Swan River (Länsi -Australia) - Swan River (Western Australia)

Tämä artikkeli kertoo joesta Länsi -Australiassa. Vuonna 1829 perustetun brittiläisen asutuksen osalta katso Swan River Colony .

Swan River
Swan River, Perth, Länsi -Australia. Jpg
Mustia joutsenia rannalla Swan River vuonna 2005,
jossa Perth horisonttiin taustalla
Joutsenjoen kartta.png
Kartta Perthin ympäristöstä ja Swan -joen sijainti
Alkuperäinen nimi Noongar : Derbarl Yerrigan
Sijainti
Maa Australia
Osavaltio Länsi-Australia
Kaupunki Perth ; Fremantle
Fyysiset ominaisuudet
Lähteen yhtymäkohta Avon -joki ja Wooroloo -puro
 • sijainti Mambup -vuoren alapuolella
 • koordinaatit 31 ° 44′34 "S 116 ° 4′3" E / 31,774278 ° S 116,06750 ° E / -31,74278; 116,06750
 • korkeus 53 m (174 jalkaa)
Suu Intian valtameri
 • sijainti
 Fremantle
 • koordinaatit
 32 ° 4′25 ″ S 115 ° 42′52 ″ E / 32,07361 ° S 115,71444 ° E / -32,07361; 115,71444 Koordinaatit: 32 ° 4′25 ″ S 115 ° 42′52 ′ E / 32,07361 ° S 115,71444 ° E / -32,07361; 115,71444
 • korkeus
 0 m (0 jalkaa)
Pituus 72 km (45 mailia)
Altaan koko 121 000 km 2 (47 000 neliökilometriä)
Altaan ominaisuudet
Sivujoet  
 • vasen Susannah Brook, Jane Brook
 • oikein Ellen Brook , Helena River , Bennett Brook , Canning River
Kevyt maalaus Swan -joen rannalla

Swan River on joen rannalla Lounais Länsi-Australiassa. Sen Noongar -alkuperäiskansojen nimi on Derbarl Yerrigan . Joki kulkee Perthin , Länsi -Australian pääkaupungin ja suurimman kaupungin, pääkaupunkiseudun läpi.

Joen kulku

Joutsenjoen suisto virtaa Perthin kaupungin läpi . Sen alajuoksut ovat suhteellisen leveitä ja syviä, vain vähän supistumia, kun taas yläjuoksut ovat yleensä melko kapeita ja matalia.

Swan -joki valuttaa Avonin ja rannikkotasangon valuma -alueet , joiden kokonaispinta -ala on noin 121 000 neliökilometriä (47 000 neliökilometriä). Sillä on kolme suurta sivujokea, Avon -joki , Canning -joki ja Helena -joki . Kahdessa jälkimmäisessä on patoja ( Canning Dam ja Mundaring Weir ), jotka muodostavat huomattavan osan Perthin ja sitä ympäröivien alueiden juomaveden tarpeesta. Avon -joki tuottaa suurimman osan makean veden virtauksesta. Valuma -alueen ilmasto on välimerellinen, ja siellä on leudot märät talvet, kuumat kuumat kesät ja niihin liittyvä erittäin kausiluonteinen sademäärä ja virtaus.

Avon kohoaa Yealeringin lähellä , 221 kilometriä Perthistä kaakkoon: se mutkii pohjois-luoteeseen Toodyayhin noin 90 kilometriä koilliseen Perthistä, sitten kääntyy lounaaseen Walyungan kansallispuistossa-Wooroloo-puron yhtymäkohdassa, siitä tulee Joutsenjoki.

Canning -joki nousee lähellä Pohjois -Bannisteria , 100 kilometriä (62 mailia) kaakkoon Perthistä ja liittyy joutseneseen Applecrossissa , avautuu Melville Wateriin . Joki jälkeen kapenee Blackwall Reach , kapea ja syvä venyttää johtava joen kautta Fremantle Harbour sen mereen .

Noongar ihmiset uskovat, että Darling Scarp edustaa ruumiin Wagyl (myös kirjoitettu Waugal) - käärmemäinen ollessa Uniaika että rönsyillyt yli maan luomisesta joet, vesistöt ja järvet. Uskotaan, että Wagyl/Waugal loi Joutsenjoen.

