USS Adams (DM-27) -USS Adams (DM-27)
Adams San Franciscossa Kaliforniassa 2. toukokuuta 1945.
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Yhdysvallat
| |
| Nimi | Adams |
| Kaima | Samuel Adams |
| Rakentaja | Bath Iron Works |
| Laskeutui | 20. maaliskuuta 1944 hävittäjänä (DD-739) |
| Käynnistettiin | 23. heinäkuuta 1944 |
| Tilattu | 10. lokakuuta 1944 |
| Poistettu käytöstä | Joulukuu 1946 |
| Luokiteltu uudelleen |
|
| Murtunut | 1. joulukuuta 1970 |
| Kohtalo | Myydään romuttamiseen, 16. joulukuuta 1971 |
| Yleispiirteet, yleiset piirteet | |
| Luokka ja tyyppi | Robert H.Smith -luokan hävittäjä |
| Siirtymä | 2200 tonnia |
| Pituus | 376 jalkaa 6 tuumaa (114,76 m) |
| Palkki | 40 jalkaa 10 tuumaa (12,45 m) |
| Luonnos | 18 jalkaa 10 tuumaa (5,74 m) |
| Nopeus | 34 solmua (63 km / h; 39 mph) |
| Täydentää | 363 upseeria ja värväytyi |
| Aseistus |
|
USS Adams (DM-27) oli hävittäjä miinalaiva että Yhdysvaltain laivaston . Hänet nimitettiin luutnantiksi, nuoremmaksi Samuel Adamsiksi . Kaksi muuta olemassa olevaa USS Adamsia nimettiin toisen presidentin mukaan.
Adams oli säädetty niin DD-739 , An Allen M. Sumner -luokan hävittäjä , 20. maaliskuuta 1944 Bath Iron Works kaupungista Bath, Maine . Hänet nimitettiin uudelleen Robert H.Smith -luokan hävittäjän miinakerrokseksi DM-27 20. heinäkuuta 1944; käynnistettiin 23. heinäkuuta 1944, sponsoroi rouva Maude Ryan Adams, luutnantti Adamsin leski. Adams oli tilattu klo Boston , Massachusetts, 10. lokakuuta 1944, jossa komentaja Henry J. Armstrong komennossa.
Huoltohistoria
Toinen maailmansota
Asettuaan sinne, hän aloitti shakedown-risteilyn 1. marraskuuta. Risteily, joka vei hänet Bermudan vesille, kesti koko kuukauden. 29. marraskuuta hän suuntasi takaisin Yhdysvaltoihin ja saapui Norfolkiin Virginiaan 3. joulukuuta. Sen jälkeen kun merivoimien pihalla oli vapauttamisen jälkeinen saatavuus, hän laski merelle 11. joulukuuta Shean kanssa , matkalla New Yorkiin ja tapaamiseen Benningtonin kanssa . Kaksi hävittäjän minirakentajaa lähti New Yorkista lentotukialuksen kanssa 15. joulukuuta ja asettivat kurssin Panaman kanavalle . Kolme sota-alusta kulki kanavan läpi 20. joulukuuta ja suuntasivat 22. joulukuuta Kalifornian rannikolle. He saapuivat San Diegoon 29. joulukuuta ja pysyivät siellä kaksi päivää korjattavissa. Uudenvuodenpäivänä 1945 he alkoivat taas käyntiin, suuntasivat Oahuun ja saapuivat Pearl Harbouriin kuusi päivää myöhemmin.
Lähes kahden kuukauden ajan Adams pysyi Havaijin toiminta-alueella. Tuona aikana hän toimi Bataanin lentovartijana, kun taas kuljettaja suoritti harjoittajan laskeutumisen pätevyyden merivoimien lentäjille. Hän suoritti myös tykistöharjoituksia ja rantapommituksia. Sotalaiva vietti kaksi jaksoa Pearl Harbour Navy Yardissa - kerran VF- tutkalaitteiden asentamiseksi ja jälleen pääkannen pinnoituksen vahvistamiseksi. Helmikuun alussa hän laski miinoja ja testasi niillä havaittavia laitteita. Myöhemmin sota-alus suoritti miinanlaskuharjoituksia. Hän suoritti työkierroksen Havaijin alueella helmikuun lopulla toisella lentovartiooperaatiolla Bataanin kanssa .
