USS Terror (CM -5) -USS Terror (CM-5)
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Yhdysvallat
| |
| Nimi | USS Terror |
| Rakentaja | Philadelphian laivaston piha |
| Laitettu alas | 3. syyskuuta 1940 |
| Käynnistettiin | 6. kesäkuuta 1941 |
| Käyttöön otettu | 15. heinäkuuta 1942 |
| Käytöstä poistettu | 6. elokuuta 1956 |
| Uudelleenluokiteltu |
|
| Järkyttynyt | 1. marraskuuta 1970 |
| Palkinnot ja kunnianosoitukset |
4 taistelutähteä (II maailmansota) |
| Kohtalo | Myyty romutettavaksi, 1971 |
| Yleiset ominaisuudet | |
| Tyyppi | Minelayer |
| Siirtymä | 5875 pitkää tonnia (5969 t) |
| Pituus | 458 jalkaa 10 tuumaa (138,63 m) |
| Palkki | 60 jalkaa 2 tuumaa (18,34 m) |
| Luonnos | 5,97 m (19 jalkaa 7 tuumaa) |
| Käyttövoima | 2 × General Electric kaksoiskierrätysvaihteinen höyryturbiini, 2 akselia, 22000 hv (16405 kW) |
| Nopeus | 20,3 solmua (37,6 km/h; 23,4 mph) |
| Täydentää | 481 |
| Aseistus |
|
USS Terror (CM-5) oli laivaston miinalaiva että Yhdysvaltain laivaston ainoa miinalaiva laivaston rakennettu nimenomaan ja säilytettävä miinojen toisen maailmansodan aikana (kaksi sisko alusten osalta Catskill ja Ozark , muunnettiin LSVs [ Laskeutuva alus, ajoneuvo] ennen käyttöönottoa).
Philadelphian laivaston telakka makasi hänet 3. syyskuuta 1940; käynnistettiin 6. kesäkuuta 1941; sponsoroi Ralph A. Bard ; ja komennossa 15. heinäkuuta 1942 komentaja Howard Wesley Fitch.
Huoltohistoria
Pohjois -Afrikka, 1942
Asennuksen ja ravistelun jälkeen Terror saapui New Yorkiin 30. lokakuuta 1942 valmistautumaan ensimmäiseen laajamittaiseen operaatioonsa. Tehtäväryhmän 38.3 avulla uusi miinanlaskija selvitti sataman 2. marraskuuta ja suunnasi Pohjois -Afrikkaan . Sateet , voimakas tuuli ja kova meri pakottivat saattueen muuttamaan kurssiaan, mutta sen tavoite pysyi samana - operaation Soihtu tuki ja vahvistaminen .
Aamunkoitteena 14. marraskuuta Terror jakautui saattueen kanssa ja yhden tuhoajan saattelemana lähti 20 solmun (37 km/h) nopeudella Casablancan satamaan . Uppuneet alukset lisäsivät sataman ruuhkautumista, kun terrori poltti Miantonomahin (CMc-5) ja toimitti alukselle kaivoksia. Terror valmistautui sitten päätehtäväänsä Casablancassa ja tehtävään, jota varten hänet oli suunniteltu, miinanlaskuun. Hänen erottamisensa viivästyi 16. päivän aamuna sataman jatkuvan ruuhkautumisen vuoksi. Myöhemmin, kun Terrorin miehistö valmistautui liikkeelle, he havaitsivat, että suuri, "vanhanaikainen" ankkuri, jolla oli raskas ketju, saastutti aluksen oikeanpuoleisen ankkuriketjun. Korjattuaan tämän ongelman Terror ryhtyi liikkeelle kahden miinanraivaajan seurassa ja aloitti lyhyessä ajassa miinakentän asettamisen, joka suojelee aluksia satamassa. Valmistuttuaan, juuri ennen pimeää samana päivänä, miinakenttä tarjosi liittolaisille varustetun suojatun kanavan sisäänkäynnin Casablancaan, joka ulottui 11 kilometrin päähän El Hank Lightista, mikä on valtava este kaikille ryöstäville vihollisen sukellusveneille . Höyryssä 16 solmun (30 km/h) nopeudella Terror palasi satamaan juuri yön tullessa.