Suistoon kohdistuu mikrotidijärjestelmä, jonka suurin vuoroveden amplitudi on noin 1 metri (3 jalkaa 3 tuumaa), vaikkakin vedenpinnat altistuvat ilmanpaineelle.

Geologia

Ennen kolmannen asteen aluetta , kun merenpinta oli paljon nykyistä matalampi, Joutsenjoki kaartui Rottnest -saaren pohjoispuolelle ja hajosi Intian valtamerelle hieman Rottnestin pohjois- ja länsipuolella. Näin tehdessään se veisti rotkon, joka oli suunnilleen Grand Canyonin kokoinen . Tämä ominaisuus, joka tunnetaan nyt Perth Canyonina , on edelleen olemassa sukellusveneiden kanjonina lähellä mannerjalustan reunaa .

Maantiede

Satelliittikuvat Swan -joesta ja sen ympäristöstä

Swan River valuttaa Swan Coastal Plainin, jonka valuma -alue on yli 100 000 neliökilometriä (39 000 m²). Joki sijaitsee Välimeren ilmastossa, kuumina kuivina kesinä ja viileinä märinä talvina, vaikka tämä tasapaino näyttää muuttuvan ilmastonmuutoksen vuoksi. Joutsen sijaitsee Darling Scarpin reunalla ja virtaa alamäkeä rannikkotasangon yli Fremantlen suulle.

Lähteet

Joutsen alkaa Avon -joena ja nousee Yealeringin läheisyyteen Darlingin alueella noin 175 kilometriä (109 mailia) sen suusta Fremantlessa. Avon virtaa pohjoiseen ja kulkee Brooktonin , Beverleyn , Yorkin , Northamin ja Toodyayn kaupunkien läpi . Siihen liittyy sivujoet, kuten Dale -joki , Mortlock -joki ja Brockman -joki. Avonista tulee joutsen, kun Wooroloo Brook tulee joelle lähellä Walyungan kansallispuistoa.

Sivujoet

Lisää sivujokkia, mukaan lukien Ellen Brook , Jane Brook , Henley Brook, Wandoo Creek, Bennett Brook , Blackadder Creek, Limestone Creek, Susannah Brook ja Helena -joki, tulevat jokiin Wooroloo Brookin ja Guildfordin välillä ; useimmat näistä ovat kuitenkin kuivuneet tai muuttuneet kausiluonteisiksi ihmisten vaikutusten, kuten maan raivauksen ja kehityksen, vuoksi.

Joutsenrannikko

Perthin ja Guildfordin väliset suot ovat koskettaneet maan kehittämistä, mutta tämä on edelleen olemassa. Perthin horisontti näkyy kaukana.

Perthin ja Guildfordin välillä joki kulkee useiden silmukoiden läpi. Alun perin alueet, mukaan lukien Maylandsin niemimaa, Ascot ja Burswood , Claise Brookin kautta ja kaupungin pohjoispuolella Herdsman -järvelle, olivat soisia kosteikkoja. Suurin osa kosteikoista on sittemmin palautettu maan kehittämiseen. Heirisson Island , jolta The Causeway kulkee, oli kerran kokoelma pieniä luotoja, jotka tunnetaan Heirisson Islandsina.

Perth Water ja Melville Water

Perth Water , kaupungin ja Etelä -Perthin välissä, on erotettu pääsuistosta Narrows -vuorella, jonka yli Narrows -silta rakennettiin vuonna 1959. Joki avautuu sitten Melville Water -nimiseksi tunnetulle joelle. Purkitus joki saapuu joen Canning Bridge Applecross lähteestään 50 km (31 mi) kaakkoon Armadale . Joki on laajimmillaan täällä, ja se mittaa yli 4 kilometriä pohjoisesta etelään. Point Walterissa on ulkoneva sylki, joka ulottuu jopa 800 metriin (2600 jalkaa) jokeen, pakottaen jokiliikenteen kiertämään sitä.

Kapeneminen ja Fremantle

Auringonlasku joen suulla Fremantlessa, pullonokkinen delfiini uimassa näytön keskellä

Joki kapenee Chidley Pointin ja Blackwall Reachin välillä ja kaartuu Point Roen ja Preston Pointin ympärille ennen kuin kaventuu satamaan. Stirling Bridge ja Fremantle Traffic Bridge ylittävät joen rivermouthin pohjoispuolella. Swan -joki tyhjenee Intian valtamerelle Fremantlen satamassa.

