STS-58 -STS-58

STS-58

Spacelab-moduuli LM2 Columbian hyötykuormapaikassa , joka toimii Spacelab Life Sciences-2 -laboratoriona
Nimet	Avaruuskuljetusjärjestelmä -58 SLS-2 Spacelab Life Sciences-2
Tehtävän tyyppi	Biotieteet
Operaattori	NASA
COSPAR-tunnus	1993-065A
SATCAT nro	22869
Tehtävän kesto	14 päivää, 0 tuntia, 12 minuuttia, 32 sekuntia (saavutettu)
Kuljettu matka	9 400 000 km (5 800 000 mailia)
Ratat suoritettu	225
Avaruusaluksen ominaisuudet
Avaruusalus	Avaruussukkula Columbia
Laskeutumismassa	103 146 kg (227 398 lb)
Hyötykuorman massa	11 803 kg (26 021 lb)
Miehistö
Miehistön koko	7
Jäsenet
Tehtävän aloitus
Julkaisupäivä	18. lokakuuta 1993, 14.53.10 UTC
Raketti	Avaruussukkula Columbia
Käynnistä sivusto	Kennedyn avaruuskeskus , LC-39B
Urakoitsija	Rockwell International
Tehtävän loppu
Laskeutumispäivä	1. marraskuuta 1993, 15.05.42 UTC
Laskeutumispaikka	Edwardsin ilmavoimien tukikohta , kiitotie 22
Rataparametrit
Viitejärjestelmä	Geosentrinen kiertorata
Järjestelmä	Matala Maan kiertorata
Perigee korkeus	284 km (176 mailia)
Apogee-korkeus	294 km (183 mailia)
Kaltevuus	39,00°
Kausi	90.30 minuuttia
STS-58- tehtäväpaikka Seisomassa: John E. Blaha , William S. McArthur , Martin J. Fettman Istumassa: David A. Wolf , Shannon W. Lucid , Margaret Rhea Seddon , Richard A. Searfoss Avaruussukkula-ohjelma ←  STS-51 (57) STS-61 (59) →

STS-58 oli NASA :n avaruussukkula Columbia , joka laukaistiin Kennedyn avaruuskeskuksesta Floridasta 18. lokakuuta 1993. Tehtävät oli ensisijaisesti omistettu avaruuden fysiologisia vaikutuksia koskeville kokeille . Tämä oli ensimmäinen "Portable In-flight Landing Operations Trainer" (PILOT) -simulointiohjelmiston käyttö lennon aikana. Se oli myös viimeinen kerta, kun Columbia laskeutui Edwardsin ilmavoimien tukikohtaan Kaliforniassa .

Miehistö

Varmuusryhmä

Tehtävän kohokohdat

Columbia Pad 39B:llä

STS-58 oli vuoden 1993 sukkulatehtävä, joka oli omistettu biotieteiden tutkimukselle . Columbian miehistö suoritti sarjan kokeita saadakseen tietoa siitä, miten ihmiskeho mukautuu avaruuden painottomaan ympäristöön . Kokeet keskittyivät kehon sydän- , säätely-, DNA- , neurovestibulaarisiin ja tuki- ja liikuntaelimiin . Columbian miehistöllä ja koe - eläimillä (48 rottaa pidettyinä 24 häkissä) tehdyt kokeet sekä SLS-1-tehtävästä ( STS-40 ) kesäkuussa 1991 kerätyt tiedot tarjoavat yksityiskohtaisimmat ja toisiinsa liittyvät fysiologiset mittaukset. avaruusympäristössä Skylab-ohjelman jälkeen vuosina 1973 ja 1974.

Miehistön jäsenet suorittivat kokeita, joiden tarkoituksena oli ymmärtää luukudoksen menetystä ja mikrogravitaation vaikutuksia aistihavaintoon. Toisena päivänä suoritettiin myös kaksi neurovestibulaarikoetta, joissa tutkittiin avaruusmatkapahoinvointia ja havaintomuutoksia. Astronautit Lucid ja Fettman käyttivät kuulokkeita, nimeltään Accelerometer Recording Unit (ARU), joka on suunniteltu tallentamaan jatkuvasti pään liikkeitä koko päivän ajan.

