Riika -luokan fregatti - Riga-class frigate

Suomen miinanlaskija Hameenmaa (ex-Riga-luokka) vuonna 1982.jpg
Suomalainen Riika -luokka Hämeenmaa
Luokan yleiskatsaus
Nimi Riian luokka
Operaattorit
Edellä Kola luokka
Onnistui Petya luokka
Valmis 68
Yleiset luonteenpiirteet
Luokka ja tyyppi Fregatti
Siirtymä
  • 1160 tonnia (vakio)
  • 1416 tonnia (täysi kuorma)
Pituus 91 m (299 jalkaa)
Palkki 10,2 m (33 jalkaa)
Luonnos 3,16 m (10,4 jalkaa)
Käyttövoima 2 × akseliset höyryturbiinit, 2 × kattilat; 21000 hv (16000 kW)
Nopeus 28 solmua (52 km/h; 32 mph)
Alue 1,950 nmi (3610 km; 2240 mailia) nopeudella 14 kn (26 km/h; 16 mph)
Täydentää 175
Aseistus
  • 3 × 100 mm pistoolit/56 (B-34) (3 × 1)
  • 4 × 37 mm pistoolit (2 × 2)
  • 4 × 25 mm: n aseet (2 × 2) - Jotkut alukset
  • MBU-600 sukellusveneiden vastaiset raketinheittimet (korvattu kahdella RBU-2500: lla)
  • 2 tai 3 × 533 mm: n torpedoputket (1 × 2 tai 1 × 3)

Riian luokka oli Nato-Raportointinimi varten luokan fregattien rakennettu Neuvostoliiton laivaston 1950-luvulla. Neuvostoliiton nimitys näille aluksille oli Storozhevoi Korabl (saattajalaiva) Project 50 Gornostay ( Ermine stoat ). Riika -luokka oli samanlainen kuin toisen maailmansodan aikaiset hävittäjä saattajat .

Design

Nämä alukset olivat pienempi ja yksinkertaisempi versio Kola -luokasta . Conwayn mukaan tämän yksinkertaisemman laivaryhmän tilasi Joseph Stalin, joka oli huolissaan suurten alusten hinnasta. Luokka toi Neuvostoliiton käyttöön korkeapainehöyryturbiinit ja uudet tutkat. Silta, aseetornit ja lippaat peitettiin 8 mm: n (0,31 tuuman) paksuisella panssarilla. Pääaseet koostuivat kolmesta kaksikäyttöisestä 100 mm: n (3,9 tuuman) aseesta, joissa oli kauko-ohjain ja yksi Yakor- tyyppinen palontorjuntajohtaja. Koneessa oli kaksi TV-9-höyryturbiinia, joissa oli kaksi kattilaa, ja niiden luotettavuudessa oli aluksi ongelmia.

Project 50 Riga -luokka oli melko yksinkertainen ja suoraviivainen muotoilu. Perusominaisuuksillaan, kohtuullisella koollaan ja helppokäyttöisyydellään he tekivät täydellisiä vientialuksia pienempiin laivastotiloihin, joissa ne voisivat helposti täyttää monikäyttöisen roolin ja korvata suuret miinanraivaajat ja todelliset tuhoajat .

1950 -luvun lopulla 1960 -luvun alussa oli projekti 50 A -niminen modernisointiohjelma. Tähän sisältyi uuden sukellusveneiden vastaisen raketinheittimen (RBU-2500) asentaminen ja pysyvän painolastin lisääminen vakauden parantamiseksi.

Laivat

Neuvostoliiton Riian luokka OKEAN -harjoituksen aikana huhtikuussa 1970
Karl Marx ja Volksmarine

Yhteensä 68 alusta rakennettiin Nikolajevin telakoilla (20 alusta), Komsomolsk-on-Amurilla (7 alusta) ja Kaliningradilla (johtava telakka 41 alusta). Useimmat alukset poistettiin käytöstä vuoteen 1980 mennessä, mutta osa myytiin Kiinaan. Ohjelman keskeytti Nikita Hruštšov vuonna 1956, kun alukset olivat vanhentuneet ja viimeinen alus valmistui vuonna 1959.

