New Yorkin osavaltion reitti 414 - New York State Route 414

New Yorkin osavaltion reitti 414
Finger Lakesin alueen kartta, jossa NY 414 on korostettu punaisella
Reittitiedot
Ylläpitäjä NYSDOT
Pituus	133,90 km (83,20 mi)
Olemassa	c.  1935 - nykyhetki
Tärkeimmät risteykset
Eteläpää	NY 352 , Corning
Pohjoinen pää	NY 104 kohteessa Huron
Sijainti
Maakunnat	Steuben , Chemung , Schuyler , Seneca , Wayne
Moottoritiejärjestelmä
New Yorkin moottoritiet Interstate MEILLE Osavaltio Viite Parkways ← NY 413 → NY 415 ← NY 89 NY 89A → I-90

New York State Route 414 ( NY 414 ) on pohjois-etelä valtatielle on Etelä Tier ja Finger järvien alueiden New Yorkissa Yhdysvalloissa. Se ulottuu 83.20 mailia (133,90 km) päässä leikkauskohtaan NY 352 on Steuben County kaupungin Corning risteykseen, NY 104 on Wayne County kaupungin Huron . NY 414 jännevälit viisi läänien ja vastaa karkeasti NY 14 välillä Watkins Glen ja Huron. Se leikkaa kaikki suuret itä-länsi-valtavat Länsi-New Yorkissa , mukaan lukien Southern Tier Expressway ( Interstate 86 (I-86) ja NY 17 ), US Route 20 (US 20) ja NY 5 , ja New York State Thruway ( I) -90 ). Reitti kulkee enimmäkseen maaseutualueiden läpi kulkiessaan useiden kylien ja kaupunkien välillä reittiään pitkin.

Vuonna 1930 uudelleennumeroinnista valtion valtateiden New Yorkissa , osa nykyaikaisen NY 414 etelään Seneca Falls nimettiin osana New Yorkin State Route 44 , reitti ulottuu Caton on Wolcott , kun taas suurin osa mitä nyt NY 414 pohjoiseen Seneca Fallsista tuli osa NY 89: ää . NY 44 numeroitiin uudelleen NY 414 c: ksi.  1935 numeerisen päällekkäisyyden poistamiseksi Yhdysvaltojen 44 kanssa . NY 414 siirrettiin nykyiselle linjalleen Seneca Fallsin ja Huronin välille 30. huhtikuuta 1959, ja se sijoitettiin NY 89 : een Mageen kylän pohjoispuolelle ja New Yorkin osavaltion reitille 89A Mageen ja päällekkäisten reittien välillä US 20 ja NY 5 .

Reitin kuvaus

Steubenin ja Chemungin läänissä

NY 414 alkaa risteyksestä NY 352: n (Denison Parkway) kanssa Steuben County Corningin kaupungissa . Se lähtee alun perin pohjoiseen Cedar Streetillä, sen jälkeen kahden pääosin kaupallisen korttelin ohi, jotka muodostavat osan Market Streetin historiallisesta alueesta . Alueen ohi reitti muuttaa nimensä Centerwayksi ja ylittää itä -länsi -Corningin keskustan läpi virtaavan Chemung -joen . Joen toisella puolella reitti kulkee enemmän kaupallisia kaupunginosia saavuttaakseen Pulteney Streetin, joka on nimetty NY 415: ksi länteen tästä kohdasta. Tätä pitkin NY 414 kulkee entisen Corning Armoryn ja Corning Museum of Glassin , jälkimmäinen sijaitsee NY 415: n risteyksen lounaiskulmassa.

NY 414 eteläisellä terminaalillaan Corningin kaupungissa

Reitti jatkuu edelleen kohdatessaan Southern Tier Expresswayn (STE) liittymässä 46. Poistumistien luiskien koostumus on epätavallinen siinä mielessä, että länteen suuntautuva luiska I-86 ja NY 17 on noin 0,40 mailia (0,40 mailia) pohjoiseen vaihdon loppuosa. Tämä asettelu johtuu useista tekijöistä, mukaan lukien lähistöllä sijaitseva wye, joka yhdistää kaksi Norfolkin eteläistä rautatietä - itä -länsi -eteläisen tason linjan ja pohjois -etelä -Corningin toissijaisen. Toinen on itse STE: n suuntaus, joka kulkee NY 414: n välittömässä läheisyydessä lyhyen matkan, koska se ohittaa Pohjois -Corningin välttäen samalla kaupungin pohjoispuolella olevaa mäkistä maastoa. STE: n pohjoispuolella valtatien varrella tapahtuvan kehityksen määrä vähenee merkittävästi, kun se seuraa Corningin toissijaista koillista Corningin kaupunkia ympäröiville vuorille.