Vain yksi pieni ongelma ilmeni 19. lokakuuta 1993, joka liittyi katkaisijaan, joka laukesi ja katkaisi tilapäisesti virran yhteen moduulin jyrsijähäkistä. Houstonin lennonjohtajat ilmoittivat, että se ei johtunut sähköjärjestelmän oikosulusta, ja katkaisin nollattiin, mikä palautti virran häkkiin.

McArthur ja Blaha alkoivat käyttää Lower Body Negative Pressure -laitetta lentopäivänä 3 (FD 3), jota testataan vastatoimenpiteenä mikrogravitaation haitallisten vaikutusten varalta. Kaikki kolme ohjaamomiehistön jäsentä keräävät virtsa- ja sylkinäytteitä ja pitävät kirjaa harjoituksistaan ​​sekä ruuan ja nesteen saannista osana energiankäytön yksityiskohtaista lisätavoitetta. DSO 612 tarkastelee miehistön jäsenten ravinto- ja energiatarpeita pitkillä avaruuslennoilla sekä nesteen ja ruoan kulutuksen suhdetta.

20. lokakuuta 1993, vaikka avaruuskäymälä toimi hyvin, miehistö havaitsi lievän vuodon suodattimen oven ympärillä ennen nukkumaanmenoa. He poistivat suodattimen ja siivosivat noin teelusikallisen vettä – paljon vähemmän kuin oli odotettu. Varotoimenpiteenä toissijaista tuuletinerotinyksikköä käytettiin nesteen erottamiseen ilmasta ennen kuin ilma ohjattiin takaisin ohjaamoon suodattimen läpi.

Lokakuun 21. päivänä 1993 lähetystyön asiantuntijat Margaret Rhea Seddon ( hyötykuorman komentaja ), Shannon Lucid ja David Wolf sekä hyötykuorma-asiantuntija Martin Fettman keräsivät lisää veri- ja virtsanäytteitä metabolisten kokeiden sarjaa varten . Osa näytteistä seuraa 20. lokakuuta 1993 suoritettua kalsiumin absorptiokoetta . Tri CD Arnaudin Kalifornian yliopistosta San Franciscosta rahoittamassa kokeessa tutkitaan mekanismeja, joilla kalsiumia säilyy ja käytetään luun aineenvaihdunnassa . avaruudessa. Vuoden 1991 SLS-1-lähetyksen (STS-40) alustavien tulosten perusteella tohtori Arnaud uskoo, että luun tiheyden lasku johtuu lisääntyneestä luun hajoamisesta, jota ei kompensoi myöhempi luunmuodostuksen lisääntyminen.

22. lokakuuta 1993 Blaha ja Searfoss ottivat yhteyttä koululaisiin Sycamore Middle Schoolissa Pleasant View'ssa, Tennessee , Gardendale Elementary Pasadenassa, Teksasissa ja Naparima Collegessa . Karibian valtio, joka tunnetaan nimellä Trinidad ja Tobago 4. marraskuuta 1993. Searfoss testasi Standard Interface Rackin (SIR) osoittaakseen, että yksi miehistön jäsen voi poistaa laitteet yhdestä telineen paikasta ja integroida uudelleen toiseen kiertoradan aikana samalla kun se säilyttää luotettavat laitteet. mekaaniset, data- ja teholiitännät.

Toinen Columbialla lentänyt koe oli "Portable In-flight Landing Operations Trainer" (PILOT), kannettava tietokonesimulaattori , joka lennätettiin sen käyttökelpoisiksi työkaluksi, joka auttoi operaation komentajaa ja lentäjää säilyttämään pätevyytensä lähestymiseen ja laskeutumiseen pidempään. kesto Space Shuttle -lennot. Kannettavaa ohjattiin joy stick -käsiohjaimella, joka oli samanlainen kuin se, jota käytettiin lentämään kiertoradalla viimeisinä minuuteina ennen laskeutumista. Simulaattoria käytettäisiin jatkossakin viimeiseen sukkulalentoon ( STS-135 ) asti.

