Nro 65 laivue RAF - No. 65 Squadron RAF
| Nro 65 laivue | |
|---|---|
| Aktiivinen | 1. elokuuta 1916 (RFC) vuoteen 1919 1934–1961 1964–1970 1970–1974 1986–1992 |
| Maa |
 Yhdistynyt kuningaskunta
|
| Haara |
 kuninkaalliset ilmavoimat
|
| Motto (t) |
Latinaksi : Vi et armis " Voimalla ja aseilla" |
| Taistelun kunniat | Länsirintama, 1917-1918 *: Cambrai, 1918 *: Somme, 1918 *: Ranska ja matalat maat *: Dunkirk: Ison-Britannian taistelu, 1940 *: Kotipuolustus, 1940-42: Euroopan linnoitus, 1941-1944 *: Channel & Pohjanmeri, 1942-1945 *: Dieppe: Normandia, 1944: Arnhem: Ranska ja Saksa, 1944-1945 *: Itämeri 1945: Tähdellä merkityt kunniamaininnat ovat Squadron-standardin mukaisia |
| Arvomerkki | |
| Squadron Badge -heraldia | Viisitoista miekkaa kasassa, mäkit pohjassa, leijonan ohikulkija. Miekkojen lukumäärä viittaa mieleenpainuvaan taisteluun, jossa viisitoista viholliskonetta tuhoutui. |
| Vuoden 1950 jälkeen Squadron Roundel |  |
Nro 65 Squadron oli laivue on Royal Air Force .
Ensimmäinen maailmansota
Laivue perustettiin ensimmäisen kerran Wytoniin 1. elokuuta 1916 Royal Flying Corpsin laivueeksi, jonka ydin toimitettiin Norwichin harjoitusalueelta . Mennessä loppuun ensimmäisen maailmansodan , se oli kuollut yli 200 voittoa. Kolmetoista ässää oli palvellut sitä, mukaan lukien: John Inglis Gilmour , Joseph White , Maurice Newnham , Thomas Williams , William Harry Bland , Alfred Leitch , Jack Armand Cunningham , Godfrey Brembridge ja George M. Cox . Laivueessa palveli myös Arthur G.Jones-Williams , joka jatkaisi kaukolennonyrityksiä vuonna 1929.
Toinen maailmansota
Lentueen uudistettu 1934 RAF Hornchurch kanssa Hawker Demon , muuntaa sen Gloster Gauntlet 1936 ja Gloster Gladiator 1937. aikana toisen maailmansodan , Lentueen toimivat Supermarine Spitfires , joka on muunnettu Gladiaattoreita 1939 joulukuussa 1943 Laivue muunnettiin Pohjois-Amerikan Mustangiksi . Heidän siipikomentajansa oli jonkin aikaa Reg Grant .
Sodan jälkeen
Vuonna 1946 yksikkö muuttui Spitfire LF.XVIe: ksi ja sitten de Havilland Hornetiksi , Gloster Meteor F.4: ksi ja F.8: ksi, sitten Hawker Hunter F.6: ksi. RAF Duxfordissa elokuusta 1951, kunnes laivue hajosi vuonna 1961 ja uudistettiin sitten vuonna 1964 pinta-ilma-ohjusyksikkönä , joka toimi Bristolin verikoiralla . Tänä aikana se sijaitsi RAF Seletarissa , Singaporessa , ja se hajosi uudelleen vuonna 1970. Vuodesta 1970 lähtien joukkueesta 65 tuli RAD Coltishallin operatiivisen muunnosyksikön nro 226 varalentolennunumero, kunnes se hajosi keskellä. 1970-luku. Sen jälkeen se oli RAF Coningsbyn varalentojoukkoluku Nro 229 Operational Conversion Unit RAF . Se lakkautettiin viimeksi RAF Coningsbyssa kesäkuussa 1992 numeroimalla uudelleen numero 56 (Varajoukkue) , sen jälkeen kun se oli toiminut Panavia Tornado F.2- ja F.3- hävittäjän operatiivisena muunnosyksikkönä , vaihtoehtoisen henkilöllisyyden ollessa Ei. 229 OCU.
Viitteet
Viitteet
Bibliografia
- Jefford, CG RAF Squadrons, kattava luettelo kaikkien RAF-laivueiden ja heidän edeltäjiensä liikkeistä ja varusteista vuodesta 1912. Shrewsbury: Airlife Publishing, 1998 (toinen painos 2001). ISBN 1-84037-141-2 .