Japanin Grand Prix 2019 - 2019 Japanese Grand Prix

Japanin Grand Prix 2019
Kisa 17/21 vuoden 2019 Formula 1 MM -kisoissa
←  Edellinen kisa Seuraava kisa  →
Suzukan kansainvälisen kilparadan ulkoasu
Suzukan kansainvälisen kilparadan ulkoasu
Kisan yksityiskohdat
Päivämäärä 13. lokakuuta 2019
Virallinen nimi Formula 1 Japanin Grand Prix 2019
Sijainti Suzukan kansainvälinen kilparata , Suzuka , Mie prefektuuri, Japani
Kurssi Pysyvä kilpailu
Kurssin pituus 5,807 km (3,608 mailia)
Etäisyys 52 kierrosta, 301,664 km (187,445 mailia)
Aikataulu 53 kierrosta, 307,471 km (191.053 mi)
Sää Aurinkoinen
Paalupaikka
Kuljettaja Ferrari
Aika 1: 27,064
Nopein kierros
Kuljettaja Yhdistynyt kuningaskunta Lewis Hamilton Mercedes
Aika 1: 30.983 kierroksella 45 (kierrosennätys)
Podium
Ensimmäinen Mercedes
Toinen Ferrari
Kolmas Mercedes
Kierrosjohtajat

2019 Japanin Grand Prix (virallisesti tunnetaan Formula 1 Japanin Grand Prix 2019 ) oli Formula tapahtuma järjestetään 13. lokakuuta 2019 klo Suzuka International Racing Course on Suzuka on Mien prefektuuri, Japani . Kilpailu oli vuoden 2019 Formula 1 -maailmanmestaruuskisojen 17. kierros ja merkitsi Japanin Grand Prix: n 45. juoksua . Vuoden 2019 tapahtuma oli 35. kerta, kun kilpailu ajettiin maailmanmestaruuskilpailuna avajaiskauden 1950 jälkeen , ja 31. kerta, kun se pidettiin Suzukalla.

Tausta

Formula 1 Japanin Grand Prix 2019 -niminen Formula 1 Grand Prix -tapahtuma pidettiin 13. lokakuuta 2019 Suzukan kansainvälisellä kilparadalla Japanissa. Ensimmäisen Grand Prix -kilpailun vuonna 1987 pidetyn radan kierroksen pituus on 5,807 km ja 53-kierroksen kilpailumatka 307,471 km (191,054 mailia). Kilpailuun lähdettäessä kierroksen ennätys, 1 minuutti 31,540 sekuntia, oli Kimi Räikkönen, joka otti sen vuoden 2005 Grand Prix -kilpailussa .

Sää

Typhoon Hagibisiin liittyvien sääennusteiden vuoksi kaikki lauantaina suunnitellut tapahtumat peruttiin. Tämä sisälsi Free Practice 3 -istunnon ja karsinnat, joista jälkimmäinen siirrettiin sunnuntaiaamuna muutama tunti ennen kilpailun alkua.

Mestaruussarja ennen kilpailua

Mestaruuden 17. kierrokselle suuntaava Mercedes -kuljettaja Lewis Hamilton johti kuljettajien mestaruutta 322 pisteellä, 73 pistettä joukkuetoverinsa Valtteri Bottasin edellä . Kolmanneksi kuljettajien MM oli Ferrarin kuljettaja Charles Leclerc 215 pistettä, jossa Max Verstappen alkaen Red Bull Racing ja Leclerc n joukkuetoverinsa Sebastian Vettel neljäs ja viides paikkoja vastaavasti. Rakentajamestaruuskilpailussa Mercedes oli 162 pisteen etumatkalla Ferraria toiseksi ja Red Bull Racing kolmanneksi. McLaren ja Renault pääsivät viiden parhaan joukkoon.

Osallistujat

Lisätietoja: Formula 1: n MM -kisat 2019 § Ilmoittautumiset

Kuljettajat ja joukkueet olivat samat kuin kauden ilmoittautumislista, eikä kisassa ollut muita paikalla olevia kuljettajia. Kuitenkin japanilainen kuljettaja Naoki Yamamoto ajoi Scuderia Toro Rosson ensimmäisessä harjoituksessa ja korvasi Pierre Gaslyn . Tämän seurauksena Yamamotosta tuli ensimmäinen japanilainen F1 -kuljettaja Kamui Kobayashin jälkeen .

Ferrarin pääsponsori , Mission Winnow , palasi tästä kilpailusta sen jälkeen, kun Scuderia oli käyttänyt sitä Bahrainissa , Kiinassa , Azerbaidžanissa , Espanjassa ja Monacossa , mutta sitä ei käytetty Australian Grand Prix: ssä ja Kanadan GP: ssä Prix kunnes Venäjän GP oikeudellisista syistä.