Neuvostoliiton Riika-luokan fregatit
Nimi Rakentaja Laitettu alas Käynnistettiin Käyttöön otettu Kohtalo
Leopardi Kaliningrad 21. joulukuuta 1952 30. huhtikuuta 1953 30. huhtikuuta 1954
Baarit Kaliningrad 25. huhtikuuta 1952 25. heinäkuuta 1953 30. kesäkuuta 1954
Rosomacha Kaliningrad 19. kesäkuuta 1952 16. elokuuta 1953 30. huhtikuuta 1954
Sobol Kaliningrad 27. syyskuuta 1952 5. marraskuuta 1953 13. lokakuuta 1954 Siirtyi Itä -Saksaan vuonna 1959 Karl Liebknechtina
Barsuk Kaliningrad 2. joulukuuta 1952 27. helmikuuta 1954 15. syyskuuta 1954
Kuguar Kaliningrad 27. maaliskuuta 1953 31. joulukuuta 1953 31. elokuuta 1954
Yenot Kaliningrad 17. lokakuuta 1953 9. huhtikuuta 1954 30. lokakuuta 1954 Siirtyi Itä -Saksaan vuonna 1959 Friedrich Engels
Filin Kaliningrad 27. elokuuta 1953 6. kesäkuuta 1954 9. joulukuuta 1954 Siirtyi Suomeen vuonna 1964 Uudellamaana
Luń Kaliningrad 20. lokakuuta 1953 5. elokuuta 1954 27. joulukuuta 1954
Kobchik Kaliningrad 26. joulukuuta 1953 2. marraskuuta 1954 31. toukokuuta 1955 Siirretty Bulgariaan vuonna 1985 nimellä Bodri
Tur Kaliningrad 24. maaliskuuta 1954 16. joulukuuta 1954 31. toukokuuta 1955 Siirtyi Itä -Saksaan vuonna 1957 Karl Marxina
Loś Kaliningrad 26. toukokuuta 1954 29. maaliskuuta 1955 31. heinäkuuta 1955
Oleń Kaliningrad 2. elokuuta 1954 29. huhtikuuta 1954 27. elokuuta 1955 Siirtyi Itä -Saksaan vuonna 1956 Ernst Thälmannina
SKR-76 Kaliningrad 29. huhtikuuta 1957 16. joulukuuta 1957 15. kesäkuuta 1958
SKR-69 Kaliningrad 29. heinäkuuta 1956 28. joulukuuta 1956 30. toukokuuta 1957 Siirtyi Suomeen vuonna 1964 Hämeenmaa -nimisenä
SKR-70 Kaliningrad 13. elokuuta 1956 19. helmikuuta 1957 20. kesäkuuta 1957
SKR-71 Kaliningrad 21. syyskuuta 1956 3. huhtikuuta 1957 13. heinäkuuta 1957
SKR-72 Kaliningrad 26. tammikuuta 1957 16. toukokuuta 1957 26. syyskuuta 1957
SKR-73 Kaliningrad 24. joulukuuta 1956 21. kesäkuuta 1957 30. syyskuuta 1957
SKR-74 Kaliningrad 4. helmikuuta 1957 27. heinäkuuta 1957 26. marraskuuta 1957
SKR-54 Kaliningrad 20. joulukuuta 1954 31. elokuuta 1955 31. joulukuuta 1955
SKR-75 Kaliningrad 14. maaliskuuta 1957 3. syyskuuta 1957 30. joulukuuta 1957
SKR-77 Kaliningrad 17. kesäkuuta 1957 20. tammikuuta 1958 29. kesäkuuta 1958
SKR-80 Kaliningrad 17. syyskuuta 1957 13. maaliskuuta 1958 31. heinäkuuta 1958
SKR-81 Kaliningrad 17. lokakuuta 1957 15. huhtikuuta 1958 31. elokuuta 1958
SKR-10 Kaliningrad 27. marraskuuta 1957 30. toukokuuta 1958 21. lokakuuta 1958
SKR-4 Kaliningrad 22. tammikuuta 1958 30. heinäkuuta 1958 13. joulukuuta 1958
SKR-5 Kaliningrad 24. joulukuuta 1957 1. syyskuuta 1958 31. joulukuuta 1958
SKR-8 Kaliningrad 24. huhtikuuta 1958 18. lokakuuta 1958 31. joulukuuta 1958
SKR-14 Kaliningrad 29. toukokuuta 1958 9. tammikuuta 1959 Syyskuuta 1959
SKR-15 Kaliningrad 10. heinäkuuta 1958 27. helmikuuta 1959 1. lokakuuta 1959
SKR-59 Kaliningrad 21. kesäkuuta 1955 2. helmikuuta 1956 25. toukokuuta 1956
SKR-60 Kaliningrad 8. joulukuuta 1955 13. huhtikuuta 1956 29. kesäkuuta 1956
SKR-61 Kaliningrad 17. lokakuuta 1955 24. toukokuuta 1956 23. elokuuta 1956
SKR-62 Kaliningrad 21. joulukuuta 1955 27. kesäkuuta 1956 25. syyskuuta 1956