Tuhoaja-miinakerros erottui Pearl Harbourista 2. maaliskuuta, matkalla kohti läntistä Tyynellettä. Hän saapui Ulithin atollille 14. maaliskuuta ja pysyi 19. maaliskuuta saakka, jolloin hän merellä Okinawan hyökkäysjoukkojen työryhmän kanssa . Sota-alus näki hänen ensimmäisen taistelunsa 23. maaliskuuta, päivää ennen saapumistaan Okinawalta. Sinä iltana viholliskoneet hyökkäsivät hänen työryhmäänsä. Adams kärsi ensimmäisistä uhreistaan, kun viiden tuuman kiinnikkeestä ammuttu ammus räjähti ennenaikaisesti ja tappoi kaksi merimiestä ja loukkaantui vielä 13. Seuraavan päivän aamunkoitteessa hän aloitti miinanraivaustoimet Okinawan lähellä. Tuhoajan miinanraivaaja tarjosi tuliaseita ja miinojen tuhoamispalveluja puurunkoisille miinanraivaajille, jotka suorittivat varsinaisen lakaisun.
Nämä operaatiot jatkuivat seuraavina päivinä huolimatta Japanin ilmavastuksesta. Tuona aikana häntä hyökkäsi ainakin kaksitoista erilaista lentokonetta. Hän vahvisti kuusi tappoa ja väitti kahden muun todennäköisen tappamisen. 28. maaliskuuta yksi hyökkääjistä roiskui noin 7,6 m: n etäisyydelle sataman keulasta suihkuttamalla häntä roskilla ja bensiinillä.
Hän kärsi vahinkoa törmäyksessä pelastusaluksen kanssa, joka pakotti hänet Kerama Retton ankkuripaikkaan hätäkorjauksia varten. Huhtikuun 1. päivänä, kun hän oli liikenteessä Kaakkois-Kerama Rettosta, pahoin vaurioitunut japanilainen kone roiskui lähelle hänen peränsä; Ja mitä pommeja on pitänyt räjähtää hänen fantailinsa alla aiheuttaen vakavia vahinkoja ja juuttamalla hänen peräsinsä kovalle oikealle. Kun hän höyrytti oikeanpuoleisissa ympyröissä, kaksi muuta kamikaze- lentokonetta syöksyi häntä kohti. Adams tuhosi toisen, kun toinen alistui Mullanyn ilma- alusten akulle , joka lähetettiin Adamsia avustamaan . Myöhemmin Adams hinattiin Kerama Rettoon aloittamaan väliaikaiset korjaukset Endymionin rinnalla .
Adams lähti Kerama Rettosta 7. huhtikuuta, lopulta Yhdysvaltoihin ja pysyviin korjauksiin. Hän pysähtyi Guamiin ja Pearl Harbouriin ennen saapumistaan Mare Island Navy Yardille 7. toukokuuta. Hän suoritti korjaukset ja korjauksen jälkeiset kokeet ja kalibroinnit heinäkuun ensimmäisen viikon aikana. Hän lähti merelle harjoituksiin Santa Catalinan lähellä Kaliforniassa ja saapui San Diegon satamaan 10. heinäkuuta. Lyhyiden korjauksen jälkeisten poisto-opastusten ja -tarkastusten jälkeen hävittäjän miinakerros erottui San Diegosta 17. heinäkuuta matkalla takaisin Havaijille. Hän saapui Oahuun 23. heinäkuuta ja vietti seuraavat 11 päivää tykistöharjoituksissa - sekä ilma- että rantapommituksissa - Havaijin toiminta-alueella.