Karsinnat

Karsinta alkoi sunnuntaiaamuna klo 10.00 JST ( UTC +9: 00), hieman yli 4 tuntia ennen kilpailun alkua. Taivas oli kirkas sen jälkeen, kun taifuuni Hagibis oli ohittanut edellisen päivän, mutta radalla oli edelleen kovia tuulia.

Q1

Kaksi minuuttia istunnon jälkeen Robert Kubica osui ulkoseinään käännöksen 18 uloskäynnillä, kun hän juoksi leveästi ruohoon tuhoamalla auton etusiiven ja vasemmanpuoleiset pyörät ja aiheuttaen merkittävää vahinkoa selviytymiskennolle. Kubica ei loukkaantunut ja istunto punaisella lipulla, kun hänen autonsa otettiin talteen ja roskat poistettiin radalta. Neljä minuuttia istunnon uudelleen aloittamisen jälkeen Kevin Magnussen pyöri samassa kulmassa aiheuttaen hänen peruuttaa ulkoseinään vaurioittaen vaihteistoa, etu- ja takasiipiä. Punaiset liput ilmestyivät jälleen, mutta Magnussen pystyi jatkamaan ajoa kierroksen jälkeen ja menemällä boksiin. Kubica tai Magnussen eivät pystyneet asettamaan karsinta -aikaa, mutta Williams ja Haas pystyivät korjaamaan autonsa ennen kilpailun alkua, kun Kubica aloitti boksikaistalta hänen selviytymiskennonsa vaihdon jälkeen. Charles Leclerc ajoi Q1: n nopeimman ajan, kun taas Daniel Ricciardo , Sergio Pérez ja George Russell putosivat Kubican ja Magnussenin rinnalla.

Q2

Nico Hülkenbergin auto menetti hydrauliikkapaineensa 15. nopeimman ajan asettamisen jälkeen, minkä vuoksi hän oli jumissa vaihteessa. Hülkenberg palasi hitaasti kaivoille ja hänen autonsa poistui istunnosta. Valtteri Bottas ajoi Q2: n nopeimman ajan, kun Antonio Giovinazzi , Lance Stroll , Kimi Räikkönen ja Daniil Kvyat eliminoituivat Hülkenbergin rinnalla.

Q3

Sebastian Vettel otti paalupaikan Leclercin ja Bottasin edellä. Tämä oli Vettelille ensimmäinen napapaikka Kanadan Grand Prix: n jälkeen ja viides peräkkäinen pole -asema Ferrarille . Joukkue otti 64. eturivin lukituksen, mikä on Mercedeksen ennätys. Saksan kuljettajan asettama napa -aika 1: 27.064, mikä tarkoittaa kaikkien aikojen nopeinta Suzukalla tehtyä kierrosta, joka voitti kaikkien aikojen parhaan kierroksen 1: 27.319, jonka Lewis Hamilton asetti kauden 2017 karsinnassa .

Kelpoisuusluokitus

Pos. Ei. Kuljettaja Rakentaja Karsinta -ajat Lopullinen
ruudukko
Q1 Q2 Q3
1 5 Saksa Sebastian Vettel Ferrari 1: 28.988 1: 28.174 1: 27,064 1
2 16 Monaco Charles Leclerc Ferrari 1: 28.405 1: 28.179 1: 27.253 2
3 77 Suomi Valtteri Bottas Mercedes 1: 28.896 1: 27.688 1: 27.293 3
4 44 Yhdistynyt kuningaskunta Lewis Hamilton Mercedes 1: 28.735 1: 27.826 1: 27.302 4
5 33 Alankomaat Max Verstappen Red Bull Racing - Honda 1: 28.754 1: 28.499 1: 27.851 5
6 23 Thaimaa Aleksanteri Albon Red Bull Racing - Honda 1: 29.351 1: 28.156 1: 27.851 6
7 55 Espanja Carlos Sainz Jr. McLaren - Renault 1: 29.018 1: 28.577 1: 28.304 7
8 4 Yhdistynyt kuningaskunta Lando Norris McLaren - Renault 1: 28.873 1: 28.571 1: 28.464 8
9 10 Ranska Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso - Honda 1: 29.411 1: 28.779 1: 28.836 9
10 8 Ranska Romain Grosjean Haas - Ferrari 1: 29.572 1: 29.144 1: 29.341 10
11 99 Italia Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing - Ferrari 1: 29.604 1: 29.254 N/A 11
12 18 Kanada Lance -kävely Kilpapaikka - BWT Mercedes 1: 29.594 1: 29.345 N/A 12
13 7 Suomi Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing - Ferrari 1: 29.636 1: 29.358 N/A 13
14 26 Venäjä Daniil Kvjat Scuderia Toro Rosso - Honda 1: 29.723 1: 29.563 N/A 14
15 27 Saksa Nico Hülkenberg Renault 1: 29.619 1: 30.112 N/A 15
16 3 Australia Daniel Ricciardo Renault 1: 29.822 N/A N/A 16
17 11 Meksiko Sergio Pérez Kilpapaikka - BWT Mercedes 1: 30.344 N/A N/A 17
18 63 Yhdistynyt kuningaskunta George Russell Williams - Mercedes 1: 30.364 N/A N/A 18
107% aikaa : 1: 34,593
- 20 Tanska Kevin Magnussen Haas - Ferrari Ei aikaa N/A N/A 19
- 88 Puola Robert Kubica Williams - Mercedes Ei aikaa N/A N/A PL
Lähde:
Huomautuksia

