RAF -upseerin arvot - RAF officer ranks
Upseeri riveissä ilmavoimien , kuin nykyään, otettiin käyttöön vuonna 1919. Sitä ennen armeijan riveissä käytettiin.
Rivejä
NATO -koodi | OF-10 | OF-9 | OF-8 | OF-7 | OF-6 | OF-5 | OF-4 | OF-3 | OF-2 | OF-1 | OF (D) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
United Kingdom Epaulette rank insignia ( näytä ) | ||||||||||||
Sijoitus Otsikko: | Kuninkaallisten ilmavoimien marsalkka | Ilmapäällikkö | Ilmamarsalkki | Ilma varapuheenjohtaja | Ilmakomdoori | Eversti | Siiven komentaja | Majuri | Kapteeni | Lentävä upseeri | Lentäjä / toimiva lentäjä | Upseeri kadetti |
Lyhenne: | MRAF | Air Chf Mshl | Air Mshl | AVM | Air Cdre | Gp kapteeni | Wg Cdr | Sqn Ldr | Flt Lt | Fg pois päältä | Plt pois päältä | Pois Cdt |
Huomautuksia
Alkuperät
Kenraaliluutnantti David Henderson ehdotti alun perin, että kuninkaallisten ilmavoimien upseerit käyttävät yhdistelmää brittiläisestä armeijasta ja kuninkaallisesta laivastosta . Kuitenkin War Office väittivät, että RAF pitäisi olla oma riveissä ja Amiraliteetin vastusti kaikkia käyttäneet listalla otsikot.
Arvomerkit
Huhtikuun 1. päivänä 1918 ilmavoimien muistio 2 määritti hiljattain perustetuille itsenäisille joukkoille arvomerkit. Rank oli tarkoitus käyttää takin hihansuissa ja se johdettiin kuninkaallisen laivaston sormuksista, joista jokaisella oli sama määrä sormuksia. Kuitenkin, luutnantit (nyt lentäjäupseerit) näyttivät vain kruunatun kotkan, eikä laivaston silmukkaa käytetty mihinkään arvoon. Univormusta riippuen käytettiin joko kultaista tai vaaleansinistä harmaassa punoksessa.
Elokuussa 1918 Air ministeriö Weekly Order 617 lisäsi yhden kaistan 1 / 4 tuuman (6 mm) punos alle toisen luutnantin kotka ja kaikki muut upseeri riveissä sai myös keisarijalokotka yläpuolella punos vasempaan käsivarteen vain.
Vuonna 1919 listan punoksen väri muutettiin mustaksi keskellä vaaleansinistä raitaa. RAF -messuilla pukeutumisaste näytettiin kuitenkin edelleen kullalla.
Hihat
Hihassa käytetyt rivit ovat yhteisiä kaikille takkiin kuuluville RAF -yhtenäisille versioille. Sijoituksen keskipisteen (mitattuna alimman punoksen alareunasta korkeimman yläosaan) tulisi olla 3+3 / 4 tuumaa (9,5 cm) päässä kalvosimen ja kunkin rivin punosta pitäisi olla tilaa 1 / 8 tuuman (3 mm) muille riveille. Ohuin punos, jollainen löytyy ohjaajan menojen sijoitus (ja keskellä majuri sijoitus), on 1 / 4 tuuman (6 mm); lentävät menojen punos yhteinen kaikille joukkoon paitsi ilma commodore ja pilotti menojen, on 1 / 2 tuuman (1,3 cm), ja paksuin punos, jollainen löytyy kaikista ilman menojen riveissä, on 2 tuumaa (5,1 cm).
