Nro 504 laivue RAF - No. 504 Squadron RAF

Nro 504 (Nottinghamin kreivikunta) Laivueen kuninkaalliset ylimääräiset ilmavoimat
RAF-rykmentin reserviläinen MOD 45156187.jpg
Varaväistyssoturi, jolla on 504 (Nottinghamin kreivikunnan) laivue, kuninkaalliset avustavat ilmavoimat, ampuu konekiväärin kahden viikon vuotuisen jatkuvan koulutuksen aikana Hythe Range Complexissa.
Aktiivinen 26. maaliskuuta 1928-10. Elokuuta 1945
10. toukokuuta 1946-10. Maaliskuuta 1957
1. lokakuuta 1999 - läsnä
Maa Yhdistynyt kuningaskunta Yhdistynyt kuningaskunta
Haara Air Force Ensign of the United Kingdom.svg Kuninkaalliset ylimääräiset ilmavoimat
Rooli Logistiikka
Osa No 85 Expeditionary Logistics Wing , RAF A4 Force
Nykyinen asema RAF Wittering
Motto (t) Latinaksi : Vindicat in Vetis
(Käännös: "Se kostaa tuulessa")
Vuoden 1952 jälkeiset lentotunnukset RAF 504 Sqn.svg
Taistelun kunniat Ranska ja matalat maat, 1940;
Ison-Britannian taistelu , 1940;
Kodin puolustus, 1940–42;
Atlantti, 1941–42;
Euroopan linnoitus, 1942–44;
Normandia, 1944;
Arnhem, 1944;
Ranska ja Saksa, 1944–45.
Nämä kunnianosoitukset on koristeltu laivueen standardilla
Komentajat
Kunniamaininnan ilma-aluksen komentajat Lord Sherwood (48–56)
JM Birkin (56–57)
Merkittävät
komentajat 		Sir HM Seely , kansanedustaja
John Hamar "Johnnie" Hill
Arvomerkki
Squadron Badge -heraldia Tammi edessä ja hävitetty
Sherwoodin metsän '' Suuretammi '' Nottinghamin läänin panssarilaakereista, jonka katsotaan myös sopivan hurrikaanilentolaivueelle
Laivueen koodit AW (huhtikuu 1939 - syyskuu 1939)
TM (syyskuu 1939 - elokuu 1945, 1949-1952)
RAD (toukokuu 1946-1949)

Nro 504 (Nottinghamin kreivikunta) Laivue oli yksi ylimääräisten ilmavoimien varajoukkueista, ja nykyään se on RAF-rykmentin varavoimia. Se liitettiin AAF oikea 1936. Sijoitettu RAF Cottesmore , Rutland , 504 Squadron käytetty erilaisia kevyitä pommikoneet ennen uutta tehtäväksi taistelijoita kanssa Hawker Hurricane vuonna 1939. Myöhemmin tuli Hävittäjälentolaivue. Tällä hetkellä lennon nro 504 laivueella ei ole enää lentävää roolia, mutta se kuuluu RAF A4 -joukkojen nro 85 retkikunnan logistiikkasiiveen .

Historia

Muodostuminen ja alkuvuodet

Nro 504 laivue perustettiin 26. maaliskuuta 1928 RAF Hucknall , Nottinghamshire erityiseksi Reserve Squadron päivällä pommikone rooli. Sellaisena se lensi ensin Hawker Horsleysin , myöhemmin Westland Wallacesin ja Hawker Hindsin kanssa . Sillä välin, 18. toukokuuta 1936 laivue oli mennyt yli, Ylimääräiset ilmavoimien ja seuraava muutos laivue tuli 31. lokakuuta 1938 se siirrettiin RAF Bomber Command on RAF Fighter Command . Lyhyen loitsun jälkeen Gloster Gauntlet -kaksoisohjattujen hävittäjien kanssa laivue sai ensimmäisen todella modernin lentokoneensa, koska heidän seuraava koneensa oli Hawker Hurricane -hävittäjiä.