Rotu

Kilpailun alussa Sebastian Vettel siirtyi paalupaikalla sekunnin murto -osaa liian aikaisin. Hän pystyi lopettamaan ennen ylittäneen ruudukkoviiva, mutta tämä johti huono alku ja Ferrari läpäisi Mercedes on Valtteri Bottas lähes välittömästi. Vettelia tutkittiin väärän aloituksen vuoksi , mutta luottamusmiehet päättivät myöhemmin olla rankaisematta häntä, koska hän ei ylittänyt linjaaan ja siten väärän käynnistyksen havaitsemiseen käytetyt anturit eivät laukaisseet. Max Verstappen kerran yritti Ohitustilastot ulkopuolelle Charles Leclerc kautta puolestaan 2 3. sija kuitenkin Leclerc understeered osaksi Verstappen aiheuttaa Red Bull venyttää ruohikossa. Törmäys aiheutti merkittäviä vaurioita Verstappenin autolle ja Leclercin etusivulle (myös hänen vasemmanpuoleiselle peililleen), vaikka molemmat autot pystyivät jatkamaan kilpailua.

Leclerc sai tiiminsä ohjeen mennä boksiin avauskierroksen lopussa. Toisen kierroksen aikana Leclercin etusiiven osat katkesivat, ennen kuin päätylevy irtosi kokonaan suorasta käännöksen 14 jälkeen, tämä päätylevy osui sitten Lewis Hamiltonin autoon, joka oli suoraan hänen takanaan ja katkaisi yhden Mercedeksen sivupeileistä . Ilmoitettuaan aluksi luottamusmiehille, että Leclerc kaatoi kierroksen 2 lopussa, joukkue koki, että hänen autonsa oli nyt turvassa, ja kehotti häntä pysymään poissa kolmannen kierroksen jälkeen, minkä jälkeen kilpailunjohtaja määräsi auton tuomaan kaivot vaihtamaan etuosansa. siipi. Kierroksella 2 luottamusmiehet pitivät Leclercin ja Verstappenin yhteentörmäystä kilpailutapahtumana ilman tutkimusta.

Kierroksella 4 Alexander Albon yritti ohittaa Lando Norrisin sisäpuolella käännöksessä 16. Autot törmäsivät ja Norris sai lattiavaurioita, jotka vahingoittivat hänen vauhtiaan koko kilpailun ajan. Valvojat eivät tutkineet tapahtumaa. Norris oli myös aiemmin kerännyt roskia Leclercin etusivulta jarrukanaviinsa, mikä pakotti hänet kaivamaan, jotta jarrut eivät pudottaneet häntä kentän taakse. Kierroksella 7 luottamusmiehet päättivät aloittaa tutkinnan uudelleen 1. kierroksen Leclercin ja Verstappenin välisestä törmäyksestä ja päättivät myöhemmin, että tapahtuma tutkitaan kilpailun jälkeen. Molemmat kuljettajat yrittivät nyt tulla takaisin kentän läpi Leclercin ohittaessa Verstappenin 16. sijalle kierroksella 9. Verstappenin auto erotettiin myöhemmin kilpailusta 14. kierroksella, kun hän oli vain onnistunut ohittamaan kaksi Williams -autoa ja joukkue päätti, että avauskierrosta aiheutuneet vahingot olivat liian suuret jatkaakseen.