SKR-64 Kaliningrad 8. helmikuuta 1956 1. elokuuta 1956 31. lokakuuta 1956
SKR-55 Kaliningrad 18. helmikuuta 1955 30. syyskuuta 1955 31. joulukuuta 1955
SKR-65 Kaliningrad 28. maaliskuuta 1956 4. syyskuuta 1956 27. joulukuuta 1956
SKR-68 Kaliningrad 17. toukokuuta 1956 27. lokakuuta 1956 23. maaliskuuta 1957
SKR-56 Kaliningrad 16. huhtikuuta 1955 6. tammikuuta 1956 21. toukokuuta 1956
SKR-50 Kaliningrad 12. lokakuuta 1954 16. elokuuta 1955 3. tammikuuta 1956
Gornostay Nikolajev 20. joulukuuta 1951 30. kesäkuuta 1952 30. kesäkuuta 1954
Pantera Nikolajev 21. helmikuuta 1952 20. elokuuta 1952 21. toukokuuta 1954
Ryś Nikolajev 22. huhtikuuta 1952 31. joulukuuta 1952 21. toukokuuta 1954
Yaguar Nikolajev 23. heinäkuuta 1952 14. helmikuuta 1953 24. huhtikuuta 1954
Sarych Nikolajev 24. syyskuuta 1952 31. maaliskuuta 1953 31. elokuuta 1954 Siirretty Indonesiaan vuonna 1963 nimellä RI Jos Sudarso (351)
Puma Nikolajev 25. marraskuuta 1952 29. huhtikuuta 1953 31. elokuuta 1954 Siirretty Indonesiaan vuonna 1963 nimellä RI Slamet Rijadi (352)
Volk Nikolajev 26. helmikuuta 1953 23. heinäkuuta 1953 31. lokakuuta 1954
Kunitsa Nikolajev 27. toukokuuta 1953 30. marraskuuta 1953 23. joulukuuta 1954
Korsak Nikolajev 1. elokuuta 1953 29. huhtikuuta 1954 30. joulukuuta 1954 Siirretty Indonesiaan vuonna 1963 nimellä RI Ngurah Rai (353)
Norka Nikolajev 12. tammikuuta 1954 29. huhtikuuta 1954 30. huhtikuuta 1955
Voron Nikolajev 12. maaliskuuta 1954 11. marraskuuta 1954 18. kesäkuuta 1955
Grizon Nikolajev 15. huhtikuuta 1954 29. marraskuuta 1954 30. kesäkuuta 1955 Siirretty Indonesiaan vuonna 1963 nimellä RI Monginsidi (354)
SKR-51 Nikolajev 25. kesäkuuta 1954 26. helmikuuta 1955 28. syyskuuta 1955
SKR-52 Nikolajev 1. syyskuuta 1954 15. huhtikuuta 1955 26. marraskuuta 1955
SKR-53 Nikolajev 20. marraskuuta 1954 15. huhtikuuta 1955 31. joulukuuta 1955 Siirtyi Bulgariaan vuonna 1958 nimellä Smeli
SKR-57 Nikolajev 23. joulukuuta 1954 21. heinäkuuta 1955 28. helmikuuta 1956
SKR-58 Nikolajev 15. maaliskuuta 1955 21. heinäkuuta 1955 7. toukokuuta 1956
SKR-63 Nikolajev 5. toukokuuta 1955 28. lokakuuta 1955 30. toukokuuta 1956
SKR-66 Nikolajev 10. helmikuuta 1956 30. toukokuuta 1956 29. syyskuuta 1956
SKR-67 Nikolajev 1. maaliskuuta 1956 10. heinäkuuta 1956 22. joulukuuta 1956 Siirtyi Bulgariaan vuonna 1957 Druzkkina
Zubr Komsomolsk-on-Amur 29. elokuuta 1952 9. heinäkuuta 1953 31. toukokuuta 1954 Siirretty Indonesiaan vuonna 1965 nimellä RI Hang Tuah (358)
Bizon Komsomolsk-on-Amur 4. lokakuuta 1952 9. heinäkuuta 1953 30. kesäkuuta 1954 Siirretty Indonesiaan vuonna 1965 nimellä RI Kakiali (359)
Aist Komsomolsk-on-Amur 25. joulukuuta 1952 25. elokuuta 1953 27. elokuuta 1954 Siirretty Indonesiaan vuonna 1965 nimellä RI Lambung Mangkurat (357)
Giena Komsomolsk-on-Amur 5. maaliskuuta 1953 18. toukokuuta 1954 25. lokakuuta 1954
Pelikan Komsomolsk-on-Amur 1. elokuuta 1953 18. huhtikuuta 1954 30. marraskuuta 1954 Siirretty Indonesiaan vuonna 1965 nimellä RI Nuku (360)
Pingvin Komsomolsk-on-Amur 10. syyskuuta 1953 13. elokuuta 1954 31. joulukuuta 1954
Gepard Komsomolsk-on-Amur 21. joulukuuta 1953 13. elokuuta 1954 31. joulukuuta 1954