Huomattavia ominaisuuksia

Panoraama Rocky Baystä etelään

kasvisto ja eläimistö

Swan-Canningin suistosta tai sen läheltä löytyviä kasveja ja eläimiä ovat:

Historia

Katso myös: Swan River Colony
Willem de Vlaminghin alukset, mustat joutsenet, Swan -joen suulla Länsi -Australiassa , värillinen kaiverrus (1726), joka on peräisin aiemmasta piirustuksesta (nyt kadonnut) de Vlaminghin retkikunnilta 1696–97
Ensimmäinen yksityiskohtainen kartta Swan-joesta, jonka on piirtänyt François-Antoine Boniface Heirisson vuonna 1801

Hollantilainen tutkija Willem de Vlamingh nimitti joen Swarte Swaene- Revieriksi vuonna 1697 alueen kuuluisien mustien joutsenien mukaan. Vlamingh purjehti pienen juhlan kanssa joen varrella Heirissonin saaren ympärille .

Myös ranskalainen tutkimusretki Nicholas Baudinin johdolla purjehti joen yli vuonna 1801.

Kuvernööri Stirlingin tarkoituksena oli, että nimi "Joutsenjoki" viittaa vain Heirisson -saaria ylävirtaan virtaavaan vesistöön. Kaikki muu, mukaan lukien Perth Water, hän piti suistoa ja jota hän kutsui nimellä "Melvillen vesi". Hallituksen 27. heinäkuuta 1829 päivätyssä ilmoituksessa todettiin, että "... ensimmäinen kivi asetetaan uudesta kaupungista, jonka nimi on" Perth ", lähellä Swan -joen suiston sisäänkäyntiä."

Lähes heti Perthin kaupungin perustamisen jälkeen joen järjestelmällinen toiminta oli käynnissä. Tämä tehtiin monista syistä:

  • tulvien lievittämiseksi talvikausina;
  • parantaa veneiden pääsyä syvemmillä kanavilla ja laiturilla;
  • hyttysuhan aiheuttaneen soisen maan poistaminen;
  • maatalouden ja rakentamisen kuivan maan laajentaminen.

Perthin kadut olivat usein hiekkaisia ​​soita, minkä vuoksi kuvernööri James Stirling vuonna 1837 raportoi siirtomaiden ulkoministerille:

Tällä hetkellä voidaan tuskin sanoa, että teitä olisi olemassa, vaikka tiettyjä viestintälinjoja on parannettu puhdistamalla ne puusta ja siltoja puroilla sekä perustamalla lauttoja Joutsenjoen laajemmille osille ...

Joen osat vaativat ruoppausta materiaalilla, joka kaadettiin muta -asuntoihin viereisen maan nostamiseksi. Poikkeuksellisen märkä talvi vuonna 1862 aiheutti suuria tulvia koko alueella - vaikutusta pahensi talteen otettujen alueiden laajuus. Ensimmäinen kauhan ruoppaus Länsi -Australiassa oli Musta joutsen , jota käytettiin vuosina 1872-1911 joen ruoppauskanaviin sekä talteenottoon.

Swan River vuonna 1918, joka osoittaa tuolloin vielä suurelta osin kehittymätöntä Mill Point -aluetta

Huomattavia ominaisuuksia

Useat joen piirteet, erityisesti ympäri kaupunkia, ovat muuttaneet sen profiilia eurooppalaisen asutuksen jälkeen vuonna 1829:

