Wasserkuppe - Wasserkuppe
Wasserkuppe | |
---|---|
Korkein kohta | |
Korkeus | 950,2 m merenpinnan yläpuolella (N) (3117 jalkaa) |
Näkyvyys | 585 m (1919 jalkaa) |
Eristäytyminen | 60 km (37 mi) |
Listaus | Hessenin korkein vuori |
Koordinaatit | 50 ° 29'53 "N 9 ° 56'16" E / 50,498056 ° N 9,937778 ° E Koordinaatit: 50 ° 29'53 "N 9 ° 56'16" E / 50,498056 ° N 9,937778 ° E |
Maantiede | |
Vanhempien alue | Rhön (Hohe Rhön) |
Geologia | |
Vuorityyppi |
Basaltti , Bunterin sammunut tulivuori |
Kiipeily | |
Helpoin reitti | asfalttitie melkein huipulle |
Wasserkuppe ( help · info ) on vuori sisällä Saksan osavaltiossa Hesse . Se on suuri tasangon muodostuma 950 metrin korkeudessa (3120 jalkaa) ja on Rhön-vuorien korkein huippu . Vuorella käytiin suuria edistysaskeleita purjelentokoneiden kehityksessä sotien välisenä aikana vuosittaisten kilpailujen ohjaamana. Huippukokouksen lähellä on edelleen lentokenttä, jota käyttävät liukukerhot ja kevyiden lentokoneiden ohjaajat.
Etymologia
Saksankielinen nimi on peräisin Wasenkuppe, Asenberg tai Weideberg ja keinoja Nurmi vuori .
Maantiede
Wasserkuppe piilee hallintoalueella Fulda 5,3 km (3.3 mi) pohjoispuolella Gersfeld . Muita lähellä olevia kyliä ovat Poppenhausen (4,7 km lännestä lounaaseen) ja Wüstensachsen (5 km itään, osa Ehrenbergiä, Hessen ). Se on osa Rhönin biosfäärialuetta .
Wasserkuppe lähteistä keväällä joen Fulda (Länsi lähde Weser ) ja joen LUTTER joka liittyy Fulda jälkeen 50 km (31 mi).
Muut piikit lähellä Wasserkuppe ovat Abtsrodaer Kuppe (pohjoinen, 905 metrin (2969 ft) NN), Schafstein (itään, 831,8 metriä (2729 ft) NN) ja Pferdskopf (lounaaseen, 874,9 metriä (2870 ft) NN) .
Ilmailualan kehitys
Opiskelijat Darmstadtin teknillisestä yliopistosta , joka tunnettiin silloin nimellä Technische Hochschule Darmstadt , alkoivat lentää purjelentokoneita Wasserkuppesta jo vuonna 1911, mutta kiinnostus purjelentämiseen Saksassa lisääntyi huomattavasti vuoden 1918 jälkeen, kun Versaillesin sopimus rajoitti moottoroitujen lentokoneiden tuotantoa tai käyttöä kansa. Vuodesta 1920 lähtien järjestettiin vuosittaiset liukukilpailut, jotka johtivat ennätysten asettamiseen ja rikkomiseen moottorittoman lennon korkeudelle, etäisyydelle ja kestolle. Vuonna 1922 Arthur Martens tuli ensimmäinen purjelentäjän käyttää updraft pitkin nousevan vuoren rinnettä pysyä korkealla pitkäksi ajaksi. Sitten hän perusti maailman ensimmäisen purjelentokoneiden koulu Wasserkuppeen.
Ensimmäisen kilpailun järjesti Oskar Ursinus , joka myös rakensi ensimmäisen klubitalon Wasserkuppelle vuonna 1924 korvaamaan lähetyskontit, joita harrastajat käyttivät siihen asti. Vuoteen 1930 mennessä kilpailusta oli tullut kansainvälinen tapahtuma, johon osallistui lentäjiä kaikkialta Euroopasta ja jopa Yhdysvalloista.