Seuraavana päivänä, huolimatta alkeellisten vastaanottotilojen asettamista esteistä rannalla ja äärimmäisestä pulaa sytyttimiä , Terror purkasi lastinsa syvyyspanoksista ja ampumatarvikkeista pelastetun säiliösytyttimen ja useiden puisten proomujen avulla . Suoritettuaan tehtävänsä Terror lähti Casablancasta ja tapasi saattueen Yhdysvaltojen itärannikolle . Vahva pää tuuli, kova merenkäynti, ja hitaus saattue oli vaikea Terror pitää hänet asemalle. Pois Virginia viitat , Terror irrotettiin saattue ja tehty merimiina Depot , Yorktown . Hän saapui 30. marraskuuta aloittamaan kunnostuksen ja koulutuksen.
Yorktown, 1942–1943
Seuraavina kuukausina Terror operoi Yorktownista ja teki usein matkoja Chesapeake Baylle harjoituksia varten ja pysähtyi toisinaan Norfolkissa korjaamaan tai kunnostamaan. Usein oppilaat Miinasotaharjoituskoulusta tulivat alukselle opastuskierroksille. Samaan aikaan Terrorin miehistön jäsenet , jotka eivät osallistuneet maalla oleviin luokkiin, osallistuivat harjoituksiin, harjoitteluun ja harjoituksiin tykkiaseissa, miinasotassa ja vahinkojen torjunnassa. Helmikuussa miinantekijä avusti Nuthatchia (AM-60), kun alus testasi Mark 10: n " siiliä " Yorktownin edustalla. Saatuaan lisää ilma -aseita toukokuussa Terror osallistui taktisiin harjoituksiin Chesapeake Bayssä kesän ajan.
Tyynenmeren alue, 1943–1945
Syyskuun lopulla hän alkoi lastata miinoja valmistautuakseen lähtöön Atlantin rannikolta. Norfolkissa hän tapasi tehtäväyksikön 29.2.5; ja 2. lokakuuta hän lähti Canal Zone- ja Tyynenmeren satamiin. Aamulla 19. lokakuuta hän kulki Golden Gate -sillan alle ja ankkuroitui San Franciscon lahdelle . Seuraavana päivänä hän lähti länsirannikolta ja höyrystyi Pearl Harborin kautta Ellice -saarille .
Hän saapui Funafutiin 9. marraskuuta, purkasi ponttoniproomit ja otti raikasta vettä . Lähes kolmen viikon aikana, jolloin hän jäi Funafutiin, Terror tuki monia pieniä veneitä, jotka tutkivat ja louhivat atollin lähestymistapoja , toimittivat niille tarvikkeita , vettä, korjauksia ja lääketieteellisiä palveluja. Samaan aikaan hän avusti 1500 tonnin katetun sytyttimen muuttamisessa rakennuspataljoonaksi kasarmiksi , lähettäen ammattitaitoista henkilöstöä nopeuttamaan työtä ja tarjoamalla pataljoonalle vesi- ja sotatiloja tehtävän suorittamiseen saakka. 17. päivänä Terrorin ampujat ampuivat vihollista ensimmäistä kertaa, kun japanilaiset koneet pommittivat kiitotien Funafutilla. Japanilaiset hyökkääjät pudottivat 40 pommia lentoaseman lähelle aiheuttaen tulipalon, joka paloi tunnin ajan. Toinen hälytys seurasi iltapäivällä, mutta muita toimenpiteitä ei tapahtunut. Terror laski kiinnityspoijut ankkuripaikkaan ennen kuin se lähti Havaijille 28. marraskuuta. Joulukuun alussa hän ladasi miinoja ja varusteita Pearl Harboriin; sitten hän suunnasi Tarawaan , missä hän toimitti raskaita laitteita ja kaivoksia miinan yksityiskohtiin. Yöllä rannikon valonheittimet kammasivat pimeitä, havaitsevia vihollisen lentokoneita yrittäessään torjua sinnikkäät japanilaiset ryöstäjät.