Toisessa maailmansodassa

Laivue Spitfire

Laivue siirrettiin 26. elokuuta 1939 aktiiviseen palvelukseen osana RAF Fighter Commandia ja laivue siirrettiin RAF Digbylle . Vuonna 1940 laivueen johtaja ”Johnnie” Hill otti komennon, kun lentue oli Lillessä , Ranskassa. Kun lentokenttä oli ylitetty, Hill oli vienyt 12 hurrikaania ilmaan. Hillin ammuttiin alas ja ammuttiin aluksi ranskalaisilta talonpoikilta, ja myöhemmin Britannian armeijan majuri, joka uskoi hänen olevan viides kolumnisti. Palautuessaan vammoistaan ​​Hillille annettiin komento 222 laivueeseen .

Koko toisen maailmansodan ajan 504 neliömetriä liikennöi yli kolmenkymmeneltä lentokentältä sekä Isossa-Britanniassa että ulkomailla. Roolit olivat yhtä monipuolisia kuin Heavy Bomber-saattaja; rikoshyökkäykset miehitetyssä Ranskassa; saattajatehtävät Arnhemin yllä Market Garden -operaation aikana ja merkittävä osallistuminen Ison-Britannian taisteluun . Maaliskuussa 1945 laivue varustettiin uudelleen Gloster Meteor -suihkukoneilla, mutta Euroopan sota päättyi ennen kuin he näkivät mitään toimintaa.

Suihkukauteen

Sen jälkeen kun se oli pysähtynyt aktiivisesta päivystyksestä 10. elokuuta 1945, laivue uudistettiin RAF Syerstonissa kevyeksi pommikoneeksi. Alun perin se oli varustettu Mosquito T.3 -harjoituskoneilla, mutta huhtikuussa 1947 se nimettiin uudelleen yöhävittäjäyksiköksi, joka vastaanotti Mosquito NF.30 -laitteet . Sen rooli muutettiin jälleen toukokuussa 1948, nyt päivähävittäjäyksikön rooliksi. Tätä varten se sai Spitfire F.22: t , lentäen niillä lokakuuhun 1949 asti, jolloin Meteor F.4 alkoi saapua korvaamaan ne. Nämä puolestaan ​​korvattiin Meteor F.8: lla maaliskuussa 1952. Laivueen standardin esitteli 3. maaliskuuta 1957 ilmapäällikkö marsalkka Sir Francis Fogarty , GBE , KCB , DFC , AFC, ja sitten se asetettiin Pyhän Marian kirkkoon, Wymeswold , RAF Wymeswold on ollut laivueen viimeinen operatiivinen tukikohta. Seitsemän päivää myöhemmin laivue hajosi yhdessä kaikkien muiden vuoden 1947 kuninkaallisten ylimääräisten ilmavoimien 19 lentävän yksikön kanssa .

Merkittävät laivueen jäsenet

Lentoluutnantti WB Royce 504: n laivueesta tuli ensimmäiseksi AAF-lentäjäksi, joka sai DFC: n , 504 laivueen kersantti Ray Holmes pakotettiin törmäämään Dornier- pommikoneeseen, joka aikoi hyökätä Buckinghamin palatsiin, kun hänen aseensa juuttuivat hyökkäyksen aikana. Tämä tapahtuma ikuistettiin elokuvassa Battle of Britain . Kuuluisa rugby- pelaaja ja venäläinen prinssi Alexander Obolensky lensi 504 laivueen kanssa, kuollen onnettomuudessa 29. maaliskuuta 1940. Siinä oli myös monia kansainvälisiä lentäjiä, mukaan lukien Emile Jayawardena Sri Lankasta. Kersantti Pilot, myöhemmin laivueen johtaja C. 'Wag' Haw, lensi 504: llä Britannian taistelun aikana, ennen kuin muutti 81 neliömetriin lähetettäväksi Venäjälle elokuussa 1941, jossa hänelle myönnettiin Leninin järjestys.

