Malesian Grand Prix 2017 - 2017 Malaysian Grand Prix
Malesian Grand Prix 2017 | |||||
---|---|---|---|---|---|
Kisa 15/20 vuoden 2017 Formula 1 MM -kisoissa
| |||||
Sepangin kansainvälisen radan asettelu
| |||||
Kisan yksityiskohdat | |||||
Päivämäärä | 1. lokakuuta 2017 | ||||
Virallinen nimi | 2017 Formula 1 Petronas Malesian Grand Prix | ||||
Sijainti | Sepang International Circuit , Sepang , Selangor, Malesia | ||||
Kurssi | Pysyvä kilpailu | ||||
Kurssin pituus | 5,543 km (3,444 mi) | ||||
Etäisyys | 56 kierrosta, 310,408 km (192,879 mailia) | ||||
Sää | Pilvinen | ||||
Osallistuminen | 110 604 | ||||
Paalupaikka | |||||
Kuljettaja | Mercedes | ||||
Aika | 1: 30,076 | ||||
Nopein kierros | |||||
Kuljettaja | Sebastian Vettel | Ferrari | |||
Aika | 1: 34.080 kierroksella 41 (kierrosennätys) | ||||
Podium | |||||
Ensimmäinen | Red Bull Racing - TAG Heuer | ||||
Toinen | Mercedes | ||||
Kolmas | Red Bull Racing - TAG Heuer | ||||
Kierrosjohtajat |
2017 Malesian Grand Prix (virallisesti tunnetaan 2017 Formula 1 Petronas Malesian Grand Prix ) oli Formula moottori rotu , joka pidettiin 1. lokakuuta 2017 Sepang International Circuit in Selangor, Malesia . Kilpailu merkitsi Malesian Grand Prix: n 37. juoksua ja 19. kertaa, kun kilpailu oli ajettu maailmanmestaruuskisana sen jälkeen, kun mestaruus aloitettiin vuonna 1950 , ja kaikki maailmanmestaruuskilpailut on pidetty Sepangin kansainvälisellä radalla. Tämä oli myös viimeinen Malesian Grand Prix, koska kisasta ei ollut tehty sopimusta kaudelle 2018 ja sen jälkeen.
Mercedeksen kuljettaja Lewis Hamilton lähti kierrokselle 28 pisteen etumatkalla Ferrarin Sebastian Vetteliin kuljettajien maailmanmestaruudessa. Hamiltonin joukkuetoveri Valtteri Bottas oli kolmas, 23 pistettä jäljessä. Rakentajien MM -kisoissa Mercedes oli 102 pisteen etumatkalla Ferraria vastaan ja Red Bull Racing vielä 143 pistettä jäljessä kolmanneksi.
Raportti
Tausta
Kuljettajan vaihdot
Hallitseva GP2 -mestari Pierre Gasly teki Formula debyytti, korvaa Daniil Kvjat klo Toro Rosso . Ensimmäinen vapaa harjoituksissa nähnyt useampi sijaisena kuljettajat osallistuvat myös Sergei Sirotkin täyttämällä varten Nico Hülkenberg on Renault , Charles Leclerc korvaamalla Marcus Ericsson klo Sauber , Antonio Giovinazzi korvaa Kevin Magnussen klo Haas , ja Sean Gelael toteuttamia Carlos Sainz Jr . Toro Rosso.
Vapaa harjoittelu
Toinen vapaaharjoitus merkittiin punaisella lipulla sen jälkeen, kun Romain Grosjean kaatui raskaasti käännöksessä 14. Valtteri Bottas ja Kimi Räikkönen irrottivat käännöksen 13 kärkeen upotetun tyhjennyssuojuksen. Grosjean, seuraava kuljettaja, osui takakiekkoonsa lohkeaneeseen kanteen . Tämä sai takarenkaan tyhjentymään välittömästi, kun Grosjean painoi ohjauspyörää, jolloin hän pyörähti esteen sisään käännöksen 14 ulkopuolella. Kolmas harjoitus päättyi Kimi Räikkösen nopeimmin, mutta hänen joukkuetoverillaan Sebastian Vettelillä oli moottoriongelma joka vaati vaihtoa.
Karsinnat
Sebastian Vettel ei asettanut aikaa Q1: ssä, koska hänen korvaava moottorinsa ei toiminut kunnolla, joten hän lähtisi viimeiseksi ruudukosta. Mestaruusjohtaja Lewis Hamilton otti paalupaikan 1: 30.076 ennen Kimi Räikkösen ja Max Verstappenin.
Rotu
Kimi Räikkönen vetäytyi verkosta voimayksikön ongelman vuoksi. Hamilton pääsi hyvin ja Ricciardo, Bottas ja Verstappen perässä. Verstappen ohitti Hamiltonin johtoon 4. kierroksella ja johti kierrokseen 28 asti, jolloin hän jätti kaaoksen, jättäen Ricciardon johtoon. Ricciardo myös pisteli ja Verstappen otti johdon. Viimeisille kierroksille Hamilton yritti taistella takaisin, mutta Verstappen voitti mukavasti voittaakseen uransa toisen voiton, vuosi sen jälkeen, kun edellinen oli vuoden 2016 Espanjan GP: ssä .