Käytössä Joulupäivänä , Terror aloitettiin. Hän toimitti miinoja ja raskaita laitteita Espiritu Santo- ja Guadalcanal -yksiköille ennen saapumistaan Makin -saarelle 18. tammikuuta 1944. Miinikerros ankkuroitui laguuniin, kun hänen veneensä tutkivat riutan kulkuja . Sitten hän valmisti itseliikkuvan proomun kaivamaan kanavia. Hän lähti Makin 28. ja eteni itsenäisesti Tarawa, missä hän aloitti Mine Yksityiskohta 19. 31. tammikuuta 1945 hän sai käynnissä Pearl Harbor ja otti matkustajien kuljetusta varten San Francisco . Kolmen päivän oleskelun jälkeen hän lähti länsirannikolta 21. helmikuuta yli 500 matkustajan kanssa, jotka majoittuivat väliaikaiselle puukannelle, joka on rakennettu kaivoskannen ratojen päälle. Hän vapautti matkustajansa Pearl Harborista 26. päivänä; sitten höyrystyi Majuroon , jonne hän saapui 10. maaliskuuta.
Maaliskuun loppupuolella ja huhtikuussa hän suoritti miinanlaskuoperaatioita Marshallinsaarilla ennen kuin se aloitti Havaijin saarille 22. huhtikuuta. Siellä hänelle tehtiin korjauksia, ladattiin miinoja ja hän osallistui tykkityöharjoituksiin ennen lähtöä 24. toukokuuta. Seuraavina kuukausina hän kantoi ampumatarvikkeita, miinoja ja pommeja Marshallille ja Mariaanien saarille ja palasi kerran Pearl Harboriin lataamaan ammuksia. 17. elokuuta hän lähti Oahusta - tällä kertaa suunnaten länsirannikolle. Kauhu saapui San Franciscoon 24. päivänä kuivatelakointia ja kunnostusta varten. Syyskuun 9. päivänä hän lähti kuljettamaan ampumatavaraa. Ladattuaan miinoja ja miinanraivausvälineitä Pearl Harborissa hän höyrystyi Ulithiin, missä hän aloitti puolustavat kaivostoiminnot.
Terror siirrettiin 15. lokakuuta ServRon 6: sta Minecraft Pacific Fleetiin . Loka- ja marraskuussa hän kuljetti rahtia Marianas-, Carolines- ja Admiralties -alueille . Hän saapui 25. marraskuuta Pearl Harborin laivaston pihalle korjaamaan ja muuttamaan Minecraft Pacific Fleet -komentajan henkilökuntaa. 6. tammikuuta 1945 Terror olettaa velvollisuutemme lippulaiva on amiraali Alexander Sharp.
Kahden viikon ajan Terror harjoitti harjoituksia Pearl Harborista. Sitten hän aloitti 22. tammikuuta ja jatkoi Eniwetokin kautta Carolinesille. Ulithissa Terror toimitti miinoja ja varusteita minecraftille valmistautuen Iwo Jiman hyökkäykseen . Sitten hän höyrystyi Tinianiin toimimaan tarjouksena minecraftille tällä toisella pysähdysalueella. Helmikuun 13. päivänä hän lähti Marianasta ja suunnitteli tulivuorisaarille .
