Nro 304 puolalainen pommikone - No. 304 Polish Bomber Squadron

Nro 304 ( Sleesian maa ) Puolan pommikone
304 Squadron-logo
Aktiivinen	22. elokuuta 1940 - 18. joulukuuta 1946
Maa	Yhdistynyt kuningaskunta
Uskollisuus	Puolan hallitus maanpaossa
Haara	kuninkaalliset ilmavoimat
Rooli	Bomber Squadron Sukellusveneiden vastainen laivue
Osa	RAF Bomber Command RAF Rannikkokomento RAF Transport Command
Lempinimi (t)	"Ziemi Śląskiej im. Ks. Józefa Poniatowskiego" ( Sleesian maa , prinssi Józef Poniatowskin nimi )
Arvomerkki
Laivueen koodit	NZ (elokuu 1940 - toukokuu 1942) 2 (elokuu 1943 - heinäkuu 1944) QD (heinäkuu 1944 - joulukuu 1946)
Ilma lentänyt
Pommikone	Fairey Battle (koulutus) Vickers Wellington
Kuljetus	Vickers Warwick Handley -sivu Halifax

Nro 304 ( Sleesian maa ) Puolan pommikonejoukko ( puolalainen : 304 Dywizjon Bombowy "Ziemi Śląskiej im. Ks. Józefa Poniatowskiego" ) oli Puolan toisen maailmansodan pommikone . Se taisteli kuninkaallisten ilmavoimien rinnalla heidän operatiivisen komentonsa alla ja toimi Ison-Britannian lentotukikohdista , joka toimi huhtikuusta 1941 pommikoneyksikkönä RAF-pommikomennossa , toukokuusta 1942 sukellusveneiden vastaisena yksikkönä RAF-rannikkokomennossa ja kesäkuusta 1945 lähtien. kuljetusyksikkönä RAF Transport Commandissa .

Historia

Pommikoneiden komento

304 laivue luotiin 23. elokuuta 1940 RAF Bramcotessa , ja 1. joulukuuta 1940 alkaen se toimi RAF Syerstonista osana nro 1 Bomber Groupia ( samaan aikaan luotu nro 305 laivue ). Se julistettiin toimintavalmiiksi Vickers Wellington Mk I -keskipommikoneiden kanssa 24. huhtikuuta 1941. Henkilöstöön kuului 24 kokonaan puolalaista lentomiehistöä (aluksi kolmen miehen, myöhemmin kuuden miehen) ja noin 180 maahenkilöstöä. Yöllä 24. ja 25. huhtikuuta 1941 kaksi miehistöä lensi laivueen ensimmäisen taistelutehtävän polttoainesäiliöitä vastaan Rotterdamissa . Seuraavien kuukausien aikana laivue liittyi yön pommituskampanjaan Saksan ja Ranskan yli. Ensimmäiset tappiot tapahtuivat 6. toukokuuta ja 8. toukokuuta 1941 (toisessa tapauksessa brittiläisen neuvonantajan miehistö w.Wdr Grahamilla). 20. heinäkuuta 1941 laivue muutti RAF Lindholmen tukikohtaan. Vuonna 1941 laivue suoritti 214 tehtävää, jotka kestivät 1202 tuntia ja menetti 47 tapettua lentäjää.

Vuoden 1942 neljän ensimmäisen kuukauden aikana toiminnan intensiteetti kasvoi. Johtuen suurista menetyksistä vuoden 1942 alussa, mukaan lukien kuusi miehistöä menetti huhtikuussa, ja vaikeuksista rekrytoida varajäseniä, laivue päätettiin siirtää RAF: n rannikkokomennolle . Bomber Commandissa laivue suoritti 488 tehtävää 2481 tunnissa pudottaen noin 800 tonnia pommeja ja menetti 102 lentäjää KIA tai MIA ja 35 sotavankia.

Rannikkokomento

10. toukokuuta 1942 laivue siirrettiin Wellingtonin lentokoneiden mukana RAF Coastal Commandiin . Toukokuun 14. päivästä 1942 se toimi RAF Tireessä , 13. kesäkuuta 1942 RAF Dalessa . Sen lisäksi, että partioivat Biskajanlahden yli , seitsemän miehistöä osallistui tuhannen lentokoneen hyökkäykseen Bremenissä 25. – 26. Kesäkuuta 1942 (menetti yhden miehistön). Puolalaiset miehitykset hyökkäsivät useita kertoja U-veneisiin ja taistelivat saksalaisten kaukokoneilla. 13. elokuuta 1942 laivue hyvitettiin U-veneen uppoamisella, vaikka tätä ei vahvistettu sodanjälkeisenä. 2. syyskuuta 1942 yksi Wellington aiheutti vahinkoa italialaiselle Reginaldo Giuliani -sukellusveneelle. Huomionarvoinen tapahtuma oli yhden Wellingtonin taistelu kuuden saksalaisen Junkers Ju 88: n kanssa 16. syyskuuta 1942 Biskajanlahden yli; Puolalainen lentokone ammuttiin huonosti, mutta onnistui piiloutumaan pilvissä ja väitti yhden Ju 88: n ammutun. 9. helmikuuta 1943 yksi Wellington kierteli neljän Ju 88: n hyökkäyksiä melkein tunnin ajan, kunnes ampumatarvikkeet loppuivat ja pakenivat kahden puolalaisen miehistön loukkaantuneena; samanlainen taistelu neljällä Ju 88: lla käytiin 5. syyskuuta 1943 ilman tappioita huolimatta löydetyistä 116 luodinreiästä.