Vientitoimijat

 Bulgaria
Bulgarian laivasto  : 3 alusta ( Druzki , Smeli ja Bodri ) operoi 1957-1990, käytöstä poistettu 1990
 Kiinan kansantasavalta
Neljä alusta rakennettiin sarjoina Kansan vapautusarmeijan laivastoa varten lisenssiksi koottavaksi Kiinassa Chengdu -luokan (tyyppi 6601/01) fregatiksi . Sen jälkeen Kiina rakensi viisi alusta, joilla oli erilaiset asejärjestelmät kuin Jiangnan-luokan (tyyppi 065) fregatti , käänteistekniikalla valmistetut kopiot tyypistä 6601.
 Suomi
Suomen laivasto  : 2 alusta ( Uusimaa ja Hämeenmaa ) hankittu 1964, käytöstä poistetut 1979 ja 1985 (lähde Conway's)
 Itä -Saksa
Itä -Saksan laivasto  : 4 alusta ( Ernst Thälmann , Karl Marx , Karl Liebknecht , Friedrich Engels )
 Indonesia
Indonesian laivasto : 8 aluksia ( Jos Sudarso , Slamet Rijadi , Ngurah Rain , Monginsidi , Lambung Mangkurat , Hang Tuah , Kakiali , Nuku ) siirretään 1962-1964, käytöstä poistettuja 1971-1986 (Lähde Conway)

Katso myös

Huomautuksia

Viitteet