USS Houston (CL -81) -USS Houston (CL-81)

Muita saman nimisiä aluksia, katso USS Houston .

USS Houston (CL-81) käynnissä Norfolkin lähellä 12. tammikuuta 1944 (80-G-214200) .jpg
USS Houston (tammikuu 1944)
Historia
Yhdysvallat
Nimi USS Houston (CL-81)
Kaima City of Houston
Rakentaja Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company , Newport News, Virginia
Käynnistettiin 19. kesäkuuta 1943
Sponsoroinut Rouva CB Hamill
Käyttöön otettu 20. joulukuuta 1943
Käytöstä poistettu 15. joulukuuta 1947
Järkyttynyt 1. maaliskuuta 1959
Henkilöllisyystodistus
Palkinnot ja
kunnianosoitukset		 Pronssi-palvelu-tähti-3d.png3 × taistelutähtiä
Kohtalo Myydään romuksi 1. kesäkuuta 1961
Yleiset luonteenpiirteet
Luokka ja tyyppi Cleveland -luokan kevyt risteilijä
Siirtymä
  • 11744 pitkää tonnia (11932 t) (vakio)
  • 14131 pitkää tonnia (14358 t) (enintään)
Pituus
  • 695 jalkaa 1 tuumaa (185,95 m) oa
  • 185 m (608 jalkaa) s
Palkki 20,22 m (66 jalkaa 4 tuumaa)
Luonnos
  • 25 ft 6 in (7,77 m) (keskiarvo)
  • 25 jalkaa (7,6 m) (enintään)
Asennettu teho
Käyttövoima
Nopeus 32,5 kn (37,4 mph; 60,2 km/h)
Alue 20000 km ( @ 11000 nmi) @ 15 kn (17 mph; 28 km/h)
Täydentää 1255 upseeria ja värvätty
Aseistus
Panssari
  • Vyö : 3+1 / 2 -5 in (89-127 mm)
  • Kansi : 51 mm
  • Grillit : 150 mm
  • Tornit : 1+1 / 2 -6 (38-152 mm)
  • Conning Tower : 2+1 / 4 -5 on (57-127 mm)
Lentokone kuljetettu 4 × vesitasot
Ilmailutilat 2 x perä heittokoneita

USS Houston (CL -81) , oli Cleveland -luokan kevyt risteilijä ja kolmas alus Yhdysvaltain laivastossa, joka on nimetty Houston, Texas . Hän oli aktiivinen Tyynenmeren sodassa ja selviytyi kahdesta erillisestä ilma -torpedo -osumasta lokakuussa 1944.

Rakentaminen ja nimeäminen uudelleen

Hän aloitti Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company , Newport News, Virginia , 19. kesäkuuta 1943, sponsorina rouva CB Hamill. Alun perin nimeltään Vicksburg , hänen nimi muutettiin 12. lokakuuta 1942 kunniaksi USS Houston (CA-30) , joka upposi klo sundasalmen taistelu . Vaikka tämä alus oli saanut raskaan risteilijän nimen 8 tuuman aseistaan , CL-81 nimettiin kevyeksi risteilijäksi, jossa oli 6 tuuman pääakku, mutta sen iskutilavuus oli suurempi sen korkeamman suojaustason vuoksi.

30. toukokuuta 1942 1000 merivoimien rekrytoitua, jotka tunnettiin Houstonin vapaaehtoisina , vannoivat virkaansa vihkiäisseremoniassa Houstonin keskustassa, mutta yhdeksäntoista kuukauden ajanjakson jälkeen ja käyttöönoton jälkeen vain yksi palveli uudessa Houstonissa .

Hänet otettiin käyttöön 20. joulukuuta 1943, komentajana kapteeni William W.Behrens, USN.

Huoltohistoria

Houston lähti Norfolkissa Virginiassa 1. helmikuuta 1944 shakedown on Karibianmerellä . Bostonin ulkopuolisen harjoittelun jälkeen hän lähti Tyynenmeren alueelle 16. huhtikuuta.

Tyynenmeren

Houston saapui Pearl Harbor kautta Panaman kanavan ja San Diego 6. toukokuuta, ja sen jälkeen lisää harjoitukset saapui Majuro Atoll 31. toukokuuta liittymään amiraali Marc Mitscher n Fast Carrier työryhmän . 5. kesäkuuta 1944 Houston osallistui hyökkäyksen Mariana ja Palau Islands seulonta operaattorin yksiköitä.

Amiraali Richmond K. Turnerin joukkojen laskeutuessa Saipanille 15. kesäkuuta japanilaiset valmistautuivat "ratkaisevaan" meritaisteluun . Laivastot lähestyivät toisiaan 19. kesäkuuta sodan suurinta lentotukialustaistelua varten. Neljä ilmahyökkäykset osuma Amerikan laivaston mutta kattavat taistelijat ja ilmatorjuntatulen turvatarkastuksesta sotalaivoja, tuhosivat monia Japanin ilma. Houston jatkoi kuljettajien seulontaa ja osallistui rannikkojen pommituksiin Guamissa ja Rotassa . Hän palasi Eniwetokiin 12. elokuuta valmistautuakseen seuraavaan operaatioon.

Osoitetaan Vasta nimetty Task Group 38,2 (TG 38,2) alle amiraali Gerald F. Bogan , Houston höyrytetty 30. elokuuta tukemaan hyökkäyksiään Palaun 6. syyskuuta, jonka jälkeen hän ja ryhmä tuhoajia kuoritut Peleliu ja muille saarille valmisteilla tulevia amfibiolaskuja varten. Kuljetusryhmä kääntyi Filippiineille iskuja vastaan ​​lentokentille ja merenkululle, ja palasi sitten Peleliuun tukemaan maalla olevia joukkoja 17. - 19. syyskuuta.