30. maaliskuuta 1943 laivue sijoitettu RAF Docking , 10 päivästä kesäkuuta 1943 RAF Davidstowissa Moor (varustettu tutka asennettu Wellington Mk XIII), 20 päivästä joulukuuta 1943 RAF Predannack , 19 päivästä maaliskuuta 1944 RAF Chivenor . 4. tammikuuta 1944 Wellington raivasi ja vahingoitti saksalaista sukellusvenettä U-629 . 18. kesäkuuta 1944 laivue hyvitettiin U-veneen uppoamisesta, mutta sen henkilöllisyyttä ei tunneta. Sen sanottiin olevan U-441 , mutta se on hylätty jälkikäteen, ja mahdolliset uhrit ovat edelleen U-988 tai U-1191 . 19. syyskuuta 1944 se toimi RAF Benbeculassa , 5. maaliskuuta 1945 RAF St Evalissa . 2. huhtikuuta 1945 yksi Wellington upposi saksalaisen sukellusveneen U-321 syvyyslatauksin.

Rannikkokomennossa laivue teki 2451 tehtävää 21331 tunnissa ja menetti 19 lentokonetta ja 69 KIA: ta, 6 MIA: ta ja 31 tapettiin muilla kuin taistelulennoilla. Se väitti, että 31 sukellusvenettä hyökkäsi ja hyvitettiin kahdella upotetulla ja viidellä vaurioituneella U-veneellä. Se väitti myös, että kolme konetta ammuttiin, kolme todennäköistä ja neljä vaurioitunutta.

Sen viimeinen tehtävä oli 30. toukokuuta 1945 etsimällä mahdollisia saksalaisia ​​sukellusveneitä, jotka eivät antautuisi.

Kuljetuskomento

Sodan päättymisen jälkeen Euroopassa laivue siirrettiin 14. kesäkuuta 1945 Transport Commandiin ja liikennöi säännöllisesti Warwick C.3: n kanssa Kreikkaan ja Italiaan . Huhtikuusta 1946 lähtien Puolan laivueet rajoitettiin lentoihin Yhdistyneen kuningaskunnan sisällä. Toukokuussa laivue muutettiin aseettomiksi Halifax Mk C.8 -kuljetuksiksi ja hajotettiin muutama kuukausi myöhemmin 18. joulukuuta 1946.

Ilma-alus

Lentokone, jota hoitaa 304 laivue

Alkaen	Vastaanottaja	Ilma-alus	Versio
23. elokuuta 1940		Fairey-taistelu	Mk I
1. joulukuuta 1940		Vickers Wellington	Mk IA, Mk IC
10. huhtikuuta 1943		Vickers Wellington	Mk X
10. kesäkuuta 1943		Vickers Wellington	Mk XIII
14. syyskuuta 1943		Vickers Wellington	Mk XIV
5. elokuuta 1945		Vickers Warwick	C Mk I, Mk III
1. tammikuuta 1946		Handley Page Halifax	C Mk VIII

Laivueen tukikohdat

Laivue toimi seuraavilta lentokentiltä:

Alkaen	Vastaanottaja	Pohja
23. elokuuta 1940		RAF Bramcote , Warwickshire
1. joulukuuta 1940		RAF Syerston , Nottinghamshire
20. heinäkuuta 1941		RAF Lindholme , Etelä-Yorkshire
14. toukokuuta 1942		RAF Tiree , Sisäiset Hebridit
13. kesäkuuta 1942		RAF Dale , Wales
30. maaliskuuta 1943		RAF-telakka , Norfolk
10. kesäkuuta 1943		RAF Davidstow Moor , Cornwall
20. joulukuuta 1943		RAF Predannack , Cornwall
19. maaliskuuta 1944		RAF Chivenor , Devon
19. syyskuuta 1944		RAF Benbecula , ulkoiset Hebridit
5. maaliskuuta 1945		RAF St Eval , Cornwall
Kesäkuu 1945		RAF North Weald , Essex
Syyskuu 1945		RAF Chedburgh , Suffolk

Komentavat upseerit

Nro 304 -laivueeseen komentaneet virkamiehet olivat seuraavat:

Alkaen	Vastaanottaja	Nimi
23. elokuuta 1940	22. joulukuuta 1940	Ppłk. lentäjä Jan Biały (RAF: n neuvonantaja / toim. Grahamilla 8. toukokuuta 1941 asti, KIA)
23. joulukuuta 1940	13. marraskuuta 1941	Ppłk. lentäjä Piotr Dudziński
14. marraskuuta 1941	15. elokuuta 1942	Tohtori nawigator Stanisław Poziomek
16. elokuuta 1942	28. tammikuuta 1943	Ohjaaja Kazimierz Czetowicz
29. tammikuuta 1943	18. marraskuuta 1943	Kpt. lentäjä Mieczysław Pronaszko
19. marraskuuta 1943	10. huhtikuuta 1944	Kpt. nawigator Czesław Korbut
11. huhtikuuta 1944	2. tammikuuta 1945	Herra. lentäjä Jerzy Kranc
3. tammikuuta 1945		Kpt. ohjaaja (w / cdr) Stanisław Żurek OBE

Ppłk. - podpułkownik - vastaava w / cdr; Herra. - pääaine - ekvivalentti s / ldr; Kpt. - kapitan - vastaava f / lt

Katso myös

• Puolan armeijan ilmavoimat
• Luettelo kuninkaallisten ilmavoimien lentokoneista
• Puolan ilmavoimat
• Puolan ilmavoimat Isossa-Britanniassa
• Puolan panos toiseen maailmansotaan

Viitteet

Huomautuksia

Bibliografia

Ulkoiset linkit

• Kuvagalleria 304 laivueesta
• Puolan ilmavoimien henkilöstö Isossa-Britanniassa 1940-1947