenue
|
|||
| Juuda ja 12th Avenue | |||
| Juuda ja Funston | |||
|
Juuda ja 15th Avenue (saapuvat) Juuda ja 16th Avenue (lähtevät) |
|||
|
Juuda ja 19th Avenue
|
|||
|
Juuda ja 22nd Avenue (saapuvat) Juuda ja 23rd Avenue (lähtevät) |
|||
| Juuda ja 25th Avenue | |||
|
Juuda ja 28th Avenue
|
|||
| Juuda ja 31st Avenue | |||
| Juuda ja 34th Avenue | |||
|
Juuda ja auringonlasku
|
|||
| Juuda ja 40th Avenue | |||
| Juuda ja 43rd Avenue | |||
| Juuda ja 46th Avenue | |||
|
Juuda ja La Playa
|
Lähtöpiste Ocean Beachillä |
Viitteet
Ulkoiset linkit
Reittikartta :
|
KML -tiedosto ( muokkaa • ohje )
|