1,1 tuuman/75-kaliiperinen ase- 1.1-inch/75-caliber gun

1,1 " / 75 kaliiperi
28 mm AA -ase. Jpg
Nelinkertainen 28 mm: n (1,1 tuuman) ilmatorjunta-tykki taistelulaivalla USS  Pennsylvania toisen maailmansodan aikana
Tyyppi Ilmatorjunta-ase
Lähtöisin Yhdysvallat
Huoltohistoria
Käyttäjä Yhdysvaltain laivasto
Sotia Toinen maailmansota
Tuotantohistoria
Tuotettu 1938–1942
Ei  rakennettu ~ 1000
Tekniset tiedot
Massa 10500 paunaa (4800 kg)
Pituus 3,04 m (119,6 tuumaa)
Tynnyrin  pituus 2,10 m (82,5 tuumaa) reikä (75 kaliiperia )
Miehistö 15
Kuori 28 x 199 mmSR 0,416 kg (0,917 lb) kosketin HE .
Kaliiperi 1,1 tuumaa (28 mm)
Rekyyli 3,25 tuumaa (83 mm)
Korkeus -15-110 astetta
Kulku 360 astetta
Tulinopeus 150 kierrosta minuutissa
Kuonon nopeus 2700 jalkaa/s (820 m/s)
Suurin ampuma -alue 6400 metriä

1.1" / 75 kaliiperin pistooli oli yhdysvaltalainen ilmatorjunta -ase toisen maailmansodan , jota Yhdysvaltain laivaston . Nimi tarkoittaa, että se oli reiän halkaisija 1,1 in (28 mm) ja piippu kaliiperi 75 (1,1 tuumaa × 75 = 82,5 tuumaa (2,1 m). Ase oli suunniteltu korvaamaan M2 Browning ja neljä tynnyriä tarvittiin kaksinkertaistamaan tulinopeus. Ensimmäinen laiva -asennus vuonna 1939 sai nopeasti lempinimen Chicago Piano , mahdollisesti koska se oli vauvan flyygelin kokoinen ja näytti vähän kuin vauvan grand ilman kantta. Nimi viittaa myös Chicagon gangsterien käyttämiin " tommy -aseisiin " . (Vaikka näiden aseiden kanssa palvelleiden merimiesten muistelmat ovat kaikki samaa mieltä lempinimi, kukaan ei näytä tietävän mistä se on peräisin.)

Vuoteen 1941 mennessä nämä aseet oli asennettu hävittäjiin , risteilijöihin , taistelulaivoihin , lentotukialuksiin ja joihinkin apulaivoihin . Lähes tuhat asetta oli tuotettu ennen kuin tuotanto siirtyi luotettavampiin alusten ilmatorjunta-konekivääreihin vuonna 1942. Määrät olivat vähäiset; yksi kiinnike tuhoajalle, kaksi kiinnitystä 1930-luvun taistelulaivoille ja neljä kiinnitystä Pohjois-Carolina- luokan ja uudemmille taistelulaivoille. Ainakin joillakin aluksilla ne olivat ohjaajan ohjaamia.

Ase oli erittäin epäsuosittu miehistönsä kanssa; sanottiin, että koska se oli taipumus tukkeutua, ainoa tapa ampua oli sijoittaa tykkimies perämies selälleen telineen alle, joka oli varustettu valikoimalla jakoavaimia ja vasaroita niiden puhdistamiseksi. Se korvattiin 20 mm: n (0,79 tuuman) Oerlikon -tykillä tai 40 mm: n (1,6 tuuman) Bofors -tykillä aina kun mahdollista, mutta se toimi sodan loppuun asti joillakin aluksilla. Kaksois Bofors -ase oli suunnilleen saman painoinen ja oli paljon tehokkaampi ase. Ilmajäähdytteisellä Oerlikonilla oli samanlainen tehokas kantama ja palonopeus huomattavasti vähemmän painoa. Oerlikon ei kestänyt tulta niin kauan kuin vesijäähdytteinen 1,1 tuumaa, mutta kuusi Oerlikonia voitaisiin asentaa yhden 1,1 tuuman nelikiinnikkeen painon vuoksi.

Historia

Ase perustui patentteihin Richmondissa, Virginiassa, keksijä Robert Hudson, joka käytti monimutkaista kaasunpalautuskäyttöjärjestelmää, joka on mukautettu .30-06 Springfieldille ja .50 BMG: lle . Laivaston Bureau of Ordnance (BuOrd) oli päättänyt, että M2 Browning ei riitä tuleviin ilmatorjuntatehtäviin, ja muutti Hudsonin suunnitelmaa uuden, nopean, 1,8 tuuman (28 mm) patruunan suunnitteluun. Vesijäähdytteinen prototyyppi testattiin Naval Surface Warfare Center Dahlgren Divisionissa vuonna 1934:

1.1 ase oli suunniteltu käytettäväksi sukellus- ja vaakasuuntaisia ​​pommikoneita vastaan ​​ja täydentää sellaisenaan .50 -konekiväärin puolustusominaisuuksia. Ensimmäinen selvä toimenpide tähän suuntaan tapahtui 11. lokakuuta 1928, jolloin puhemiehistön päällikkö ilmoitti 17. lokakuuta kokoontuvansa laivastotarvikkeita käsittelevän erityislautakunnan, joka käsitteli ja toimitti suunnitelman konekiväärin kehittämisestä ja testaamisesta. 1 "tai enemmän. Tämän ja peräkkäisten kokousten tuloksena päätettiin kehittää 1,1" konekivääri. Joulukuun 13. päivänä 1928 CF Jeansen, Bureau Engineer, aloitti aseen ampumatarvikkeiden tutkinnan, ja maaliskuussa 1929 Burk ja Chadwick, samoin Bureau Engineers, määrättiin suunnittelemaan asemekanismi. Lopulta hyväksytty kierros painoi 2 kiloa ja käytti 0,92 kiloa lyömäsoittimella ammettua ammusta. Pistoolimekanismin suunnittelu saatiin päätökseen vuonna 1930 ja testit alkuperäisille malleille tehtiin maaliskuussa, huhtikuussa ja toukokuussa 1931. Testit, jotka osoittivat 90 rpm: n syklisen nopeuden, olivat luonteenomaisia ​​alukkeen iskujen selkänojista, sytytysvirheistä ja jumittumisesta. tapauksia - sekä aikakauslehti- ja kehtovaikeuksia. Seuraavien kahden vuoden aikana suunnittelijat korjasivat nämä viat ja sykliset hinnat nousivat 140: een. Suunnittelu luovutettiin merivoimien asetehtaalle tuotantoa varten vuonna 1934. On mielenkiintoista huomata, että aseen työ ei rahoitettu säännöllisistä laivaston määrärahoista. vaan kansallisen teollisuuden elvytyslain kautta toimitetuista varoista .

Kehitys osoittautui vaikeaksi, eikä ase kyennyt saavuttamaan suunnittelutavoitteitaan tarkkuuden ja luotettavuuden suhteen, ja kun sitä lopulta saatiin saataville määrällisesti, sitä ei pidetty enää hyväksyttävänä:

Tunnustuksena ilma-alusten kasvavasta tarpeesta, enemmän tai vähemmän jatkuva Bureau-kokeilu kaksikäyttöpistoolilla 1920-luvulla huipentui lopulta 1930-luvun alussa 5 "/38 DP -aseen kehittämiseen, joka täytti tehtävänsä koko sodan ajan hyvin vähän kritiikkiä. Vaikka pidemmän kantaman ilmatorjunta-asekentästä huolehdittiin riittämättömiä lukuja lukuun ottamatta, tilanne ei ollut läheskään tyydyttävä lyhyen kantaman luokassa. Ei. tulipalo tyhjällä alueella, eikä 1,1 tuumaa, jonka Bureau kehitti nelinkertaisina kiinnikkeinä 1930 -luvulla, olivat päteviä kohtaamaan toisen maailmansodan koneen uhka. 1,1 ", liian raskas toimimaan" viimeisen ojan "vapaana kiinnikkeenä ja liian kevyt kattamaan pienten konekivääreiden ja 5 tuuman aseiden välisen raon, jopa kaikki" viat "oli poistettu. lyhyen kantaman ilmatorjunta -aseet ja riittämättömät määrät parhaita aseita loivat tilanteen, jota vuoteen 1940 mennessä tuskin voitaisiin kutsua muuksi kuin kriittiseksi.

1,1 tuuman kiinnikkeet USS  Hornet  (CV-8) -laivalla , toukokuu 1942.
1,1 tuuman kiinnitys USS Enterprise  -laitteeseen  (CV-6) , 1942.

Ennen japanilaisten iskua Pearl Harboriin 7. joulukuuta viisi 1,1 tuuman quad -kiinnitystä oli lähetetty Cavite Navy Yardille Filippiineille asennettavaksi aasialaisen laivaston risteilijälle USS  Houston . Neljä asennettiin Houstoniin ja viides oli varaosa. Useimpien Caviten yllätykseksi telakkaan jäänyt varaosa selvisi japanilaisista pommituksista. Koska teline oli liian raskas harvoille Manila -lahdelle vielä sijoitetuille satamavalvonta -aluksille, viides varakiinnike asetettiin proomulle ja 25 000 1,1 tuuman ammusta, jotka vietiin Corregidorille ja "lahjoitettiin" Yhdysvaltain armeijalle . Ei ole muita tietoja siitä, mitä tapahtui Corregidorille lähetetyn 1,1 tuuman telineen kanssa.

Joitakin online -artikkeleita, jotka viittaavat tähän "lahjoitetut armeijalle", ovat olemassa. Eräässä valtiossa aseet asennettiin erityiseen betonikiinnikkeeseen ja niitä käytettiin menestyksekkäästi japanilaisia ​​lentokoneita vastaan, kunnes ne tuhottiin ampumalla.

Ase näki ensimmäisen kerran toimintaa Pearl Harborin hyökkäyksen aikana . Ei ole kirjaa siitä, mitkä lentokoneet olisivat voineet osua suureen 1,1 tuuman laukaukseen, mutta on olemassa lukuisia kertomuksia vaurioista, jotka aiheutuvat siitä, että törmäyssuihkutetut ammukset eivät ole tavoittaneet ja räjähtäneet kuin käsikranaatit palatessaan maahan.

Säilytetty

Kunnostettu 1,1 tuuman nelikiinnike asennetaan museolaivaan Pohjois -Carolina ja toinen on Yorktownin hallikannelle . Freedom Park -museossa ja -puistossa (Omaha, Nebraska) on 1,1 tuuman mönkijä. Yksi mönkijä oli Washington Navy Yardilla 1990 -luvulla, ja se voi edelleen pysyä siellä. Ainakin yksi quad mount on edelleen varastossa taistelulaivan Texas kanssa .

Katso myös

Huomautuksia

Viitteet

Bibliografia

  • Gibbs, Jay (2004). "Kysymys 24/02 USN 1.1-in Gun". Sotalaiva International . XLI (3): 247–248. ISSN  0043-0374 .

Ulkoiset linkit