4. elokuuta hän ja Koiner lähtivät Pearl Harbourista, joka suuntautui Tyynenmeren länsipuolelle. Kaksi sotalaivaa pysähtyivät yön yli 11. ja 12. elokuuta Eniwetokin atollilla, josta he noutivat Sitkan . He saattoivat hyökkäyskuljetukset Marianoihin ja saapuivat Guamiin 15. elokuuta, jolloin vihollisuudet loppuivat.
Sodan jälkeen
Seuraavana päivänä hän aloitti Okinawan, saapui Buckner Bayhin 18. elokuuta ja pysyi siellä 31. elokuuta asti. 1. syyskuuta hän erottui Buckner Baystä matkalla Japaniin. Hän saapui Kagoshiman ( Kyūshū) ulkopuolelle 3. syyskuuta ja alkoi lakaista kanavan satamaan. Tuo operaatio jatkui 9. syyskuuta asti, jolloin hän suuntasi takaisin kohti Okinawaa. Hän saavutti Buckner Bayn 11. syyskuuta ja palasi ankkuriin 16. syyskuuta asti. Sinä päivänä hän laskeutui merelle taifuunin kiertämiseksi, mutta palasi satamaan 18. syyskuuta.
Hän lähti jälleen Okinawasta 24. syyskuuta, suuntasi Japaniin ja saapui 26. syyskuuta Ise Waniin , Honshūiin , ja aloitti miinanraivausoperaatiot valmistautuakseen armeijan joukkojen laskeutumiseen Nagoyaan . Hän ankkuroitui Ise Waniin 28. syyskuuta ja pysyi siellä, kun hänen komentaja, joka toimi tehtäväryhmän komentajana, johti miinanraivausoperaatiota. Hän pysyi Ise Wanissa lokakuun loppuun asti. 1. marraskuuta hävittäjän miinamiehistö asetti kurssin Sasebolle, jonne hän saapui kaksi päivää myöhemmin. Hän vietti siellä suurimman osan marraskuusta valmistelevista yksiköistä, jotka valmistautuivat palaamaan kotiin.
25. marraskuuta Adams lähti Sasebosta matkalle Kiiruniin Taiwaniin , jonne hän saapui 28. marraskuuta ja ilmoittautui työryhmään 70.5. Hän palasi merelle TG 70.5: llä 4. joulukuuta 10 päivän miinanraivaustehtävään Taiwanin salmessa . Tämän tehtävän päätyttyä hän palasi Kiiruniin 15. joulukuuta. Neljä päivää myöhemmin hän laski merelle saattuella Kiinaan Shanghaihin ja saapui Jangtse-joelle 21. joulukuuta. Adams pysyi Shanghaissa 3. tammikuuta 1946 saakka. 3. – 6. Tammikuuta sota-alus matkusti takaisin Saseboon, jossa hän liittyi uudelleen viidenteen laivastoon .
Adams jatkoi samanlaista tehtävää Kaukoidän vesillä huhtikuun alkuun asti, kun hän palasi Yhdysvaltoihin. Saapuessaan kotiin hänet määrättiin ensimmäiseen laivastoon ja palveli siinä, kunnes se poistettiin käytöstä joulukuussa. Tuhoaja-miinanrakentaja laitui San Diego Groupin, Tyynenmeren reservilaivaston, joukkoon . Hän pysyi varassa melkein 23 vuotta. 7. helmikuuta 1955 hän oli vielä varalla, mutta hänet nimitettiin uudelleen uudeksi nopeaksi miinakerrokseksi MMD-27 . Hänen nimensä lopulta poistettiin laivaston luettelosta 1. joulukuuta 1970, ja hänet myytiin Chow's Iron & Steel Companylle Taiwanille 16. joulukuuta 1971.
Palkinnot
Adams ansaitsi yhden taistelutähden toisen maailmansodan palveluksesta.
Viitteet
Tämä artikkeli sisältää tekstiä Yhdysvaltojen merivoimien taistelulaivojen julkisesta sanakirjasta . Merkintä löytyy täältä .