Vuoden 1909 kartta, joka esittää Heirissonin saaret ja Burswood Islandin kanavan suuntauksen
  • Claise Brook - nimeltään Clause's Brook varhaisilla kartoilla Frederick Clause'n mukaan . Tämä oli makean veden puro, joka tyhjensi luonnon järvien verkoston kaupungin pohjoispuolella. Ennen tehokkaan viemärijärjestelmän rakentamista siitä tuli avoin viemäri, joka jätti jätteet suoraan jokeen monien vuosien ajan 1800- ja 1900 -luvun alussa. Ympäröivä alue on ollut pääasiassa teollista suurimman osan eurooppalaisen asutuksen ajan, ja sillä on pitkä laiminlyönti. 1980 -luvun lopulta lähtien Itä -Perthin uudistus on dramaattisesti siivonnut aluetta, ja töihin kuuluu maisemoitu tulo, joka on tarpeeksi suuri veneille. Alue on nykyään suurelta osin asuinalue, ja puro on olemassa vain nimellä, sillä järvet on joko poistettu tai hoidettu ihmisen tekemillä viemäröintijärjestelmillä.
  • Point Fraser - varhaiset kartat osoittivat tämän merkittävänä niemekkeenä joen pohjoispuolella Causewayn länsipuolella. Se katosi vuosien 1921 ja 1935 välillä, kun molemmille puolille lisättiin kaatopaikkaa, suoristamalla epäsäännöllistä eturantaa ja muodostamalla suorakaiteen muotoinen Esplanade.
  • Esplanade - pohjoinen joenranta kulki alunperin lähellä luistin pohjaa, yleensä yhden korttelin leveydellä St Georges Terracesta etelään. St Georges Terracen eteläpuolelle rakennettuihin taloihin kuului toripuutarha, joka kulki veden äärelle.
  • Heirissonsaaret-sarja mutalevyjä, jotka olivat hieman enemmän ylävirtaan kuin nykyinen yksittäinen ihmisen saari, jolla on syvät kanavat kummallakin puolella.
  • Burswood - ratkaisun alkuvaiheessa Perthin asunnot rajoittivat kaikkien muiden paitsi tasapohjaisten veneiden kulkua Perthin ja Guildfordin välillä. Päätettiin rakentaa kanava ohittamaan nämä luomalla Burswood Island. Vuonna 1831 seitsemän miehen työ kesti 107 päivää. Valmistuttuaan se mitasi noin 280 metriä (920 jalkaa) ja keskimääräistä yläleveyttä lähes 9 metriä (30 jalkaa), joka kapeni 4 metriin (13 jalkaa) alareunassa; syvyys vaihteli lähes 1–6 metrin (3 ft 3 in ja 19 ft 8 in) välillä. Lisäparannuksia tehtiin vuonna 1834. Alue eteläpuolella joen ylävirtaan pengertietä täytettiin koko 1900-luvun ajan, ja se valloitti alueen, joka on viisi kertaa suurempi kuin Mitchell Interchange/Narrows Bridge.
  • Point Belches - myöhemmin tunnettu nimellä Mill Point, Etelä -Perth. Alunperin se oli hiekkainen niemeke, joka ympäröi syvää puolipyöreää lahtea. Tämä nimettiin myöhemmin Millers Pooliksi ja lopulta täytettiin ja laajennettiin, jotta siitä tulisi nykyinen Etelä-Perthin niemimaa, johon Narrows Bridge ja Kwinana Freeway liittyvät.
  • Point Lewis (tunnetaan myös nimellä `` One-Tree Point '' yksinäisen puun jälkeen, joka seisoi paikalla useita vuosia)-Narrows Bridge -sivuston pohjoispuolella ja nyt vaihtokeskuksen alla.
  • Mounts Bay - vaatimaton talteenotto tehtiin vuosien 1921 ja 1935 välillä. 1950 -luvulla aloitettiin Narrows Bridge -sillan työ, ja vuonna 1957 lahden koko pieneni dramaattisesti. Vanha Bessie Rischbieth vastusti kuuluisasti hanketta vastaan ​​seisomalla matalissa puskutraktorien edessä koko päivän vuonna 1957. Hän onnistui pysäyttämään edistymisen - yhden päivän.
  • Bazaar Terrace/Bazaar Street - ratkaisun alkuaikoina tämä William Streetin ja Mill Streetin välinen ranta -tie oli tärkeä kaupallinen painopiste satamarakenteineen, mukaan lukien useat laiturit vieressä. Se on nyt suunnilleen siellä, missä Mounts Bay Road on tänään, ja se on kaukana etumaasta. Siinä oli näkyvä kalkkikiviseinä ja kävelykatu, joka rakennettiin Elizan vuorelta louhitusta materiaalista.
  • Fremantlen joen suu - satama rakennettiin 1890 -luvulla ja joen estävä kalkkikiviriutta poistettiin samanaikaisesti 70 vuoden vaatimusten jälkeen. Alueen ruoppaus sataman rakentamiseksi muutti tehokkaasti joen dynamiikan talvisesta huuhteluvirrasta vuoroveden huuhtelusuistoon. Samalla Helena -joki padottiin osana CY O'Connorin kunnianhimoista ja onnistunutta suunnitelmaa toimittaa vettä Kalgoorlie Goldfieldille.