Olkapäät
Olkapäälautoja (kuten kuvassa) käyttävät virkamiehet, joilla on yleinen ekvivalentti (lentomukori ja sitä korkeammat). Virkailijat, joilla on oikeus käyttää aiguillettia tai Royal Cypher , AVM ja sitä korkeammat, sairaanhoitopalvelujen johtaja ja virkamiehet, jotka on määrätty tiettyihin yhden tähden virkoihin, käyttävät tavallisia sinisiä olkapäälautoja ollessaan palvelupuvussa 1. AVM: t ja sitä korkeammat virkamiehet sekä komentaja RAFC Cranwellin , Air Officer Walesin ja Air Officer Scotlandin yhden tähden virkoihin nimitetyt virkamiehet käyttävät tyylikkäitä järjestämättömiä seremoniallisia olkapäälautoja ollessaan 1A (juhlapäivä) -puvussa. Jos nämä upseerit käyttävät loistavaa takkia, käytetään kultaisia olkahihnoja Crombie -materiaalista. Kuninkaallisten ilmavoimien marsalkan upseereilla on erottuva joukko olkapäälautoja, joissa on suurempi koristelu.
Sijoittele otsikot
Alun perin ehdotettiin, että jokainen RAF -upseerin arvo olisi joko vastaava armeijan arvo (jota käyttää Royal Flying Corps ) tai merivoimat ( Royal Naval Air Service (RNAS)). Kuultuaan he esittivät erilaisia vastalauseita: laivasto oli tyytymätön siihen, että toinen palvelu voisi käyttää ylempien joukkojensa nimiä, kuten amiraali, ja armeija vastusti RAF: n jakamista nuoremmille upseereille osoitetuille riveille. Tämä johti toiseen ehdotettuun järjestelmään, joka käytti usein neologismia ardian, joka on johdettu gaelin ard "päällikkö" ja eun "lintu". Tämän ehdotuksen mukaan nimet olisi pitänyt olla: lippu , luutnantti , lennonjohtaja , laivueen johtaja , reeve , banneret , neljäs ardian , kolmas Ardian , toinen Ardian , Ardian ja ilman marsalkka . toinen ehdotus oli: Ensign , luutnantti , lento-johtaja , lentuetoverinsa johtaja , siipi-johtaja , johtaja , lennon Ardian , laivue Ardian , siipi Ardian , Ardian , ilman marsalkka . kuitenkin , thi s järjestelmä hylättiin RAF: ssa osittain siksi, että hän ei pitänyt arologian uusimmiöstä.
1. elokuuta 1919 Air Ministeriön viikkojärjestyksessä 973 otettiin käyttöön RAF -upseerien viralliset arvosanat. Aluksi korkein ilmavoimien upseeri nimettiin ilma -aluksen marsalkkaksi . Kuitenkin muutama päivä tämän julkaisemisen jälkeen se muutettiin kuninkaallisten ilmavoimien marsalkkaksi ; tämä tapahtui kuulemma kuningas George V : n pyynnöstä , joka uskoi, että alkuperäinen nimi merkitsi jumaluuden voimia. Nämä olivat usein muutettuja versioita Royal Navy -ehdoista, ja monissa tapauksissa ne olivat jatkoa tietyille RNAS -nimitysnimikkeille , toisin sanoen roolille/komennolle, joka oli ominaista tietylle arvolle. Esimerkiksi uuden RAF sijoitus kapteeni oli aiemmin yrityksen nimi, jos RNA: ihin tapaaminen, järjestettiin vain pätevä lentäjille merivoimien sijoitus luutnantti; RNAS -tarkkailija, jolla oli sama arvo, tunnettiin sen sijaan tarkkailijaluutnanttina . RAF sijoitus majuri oli peräisin RNA: ihin tapaaminen, laivueen komentaja , joka oli pidetty joko merivoimien kapteeniluutnantti tai luutnantti.
Komposiitti punos
RAF -upseerit käyttävät tyypillisesti komposiittipunosluistia työ- ja työpukuun. Komposiittipunos koostuu yhdestä kangaskappaleesta, jossa sijoitusrenkaiden välinen "tausta" on valmistettu siniharmaasta tai oliivinvihreästä materiaalista. Komposiittipunosluokan dioja kutsutaan usein RAF-slangin "viivakoodiksi".