Seuraavien 7 mailin (11 km) aikana NY 414 ja rautatie kulkevat koilliseen Post Creekiä ympäröivän laakson läpi ja kulkevat maaseudun syrjäisillä alueilla, kun molemmat ylittävät Chemungin läänin . Läänilinjan ohi laakso kääntyy pohjoiseen, mikä heijastaa samanlaista käyrää puron reitillä. NY 414 ja Corning Secondary kääntyvät toisiinsa, ja reitti kulkee rautatien yli sillan kautta aivan läänilinjan itäpuolella. Kuten valtatie päät pohjoiseen, se kulkee rinnakkain läänin linjan 4 mailia (6 km) ja kulkee Hamlet jaostojen ainoa kehittynyt lomakohde muuten mitäänsanomaton ja kehittymätön venyttää joka johtaa Schuyler County ja kaupungin Dix .

Schuylerin piirikunta

NY 414 pohjoiseen CR 16: n ohitse Watkins Glenin eteläpuolella

Dixissä NY 414 tekee suuren käänteisen S-käyrän kääntyen itään ja koilliseen, kun se seuraa Corningin toissijaista toisen purolaakson läpi, tämä Shequaga Creekin ympärillä. Puro johtaa lopulta itään kohti Montour Fallsia ; kuitenkin, NY 414 ja rautatie jatkuu koilliseen Watkins Glenin laitamille , kylään, joka sijaitsee laajan laakson sisällä Seneca -järven rannalla . Rannan länsireunalla Corning Secondary katkeaa NY 414: stä seuratakseen harjannetta pohjoiseen Watkins Glen State Parkin läpi . Reitti puolestaan ​​laskeutuu laakson puolelta Watkins Gleniin, jossa se sulautuu NY 14 : een kukkulan juurella.

Yhdellä tiellä NY 14 ja NY 414 kulkevat Franklin Streetillä, Watkins Glenin pääkadulla. Reitit kulkevat useiden asuinkorttelien ohi, kun ne seuraavat rotkon länsipohjaa ja kohtaavat NY 329: n itäpään , joka nousee laakson puolelle palvelemaan Watkins Glen State Parkia. NY 414 seuraa edelleen NY 14: tä Watkins Glenin keskeiselle liikealueelle, jossa NY 414 jakautuu päällekkäisyydestä matkustaakseen itään risteyksessä, joka toimii myös NY 409: n itäisenä päätepisteenä . Tästä pisteestä pohjoiseen NY 14 ja NY 414 seuraavat Seneca -järven vastakkaisia ​​puolia, ja NY 414 kulkee järven itärantaa pitkin.

NY 414 etelään Hectorissa juuri NY 79 risteyksen ohi. Tästä reitin osasta on näkymät Seneca -järvelle (oikealla) alamäkeen.

Reitti kulkee aluksi itään Watkins Glenistä järven eteläreunan viereen, mutta kääntyy pohjoiseen, kun se poistuu kylästä ja ohittaa vesistöjen kaakkoiskärjen. Aivan Watkins Glenin ulkopuolella, NY 414 tulee haarukkaan. Vasen haarukka kuljettaa NY 414: n laakson juurelle ja tuo sen hyvin lähelle Seneca -järveä. Oikealla haarukalla on NY 79 , joka kulkee laakson reunaa kohti Burdettin kylää . NY 414 jatkaa rinnakkain Seneca -järven kanssa, mutta nousee vähitellen järven laakson puolelle, kun se suuntautuu pohjoiseen Hectorin kaupungin läpi ja saapuu Senecan piirikuntaan .