Nykyinen rooli

Tammikuun 1. päivänä 1998 RAF Cottesmoressa muodostettiin hyökkäävä tukiroolilentolaivue (OSRSS). Sen nimi muutettiin sitten 504 laivueeksi 1. lokakuuta 1999. 1. lokakuuta 2000 uskonpuhdistusta vietettiin marssi menneisyydessä Nottinghamissa. Vaikka 504 laivueella ei enää ollut lentävää roolia, se pysyi tärkeänä osana RAF: ää. Osana operatiivisen tukilentueen (OSS) 504 laivueen ensimmäinen rooli oli Force Protection (FP). Tätä tarkoitusta varten noin 60% henkilöstöstä oli RAF-rykmentin ampujia, jotka toimittivat maapuolustusta kaikille käytetyille operaatioille. Jäljellä oleva henkilöstö oli vastuussa monista muista tehtävistä, kuten kemiallisista, biologisista, säteily- ja ydinaseista (CBRN) annetuista varoituksista ja raportoinnista, lentotukikohdan järjestelystä ja yleisestä valvonnasta. Laivueen osat, jotka lähetettiin operatiivisesti Afganistaniin näissä rooleissa. Laivue siirtyi vuoden 2014 aikana FP: stä Logistiikkaan. Osana RAF: n nro 85 Expeditionary Logistics Wing -joukkoa (85 ELW) laivue sijaitsee nyt RAF Witteringissä Cambridgeshiressä.

Ilma-alus

Nro. 504 Squadron RAF, tiedot
Alkaen Vastaanottaja Ilma-alus Versio
Lokakuu 1929 Maaliskuu 1934 Hawker Horsley
Tammikuu 1934 Kesäkuu 1937 Westland Wallace Mk.I
Helmikuu 1935 Kesäkuu 1937 Westland Wallace Mk.II
Toukokuu 1937 Marraskuu 1938 Hawker Hind
Marraskuu 1938 Elokuu 1939 Gloster Gauntlet Mk.II
Toukokuu 1939 Heinäkuu 1941 Hawker Hurrikaani Mk.I
Heinäkuu 1941 Marraskuu 1941 Hawker Hurrikaani Mk.IIb
Lokakuu 1941 Helmikuu 1942 Supermarine Spitfire Mk.IIa
Joulukuu 1941 Helmikuu 1942 Supermarine Spitfire Mk.IIb
Tammikuu 1942 Tammikuu 1944 Supermarine Spitfire Mk.Vb
Lokakuu 1942 Syyskuu 1943 Supermarine Spitfire Mk.Vc
Syyskuu 1943 Tammikuu 1944 Supermarine Spitfire Mk.VI
Tammikuu 1944 Maaliskuu 1944 Supermarine Spitfire Mk.IXb
Maaliskuu 1944 Heinäkuu 1944 Supermarine Spitfire Mk.Vb
Heinäkuu 1944 Huhtikuu 1945 Supermarine Spitfire Mk.Ixe
Huhtikuu 1945 Elokuu 1945 Gloster Meteor Mk.III
Lokakuu 1946 Heinäkuu 1948 de Havillandin hyttys T.3
Huhtikuu 1947 Elokuu 1948 de Havillandin hyttys NF.30
Toukokuu 1948 Maaliskuu 1950 Supermarine Spitfire F.22
Lokakuu 1949 Maaliskuu 1952 Gloster Meteor F.4
Helmikuu 1952 Maaliskuu 1957 Gloster Meteor F.8

