2017 Singaporen Grand Prix - 2017 Singapore Grand Prix
Singaporen Grand Prix 2017 | |||||
---|---|---|---|---|---|
Kisa 14/20 vuoden 2017 Formula 1 -MM -kisoissa
| |||||
Marina Bay Street Circuit -radan asettelu
| |||||
Kisan yksityiskohdat | |||||
Päivämäärä | 17. syyskuuta 2017 | ||||
Virallinen nimi | 2017 Formula 1 Singapore Airlines Singapore Grand Prix | ||||
Sijainti |
Marina Bay Street Circuit Marina Bay , Singapore |
||||
Kurssi | Väliaikainen katurata | ||||
Kurssin pituus | 5,065 km (3,147 mailia) | ||||
Etäisyys | 58 kierrosta, 293,633 km (182,455 mailia) | ||||
Aikataulu | 61 kierrosta, 308,828 km (191,897 mailia) | ||||
Sää | Aluksi märkä, sitten kuivaus. Ilman lämpötila: 28 ° C (82 ° F) | ||||
Läsnäolo | 260 400 | ||||
Paalupaikka | |||||
Kuljettaja | Ferrari | ||||
Aika | 1: 39,491 | ||||
Nopein kierros | |||||
Kuljettaja | Lewis Hamilton | Mercedes | |||
Aika | 1: 45.008 kierroksella 55 (kierrosennätys) | ||||
Podium | |||||
Ensimmäinen | Mercedes | ||||
Toinen | Red Bull Racing - TAG Heuer | ||||
Kolmas | Mercedes | ||||
Kierrosjohtajat |
2017 Singaporen Grand Prix (virallisesti tunnetaan 2017 Formula 1 Singapore Airlines Singapore Grand Prix ) oli Formula moottori kilpailu järjestettiin 17. syyskuuta 2017 Marina Bay katurata vuonna Marina Bay, Singapore . Se oli vuoden 2017 FIA Formula 1 -mestaruuskilpailun neljästoista kierros , ja se merkitsi Singaporen Grand Prix -kilpailun kahdeksastoista kertaa, joka oli kymmenes kerta, kun kilpailu oli järjestetty Marina Bayssa.
Mercedes kuljettaja Lewis Hamilton tuli kierroksen kolmen pisteen etumatkan Ferrarin n Sebastian Vettel World kuljettajien MM, jossa Valtteri Bottas kolmas. Rakentajien sarjassa Mercedes johti Ferraria 62 pisteellä, kun taas Red Bull Racing oli kolmas.
Kilpailun voitti Mercedeksen Lewis Hamilton, joka otti johdon ensimmäisellä kierroksella Sebastian Vettelin, Max Verstappenin ja Kimi Räikkösen välisen törmäyksen jälkeen . Daniel Ricciardo sijoittui toiseksi ja Valtteri Bottas kolmanneksi. Tämä tulos kasvatti Hamiltonin johtoa kuljettajien mestaruuskilpailussa 28 pisteeseen ja lisäsi Mercedeksen johtoa rakentajajärjestyksessä 102 pisteeseen.
Raportti
Harjoitella
Red Bull : n Daniel Ricciardo meni nopein ensin käytännössä ajalla 1: 42,489. Häntä seurasivat Sebastian Vettelin ja hänen joukkuetoverinsa Max Verstappenin Ferrari , kun taas mestaruuden johtaja Lewis Hamilton oli vain neljänneksi nopein. Ricciardo oli myös nopein toisessa harjoituksessa, jota seurasivat Verstappen ja Hamilton .
Karsinnat
Max Verstappen oli nopein sekä Q1: ssä että Q2: ssa, koska Red Bullilla näytti olevan etu Mercedesiin ja Ferrariin nähden. Ferrarin Sebastian Vettel nappasi kuitenkin viimeisessä istunnossa kierrosajan 1.39.491, ennen Verstappenia ja joukkuetoveriaan Ricciardoa. Mestaruusjohtaja Lewis Hamilton nousi vain viidenneksi ruudukossa ja joukkuetoverinsa Bottas oli kuudes.