Palattuaan Ulithiin 1. lokakuuta 1944 Houston ja hänen työryhmänsä höyrystyivät viisi päivää myöhemmin operaatioon Länsi -Tyynenmeren alueelle, ja ilmaiskuja Okinawaan 10. lokakuuta. Kaksi päivää myöhemmin työryhmä muutti kohti Formosaa .

Taistelu Formosan , koostui Grumman F6F Hellcat taistelija pyyhkäisee jotka toimesta ilmassa Japanin lentokoneiden ja ilmatorjuntatulen . Japanin joukot kostoivat laivastoa vastaan ​​suoritetuilla ilmahyökkäyksillä, ja Houston väitti, että neljä lentokonetta ammuttiin alas 12. lokakuuta. Seuraavana päivänä USS Canberra osui ilmateon torpedoon ja Houston otti asemansa haltuunsa 14. lokakuuta, Houston ja muut alukset kärsivät uudesta ilmahyökkäyksestä väittäen kolme hyökkäävää kaksimoottorista torpedopommittajaa , mutta neljäs lentokoneen torpedo osui hänen eteenpäin huone tulvii kaikki neljä konetilaa ja aiheuttaisi käyttövoiman menetyksen.

Yöllä Boston vei hänet hinaamaan eläkkeelle Ulithiin. Houston jatkoi vahinkojen torjuntatöitä, mukaan lukien 122 tonnin yläpuolella olevien laitteiden poistaminen, viidennentoista ja kuudennentoista päivän aamuna. Kuudennentoista päivän puoleenpäivään mennessä kaikki toisen kannen osastot olivat kuivia ja useita kolmannen kannen osastoja oli tehty vesitiiviiksi, ja hän ajoi helposti hinauksessa, nyt Pawnee -hinaajalaivalla .

Toinen torpedo -isku Houstoniin .

Myöhään iltapäivällä japanilainen Formosa -ilmaisku iski Houstonia suoraan peräänsä toisella torpedolla, rinnakkain hänen nro 2 akselinsa kanssa, tulvimalla hänen hallinsa ja sytyttämällä oikeanpuoleisen polttoainesäiliön partiolaitteilleen. Räjähdys räjäytti sivulle kymmenen miestä. Näistä kuusi kuoli ja muut haavoittuivat, yksi mies kuoli ja kuusi haavoittui aluksella putoavista roskista.

Evakuoimalla kaikki ei-välttämätön miehistö saattaja-aluksille, vahinkojen valvontaosapuolet pystyivät pitämään Houstonin pinnalla. Japanilaiset uskoivat, että "Cripple Division I" oli Task Force 38: n (TF 38) jäänteitä, ja amiraali William F.Halsey toivoi houkuttelevansa heidät hyökkäykseen lopettaakseen kaksi vaurioitunutta risteilijää. Osa japanilaisesta laivastosta lähti sisävesiltä , Japanin kotisaarilta , mutta ilmahyökkäyksen jälkeen palasi satamaan.

Houston ja Canberra olivat nyt japanilaisten maalentokoneiden valikoiman ulkopuolella, ja he saapuivat Ulithiin 27. lokakuuta. Väliaikaisten korjausten jälkeen Houston jatkoi Manusin saarelle ja kelluvaan kuivatelakkaan aloittaakseen merkittävämpiä korjauksia ja saapui sinne 20. joulukuuta. Hän höyrystyi ensin Pearl Harboriin ja sitten New Yorkin laivaston pihalle , koska länsirannikolla ei ollut riittävästi korjauskapasiteettia, ja saapui New Yorkiin 24. maaliskuuta 1945.

Sodanjälkeinen

atlantin

AH Vedel USS Houstonissa 1946

Laajan työn jälkeen New Yorkissa Houston höyrystyi New Yorkin satamasta 11. lokakuuta 1945. Karibianmeren kertauskoulutuksen jälkeen hän osallistui harjoituksiin Newportista, Rhode Islandilta . Hän höyrystyi 16. huhtikuuta 1946 laajennetulle hyvän tahdon kiertueelle Euroopan ja Afrikan satamiin vieraillen Skandinavian , Portugalin , Italian ja Egyptin kaupungeissa .

Houston palasi Yhdysvaltoihin 14. joulukuuta 1946 ja harjoitti koulutus- ja valmiusoperaatioita 17. toukokuuta 1947 asti, jolloin hän höyrystyi Cruiser Division 12: n (CruDiv 12) kanssa Välimeren matkalle.

Käytöstä poistaminen

Palattuaan Philadelphiaan 16. elokuuta 1947, Houston poistettiin käytöstä 15. joulukuuta 1947, ja sitten hänet asetettiin varaukseen yli kymmenen vuoden ajan, ja lopulta se poistettiin laivaston alusrekisteristä 1. maaliskuuta 1959 ja romutettiin. Hänen nimikyltti on esillä Freedom Parkissa (Omaha, Nebraska) .

Palkinnot

Houston sai kolme taistelutähteä toisen maailmansodan palveluksesta.

Viitteet

  • John Grider Miller , Taistelu Houstonin pelastamiseksi, lokakuu 1944 - maaliskuu 1945 . (Annapolis: Naval Institute Press, 1985; 2000).

Tämä artikkeli sisältää tekstiä American Naval Fighting Shipsin julkisesta sanakirjasta . Merkintä löytyy täältä .

Ulkoiset linkit