SR-luokka CW - SR Class CW
LB & SCR Coulsdon North & Sutton -osakkeen myynti | |
---|---|
Palveluksessa | 1925-1929 |
Valmistaja | Metropolitan Carriage, Wagon and Finance Company |
rakennettu | 1923-1924 |
Numero rakennettu | 101 ajoneuvoa |
Muodostus | 5-autosarjat: DTT - DTC - MLV - TC -DTT |
Operaattori (t) | Eteläinen rautatie |
tekniset tiedot | |
Auton pituus | MLV: 42 jalkaa 1 tuumaa (12,83 m) |
Paino | MLV: 62 pitkää tonnia (63 tonnia; 69 lyhyttä tonnia) |
Teho | 1 000 hv (750 kW) |
Tarttuminen | Neljä GEC- vetoautoa, joiden teho on 250 hv (186 kW) |
Sähköjärjestelmä (t) | 6,7 kV AC ilmajohdot |
Nykyinen keräysmenetelmä | Keulakeräin |
Raideleveys | 4 jalkaa 8 1 / 2 in(1435 mm) vakioraideleveyden |
Southern Railway (SR) antoi nimitys CW laivaston AC sähköinen useita yksiköitä käytetään linjat Coulsdon ja Wallington . Ne suunnitteli Lontoon, Brightonin ja etelärannikon rautatie, mutta myöhästyi Ensimmäinen maailmansota ja ryhmittymä, ja eteläinen rautatie esitteli ne.
rakentaminen
CW ( C oulsdon ja W Allingtonin varastossa) yksikköä rakennettiin 1923-1924, viimeisenä sähköjunalla varastossa käytettäväksi LBSCR ilmajohtoja sähköistettyjen ratojen Etelä-Lontoossa. Tämä varastossa oli noin sata vaunua, joita käytettiin viiden auton kokoonpanoissa: Ajoneuvon perävaunun kolmas (DTT) + Ajoneuvon perävaunun komposiitti (DTC) + Moottorilaukku (MLV) + Perävaunun komposiitti (TC) + Ajo-perävaunun kolmas (DTT).
Kaluston rakennuttama Metropolitan kuljettamisesta, Wagon ja rahoitusyhtiö on Birmingham , oli seuraava:
- 21 moottoriajoneuvojen matkatavaroita
- 60 Perävaunut
- 20 perävaunua
Kummassakin moottoriajoneuvojen matkatavaroissa (lempinimeltään "maitoautot") oli neljä 250 hevosvoiman (190 kW) GEC- vetoautoa.
Sen jälkeen kun vaihtovirtalaitteisto on korvattu SR: n vakiona hyväksymän 660 V DC: n kolmannen kiskojärjestelmän kanssa, nämä yksiköt muodostavat vaunut rakennettiin uudelleen vastaavasti, jolloin moottoriajoneuvojen pakettiautoista tuli telivaunujen junajarrujen pakettiautoja .
Viitteet
- Gould, David (1995). Lontoon, Brightonin ja etelärannikon rautatien telinevaunut . Headington, Oxford: The Oakwood Press . s. 168–190. ISBN 0-85361-470-9 .
- Marsden, Colin J. (1983). Eteläiset sähköyksiköt 1898–1948 . Shepperton, Surrey: Ian Allan Limited. s. 11–13, 92. ISBN 0-7110-1253-9 .
- Golding, Brian (2009). Kuva tietue eteläisistä sähköyksiköistä . Corhampton, Southampton: Noodle Books . ISBN 978-1-906419-34-9 .
Tämä sähköveturiin liittyvä artikkeli on tynkä . Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla sitä . |