Rotu
Sade ennen kilpailun alkua tarkoitti, että kilpailu olisi ensimmäinen öinen Grand Prix, joka järjestetään Formula 1 -historian märissä olosuhteissa. Tästä huolimatta kilpailu aloitettiin normaaleissa kilpa -olosuhteissa ilman turva -autoa vuoden 2017 sääntömuutosten mukaisesti. Alussa Räikkönen aloitti erinomaisesti joukkuetoveriinsa Vetteliin ja Red Bullin Verstappeniin verrattuna. Vettelin ja Räikkösen kanssa Verstappen oli keskellä, eikä hänellä ollut mitään matkaa. Verstappenin renkaat koskettivat Räikkösen kanssa, minkä seurauksena Räikkönen päätyi käsistä ja hän osui joukkuetoverinsa Vettelin auton vasempaan sivupodiin aiheuttaen merkittävää vahinkoa molemmille, ja osui sitten myös Verstappenin autoon, joka kääntyi uudelleen. ja Verstappen. Vettel pystyi aluksi jatkamaan havaittavista vaurioista huolimatta, jota seurasi Hamilton, jolla oli hyvä alku Ricciardon takana. Vettel kuitenkin pyöri pian vaurioiden vuoksi ja jäi sitten eläkkeelle. Tämä oli ensimmäinen kerta Formula 1 -historiassa, kun molemmat teokset Ferrarit eliminoitiin avauskierroksella. Alonso oli myös kärsinyt vahinkoa tapahtuman seurauksena käännöksessä 1 ja lopulta jäi eläkkeelle kierroksella 9. Avauskierroksen törmäykset toivat esiin turva -auton, joka johti kenttää 4. kierrokseen asti. Uudelleenkäynnistyksessä Lewis Hamilton jatkoi johtoa ja seurasi Daniel Ricciardo toiseksi ja Nico Hülkenberg kolmanneksi. Hamilton kykeni sitten vetäytymään ja saamaan mukavan etumatkan Ricciardoon.
Kilpailun aikana oli vielä kaksi turva -auton jaksoa. Yksi kierros 11, sen jälkeen kun Daniil Kvjat kaatunut puolestaan 7, ja yksi kierros 38 jälkeen Marcus Ericsson kehrätty. Bottas onnistui nousemaan kolmanneksi ja Carlos Sainz neljänneksi ensimmäisen turva -auton jakson jälkeen, kun edessänsä olleet täysin märät olivat pisteitä välissä, renkaat Bottas ja Sainz olivat jo päällä. Hamilton pääsi jälleen hyvin eroon molemmilla uudelleenkäynnistyksillä. Kevin Magnussen ja Nico Hülkenberg - 4. sijalta Sainzin ohittamisen jälkeen toisella turva -autojaksolla - molemmat jäävät eläkkeelle myöhemmin kisassa mekaanisten ongelmien kanssa. Hamilton voitti kilpailun Ricciardolta, ja Valtteri Bottas nousi viimeiselle palkintokorokkeelle, kun taas Sainz saavutti uransa parhaan sijan 4. sijalla. Jolyon Palmer tuli kotiin kuudennella sijalla kauden ensimmäisten pisteidensa jälkeen. Samana viikonloppuna ilmoitettiin, että hänet korvataan Sainzilla kauden lopussa. Kuljettajat eivät suorittaneet aikataulun mukaista kilpailua 61 kierrosta kahden tunnin aikarajan saavuttamisen vuoksi, joten ruudullinen lippu näytettiin kierroksella 58.
