Pariisin metrolinja 7 - Paris Métro Line 7
Paris Métro Line 7 on yksi Paris Métro -järjestelmän kuudestatoista linjasta . Ylittäen pääkaupungin koillisesta kaakkoisosiin kohtalaisen kaarevan polun kautta, se yhdistää La Courneuve - 8. toukokuuta 1945 pohjoisessa Mairie d'Ivryn ja Villejuif - Louis Aragonin etelässä samalla kun kulkee tärkeiden osien läpi. Pariisin keskustassa.
Linja 7 aloitti toimintansa vuonna 1910 ja on linjan 13 ohella yksi vain kahdesta Métro-linjasta, jolla on haara. Alun perin koillisosassa ja halkaistuna Louis Blancissa se siirrettiin vuonna 1967 nykyiselle linjalle 7bis . Vuonna 1982 uusi haara lisättiin kaakkoon Mairie d'Ivryyn, joka haarautui Maison Blanchessa . Linjalla 7 on vain teräskiskot.
Linja 7 on 18,6 km: n (12 mi) päässä Pariisin metropoliverkoston pisin. Lisäksi se sisältää eniten asemia ja se on kolmanneksi eniten käytetty linja Métrossa, jossa oli 120,7 miljoonaa ratsastajaa vuonna 2004.
Historia
Kronologia
- 5. marraskuuta 1910: Linja 7 avattiin yhdistämällä Opéra ja Porte de la Villette.
- 18. tammikuuta 1911: Uusi sivuliike avattiin Louis Blancista Pré-Saint-Gervaisiin.
- 1. heinäkuuta 1916: Linjaa jatkettiin etelässä Opérasta Palais Royaliin.
- 16. huhtikuuta 1926: Linjaa jatkettiin Palais Royalista Pont Marieen.
- 15. helmikuuta 1930: Samalla, kun linjalle 7 rakennettiin tunnelia Seine-joen ylittämiseksi, avattiin uusi osa Place Mongen ja Place d'Italien välillä, ja se toimi väliaikaisesti osana linjaa 10 .
- 3. kesäkuuta 1930: Linjaa jatkettiin Pont Marieesta Pont de Sullyyn.
- 7. maaliskuuta 1930: Tätä osaa, joka toimi väliaikaisesti osana linjaa 10, jatkettiin Place d'Italie -aukiolta Porte de Choisy -aukiolle.
- 26. huhtikuuta 1931: Pont de Sullyn ja Place Mongen välinen osa avattiin. Place Mongen ja Porte de Choisy'n välinen osa siirrettiin linjalle 7 ja sitä jatkettiin samanaikaisesti Porte d'Ivryyn.
- 1. toukokuuta 1946: Linjaa jatkettiin Porte d'Ivrystä Mairie d'Ivryyn.
- 1967: Liikenteen puutteen vuoksi linjan 7 pohjoisesta haarasta Louis Blancin ja Pré-Saint-Gervais'n välillä tuli uusi itsenäinen linja, joka tunnetaan nimellä Line 7bis .
- 4. lokakuuta 1979: Linjaa jatkettiin pohjoiseen Porte de la Villettesta Fort d'Aubervilliersiin.
- 10. joulukuuta 1982: Uusi sivuliike avattiin etelään Maison Blanchesta Le Kremlin-Bicêtreen.
- 28. helmikuuta 1985: Linjaa jatkettiin Le Kremlin-Bicêtrestä Villejuif Louis Aragoniin.
- 6. toukokuuta 1987: Linjaa jatkettiin Fort d'Aubervilliersistä La Courneuveen - 8. toukokuuta 1945.
Tulevaisuus
- Laajentaminen linjan 7 välillä La Courneuve ja Le Bourget voidaan harkita tulevaisuudessa.
- Eteläisen haarukka linjan Maison Blanche on Villejuif - Louis Aragon voi ottaa haltuunsa linjan 14 tulevaisuudessa.
- Linja 7bis , linjan 7 haarajohto, voidaan yhdistää linjaan 3bis uuden linjan muodostamiseksi , sen läntinen pääte Château-Landonissa linjalla 7.
Reitti ja asemat
Reitti
Linja 7 kulkee 18,6 km (12 mi) täysin maan alla ja pysähtyy 38 asemalla. Etelään suuntautuvat junat pysähtyvät vuorotellen Villejuif - Louis Aragon ja Mairie d'Ivry, poikkeavat Maison Blanche. Myöhään illalla junien kautta liikennöi vain Mairie d'Ivryyn; bussikuljetus Villejuifiin on lähtöisin Maison Blanchesta.
Pohjoisessa linja alkaa La Courneuvelta Seine-Saint-Denisin osastolta kansallisten reittien 2 ja 186 risteyksessä. La Courneuve -asema toimii siirtona Métron ja Pariisin pirstoutuneen, esikaupunkien raitiotiejärjestelmän välillä. asemalla Pariisin raitiotielinjan 1 (T1). Toisin kuin useimmat Pariisin asemat, on kolme raitaa, joista keskeistä käytetään lähtemiseen ja saapumiseen.
Rata kulkee kansallisen reitin 2 (RN2) alapuolelle ja menee lounaaseen, saapuen Pariisiin kahdessa yksilinjaisessa tunnelissa, jotta vältetään nyt käyttämätön terminaalisilmukka Porte de la Villettessa . Sitten se laskeutuu 4%: n arvosanalla Canal Saint-Denisin alapuolelle ja kiipeää sitten takaisin ylös pysähtyäkseen Corentin Carioussa . Kaksi asemaa sen jälkeen, linja 7 saavuttaa Stalingradin , tärkeän siirtopisteen Métro-järjestelmässä, jossa linja kääntyy juoksemaan Rue La Fayetten alapuolelle.
Nimetyt asemat uudelleen
| Päivämäärä | Vanha nimi | Uusi nimi |
|---|---|---|
| 1. marraskuuta 1926 | Pont Notre-Dame | Pont Notre-Dame - Pont au Change |
| 15. huhtikuuta 1934 | Pont Notre-Dame - Pont au Change | Châtelet |
| 6. lokakuuta 1942 | Boulevard de la Villette | Aubervilliers - Boulevard de la Villette |
| 10. helmikuuta 1946 | Pont de Flandre | Corentin Cariou |
| Aubervilliers - Boulevard de la Villette | Stalingrad | |
| 1989 | Chaussée d'Antin | Chaussée d'Antin - La Fayette |
| 8. maaliskuuta 2007 | Pierre Curie | Pierre et Marie Curie |
Matkailu
Metrolinja 7 kulkee lähellä useita mielenkiintoisia paikkoja:
- Parc de la Villetten kanssa Cités des Sciences et de l'Industrie.
- Opera Garnier .
- Latin Quarter .
- Place d'Italie ja Butte aux Cailles.
- Yksi Pariisin "Chinatownsista" 13. kaupunginosan eteläpuolella .
Katso myös
Viitteet
Ulkoiset linkit
- (ranskaksi) RATP: n virallinen verkkosivusto (ranska)
- (englanniksi) RATP: n englanninkielinen verkkosivusto
- (englanniksi) RER: n interaktiivinen kartta (RATP: n verkkosivustolta)
- (englanniksi) Interaktiivinen kartta Pariisin metroasemalta (RATP: n verkkosivustolta)
- (ranskaksi) Mobidf-verkkosivusto, omistettu RER: lle (epävirallinen)
- (ranskaksi) Metro-Pole -sivusto, joka on omistettu Pariisin julkiselle liikenteelle (epävirallinen)