Komentavat upseerit

Virkailijat, joilla on komento nro. 504 Squadron RAF, tiedot
Alkaen Vastaanottaja Nimi
Lokakuu 1928 S / Ldr. CM Elliot-Smith, AFC
Toukokuu 1936 Syyskuu 1938 S / Ldr. Sir HM Seely , kansanedustaja
Syyskuu 1938 Tammikuu 1940 S / Ldr. FY Beamish
Tammikuu 1940 Toukokuu 1940 S / Ldr. H. Watson
Toukokuu 1940 Toukokuu 1940 S / Ldr. J. Parnall
Toukokuu 1940 Toukokuu 1940 S / Ldr. JH Hill
Toukokuu 1940 Toukokuu 1940 F / Lt WB Royce, DFC
Toukokuu 1940 Maaliskuu 1941 S / Ldr. J. näyte, DFC
Maaliskuu 1941 Heinäkuu 1941 S / Ldr. M.Rook
Heinäkuu 1941 Helmikuu 1942 S / Ldr. PT Parsons
Helmikuu 1942 Tammikuu 1943 S / Ldr. R. Lewis
Tammikuu 1943 Maaliskuu 1943 S / Ldr. JI Kilmartin, DFC
Maaliskuu 1943 Heinäkuu 1943 S / Ldr. RC Kilian
Heinäkuu 1943 Lokakuu 1943 S / Ldr. PJ Simpson, DFC
Lokakuu 1943 Maaliskuu 1944 S / Ldr. HJL Hallowes, DFC, DFM ja baari
Maaliskuu 1944 Lokakuu 1944 S / Ldr. Kielto-rakastaja
Lokakuu 1944 Elokuu 1945 S / Ldr. M. Kellett
Toukokuu 1946 1948 S / Ldr. AH Koukku, DFC, AFC
1948 Maaliskuu 1950 S / Ldr. JM Birkin
Maaliskuu 1950 1954 S / Ldr. GJ Beardsall
1954 Maaliskuu 1957 S / Ldr. PI Briggs, DFC

Katso myös

Viitteet

Huomautuksia

Bibliografia

  • Bowyer, Chaz (1984). Kuninkaallisten ilmavoimien hyttyslaivueet . Shepperton, Surrey, Iso-Britannia: Ian Allan Ltd. ISBN   0-7110-1425-6 .
  • Bowyer, Michael JF; Rawlings, John DR (1979). Laivueen koodit, 1937–56 . Cambridge, Iso-Britannia: Patrick Stephens Ltd. ISBN   0-85059-364-6 .
  • Flintham, Vic; Thomas, Andrew (2003). Taistelukoodit: Täydellinen selitys ja luettelo Britannian, Kansainyhteisön ja liittoutuneiden ilmavoimien yksikkökoodeista vuodesta 1938 lähtien . Shrewsbury, Shropshire, Iso-Britannia: Airlife Publishing Ltd. ISBN   1-84037-281-8 .
  • Golley, John (2001) [1987]. Hirmumyrskyt Murmanskin yli (2. painos). Cambridge, Iso-Britannia: Airlife Publishing. ISBN   1-84037-298-2 .
  • Halley, James J. (1980). Kuninkaallisten ilmavoimien lentueet . Tonbridge, Kent, Iso-Britannia: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN   0-85130-083-9 .
  • Halley, James J. (1988). Kuninkaallisten ilmavoimien ja kansainyhteisön laivueet, 1918–1988 . Tonbridge, Kent, Iso-Britannia: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN   0-85130-164-9 .
  • Hunt, Leslie (1972). Kaksikymmentäyksi laivue: Kuninkaallisten ylimääräisten ilmavoimien historia, 1925–1957 . Lontoo: Garnstone Press. ISBN   0-85511-110-0 .
  • Jefford, CG (2001). RAF-laivueet, kattava luettelo kaikkien RAF-laivueiden ja heidän edeltäjiensä liikkeistä ja varusteista vuodesta 1912 lähtien (2. painos). Shrewsbury, Shropshire, Iso-Britannia: Airlife Publishing Ltd. ISBN   1-85310-053-6 .
  • Moyes, Philip JR (1976). RAF: n ja heidän lentokoneidensa pommituslaivueet . Lontoo: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd. ISBN   0-354-01027-1 .
  • Rawlings, John (1978) [1969]. RAF: n ja heidän lentokoneiden hävittäjälentolaivueet (tarkistettu toim.). Lontoo: Macdonald and Jane's Publishers Ltd. ISBN   0-354-01028-X .
  • Sweeting, Denis (1990). Mahdollisuuden siivet . Singapore: Asian Business Press. ISBN   981-00-2098-8 .
  • Wakefield, Kenneth (1990). Kohde Filton: Kaksi Luftwaffen hyökkäystä syyskuussa 1940 . Bristol, Iso-Britannia: Redcliffe Press. ISBN   1 872 971-55-5 .

Ulkoiset linkit