Senecan lääni

Pian Senecan piirikuntaan tultuaan NY 414 kääntyy koilliseen ja matkustaa pois Seneca -järvestä. Se jatkuu Koillis -linjassa tasaisemmassa maastossa Lodin kylään , jossa se leikkaa ja muodostaa päällekkäisyyden NY 96A: n kanssa . Molemmat reitit kulkevat Lodista pohjoiseen ja ylittävät suhteellisen tasaisen viljelysmaan päästäkseen naapurikylään Ovidiin . Yhteisön pohjoisreunassa NY 96A jakautuu rinnakkaisuudesta risteyksessä, jossa on myös NY 96 . Vaikka NY 96A matkustaa länteen, NY 96 - joka tulee Ovidiin idästä - muodostaa rinnakkaisuuden NY 414: n kanssa ja seuraa jälkimmäistä kylästä pohjoiseen. Päällekkäisyys jatkuu 2,5 mailia (4,0 km) useampien viljelysmaiden yli risteykseen Senecan armeijan depotista itään . NY 96 suuntautuu luoteeseen hajoamaan varikon itärajalle, kun taas NY 414 etenee pohjoiseen harvaan asuttujen Romulus- ja Varick -kaupunkien läpi .

US 20, NY 5 ja NY 414 Seneca Fallsissa

Varick – Fayette -kaupunkilinjalla 10,5 km pohjoiseen NY 96: sta NY 414 leikkaa NY 336: n itäpäätteen . Reitti jatkuu Fayetteen, joka palvelee kaupungin keskustaa ja useita suuria tiloja matkalla Seneca Fallsin kaupunkiin . Aivan kaupungin linjan ohi moottoritie yhdistää Finger Lakesin alueellisen lentokentän ja kulkee suuren kentän ohi, joka isännöi vuosittain Empire Farm Days -näyttelyä. Täältä pohjoiseen on Seneca Fallsin kylä , jossa viljelysmaat korvataan tiheästi asutetuilla asuinalueilla. Valtatie seuraa Ovid Streetia Cayuga – Seneca -kanavan poikki kylän keskustaan, jossa se leikkaa US 20 ja NY 5 Fall Streetillä. NY 414 kääntyy täällä länteen ja seuraa molempia reittejä Seneca Fallsin luoteisosan läpi. Täällä reitti kulkee National Women of Fameen ja Naisten oikeuksien kansallispuistoon .

Kylästä länteen, US 20, NY 5 ja NY 414 tulee merkittävä kaupallinen kaistale, kun se kulkee alueen läpi, joka sijaitsee Seneca Fallsin kylän ja Waterloon kylän välissä . Karkeasti puolivälissä kahden yhteisön välillä NY 414 jakautuu Yhdysvalloista 20 ja NY 5, ja siitä tulee kaupallinen kaista, kun se suuntautuu pohjoiseen Seneca Fallsin kaupungin pohjoisosan läpi Mound Roadina. Lähellä Pohjois liuskan, reitti ylittää pääradan ja Finger Lakes Railway klo tasoristeys . Risteyksen jälkeen yritykset antavat tietä enimmäkseen kehittymättömille alueille, jotka jatkuvat naapurikaupunkiin Renkaan , jossa se leikkaa NY 318 pienessä Mageen kylässä Ridge Roadina. Aivan tämän risteyksen pohjoispuolella NY 414 leikkaa New Yorkin osavaltion läpiviennin ( I-90 ) liittymässä 41. Thruwayn pohjoispuolella, NY 414 ylläpitää jatkuvaa pohjois-luoteista linjaa liikkuvan viljelysmaan kautta Waynen piirikuntaan .

Wayne County

Molemmat päät NY 414: n hyvin lyhyestä päällekkäisyydestä NY 31: n kanssa Clydessä

Läänilinjan poikki NY 414 kääntyy hieman länteen ja itään, kun se suuntautuu pohjoiseen maaseudun poikki Clyden kylään , joka sijaitsee Erie -kanavalla ja CSX Transportationin omistamalla Rochester -osastolla . Reitti kulkee kevyesti asutun kylän eteläpuoliskon läpi ennen kanavan ja rautatien ylittämistä päästäkseen kylän keskustaan. Kun se kulkee Clyden liikealueen läpi, NY 414 leikkaa NY 31: n , päällekkäin reitin vain 46 metrin päässä, kun NY 31 siirtyy Parkista Genesee Streetsille. Samaan aikaan NY 414 jatkuu pohjoiseen Glasgow Street -yhteisön kautta ohittaen useita asuinkortteleita ja Clyde-Savannah Central School Districtin keskikouluja ja lukioita ennen poistumistaan ​​Clydestä Wayne Countyn maaseudulle.

