New Hampshire Northcoast Corporation - New Hampshire Northcoast Corporation
.png) | |
| Yleiskatsaus | |
|---|---|
| Päämaja | Ossipee, New Hampshire |
| Raportointimerkki | NHN |
| Kielialue | Massachusetts , New Hampshire |
| Toimintapäivät | 1986– |
| Tekninen | |
| Raideleveys | 4 jalkaa 8+1 / 2 in(1435 mm) vakioraideleveyden |
.jpg)
New Hampshire Northcoast Corporation ( raportointi merkki NHN ) on luokan III rautatien omistama Boston Sand & Sora ja tarjoaa rahtiliikennettä osassa New Hampshiren ja Massachusettsin Yhdysvalloissa. Yhtiö omistaa 43 mailia (69 km) ja entinen Bostonin ja Mainen Oyj : n Conway Branch välillä Rollinsford ja Ossipee, New Hampshire . Rautatien ensisijainen liikenne on louhittu hiekka. Se vaihtaa autoja Pan Am Railwaysin kanssa Doverissa, New Hampshire ; autot viedään sitten Boston Sand & Gravel -tehtaalle Charlestowniin, Massachusettsiin .
Muu kuin Bostonin sorajuna, NHN palvelee myös omaa satelliittisoralaitostaan Rochesterissa, New Hampshiressa , samoin kuin itäistä propaania samassa paikassa ja muutamia muita tavaraliikenteen asiakkaita. Yritys perustettiin vuonna 1986, kun hylätyt kappaleet ostettiin. Raiteita on ehdotettu parantamaan matkustajaliikennettä Bostonin ja North Conwayn välillä New Hampshiressa .
NHN kulkee keskimäärin kaksi junaa noin viisi päivää viikossa: yksi etelään ja yksi pohjoiseen. Junat saapuvat yleensä Ossipeen kuoppaan noin klo 11.00 ja lähtevät Pan Amin vaihtoon noin klo 14.00. "Shuttle" -junia ajetaan tarpeen mukaan hiekan ja soran tuomiseksi Rochesterin laitokseen. Kun juna saapuu Doveriin, se olettaa Pan Am -symbolin DOBO (Dover to Boston) matkalle Bostoniin. Se palaa BODO: na (Bostonista Doveriin) aikaisin aamulla. Viime aikoihin asti, kun ne korvattiin EMD GP38-2 -parilla , junat kulkivat useilla EMD GP9 -ajureilla .
Luettelo
| Määrä | Rakentaja | Tyyppi | Valmistuspäivä | Huomautuksia |
|---|---|---|---|---|
| 1801 | EMD | GP18 | 1960 | Luettelon vanhin yksikkö, joka hankittiin New England Southern Railroad -numerolta NEGS 503, ennen kuin se maalattiin. Nykyään tämä veturi käyttää rajoitetusti, tyypillisesti paikallisella ID2 / DI1: llä Rochesteriin, New Hampshireen . Tämä veturi vetää Nathan K5H -torvea |
| 3823 | EMD | GP38 | 1978 | Ex- Conrail 8242, ostettu Helm Leasingiltä (HLCX) 2000-luvun puolivälissä. Tämä yksikkö käyttää Leslie RS5T -torvea. |
| 3825 | EMD | EMD GP38 | 1978 | Myös Ex-Conrail-yksikkö (numeroitu 8244), sitten meni HLCX-vuokraukseen ennen kuin päätyi New Hampshire Northcoastiin. Tässä yksikössä on Nathan K5LA -torvi. |
Rautatiellä on myös vuokrattu FURX GP38-2 (5509), eikä se ole NHN: n omistuksessa.
Viitteet
Lähteet
- New Hampshire Railroad Revitalization Association, "Rautatiejärjestelmän säilyttäminen - yleiskatsaus New Hampshiren toimintaan: 1975 - 2000"
Ulkoiset linkit
 |
Tämä Yhdysvaltojen rautatieyhtiöihin liittyvä artikkeli on tynkä . Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla sitä . |