Komentojen liput
MRAF |
Air Chf Mshl |
Air Mshl |
AVM |
Air Cdre |
Gp kapteeni |
Wg Cdr |
Sqn Ldr |
Ero rivien ja nimitysten välillä
Monet RAF -riveistä eivät tarkoita upseerin nimittämistä tai tehtäviä. Esimerkiksi lentävä upseeri ei välttämättä ole koulutettu lentokoneen ohjaamiseen. Itse asiassa lentäjät ohittavat lentäjäupseerin arvon ja siirtyvät upseerikadetista lentäväksi upseeriksi valmistuttuaan RAF Cranwellin upseerikoulusta. Laivueen johtaja ei välttämättä komenna laivueita, eikä siiven komentaja välttämättä komennosta siipiä eikä ryhmän kapteeni komennosta ryhmää.
RAF Air Cadets (Air Training Corps ja Combined Cadet Force)
Suurin osa Air Cadet -organisaation upseereista ( Air Training Corps ja RAF -osasto yhdistetyistä kadettivoimista ) ovat vapaaehtoisia, jotka on määrätty RAF Air Cadetsiin ja nimitetty sitten palvelukseen Air Training Corpsin tai Combined Cadet Force (RAF): n kanssa. He eivät ole enää Royal Air Force Volunteer Reserve (Training Branch) (RAFVR (T)) -komissaareita. Heidät tunnistetaan kultaisella merkillä, jossa lukee: "RAFAC" univormun nro 1 kääntöpuolella, ja muissa pukeutumismuodoissa "RAF Air Cadets", jotka on brodeerattu arvomerkkien alle, samalla tavalla kuin RAF -rykmentin sijoitusdiat. Vapaaehtoiset upseerit, jotka ovat ilmakokemuslennon (AEF) jäseniä ja jotka ovat lentäjiä ilma -kokemuksia lentäville lennoille kadeteille ja yliopistojen lentokoneille (UAS), pitävät edelleen VR (UAS) -toimikuntaa.
RAF Air Cadetsin upseerit käyttävät samaa järjestelmää kuin tavallinen RAF, mutta korkein aineellinen arvo on lentävä upseeri. Korkeammat arvot Air Cadet -organisaatiossa toimivat nimityksissä siipikomentajaan asti. Muut ylemmät virka-asemat ovat yleensä kokopäiväisiä henkilöstötehtäviä (kuten alueelliset komentajat ja komentajan lentotuketit). Tietyissä olosuhteissa RAF Air Cadetsin kunniatoimenpiteitä voidaan tehdä, mutta sijoitus voi vaihdella.
Muutosten aikajana
Muut ilmavoimat
Vertailevat sotilasarvot | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Seuraavat ilmavoimat käyttävät samanlaista tai identtistä upseeri -arvojärjestelmää ja arvomerkkejä kuin RAF:
- Australian kuninkaalliset ilmavoimat
- Uuden -Seelannin kuninkaalliset ilmavoimat
- Kreikan ilmavoimat
- Nigerian ilmavoimat (1. huhtikuuta 1976 lähtien)
- Intian ilmavoimat (aiemmin Intian kuninkaalliset ilmavoimat )
- Bangladeshin ilmavoimat
- Sri Lankan ilmavoimat (aiemmin Royal Ceylon Air Force )
- Ghanan ilmavoimat
- Zimbabwen ilmavoimat (aiemmin Royal Rhodesian Air Force )
- Thaimaan kuninkaalliset ilmavoimat
- Chilen ilmavoimat
- Namibian ilmavoimat
- Trinidad ja Tobago Air Guard
Seuraavat ilmavoimat käyttävät samanlaista tai identtistä upseeriluokan rakennetta kuin RAF, mutta käyttävät armeijan tyylisiä arvomerkkejä:
- Pakistanin ilmavoimat (vuodesta 2006; aiemmin Pakistanin kuninkaalliset ilmavoimat )
- Egyptin ilmavoimat