Clyden pohjoispuolella, NY 414, leikkaa useita paikallisesti merkittäviä teitä, kun se suuntautuu pohjois-luoteeseen lempeän maaston läpi pääosin avoimissa Galenin ja Rosen pääkaupungeissa. Rose ja North Rose lukuun ottamatta NY: n 414 Clyden ja reitin lopun väliset kaksi merkityksellistä yhteisöä NY 414 kulkee hieman enemmän kuin epämääräiset viljellyt pellot. Jälkimmäisessä kylässä, NY 414 ylittää Ontario Midland Railroadin tasoristeyksessä yhteisön keskustassa. Reitti päättyy noin 1,5 mailia (2,4 km) North Roseista pohjoiseen risteyksessä NY 104 : n kanssa Huronin kaupungissa , joka sijaitsee Sodus Bayn eteläkärjessä . Vaikka NY 414 päättyy tähän, valtatien oikea tie jatkuu pohjoiseen lahden itäreunaa pitkin Ontario-järven rannalle läänin ylläpitämänä järven Bluff Roadina.

Historia

Alkuperät

Vuonna 1908 New Yorkin osavaltion lainsäätäjät luotu Route 36, allekirjoittamaton lainsäädäntöreitti ulottuu Owego kohteeseen Seneca Falls kautta Ovid . Ovidista pohjoiseen Senecan putouksille reitti 36 seurasi nykyistä NY 414: ää ( NY 96: n ja County Route 148: n tai CR 148: n kautta Romuluksessa ). Nykyaikaisen NY 414: n osasta Watkins Glenin ja Oviduksen välillä tuli reitti 45 16. kesäkuuta 1911; Kuitenkin reitti sai uutta vuotta myöhemmin käyttää mitä nyt NY 96A välillä Lodi ja Interlaken sijaan. Kun ensimmäinen joukko New Yorkin lähetettyjä reittejä määrättiin vuonna 1924, Owego – Interlaken ja Ovid – Romulus -lainsäädäntöreitin 36 osista tuli osa NY 15: tä , joka jatkui luoteeseen Romuluksesta Rochesteriin . Interlakenista Ovidiin NY 15 seurasi alun perin vuoden 1912 jälkeistä lainsäädäntöreitin 45 mukauttamista Lodiin ja ennen vuotta 1912 kulkevan reitin 45 reitittämistä Ovidiin.

Vakuutusmerkit ja vanha "NY State Highway" -merkki NY 96A: n ja NY 414: n varrella Lodissa

Osa lainsäädäntöreitistä 45 Lodin eteläpuolella pysyi numeroimattomana vuoteen n.  1927, kun se nimettiin NY 78. Vuoteen 1929 mennessä reittiä jatkettiin pohjoiseen uuden moottoritien yli, joka seurasi Seneca -järven itäreunaa Oviduksen ja Geneven välillä . Myös tähän mennessä muutettu NY 15, joka oli järjestetty noudattamaan sitä, mikä oli ollut lainsäädäntöreitti 36 Interlakenista Ovidiin. Entinen NY 15: n reititys Lodin ja Oviduksen välillä tuli osa laajennettua NY 78: aa. Loput nykyisestä NY 414: stä Watkins Glenistä etelään ja Romuluksesta pohjoiseen pysyivät numeroimattomina New Yorkin osavaltion moottoriteiden uudelleen numeroimiseen saakka , vaikka osia valtatie oli valtion hoidettu jo 1926. näistä valtion hoidettu mutta numeroimatonta segmenteissä oli Romulus-Seneca Falls osa vanhan Route 36. Toinen merkittävä osa jatkuvan tilan ylläpito oli olemassa Clyde ja Huron .