Iwo Jima
Terror saapui 17. helmikuuta kello 07.17 palotukialueelle Iwo Jiman itärannikolla. Hyökkäystä edeltävä pommitus ja miinanraivaus olivat jo käynnissä, kun kallioiden reunustaman rannan aseiden tulipalo alkoi häiritä lähellä rantaa, itärantojen pohjoispuolella toimivia miinanraivaimia. Terror sulki rannan 10000 jaardille (9 100 m) ja lisäsi pommituksiin 20 minuutin ajan 127 mm: n viiden tuuman laukauksensa yrittäen auttaa pienvenettä. Kuitenkin vihollisen aiheuttama hirvittävä pato alkoi vaatia veroaan, kun ensin Pensacola (CA-24) ja sitten Leutze (DD-481) osuivat . Pian puolenpäivän jälkeen avustustarjouksen rinnalle alkoi tulla vaurioituneita laskeutumisaluksia. Terror toimi onnettomuuksien evakuointialuksena miinanraivaimille ja pienveneille, jotka toimivat vedenalaisten purkujoukkojen tukena. Pian hänen sairaalaansa verotettiin ankarasti. Näitä pieniä veneitä tuli peräkkäin peräkkäin siirtämään haavoittuneitaan ja saamaan apua alustensa korjaamisessa. Terror jatkoi tehtäviään Iwo Jiman edustalla vuoteen 1835 asti 19. helmikuuta, jolloin hän suuntasi Marianasiin.
Okinawa
21. helmikuuta, hän siirtyi taistelu uhreista erään armeijan sairaalaan klo Saipan ; sitten höyrystyi Ulithiin, missä hän saapui 23. päivänä. Tälle tukikohdalle hän palveli ja toimitti minecraft -lavastusta Okinawan hyökkäystä varten . Hän saapui Kerama Rettoon 24. maaliskuuta toimimaan minecraftin lippulaivana ja tarjouksena. Terror toimi Kerama Retto -ostoskeskuksessa 29. päivän aamuun asti, jolloin hän ankkuroitui saaren satamaan. Siellä, huolimatta kamikaze -hyökkäysten jatkuvasta vaarasta , hän suoritti kaksoisroolinsa tarjouksena ja lippulaivana. Koko hänen täydennykänsä työskenteli pitkiä päiviä ylläpitääkseen veden, öljyn, varusteiden ja ammusten tarjontaa, jota minecraft tarvitsi alueella. Samaan aikaan hänen resurssejaan rasittivat edelleen hänen lippulaiva -asemansa asettamat velvollisuudet.
Aamulla 2. huhtikuuta 1945 japanilaiset koneet tunkeutuivat satamaan. Terror otti kaksi hyökkääjää tuleen ja todisti yhden koneen roiskumisen vain 550 metrin päässä. Seuraavina päivinä Terror - vastaten varoituksiin valmistautuakseen japanilaisten lentokoneiden, uimareiden ja itsemurha -alusten hyökkäyksiin - sijoitti erityiset yövartiot kannelle ja pikaveneeseen siepatakseen kaikki nerokkaat hyökkääjät. Ennustettu joukkoilmahyökkäys toteutui 6. huhtikuuta, kun japanilaiset lentokoneet jyskyttivät Kerama Retton satamaa neljän tunnin ajan ja tulivat Terroriin kaikkialta ja pitivät ampujat kiireisinä. Tarjouskilpailu yhdisti muut alukset kaatamalla kaksi japanilaista konetta ja kalustettiin pelastusveneitä, vaatteita ja hoitoa LST-447: n ja SS Logan Victoryn eloonjääneille .
Terror pysyi koko huhtikuun ajan Kerama Retto -yrityksessä, joka tarjosi logistiikkapalveluja ja vastaanotti uhreja kamikazes -iskuilta. Taisteluilmapartiot pitivät ryöstäjiä sataman ulkopuolella suurimman osan ajasta; mutta 28. huhtikuuta Pinkney (APH-2)-lähellä ankkuroituna-osui itsemurhakoneeseen. Kauhu ampui vihollisen lentokoneita, lähetti veneitä Pinkneyn avuksi ja kohteli monia uhreja. Pitkän ja raskaan huhtikuun aikana Terrorin miehistö kävi yleisissä tiloissa 93 kertaa seitsemän minuutin ja kuuden ja puolen tunnin välillä.