Ympäristöasiat

Jokea on käytetty kaikenlaisten jätteiden hävittämiseen. Jopa pitkälle 1970 -luvulle asti eri paikallisneuvostoilla oli roskakaivoja joen reunalla oleville muta -asunnoille. Raskas teollisuus tuotti myös osan jätteistään jokeen Fremantlen villanpuhdistuslaitoksista lannoitteisiin ja valimoihin Bayswater - Bassendeanin alueella. Näillä alueilla on edelleen käynnissä korjaustoimenpiteitä, joiden tarkoituksena on poistaa myrkkyjä, jotka jäävät joutumaan jokeen.

Kesäkuukausina on ongelmia levien kukinnan kanssa, jotka tappavat kaloja ja jotka johtuvat maatalouden ravinteiden valumisesta sekä lannoitteiden käytöstä valuma-alueilla. Joskus satunnainen vuoto jätevettä ja kemikaaleja on myös aiheuttanut joen osien sulkemisen ihmisten ulottuville. Joki on selviytynyt tästä kaikesta ja on suhteellisen hyvässä kunnossa, kun otetaan huomioon jatkuvat uhat sen ekologialle.

Vuonna 2010 Länsi -Australian hallitus asetti rajoituksia lannoitteiden fosforipitoisuudelle, koska he olivat huolissaan Joutsen- ja Canning -jokijärjestelmän terveydestä.

Perth Vesi sijainti joen vieressä kaupungin Perth on suosittu paikka katsella vuotuinen Australia Day ilotulitus , jossa on yli 400000 ihmistä tungosta vuorovesijättömaa, Kings Park ja veneet joen.

Matildan lahti Swan -joella, Eliza -vuori ja Perthin horisontti taustalla

Tulvat

Tietoa tulvien tapahtumista suistolla on tehty Euroopan saapumisen jälkeen vuonna 1829. Heinäkuussa 1830, tuskin vuosi siirtokunnan perustamisen jälkeen, joki nousi 6 metriä tavanomaista korkeammalle. Uusia uudisasukkaita saapui edelleen tasaisesti, ja pysyviä rakennuksia oli rakennettu vain muutama, joista suurin osa asui teltoissa ja muissa tilapäismajoituksissa. Näitä olivat luolia joen reunalla ja monet löysivät tavaransa huuhdeltavaksi ja karjaa hukkui. Muita epätavallisia tulvia esiintyi talvina 1847 ja 1860, kun taas viimeisin tulva tapahtui vuonna 2017. Myöhempien tapahtumien toistuvuuden todennäköisyys on sittemmin arvioitu:

Vuosi 1862 1872 1910 1917 1926 1930 1945 1946 1955 1958 1963 1964 1983 2017
ARI* 60 100 20 20 30 15 20 10 20 20 15 10 10 TBC

* ARI (keskimääräinen toistumisväli) on vuosien keskimääräinen aikaväli, jonka odotetaan tapahtuvan tietyn suuruisten tulvatapahtumien ylitysten välillä.

1926 tulvat
Mill Point, Etelä -Perth, vuoden 1926 tulvien aikana
North Fremantlen rautatiesilta romahti, 1926

Suurin kirjattu tulvatapahtuma oli heinäkuussa 1872, jonka laskettu ARI oli 100. Tämä vastaa suunnilleen satavuotista tulvaa . Helena -joella vuoden 1872 tulva oli kaksi jalkaa 3 tuumaa korkeampi kuin vuoden 1862 tapahtuma (ARI = 60). Tili The Perth Gazette ja Western Australian Journal 26. heinäkuuta 1872 raportoi

Perthissä ja sen ympäristössä vesi joen suulle tulevien merien voiman vuoksi esitti suuren järven kohtauksen, kaikki laiturit olivat veden alla, Fremantlen korkeat tiet peitetty ja kulkuliikenne teki mahdottomaksi santelipuuta joen rannalla makaavat huuhdeltiin pois, ja Eliza -vuoren rinteillä sijaitsevien esikaupunkien huviloiden asukkaiden oli pakko ryömiä mäkeä ylös päästäkseen Perthiin.

Heinäkuun 1926 tulva (ARI = 30) johti Yläjoutsen -sillan ja Fremantlen rautatiesillan osan pesemiseen. Fremantlen silta romahti osittain 22. heinäkuuta 1926, viisi minuuttia koululaisten sisältävän junan ohittamisen jälkeen. Kukaan ei loukkaantunut romahduksessa, mutta se aiheutti suuria häiriöitä kauppaan useiden kuukausien ajan. Korjaukset saatiin päätökseen ja silta avattiin uudelleen 12. lokakuuta 1926.