Luokittelu
Karsinnat
Pos. |
Auto nro |
Kuljettaja | Rakentaja | Karsinta -ajat |
Lopullinen ruudukko |
||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Q1 | Q2 | Q3 | |||||
1 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1: 43.336 | 1: 40,529 | 1: 39,491 | 1 |
2 | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing - TAG Heuer | 1: 42.010 | 1: 40.332 | 1: 39.814 | 2 |
3 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing - TAG Heuer | 1: 42.063 | 1: 40.385 | 1: 39.840 | 3 |
4 | 7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1: 43.328 | 1: 40,525 | 1: 40,069 | 4 |
5 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1: 42.455 | 1: 40,577 | 1: 40,126 | 5 |
6 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1: 43.137 | 1: 41.409 | 1: 40,810 | 6 |
7 | 27 | Nico Hülkenberg | Renault | 1: 42.586 | 1: 41.277 | 1: 41.013 | 7 |
8 | 14 | Fernando Alonso | McLaren - Honda | 1: 42.086 | 1: 41.442 | 1: 41.179 | 8 |
9 | 2 | Stoffel Vandoorne | McLaren - Honda | 1: 42.222 | 1: 41.227 | 1: 41.398 | 9 |
10 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 1: 42,176 | 1: 41.826 | 1: 42.056 | 10 |
11 | 30 | Jolyon Palmer | Renault | 1: 42.472 | 1: 42.107 | 11 | |
12 | 11 | Sergio Pérez | Force India - Mercedes | 1: 43.594 | 1: 42.246 | 12 | |
13 | 26 | Daniil Kvjat | Toro Rosso | 1: 42.544 | 1: 42.338 | 13 | |
14 | 31 | Esteban Ocon | Force India - Mercedes | 1: 43.626 | 1: 42.760 | 14 | |
15 | 8 | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 1: 43,627 | 1: 43,883 | 15 | |
16 | 20 | Kevin Magnussen | Haas - Ferrari | 1: 43,756 | 16 | ||
17 | 19 | Felipe Massa | Williams - Mercedes | 1: 44.014 | 17 | ||
18 | 18 | Lance -kävely | Williams - Mercedes | 1: 44.728 | 18 | ||
19 | 94 | Pascal Wehrlein | Sauber - Ferrari | 1: 45,059 | 19 | ||
20 | 9 | Marcus Ericsson | Sauber - Ferrari | 1: 45,570 | 20 | ||
107% aikaa : 1: 49,150 | |||||||
Lähde: |
- Huomautuksia
- ^ 1 -Marcus Ericssonsai 5-paikka grid rangaistus suunnittelematon vaihteisto muutos.
Rotu
Pos. | Ei. | Kuljettaja | Rakentaja | Kierrokset | Aika/eläkkeellä | Ruudukko | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 58 | 2: 03: 23.544 | 5 | 25 |
2 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing - TAG Heuer | 58 | +4,507 | 3 | 18 |
3 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 58 | +8 800 | 6 | 15 |
4 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 58 | +22,822 | 10 | 12 |
5 | 11 | Sergio Pérez | Force India - Mercedes | 58 | +25,359 | 12 | 10 |
6 | 30 | Jolyon Palmer | Renault | 58 | +27,259 | 11 | 8 |
7 | 2 | Stoffel Vandoorne | McLaren - Honda | 58 | +30,338 | 9 | 6 |
8 | 18 | Lance -kävely | Williams - Mercedes | 58 | +41,696 | 18 | 4 |
9 | 8 | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 58 | +43,282 | 15 | 2 |
10 | 31 | Esteban Ocon | Force India - Mercedes | 58 | +44,795 | 14 | 1 |
11 | 19 | Felipe Massa | Williams - Mercedes | 58 | +46,536 | 17 | |
12 | 94 | Pascal Wehrlein | Sauber - Ferrari | 56 | +2 kierrosta | 19 | |
Ret | 20 | Kevin Magnussen | Haas - Ferrari | 50 | Moottori | 16 | |
Ret | 27 | Nico Hülkenberg | Renault | 48 | Öljyvuoto | 7 | |
Ret | 9 | Marcus Ericsson | Sauber - Ferrari | 35 | Onnettomuus | 20 | |
Ret | 26 | Daniil Kvjat | Toro Rosso | 10 | Onnettomuus | 13 | |
Ret | 14 | Fernando Alonso | McLaren - Honda | 8 | Törmäysvauriot | 8 | |
Ret | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 0 | Törmäysvauriot | 1 | |
Ret | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing - TAG Heuer | 0 | Törmäys | 2 | |
Ret | 7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 0 | Törmäys | 4 | |
Lähde: |
Mestaruussarja kilpailun jälkeen
|
|
- Huomautus : Vain viisi parasta sijaintia ovat mukana molemmissa sijoituksissa.
Viitteet