Myös vuonna 1924 'Rhönvater' (Rhönin isä) Oskar Ursinus vakuutti liikenneministeriön silloisen lentoliikenteen sihteerin Ernst Brandenburgin muuttamaan uuden purjelentokoneen valtion rahoittamaan tutkimusorganisaatioon. Tämä aloitti Rhön-Rossitten Gesellschaftin ja sen seurauksena Wasserkuppella oli nyt liukukoulu, purjelentokoneiden rakentamisen työpajat ja rahoitettu tutkimuslaitos. Alexander Lippisch nimitettiin uuden yhteiskunnan toimitusjohtajaksi.
Lähes jokainen saksalainen ilmailuinsinööri ja testilentäjä 1920- ja 1930-luvulla vietti aikaa Wasserkuppen lentokoneiden rakentamiseen, testaamiseen ja lentämiseen, mukaan lukien Günter-veljekset , Wolf Hirth , Horten-veljet , Robert Kronfeld , Hans Jacobs , Heini Dittmar , Alexander Lippisch, Willy Messerschmitt , Hanna Reitsch , Peter Riedel ja Alexander Schleicher . Beverley Shenstone , joka oli myöhemmin avainosa Spitfiren suunnittelutiimissä , lensi purjelentokoneita Wasserkuppessa vuonna 1930. Tänä aikana nähtiin suurta edistystä uusien tekniikoiden, kuten lentävien siipien ja rakettikäyttöisten lentojen, kehityksessä.
1930-luvulla "Ehrenhalle" (kunniahalli) rakennettiin Lilienthal Hausiin, ja raskaat pronssiovet avautuivat suureksi saliksi, jossa on lasimaalaukset. Keskipiste on elämää suurempi pronssikuva Otto Lilienthalista, joka makaa (tyhjällä) haudalla. Se on muistomerkki kaikille lentäjäonnettomuuksissa kuolleille lentäjille. Muistomerkin kirjoitus on Lilienthalin kuuluisimmat viimeiset sanat: "Opfer müssen gebracht werden" tarkoittaa karkeasti: "Uhrit on tehtävä".
Aikana Kolmannen valtakunnan , luisto toiminta tuli pääosin valtion valvonnassa, ja Hitlerjugendin lentäjät ja niiden ohjaajia, taito luisto nähtiin ensimmäinen askel kohti Luftwaffen . Purjelentokonetutkimus kansallistettiin myös Deutsche Forschungsanstalt für Segelflugin (DFS - saksalainen purjelentokoneen lentotutkimuslaitos) toimesta.
Seuraavat maailmansodan , joka on Yhdysvaltain ilmavoimien Base, tutka -asema, ja valvonta -asema perustettiin sinne, mutta kun rajoitukset Saksan ilmailualan lakkautettiin 1951, luisto palasi pian Wasserkuppe jossa se on säilyttänyt suosionsa vuodesta. 1970-luvulta lähtien myös uudempi riippuliidon urheilu on löytänyt siellä kodin. Saksan jälleenyhdistymisen ja Neuvostoliiton hajoamisen jälkeen valvonta- ja tutkalaitteistot poistettiin 1990-luvulla.
Vuonna 1970 ensimmäisen kilpailun 50-vuotisjuhlan kunniaksi tasangolle avattiin Deutsches Segelflugmuseum (saksalainen purjelentokone -museo), jossa Neil Armstrong oli kunniavieras seremoniassa. Museo sai uuden rakennuksen vuonna 1987. Wasserkuppe on myös Oldtimer Segelflugclubin (OSC - Oldtimer Gliding Club) koti , joka on omistettu (nimensä mukaan) vuosikertaisten purjelentokoneiden lentämiselle .
Pitkän purjelentokoneiden perinteen lisäksi Wasserkuppe on tullut urheilu- ja viikonloppukeskus, joka tarjoaa laajan valikoiman aktiviteetteja. Varjoliito ja lumilautailu ovat tarjolla. Talvella aluetta käyttävät hiihtäjät ja lumilautailijat.
Katso myös
- RRG Fafnir
- RRG-professori
- RRG Urubu Obs
- Rhön-Rossitten Gesellschaft
- Stratobowl , samanlainen kulhon muotoinen luonnollinen maaston muoto Yhdysvalloissa, joka liittyy historialliseen ilmailutoimintaan