Nimeäminen

Vuoden 1930 uudelleen numeroinnissa NY 78 jaettiin kahteen uuteen reittiin. Pohjoiseen Ovidiuksen, se toimi perustana NY 15A , joka jatkoi Kaakkois-Interlakeniin yli alkuperäisen muotonsa NY 15. Loput NY 78 tuli osa NY 44, pitkä pohjois-etelä-reitti ulottuu NY 13 sisään Caton kohteeseen Ridge Road (sitten NY 3 ja myöhemmin US 104 ) Wolcottissa . Catonista Watkins Gleniin NY 44 osoitettiin nykyisille NY 225 ja NY 414. Romuluksen pohjoispuolella reitillä käytettiin lainsäädäntöreitin 36 suuntaamista Romuluksesta Seneca Fallsiin ja modernia NY 89 : tä Seneca Fallsista itään Wolcott. Läheisyydessä Seneca Falls, NY 44 päällekkäin kanssa USA 20 ja NY 5 . Yhdysvallat 44 määrättiin huhtikuussa 1935; Tämän seurauksena NY 44 numeroitiin uudelleen NY 414: ksi numeerisen päällekkäisyyden poistamiseksi uuden US Highwayn kanssa.

Osoitetaan myös osana 1930 uudelleennumeroinnin oli NY 89, joka hyödyntää modernia NY 414 pohjoiseen Hamlet on Magee ja osa Lake Bluff välinen tie nykyisen NY 104 Super kaksi ja Ridge Road. Mageen ja sen nykyisen linjauksen välillä Seneca Fallsin kylästä itään, NY 89 käytti nykyistä NY 318: a . 1950 -luvun alussa pohjois -etelä -liitin NY 89: n välillä Mageessa ja US 20: n ja NY 5: n välinen risteys Waterloon ja Seneca Fallsin välissä nimettiin NY 89A: ksi. Tästä reitistä tuli osa NY 414: n suurempaa uudelleenjärjestelyä 30. huhtikuuta 1959. Uudelleenreitityksessä NY 414 muutettiin päällekkäin US 20 ja NY 5 länteen Seneca Fallsista ennen kuin seurasivat NY 89A: n ja NY 89: n pohjoista Yhdysvaltoihin 104 (Ridge Road) lähellä Huronin kylää. Samaan aikaan NY 89 suuntiin seuraamaan NY 414: n aiempaa linjausta Wolcottiin.

NY 414 pohjoiseen osoitteessa NY 318 Tyros. 1950-luvun puolivälissä tämä oli NY 89A: n pohjoinen päätepiste.

NY 414 on katkaistu kahdesti vuosien varrella. Ensimmäinen näistä tapahtui 1. tammikuuta 1949, kun se leikattiin eteläpäästään Corningiin . NY 414 oli katkaistu nykyiseen Pohjois-pää, kun 1960-luvun puolivälissä seuraavan rakentaminen Super kahden valtatie USA 104 välillä Sodus ja NY 414. Yhdysvaltain 104 jatkoivat entiseen linjaus NY 414 pitkin Lake Bluff Road yhteyden Ridge Tie kunnes loput super kaksi itään Red Creekiin valmistui 1970 -luvun alussa. Tämä osa Lake Bluff Roadia on nyt Waynen piirikunnan ylläpitämä CR 254. Senecan piirikunnassa NY 414 suunnattiin hieman uudelleen 1950 -luvun alussa ohittamaan Romuluksen kylä itään, siirtämällä se CR 148: sta ja NY 96: sta sivulle. uusi tie, joka johtaa suoraan Ovidiin.

Corning -alue

Corningin kaupungissa, NY 44 ja myöhemmin NY 414, tuli alun perin pohjoisesta Baker Streetille ja tapasi NY 17 : n Pulteney Streetillä. Nämä kaksi reittiä menivät päällekkäin Pulteney Streetin varrella Centerwaylle, jossa ne ylittivät Chemung -joen Centerwayn ja Pine Streetin kautta. Market Streetillä NY 17 ja NY 44 kääntyivät itään ja pysyivät samanaikaisesti Conhocton Streetillä, missä NY 44 suuntasi etelään Catoniin, kun taas NY 17 jatkoi itään Marketilla Gibsonin kylään. Kun Corningin päällekkäisyys poistettiin vuonna 1949, NY 414 katkaistiin päällekkäisyyden länsipäähän Baker- ja Pulteney -katujen risteyksessä.