Seuraavat ilmavoimat käyttävät upseereilleen arvomerkkejä, jotka ovat samanlaisia tai identtisiä RAF: n kanssa, mutta käyttävät armeijan arvonimikkeitä:
- Afganistanin kansalliset ilmavoimat
- Argentiinan ilmavoimat
- Belgialainen ilmakomponentti
- Eritrean ilmavoimat
- Suomen ilmavoimat
- Ruotsin ilmavoimien (joskus Englanti käännös Ruotsin ilmavoimien upseeri listalla otsikot seuraa RAF kuvio)
- Malesian kuninkaalliset ilmavoimat
- Perun ilmavoimat
- Alankomaiden kuninkaalliset ilmavoimat
- Tanskan kuninkaalliset ilmavoimat
- Italian ilmavoimat
- Romanian ilmavoimat
- Etelä -Afrikan ilmavoimat
- Kanadan kuninkaalliset ilmavoimat
- Irlannin ilmavoimat
- Uruguayn ilmavoimat
Seuraavat ilmavoimat käyttivät aiemmin samanlaista tai identtistä upseeri -tason rakennetta kuin RAF:
- Kanadan kuninkaalliset ilmavoimat (vuoteen 1968)
- Malesian kuninkaalliset ilmavoimat (1970 -luvun loppuun asti)
- Rhodesian kuninkaalliset ilmavoimat (nykyisin Zimbabwen ilmavoimat ) (1965–1980)
Seuraavat ilmavoimat käyttivät aiemmin samanlaisia arvomerkkejä kuin RAF:
- Singaporen tasavallan ilmavoimat (vuoteen 1983)
- Yhdysvaltain ilmavoimat (1993-1994)
- Pakistanin ilmavoimat (vuoteen 2006 asti)
- Omanin kuninkaalliset ilmavoimat (1980 -luvulle asti)
- Egyptin ilmavoimat
- Kongon demokraattisen tasavallan ilmavoimat (1997–2010)
- Jemenin ilmavoimat (Etelä-Jemen; Etelä-Arabian ilmavoimat) (1970-1985)
- Zairen ilmavoimat (1971–1997)
Katso myös
- Aircrew brevet
- Ensimmäisen maailmansodan vertailuarmeijat
- Toisen maailmansodan vertailuarmeijat
- Vertailevat sotilasarvot
- Luettelo kuninkaallisista ilmavoimista
- Sotilasarvo
- RAF muut riveissä
- Naton ilmavoimien upseerien arvot ja arvomerkit
- Yhdistyneen kuningaskunnan kadettivoimien joukot
- Royal Observer Corps riveissä
- Naisten ylimääräiset ilmavoimat
Lainaukset
Yleiset viitteet
- Hobart, Malcolm. Kuninkaallisten ilmavoimien merkit ja univormut . Lontoo/Barnsley, Englanti: Leo Cooper/Pen & Sword Books Ltd., 2000. ISBN 0-85052-739-2 .
Ulkoiset linkit
- RAF sijoittuu RAF : n virallisille verkkosivuille
Naton arvokoodi | Opiskelijaupseeri | OF-1 | OF-2 | OF-3 | OF-4 | OF-5 |
OF-6 ★ |
OF-7 ★★ |
OF-8 ★★★ |
OF-9 ★★★★ |
OF-10 ★★★★★ |
||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
kuninkaallinen laivasto | O Cdt | Merikadetti | Sub-Lt | Lt | Lt Cdr | Cdr | Kapteeni | Cdre | RAdm | VAdm | Adm | Laivaston johtaja | |
Kuninkaalliset merijalkaväet | O Cdt | 2Lt | Lt | Kapteeni | Suuri | Everstiluutnantti | Eversti | Brig | Kenraalimajuri | Kenraaliluutnantti | Yleistä | Kenraali kapteeni | |
Armeija | O Cdt | 2Lt | Lt | Kapteeni | Suuri | Everstiluutnantti | Eversti | Brig | Kenraalimajuri | Kenraaliluutnantti | Yleistä | Sotamarsalkka | |
kuninkaalliset ilmavoimat | Pois Cdt / SO | APO / Plt pois päältä | Fg pois päältä | Flt Lt | Sqn Ldr | Wg Cdr | Gp kapteeni | Air Cdre | AVM | Air Mshl | Air Chf Mshl | Rsh: n Mshl | |
Luettelot |