Kierroksella 15 Albon teki ensimmäisenä edelläkävijöistä boksipysäkin viidennestä paikasta, Vettel sijoittui sitten kierrokselle 16 toisesta paikasta, samoin kuin Bottas johti kierroksella 17, mikä sai Hamiltonin perimään kilpailun johtoaseman. Hamilton putosi kierroksella 21, luovuttaen johdon takaisin Bottasille ja palauttaen kolmen parhaan järjestyksen. Hamilton oli varustettu keskiraskailla renkailla ja joukkue ilmoitti hänelle, että suunnitelmana oli, ettei hän tee toista pysähdystä. Tämä tapahtui huolimatta edellisten kierrosten heikkenemisestä, mikä tarkoittaa, että hän oli nyt yli 20 sekuntia kilpailun johtajasta jäljessä. Tämä teki epätodennäköiseksi, että Hamilton pystyisi pysymään riittävän lähellä johtajia, jotta hän voisi ottaa kilpailun johtoaseman, kun Bottas ja Vettel tekivät lisäpysähdyksen, jos Hamilton joutuisi säilyttämään renkaansa kilpailun loppuun asti. Hamilton arvosteli päätöstä olla käyttämättä kovia seoksia ja kertoi tiimille radion välityksellä "Olen poissa kilpailusta nyt" sen jälkeen, kun joukkue myönsi, että oli todennäköistä, että Hamilton joutuu tekemään toisen pysähdyksen.

Carlos Sainz teki boksipysäkinsä 4. sijalta kierroksella 26 noustakseen Albonin taakse, mikä tarkoittaa, että Red Bull oli saavuttanut asemansa Sainzin yli pitopysäkkien kautta. Vettel teki toisen boksipysäkin kierroksella 31 ja nousi kolmanneksi. Kierroksella 34 Leclerc oli päässyt Pierre Gaslyn ohi ja sijalle 6 kentän takaa. Bottas teki toisen pysähdyksensä kierroksella 36 ja nousi toiseksi Hamiltonin takana. Hamilton kärsi myöhemmin kierroksen 42 ja nousi kolmanneksi Vettelin takana. Leclerc ei kyennyt pysymään Sainzin McLarenin kanssa viimeisinä kierroksina, ja joukkue päätti lyödä hänet kierroksella 47 yrittääkseen saada nopeimman kierroksen pisteen.

Viimeisellä kierroksella Sergio Pérez yritti ohittaa Gaslyn ulkopuolella 8. sijalle käännöksessä 2. Molemmat autot törmäsivät lähettämällä Pérezin soraan. Normaaleissa olosuhteissa Pérez olisi luokiteltu 17. sijaksi, kun kaksi Williams -autoa olivat kierroksen takana. Kuitenkin ruudulliset lipun valaistuspaneelit oli virheellisesti näytetty johtajille kierros aikaisin, mikä tarkoittaa, että kilpailun tulokset otettiin 52. kierroksen lopusta. Pérez säilytti siis yhdeksännen sijan. Hamilton käytti viimeisiä kierroksia yrittäessään saada kiinni ja ohittaa Vettelin, mutta ei lopulta onnistunut. Hamilton pystyi kuitenkin saamaan nopeimman kierrospisteen. Kun Bottas ylitti rajan ottaakseen voiton, Leclerc, Verstappen ja Vettel putosivat kuljettajien mestaruudesta. Tämä yhdessä Mercedeksen kanssa, joka ylitti Ferrarin, heidän lähimmät kilpailijansa 17 pisteellä, merkitsi sitä, että Mercedes sai kuudennen peräkkäisen kuljettaja- ja rakentajamestaruutensa (kuljettajien mestaruuden voittaja ei ole vielä päätetty Hamiltonin ja Bottasin välillä), mikä ei ole koskaan saavutettu tiimi historiassa Formula (edellinen ennätys oli 5 peräkkäistä kuljettajien ja 6 peräkkäistä Constructors mestaruuskilpailujen Ferrari välillä 1999 ja 2004 ).

Kilpailun jälkeen Leclerc sai kaksi rangaistusta: 5 sekunnin rangaistuksen törmäyksen aiheuttamisesta Verstappenin kanssa ja 10 sekunnin rangaistuksen vaarallisesta ajamisesta seuraavilla kierroksilla. Tämä alensi hänet seitsemänneksi Daniel Ricciardon jälkeen . Racing Point esitti luottamusmiehille protestin Renaultin väitetyn "esiasetetun kierrosmatkaan liittyvän jarrujen esijännitysjärjestelmän" laittoman käytön vuoksi . 23. lokakuuta, kymmenen päivää kisan jälkeen, Renaultin havaittiin käyttäneen laittomia kuljettajan apuvälineitä ja molemmat kuljettajat hylättiin kilpailun tuloksista, joten Leclerc säilytti kuudennen sijan.