NY 414 laajennettiin uudelleen Chemung-joen yli 1960-luvun puolivälissä, kun NY 17 siirrettiin Denison Parkwaylle, uudelle jaetulle moottoritielle Corningin kautta, joka ohitti Pulteney Streetin. NY 414 seurasi alkuperäistä reititystään joen yli Market Streetille, jatkoi sitten etelään Pine Streetillä ylimääräisen korttelin leikkaamiseksi NY 17. Osa NY 414: tä Pulteney Streetin eteläpuolella suuntautui hieman uudelleen n.  1979 Chemung -joen poikki kulkevan Briscoe -sillan valmistumisen jälkeen. Sen sijaan, että astuisi Corningin keskustaan ​​Pine Streetille, NY 414 käytti Cedar Streetia sen sijaan. Kun Corningin ohikulkutie (osa Southern Tier Expressway) rakennettiin 1990-luvun puolivälissä, Baker Street jaettiin kahteen osaan. NY 414 reititettiin myöhemmin nykyiselle linjaukselleen kaupungin läpi.

Tärkeimmät risteykset

Lääni	Sijainti	mi	km	Kohteet	Huomautuksia
Steuben	Corningin kaupunki	0,00	0,00	NY 352 (Denison Parkway)	Eteläinen päätepiste
		0,63	1.01	NY 415 pohjoinen (Pulteney Street)	NY 415: n eteläinen päätepiste
		0,80	1.29	I-86  / NY 17  / Southern Tier Expressway to I-90  / NY 15	Poistu 46 (I-86 / NY 17)
Schuyler	Watkins Glen	20.46	32,93	NY 14 etelään (Franklin Street) -I-86 itään	NY 14 / NY 414: n eteläpääte on päällekkäin
		20,74	33,38	NY 329 west (Old Corning Street)	NY 329: n itäpääte
		21.11	33,97	NY 14 pohjoinen (Franklin Street) / NY 409 west (4th Street)	NY 14: n pohjoinen päätepinta päällekkäin; NY 409: n itäpääte
		22,71	36,55	NY 79 itään - Ithaca	NY 79: n läntinen päätepiste
Seneca	Lodin kylä	38,97	62,72	NY 96A etelään (Seneca Street)	NY 96A: n eteläpääte on päällekkäin
	Ovidius	43,64	70.23	NY 96 etelään (North Street) / NY 96A pohjoiseen (North Street) - Sampson State Park , Geneve , Ithaca	NY 96A: n pohjoinen päätepinta päällekkäin; NY 96: n eteläpääte on päällekkäin
		46.14	74.26	NY 96 pohjoinen - Romulus , Waterloo	NY 96: n pohjoinen pääte on päällekkäin
	Fayette	52,49	84,47	NY 336 länteen	NY 336: n itäpääte
	Senecan putousten kaupunki	59,48	95,72	US 20 itä / NY 5 itä (Cayuga Street) / Fall Street	Hamlet of Seneca Falls ; US 20 / NY 5: n itäpääte on päällekkäin
		61,70	99.30	US 20 länsi / NY 5 länsi (Auburn Street) / Water Falls Bridge - Waterloo , Geneve	US 20 / NY 5: n länsipääte on päällekkäin
	Rengas	65,73	105,78	NY 318  - Auburn	Hamlet of Magee
		66,07	106,33	I-90 Toll  / New York Thruway  - Buffalo , Albany	Poistu 41 (I-90 / Thruway)
Wayne	Clyde	74,39	119,72	NY 31  - Lyons , Rochester
	Huron	83.20	133,90	NY 104  / CR 254 (Lake Bluff Road) - Rochester , Oswego	Pohjoinen päätepiste
1000 mailia = 1,609 km; 1.000 km = 0.621 mailia       samanaikaisuuden pääteasema       Sähköinen tiemaksujen keruu

Katso myös

• Luettelo maakuntareiteistä Senecan piirikunnassa, New York
• Luettelo maakunnan reiteistä Wayne County, New York

Viitteet

Ulkoiset linkit

• New Yorkin osavaltion reitti 414 New Yorkin reiteillä