Hallinto

Swan River Luottamus on valtionhallinnon elin, piiriin on Ympäristöministeriö ja säilyttämistä (Western Australia) - joka on perustettu vuonna 1989, kun lainsäädännössä läpäissyt edellisvuonna, että raportoi ympäristöministeri. Se kokoaa yhteen kahdeksan edustajaa yhteisöstä, valtion ja paikallishallinnon viranomaisista, jotka ovat kiinnostuneita Joutsen- ja Canning -jokista, muodostamaan yhden elimen, joka vastaa Perthin jokijärjestelmän suunnittelusta, suojelusta ja hallinnasta.

Säätiö kokoontuu kahdesti kuukaudessa antamaan neuvoja ympäristöministerille, Länsi -Australian suunnittelukomitealle ja jokirajoille liittyville paikallishallinnon elimille ohjaamaan Joutsen- ja Canning -jokien kehitystä.

Ihmisten käyttötarkoitukset

Kuljetus

Swan River Settlementin varhaisimpina päivinä jokea käytettiin pääkuljetusreittinä Perthin ja Fremantlen välillä. Tämä jatkui, kunnes hallituksen rautatiejärjestelmä perustettiin Fremantlen ja Guildfordin välille Perthin kautta.

Näkymä East Fremantlesta Blackwall -reittiä pitkin kohti Point Walteria ja Perthiä

Sillat

Kapea silta

Tällä hetkellä Swan -joen yli kulkee 22 tie- ja rautatiesiltaa. Nämä ovat (Fremantlesta, suunta ylävirtaan ):

The Causewayn itäpää Burswood Parkista

Soutu seurat

Varhaisin klubi oli Länsi -Australian soutukerho . Swan River soutukerho aloitettiin 1887. Fremantle soutukerho oli alkanut 1890-luvulla.

Purjehdusseuroja

Lisätietoja: Luettelo Australian jahtiklubeista

Swan -joen varrella on tällä hetkellä viisitoista purjehdusseuraa, joista suurin osa on Melville Waterillä , Makeanveden lahdella ja Matilda Baylla . Royal Perth Yacht Club , on Pelican Pointin vuonna Matilda Bay , lavastettu hävinnyt 1987 Amerikan Cup puolustus, ensimmäistä kertaa 132 vuotta se oli pidetty ulkopuolella Yhdysvalloissa. RPYC ja Royal Freshwater Bay Yacht Club ovat ainoat klubit, joille on myönnetty kuninkaallinen peruskirja . Fremantlen lähellä on myös monia ankkuripaikkoja ja venesatamia alajuoksulla .

Kulttuurinen merkitys

On ollut joitakin joen pohjoispuolella tai joen eteläpuolella ero, Perth pääkaupunkiseudun ajan, varsinkin aika jopa loppuun Causeway ja kapenee siltoja, koska aika ja etäisyydet ylittää joen.

Joki on merkittävä osa Perthin kulttuuria, ja sen vesillä esiintyy monia vesiurheilulajeja, kuten soutu, purjehdus ja uinti.

Siellä on myös Perth Skyworksin kaupungin ilotulitus, joka järjestetään vuosittain Australian päivänä .

Katso myös

Huomautuksia

Viitteet

Lue lisää

  • Burningham, Nick (2004). Messing About in Earnest . Fremantle Arts Center Press. ISBN 978-1-920731-25-0.
  • Seddon, George (1970). Joutsenjoen maisemat . Länsi -Australian yliopisto: painokone. ISBN 978-0-85564-043-9.
  • Thompson, James (1911) Parannukset Swan River valikkoon 1830-1840 [karttatietoihin] Perth, WA: Länsi-Australian Institution of Engineers, 1911. (Perth: Govt. Tulostin) Battye Kirjasto huomautus: - Myönnetty Drawing mitään. 1 mukana oleva Thompsonin avajaispuhe 31. maaliskuuta 1910 Länsi -Australian insinööriinstituutin ensimmäisenä presidenttinä, niitä oli olemassa 1830–1840; sisältää alkuperäiskansojen paikannimet Swan -joen joella.

Ulkoiset linkit