Samaan aikaan Vettel palasi viimeksi neljänneksi kentän läpi ja ohitti melkein Ricciardon kolmanneksi. Myöhemmin hän törmäsi Lance Strolliin jäähdytyskierroksella ja kiedoi vasemman takarenkaansa auton oikean puolen päälle. Pascal Wehrlein antoi hänelle kyydin takaisin paddockiin törmäyksen jälkeen.
Luokitus
Karsinnat
Pos. |
Auto nro |
Kuljettaja | Rakentaja | Karsinta -ajat |
Lopullinen ruudukko |
||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Q1 | Q2 | Q3 | |||||
1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1: 31.605 | 1: 30.977 | 1: 30,076 | 1 |
2 | 7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1: 32.259 | 1: 30.926 | 1: 30,121 | 2 |
3 | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing - TAG Heuer | 1: 31.920 | 1: 30.931 | 1: 30.541 | 3 |
4 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing - TAG Heuer | 1: 32.416 | 1: 31,061 | 1: 30.595 | 4 |
5 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1: 32.254 | 1: 30.803 | 1: 30.758 | 5 |
6 | 31 | Esteban Ocon | Force India - Mercedes | 1: 32.527 | 1: 31.651 | 1: 31.478 | 6 |
7 | 2 | Stoffel Vandoorne | McLaren - Honda | 1: 32.838 | 1: 31.848 | 1: 31.582 | 7 |
8 | 27 | Nico Hülkenberg | Renault | 1: 32,586 | 1: 31.778 | 1: 31.607 | 8 |
9 | 11 | Sergio Pérez | Force India - Mercedes | 1: 32.768 | 1: 31.484 | 1: 31.658 | 9 |
10 | 14 | Fernando Alonso | McLaren - Honda | 1: 33.049 | 1: 32.010 | 1: 31.704 | 10 |
11 | 19 | Felipe Massa | Williams - Mercedes | 1: 32.267 | 1: 32,034 | 11 | |
12 | 30 | Jolyon Palmer | Renault | 1: 32.576 | 1: 32.100 | 12 | |
13 | 18 | Lance -kävely | Williams - Mercedes | 1: 33.000 | 1: 32.307 | 13 | |
14 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 1: 32.650 | 1: 32.402 | 14 | |
15 | 10 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1: 32.547 | 1: 32.558 | 15 | |
16 | 8 | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 1: 33.308 | 16 | ||
17 | 20 | Kevin Magnussen | Haas - Ferrari | 1: 33.434 | 17 | ||
18 | 94 | Pascal Wehrlein | Sauber - Ferrari | 1: 33.483 | 18 | ||
19 | 9 | Marcus Ericsson | Sauber - Ferrari | 1: 33.970 | 19 | ||
107% aikaa : 1: 38,017 | |||||||
- | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | Ei aikaa | 20 | ||
Lähde: |
- Huomautuksia
- ^1 -Sebastian Vettelei asettanut aikaa 107%: n vaatimuksessa, mutta sai luottamusmiehiltä oikeuden aloittaa kilpailu; hän sai myös 20-paikkaisen verkkorangaistuksen voimayksikön komponenttien kiintiön ylittämisestä.
Rotu
Pos. | Ei. | Kuljettaja | Rakentaja | Kierrokset | Aika/eläkkeellä | Ruudukko | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing - TAG Heuer | 56 | 1: 30: 01.290 | 3 | 25 |
2 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 56 | +12,770 | 1 | 18 |
3 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing - TAG Heuer | 56 | +22,519 | 4 | 15 |
4 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 56 | +37,362 | 20 | 12 |
5 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 56 | +56,021 | 5 | 10 |
6 | 11 | Sergio Pérez | Force India - Mercedes | 56 | +1: 18.630 | 9 | 8 |
7 | 2 | Stoffel Vandoorne | McLaren - Honda | 55 | +1 kierros | 7 | 6 |
8 | 18 | Lance -kävely | Williams - Mercedes | 55 | +1 kierros | 13 | 4 |
9 | 19 | Felipe Massa | Williams - Mercedes | 55 | +1 kierros | 11 | 2 |
10 | 31 | Esteban Ocon | Force India - Mercedes | 55 | +1 kierros | 6 | 1 |
11 | 14 | Fernando Alonso | McLaren - Honda | 55 | +1 kierros | 10 | |
12 | 20 | Kevin Magnussen | Haas - Ferrari | 55 | +1 kierros | 17 | |
13 | 8 | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 55 | +1 kierros | 16 | |
14 | 10 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 55 | +1 kierros | 15 | |
15 | 30 | Jolyon Palmer | Renault | 55 | +1 kierros | 12 | |
16 | 27 | Nico Hülkenberg | Renault | 55 | +1 kierros | 8 | |
17 | 94 | Pascal Wehrlein | Sauber - Ferrari | 55 | +1 kierros | 18 | |
18 | 9 | Marcus Ericsson | Sauber - Ferrari | 54 | +2 kierrosta | 19 | |
Ret | 55 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 29 | Moottori | 14 | |
DNS | 7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 0 | Akku | - | |
Lähde: |
- Huomautuksia
- ^1 -Kimi Räikkönenei noussut verkkoon voimayksikköongelman vuoksi.
Mestaruussarja kilpailun jälkeen
|
|
- Huomaa : Vain viisi parasta sijaintia ovat mukana molemmissa sijoituksissa.
Viitteet