ZIL-117 - ZIL-117

ZIL-117
Yleiskatsaus
Valmistaja	ZiL
Tuotanto
Runko ja alusta
Luokka	Loistoauto
Vartalo tyyli
Layout	FR-asettelu
Liittyvät	ZIL-114
Voimansiirto
Moottori	7,0 L ZIL-114 V8
Tarttuminen	2-vaihteinen automaattinen; 3-vaihteinen automaattinen tarjotaan huhtikuusta 1975
Mitat
Akseliväli	3300 mm (129,9 tuumaa)
Pituus	5725 mm (225,4 tuumaa)
Leveys	2068 mm (81,4 tuumaa)
Korkeus	1520 mm (59,8 tuumaa)
Omapaino	2880 kg (6349 paunaa)

ZIL-117 on luksussedanin rakennettu zil on Neuvostoliiton ja ensimmäinen esiteltiin Autoprom (edeltäjä Moskova autonäyttelyssä ) vuonna 1977. Debytoidessaan vuonna 1971, se oli peräisin aiemmin ZIL-114 .

ZIL-117: n suunnittelu alkoi vuonna 1968, ja ensimmäinen prototyyppi oli käynnissä vuonna 1969.

ZIL-117 jakaa 6959 cc: n (424,7 cu) V8-moottorin, joka on asennettu myös ZIL-114: een. Väitettiin, että suurin teho on 300 hv SAE Gross -nopeus 4400 r / min käyttäen suhteellisen korkeaa 9,0: 1-puristussuhdetta polttoaineen syötteen ollessa yhden nelirikastimen kaasuttimen kautta. Auto käyttää kahden tai kolmen nopeuden automaattivaihteistoa ja ohjaustehostin tuli vakiona. Tehdas väitti, että suurin nopeus on välillä 118–125 mph (190–201 km / h).

Auto oli vain 5725 mm pitkä, kun ZIL-114: ssä oli 247 tuumaa (3300 mm) 3310 mm: n akselivälissä (verrattuna ZIL-114: n 3760 mm: iin). Siinä oli viisi ZIL-114: n seitsemän sijasta.

Yksi syy ZIL-117: n suunnitteluun oli tarve saada keskitasoinen hallintoauto ZIL-114: n (varattu korkeimmille valtion- ja puolueviranomaisille) ja GAZ-13 Chaikan välille , sopiva esimerkiksi politbyroon jäsenehdokkaille, ja myös tukevina autoina korkeimpien virkamiesten saattueissa.

Vain 50 rakennettiin. Siellä oli myös avoauto , ZIL-117V, joka tuotti 1973-79 ( Puna-aukion sotilasparadeille ).

ZIL-117 korvattiin mekaanisesti samanlaisella ZIL-115: llä (4104).

Malli autot

Radon ZIL-117 1:43 -mallimalli

Vaikka sitä valmistetaan rajoitetusti, auto on osoittautunut suosituksi valettujen mallien valmistajille. Ensimmäinen ja yksityiskohtaisin oli 1:43 -versio, jonka julkaisi Radon (Venäjä), yritys, joka tuotti laajan valikoiman Neuvostoliiton aikaisia ​​ajoneuvoja ( vasemmalla ). Tätä raskasta mallia oli saatavana mustana tai harmaana (armeijan paraativersioiden väri), jossa oli 12 liikkuvaa osaa, ja siinä oli avattavat ovet ja tavaratila (varapyörällä), avattava konepelti ja yksityiskohtainen kromattu moottori, kromimetallilista ja grilli, kumirenkaat ja jousitus ja perspex-valot. Joissakin esimerkeissä oli metalliantenni. Avoautoja oli saatavana myös 2- tai 4-ovisina versioina. Radonin Neuvostoliiton jälkeinen seuraaja Agat / Tantal julkaisi sekä valkoisen häämallin että mustan, mutta laatu voi olla huono verrattuna Neuvostoliiton aikoihin. Vuonna 2011 IXO / De Agostini julkaisi mustan ZIL-117: n, jossa oli aikakauslehti, joka kuvaa auton historiaa (aikaisemmin tuotettu musta ZIL-114). Muiden IXO-mallien mukaisesti runko on perusasennus ilman avautuvia paneeleita, moottoria tai jousitusta, ja ulkopinnassa on maalatut koristelistat / takavalot. Toinen versio tästä mallista julkaistiin osana sarjaa, joka sisälsi James Bond -elokuvien autoja (tässä tapauksessa Casino Royale ), ja siihen sisältyi aikakauslehti.

Vaihtoehdot

• ZIL-117: Vakiotuotantoversio.
• ZIL-117V: Kaksiovinen versio. Tuotettu 1973-1979.
• ZIL-117VE: Kuten ZIL-117V, mutta suojatulla sytytysjärjestelmällä.

Viitteet