23. lokakuuta 1993 hyötykuorman miehistön jäsenten oli määrä omistaa suuri osa ajastaan ​​48 jyrsijöiden aineenvaihdunnan tutkimuksiin Spacelabin tiedepajassa . Hyötykuorman komentajan Rhea Seddonin ja miehistötovereiden David Wolfin, Shannon Lucidin ja eläinlääkäri Marty Fettmanin oli määrä ottaa verta joidenkin jyrsijöiden pyrstistä ja ruiskuttaa sitten jyrsijöihin erityinen isotooppi plasman tilavuuden mittaamiseksi . Seuraavaksi seuraisi toinen verenotto, jossa mitataan, kuinka painottomuus voi vaikuttaa eläinten punasolujen määrään.

Otettuaan useita kinkkuradioyhteyksiä eri puolilla maata ja työskenneltyään tyhjiöpussissa, joka oli suunniteltu helpottamaan kehon sopeutumista maapallon ympäristöön, kiertoradan miehistö, johon kuuluivat komentaja John Blaha, lentäjä Richard Searfoss ja tehtäväasiantuntija William McArthur, valvoi yhden lyhyen ampumisen. kiertoradan ohjausjärjestelmän moottoreista Columbian kiertoradan alimman pään pudottamiseksi 278 × 263 km:stä (173 × 163 mailia) laskeutumismahdollisuuksien lisäämiseksi, jos tehtävää pidennetään sään tai järjestelmäongelman vuoksi, joka pitää miehistön kiertoradalla kaksi lisäpäivää.

27. lokakuuta 1993 lentäjä Rick Searfoss laittoi Columbian läpi joitakin liikkeitä osana Orbital Acceleration Research Experiment (OARE) -tutkimusta. Kokeen päätavoitteena oli mitata tarkasti aerodynaamiset voimat , jotka vaikuttavat sukkulaan kiertoradalla ja sisääntulon alkuvaiheessa. Tiedoista on hyötyä tutkijoille ja insinööreille, jotka suunnittelevat tulevia Spacelabin mikrogravitaatiotutkimuslentoja, joissa kokeet tarvitsevat hiljaisen, liikkeettömän ympäristön parhaan mahdollisen tiedon tuottamiseksi . 28. lokakuuta 1993 puolen päivän vapaapäivän jälkeen Columbian astronautit jatkoivat tieteellisen tiedon keräämistä siitä, kuinka ihmiset ja eläimet sopeutuvat Maan painovoiman puuttumiseen.

Hyötykuorman komentaja Rhea Seddon lähetti aviomiehelleen, astronauttitoimiston päällikölle Robert L. Gibsonille erityisen viestin, kun tämä ylitti avaruudessa 632 tuntia, 56 minuuttia. "Hän on edelleen todella hyvä kaveri, rakastan häntä edelleen paljon, mutta minulla on enemmän tunteja avaruudessa kuin hänellä, joten siellä!" hän kiusoitteli. Seddon kuitenkin myönsi, että hänellä on enemmän laukaisuja ja laskuja, sillä hän oli lentänyt neljä kertaa kolmeen.

Pilotti Rick Searfoss otti aikaa ottaakseen infrapunavalokuvan Etelä-Kaliforniassa palavista metsäpaloista sanoakseen, että miehistön ajatukset ovat liekkien sammuttamiseksi työskentelevien palomiehien ja asukkaiden kanssa, joiden kotia uhattiin. Hän sanoi toivovansa, että tulipalot saadaan pian hallintaan, ja lisäsi, että hänen ottamansa valokuvat ovat noin 4 000 kehyksen joukossa, jotka palautetaan Maahan meteorologien , geologien , ekologien ja arkeologien tutkittavaksi lennon jälkeen.

Katso myös

• Luettelo ihmisen avaruuslennoista
• Luettelo avaruussukkulan tehtävistä
• Avaruustieteen pääpiirteet
• Avaruussukkula

Viitteet

Ulkoiset linkit

• STS-58 Video Highlights Arkistoitu 29. lokakuuta 2013 Wayback Machinessa