Kierroksella 45 Lewis Hamilton teki uuden kilpailukierrosennätyksen Suzukassa ajalla 1: 30.983 ja voitti edellisen kilpailukierroksen ennätysajan 1: 31.540, jonka Kimi Räikkönen asetti Japanin GP : ssä 2005 . Bottasin voitto oli myös ensimmäinen suomalaiselle kuljettajalle tapahtumassa Räikkösen vuoden 2005 voiton jälkeen.

Rotu luokitus

Pos. Ei. Kuljettaja Rakentaja Kierrokset Aika/eläkkeellä Ruudukko Pisteet
1 77 Suomi Valtteri Bottas Mercedes 52 1: 21: 46.755 3 25
2 5 Saksa Sebastian Vettel Ferrari 52 +13,343 1 18
3 44 Yhdistynyt kuningaskunta Lewis Hamilton Mercedes 52 +13,858 4 16
4 23 Thaimaa Aleksanteri Albon Red Bull Racing - Honda 52 +59,537 6 12
5 55 Espanja Carlos Sainz Jr. McLaren - Renault 52 +1: 09.101 7 10
6 16 Monaco Charles Leclerc Ferrari 51 +1 kierros 2 8
7 10 Ranska Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso - Honda 51 +1 kierros 9 6
8 11 Meksiko Sergio Pérez Kilpapaikka - BWT Mercedes 51 +1 kierros 17 4
9 18 Kanada Lance -kävely Kilpapaikka - BWT Mercedes 51 +1 kierros 12 2
10 26 Venäjä Daniil Kvjat Scuderia Toro Rosso - Honda 51 +1 kierros 14 1
11 4 Yhdistynyt kuningaskunta Lando Norris McLaren - Renault 51 +1 kierros 8
12 7 Suomi Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing - Ferrari 51 +1 kierros 13
13 8 Ranska Romain Grosjean Haas - Ferrari 51 +1 kierros 10
14 99 Italia Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing - Ferrari 51 +1 kierros 11
15 20 Tanska Kevin Magnussen Haas - Ferrari 51 +1 kierros 19
16 63 Yhdistynyt kuningaskunta George Russell Williams - Mercedes 50 +2 kierrosta 18
17 88 Puola Robert Kubica Williams - Mercedes 50 +2 kierrosta PL
Ret 33 Alankomaat Max Verstappen Red Bull Racing - Honda 14 Törmäysvauriot 5
DSQ 3 Australia Daniel Ricciardo Renault 51 Jarrut 16
DSQ 27 Saksa Nico Hülkenberg Renault 51 Jarrut 15
Nopein kierros : Lewis Hamilton ( Mercedes ) - 1: 30.983 (kierros 45)Yhdistynyt kuningaskunta
Lähde:
Huomautuksia
  • ^1 - Kilpailun oli määrä ajaa 53 kierrosta, mutta tulokset otettiin kierroksen 52 lopussa, koska ruudullinen lippusignaali näytettiin kuljettajille virheellisesti yksi kierros liian aikaisin. Tämän seurauksenaSergio Pérezsäilytti yhdeksännen sijan, vaikka vetäytyi kilpailusta viimeisen aikataulun mukaisen kierroksen aikana. Tästä tuli myöhemmin kahdeksas sija kummankinRenault-kuljettajanhylkäämisen jälkeen.
  • ^2 - Sisältää yhden pisteen nopeimmasta kierroksesta.
  • ^3 -Charles Leclercsai kaksi aikarangaistusta: viisi sekuntia törmäyksen aiheuttamisestaMax Verstappenin kanssaja kymmenen sekuntia ajamisesta vaarallisessa tilassa törmäyksen jälkeen. Molempien Renault -kuljettajien hylkäämisen jälkeen tämä ei vaikuttanut hänen kuudenteen sijoitukseensa.
  • ^4 -Daniel RicciardojaNico Hülkenbergluokiteltiin alun perin kuudenneksi ja kymmenenneksi, mutta heidät hylättiin kymmenen päivää kilpailun jälkeen laittomien kuljettajan apuvälineiden käytöstäRacing Pointinesittämän mielenosoituksen jälkeen.

Mestaruussarja kilpailun jälkeen

Merkintä
  • Kunkin sijoitussarjan viisi parasta sijaintia näytetään

Viitteet


Edellinen kisa:
2019 Venäjän Grand Prix 		FIA Formula 1 MM
-kausi 2019 		Seuraava kisa:
2019 Meksikon Grand Prix
Edellinen kilpailu:
Japanin Grand Prix 2018 		Japanin Grand Prix Seuraava kisa:
Japanin Grand Prix 2022 2020 ja 2021 -versiot peruttu