Napolin lentokenttä (Florida) - Naples Airport (Florida)
Napolin lentokenttä | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yhteenveto | |||||||||||||||||||
Lentokentän tyyppi | Julkinen | ||||||||||||||||||
Omistaja / operaattori | Napolin lentokentän hallinto | ||||||||||||||||||
Tarjoilee | Napoli, Florida , Yhdysvallat | ||||||||||||||||||
Rakennettu | 1942 | ||||||||||||||||||
Korkeus AMSL | 8 m / 2 m | ||||||||||||||||||
Koordinaatit | 26 ° 09′09 ″ N 081 ° 46′32 ″ W / 26,15250 ° N 81,77556 ° W Koordinaatit: 26 ° 09′09 ″ N 081 ° 46′32 ″ W / 26,15250 ° N 81,77556 ° W | ||||||||||||||||||
Verkkosivusto | FlyNaples.com | ||||||||||||||||||
Kartat | |||||||||||||||||||
FAA: n lentokenttäkaavio | |||||||||||||||||||
Kiitotiet | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Tilastot (2017) | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Napolin lentokenttä ( IATA : APF , ICAO : KAPF , FAA LID : APF ), joka tunnettiin aiemmin nimellä Napolin Municipal Airport , on julkiseen käyttöön lentokenttä sijaitsee kahden meripeninkulman (4 km: n ) koilliseen keskeisellä liikealueella ja Napolin , väkirikkain kaupunki ja läänin kotipaikka Collier County, Florida . Sen omistaa Napolin lentoaseman hallinto. Lentokentällä asuvat lentokoulut, tilauslentoyhtiöt, autovuokraamot sekä yritys- ja muut ilmailualan yritykset. Lentokenttä on myös keskeinen paikka julkisille palveluille, mukaan lukien palo- / pelastuspalvelut, hyttysvalvonta, Collier County Sheriff's Aviation Unit ja muut yhteisöpalvelut.
Tilikaudella 2017–2018 lentoasema palveli yli 112 000 liikennettä.
Historia
Laitos perustettiin vuonna 1942 Napolissa Army Airfield jonka Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien . Alun perin se määrättiin Kaakkois-koulutuskeskukseen (myöhemmin Itäisen lentokoulutuksen komento). Tarjonnut Embry-Riddle Co: n peruslentokoulutuksen lentokadeteille (taso 1); Ensisijaisena kouluttajana olivat Fairchild PT-19 . Lentokoulutuksen ohella oli Buckinghamin armeijan lentokentän tukikohta joustaville tykkitreeneille, joita 75. lentokoulutussiipi valvoi. Inaktivoitu 1. marraskuuta 1945, ja se luovutettiin sotavarahallinnolle kuljetettavaksi siviilihallintoon julkisena lentokentänä.
Napoli Airdrome palautettiin Napolissa ja Collier County vuonna 1947, kun sotilaallinen pitänyt enää tarpeen. Lentokenttää johti John Zate, lentäjä ja Napolin asukas. Provincetown-Boston Airlines aloitti reittiliikenteen Miamin kansainväliselle lentokentälle 1950-luvulla, ja johti lentokenttää useita vuosia, kunnes kunnallinen lentokenttäviranomainen perustettiin vuonna 1969. Lentokentällä oli historiallisesti myös säännöllinen reitti Orlandoon , Tampaan ja Key Westiin . Liikenne lentokentällä saavutti huippunsa vuonna 1980, jolloin yli 195 000 matkustajaa käytti lentokenttää, mutta laski 1980-luvun puolivälissä, koska lähellä sijaitsevaan Fort Myersiin avattiin paljon suurempi Lounais-Floridan kansainvälinen lentokenttä . Lentokenttäkoodi APF on peräisin "vaihtoehtoisesta sivukentästä" - joka viittaa sivukenttään Fort Myersissä.
Lentokenttä koki liikenteen uudelleen 1990-luvun puolivälissä, 173 000 matkustajaa ja seitsemän lentoyhtiötä vuonna 1995. Matkustajamäärä laski, kun American Eagle lopetti reittiliikenteen Miamiin vuonna 2001, ja laski entisestään 11. syyskuuta 2001 tapahtuneiden iskujen jälkeen . Reittiliikenne Napoliin päättyi vuonna 2003, kun US Airways Express lopetti liikenteen Tampan kansainväliselle lentokentälle . Atlantic Southeast Airlines liikennöi Delta Connection -lentoja Napolin ja Atlantan välillä vuosina 2004-2007 kaupungin tulotakuulla, mutta lopetti palvelun lopetettuaan 40-paikkaisen lentokalustonsa ja lähti jälleen lentokentältä ilman säännöllistä liikennettä. Elite Airways tarjosi myös reittilennon lentokentälle lokakuussa 2015, lentojen ollessa Portland (ME) , New York City ja Melbourne (FL) , mutta päättyivät maaliskuussa 2017 matalan kysynnän ja huonon palvelun vuoksi.