Kamikaze -hyökkäys 1. toukokuuta 1945
Minuuttia ennen kello 4.00 1. toukokuuta 1945, kun Terror makasi ankkurissa Kerama Retto, kamikaze -kyyhkysen kohti laivaa. Darting savunverkon reiän läpi ja tullessaan sisään Terrorin porttikeilaan , hyökkääjä ryntäsi jyrkästi perässä ja tuli sitten sisään oikealta neljännekseltä niin nopeasti, että vain yksi miinanlaskimen peräpistoolista avasi tulen. Kun kone törmäsi aluksen viestintäalustaan, yksi sen pommeista räjähti. Toinen tunkeutui pääkannelle ennen kuin se räjähti. Lentokoneen moottori repi aluksen laipioiden läpi laskeutuakseen huoneeseen. Palo syttyi välittömästi ylärakenteessa, mutta se saatiin pian hallintaan ja sammutettiin kahden tunnin kuluessa. Aikakauslehtien tulva esti mahdolliset räjähdykset, eikä teknisiä vahinkoja sattunut, mutta kamikaze oli vaatinut veronsa. Hyökkäys maksoi Terrorille 171 uhria: 41 kuollutta, 7 kadonnutta ja 123 haavoittunutta.
Seuraavana päivänä pahoinpidelty alus kiinnitettiin Natronaan (APA-214) hätäkorjauksia varten. Hän aloitti kahdeksantena päivänä tapaamisen Saipaniin suuntautuvan saattueen kanssa. Koska aluksen tutkimus paljasti, että sen vauriot olivat liian suuria korjattavaksi eteenpäin, Terror höyrystyi Eniwetokin ja Pearl Harborin kautta länsirannikolle. Hän saapui San Franciscoon 1. kesäkuuta 1945, purkasi ampumatarvikkeita ja aloitti sitten kunnostuksen.
Sodan jälkeen, 1945–1947
Hänen korjauksensa valmistui, hän lähti San Franciscon lahdelta 15. elokuuta - Japanin antautumispäivänä - ja höyrystyi Koreaan Havaijin saarten, Saipanin ja Okinawan kautta. Buckner Bayssä 16. syyskuuta ankkuroituneena hän selviytyi raivoisasta taifuunista . Hakkaa vastaan Patoka (AO-9) laittaa muutamia reikiä Terror puolella, mutta hän oli pian korjattu. 9. lokakuuta ollessaan vielä Okinawassa hän nousi vahingoittumattomana toisesta taifuunista, joka rantautui tai tuhoutui yli 100 aluksella Buckner Bayn ja Unten Ko.
Joulukuussa Panamint (AGC-13) korvasi Terrorin Minecraft Pacific Fleetin lippulaivana, ja monien Tyynenmeren kampanjoiden veteraani ylitti jälleen Tyynenmeren ja saapui San Franciscoon helmikuussa. Hän teki yhden matkan Pearl Harboriin maaliskuussa ja palasi sitten länsirannikolle.
Kauhu pysyi siellä helmikuuhun 1947 asti, jolloin hän lähti San Franciscosta ja höyrystyi Panaman kanavan läpi ja lähti komentajaan, Minecraft Atlantic Fleetiin, San Juaniin helmikuun lopussa. Harjoitusten jälkeen Karibialla hän operoi itärannikon satamista heinäkuuhun 1947 asti, jolloin hän saapui Charlestonin laivaston pihalle inaktivoimiseksi.
Varalla ja käytöstä poistaminen, 1947–1956
Aikana Korean sodan , hän oli otettu käyttöön varaukseen; ja 7. helmikuuta 1955 hänet nimitettiin uudelleen laivaston miinakerrokseksi (MM-5). Hänen nimimerkkinsä muutettiin MMF-5: ksi lokakuussa 1955, ja hänet poistettiin käytöstä 6. elokuuta 1956. Vuonna 1971 hänen hylkynsä myytiin New York Cityn Union Minerals and Alloys Corporationille.
Terror sai neljä taistelu tähteä varten toisen maailmansodan palvelua.
Viitteet
- Tämä artikkeli sisältää tekstiä American Naval Fighting Shipsin julkisesta sanakirjasta . Merkintä löytyy täältä .