Joulukuussa 2018 lentokentän viranomainen muutti laitoksen nimen Napolin kunnallisesta lentokentästä Napolin lentokentäksi. He muuttivat myös lentokentän logon nykyaikaisemmaksi.
Tilat ja ilma-alukset
Napoli lentokenttä pinta-ala on 732 eekkeriä (296 ha ) klo korkeus 8 jalkaa (2 m) yläpuolella merenpinnasta . Siinä on kaksi asfaltilla päällystettyä kiitotietä : 5/23, joiden mitat ovat 6600 x 150 jalkaa (1412 x 46 m), ja 14/32, joiden mitat ovat 5000 x 100 jalkaa (1524 x 30 m). Siinä on myös yksi turve kiitotie nimetty SW / NE, joka mittaa 1850 x 100 jalkaa (564 x 30 m).
30. syyskuuta 2017 päättyneelle 12 kuukauden jaksolle lentokentällä oli 95018 lentotoimintaa, keskimäärin 260 päivässä: 85,3% yleisilmailua , 14,4% lentotaksia , 0,2% armeijaa ja 0,1% lentoyhtiötä . Tuolloin tällä lentokentällä oli 304 lentokonetta: 62,2% yksimoottorinen, 17,1% monimoottorinen, 15,1% suihkukone ja 5,6% helikopteri .
Lentokentällä on kaksi terminaalia: yksi matkustajille ja toinen yleisilmailulle . Tilauslentoyhtiöt, kuten ExecAir, matkatavaroiden nouto, maihinnousuportit, turvallisuus ja autonvuokrausyritykset, sijaitsevat matkustajaterminaalissa. Siellä on myös sotamuseo, jossa on toisen maailmansodan esineitä ja muistoesineitä. Tarjolla olevat autovuokraamot ovat Hertz , Avis , Enterprise ja Alamo . Yleisilmailu on kaksikerroksinen terminaali, jota käytetään henkilökohtaisiin lentoihin ja jossa on myös autovuokraamoja.
Lentoyhtiöt ja kohteet
Matkustaja
Lentoyhtiöt | Kohteet |
---|---|
ExecAir | Miami , Key West , Marathon , Orlando , Punta Gorda |
Gulf Coast Airways | Key West , Marathon |
Suolasaaren vesilentokoneet | Captivan saari , Boca Grande , Key West |
Yleinen ilmailu
- FBO: t:
- Lentokoneiden vuokraus ja hallinta:
Onnettomuudet ja vaaratilanteet
- 10. syyskuuta 1985 Collierin piirikunnan hyttysvalvonta-alueen Douglas DC-3 kaatui Itä-Napolissa lähestyttäessä Napolin kaupungin lentokenttää moottorivian jälkeen. Kone oli tuolloin maataloudessa.
- 20. kesäkuuta 2005 Napolin kunnan lentokentältä lähtevä Cessna 182 Skylane saapui ankaran sään alueelle Meksikonlahden yli . Ilma-alusta ei koskaan saatu takaisin, ja onnettomuus johti yhteen kuolemaan.
Viitteet
Muut lähteet
- Tämä artikkeli sisältää julkista aineistoa päässä Ilmavoimien historiantutkimus viraston verkkosivuilla http://www.afhra.af.mil/ .
- Shaw, Frederick J. (2004), Ilmavoimien tukikohdan sijainti Historiallinen perintö, Ilmavoimien historia ja museot -ohjelma, Yhdysvaltain ilmavoimat, Washington DC, 2004.
- Manning, Thomas A. (2005), lentokoulutuksen historia, 1942–2002. Historia- ja tutkimustoimisto, pääkonttori, AETC, Randolph AFB, Texas ASIN: B000NYX3PC
Ulkoiset linkit
- Napolin lentokenttä , virallinen sivusto
- Ilmakuva helmikuusta 1999 , USGS National Map
- FAA Airport Diagram ( PDF ) , voimaan 17. kesäkuuta 2021
- FAA: n FAF-terminaalimenettelyt , voimaan 17. kesäkuuta 2021
- Resurssit tälle lentokentälle:
- AirNav lentokenttätiedot KAPF: lle
- ASN: n onnettomuushistoria APF: lle
- FlightAware lentokenttätiedot ja live- lennonseuranta
- NOAA / NWS-säähavainnot: tämänhetkinen , kolmen viime päivän aikana
- SkyVectorin ilmailukartta KAPF: lle
- FAA: n nykyiset APF-viivetiedot