2021 Monacon Grand Prix - 2021 Monaco Grand Prix

2021 Monacon Grand Prix
Kisa 5/22 vuoden 2021 Formula 1 MM -kisoissa ←  Edellinen kisa Seuraava kisa  →
Circuit de Monte Carlo, Monaco
Kisan yksityiskohdat
Päivämäärä	23. toukokuuta 2021
Virallinen nimi	Formula 1 Grand Prix de Monaco 2021
Sijainti	Circuit de Monaco La Condamine ja Monte Carlo , Monaco
Kurssi	Katupiiri
Kurssin pituus	3,337 km (2,074 mailia)
Etäisyys	78 kierrosta, 260,286 km (161,734 mailia)
Sää	Aurinkoinen
Paalupaikka
Kuljettaja		Ferrari
Aika	1: 10.346
Nopein kierros
Kuljettaja	Lewis Hamilton	Mercedes
Aika	1: 12.909 kierroksella 69 (kierrosennätys)
Podium
Ensimmäinen		Red Bull Racing - Honda
Toinen		Ferrari
Kolmas		McLaren - Mercedes
Kierrosjohtajat

2021 Monaco GP (virallisesti tunnetaan Formula 1 Grand Prix de Monaco 2021 ) oli Formula moottori kilpailu pidettiin 23. toukokuuta 2021 Circuit de Monaco , joka on katu piiri , joka kulkee läpi Monacon . Se oli vuoden 2021 Formula 1 -mestaruuskilpailujen viides kierros , 78. kerta, kun Monacon Grand Prix järjestettiin, ja se järjestettiin ensimmäisen kerran vuoden 2019 jälkeen, kun vuoden 2020 kierros peruutettiin COVID-19-pandemian vuoksi . 78 kierroksen kisan voitti Red Bull Racingin Max Verstappen sen jälkeen, kun Ferrari -urheilija Charles Leclerc ei aloittanut kilpailua vetoakseliongelmalla.

Tausta

Kuva Circuit de Monacosta vuonna 2016.

Kuljettajat ja joukkueet olivat samat kuin kauden ilmoittautumislista, eikä kisassa ollut muita paikalla olevia kuljettajia. Rengastoimittaja Pirelli toi C3-, C4- ja C5 -rengasyhdisteet (merkitty koviksi, keskikokoisiksi ja pehmeiksi) joukkueiden käyttöön tapahtumassa.

Tämä kilpailu merkitsee Williams -joukkueen 750. kilpailun alkua , ja juhlistaakseen Williams sijoitti 100 Williamsin kannattajan nimen autonsa, FW43B , haloon . McLarenilla oli myös erityinen Gulf Racingin innoittama väritys tapahtumalle juhliakseen yhteistyötä, joka alkoi 1960-luvulla.

Karsinnat

Charles Leclerc pääsi napaan huolimatta kaatumisesta Q3: n viimeisillä minuutteilla, kun taas Max Verstappen liittyi hänen kanssaan eturiviin kakkonen , Valtteri Bottas jakoi toisen rivin Carlos Sainzin kanssa kolmanneksi ja neljänneksi. Lando Norris teki kauden parhaan karsintatuloksen ja sijoittui viidenneksi. Mestaruusjohtaja Lewis Hamiltonilla oli huonoin karsinta sitten vuoden 2018 Saksan Grand Prix: n , ja hän pääsi kahden parhaan ulkopuolelle ensimmäistä kertaa vuonna 2021 ja oli seitsemäs. Mick Schumacher ei voinut osallistua karsintoihin viimeisen harjoituksen raskaan kaatumisen vuoksi.

Kelpoisuusluokitus

Pos.	Ei.	Kuljettaja	Rakentaja	Karsinta -ajat			Lopullinen ruudukko
				Q1	Q2	Q3
1	16	Charles Leclerc	Ferrari	1: 11.113	1: 10.597	1: 10.346	1
2	33	Max Verstappen	Red Bull Racing - Honda	1: 11.124	1: 10.650	1: 10.576	2
3	77	Valtteri Bottas	Mercedes	1: 10.938	1: 10.695	1: 10.601	3
4	55	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	1: 11.324	1: 10.806	1: 10.611	4
5	4	Lando Norris	McLaren - Mercedes	1: 11.321	1: 11,031	1: 10.620	5
6	10	Pierre Gasly	AlphaTauri - Honda	1: 11.560	1: 11.179	1: 10.900	6
7	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1: 11.622	1: 11.116	1: 11,095	7
8	5	Sebastian Vettel	Aston Martin - Mercedes	1: 12,078	1: 11.309	1: 11.419	8
9	11	Sergio Pérez	Red Bull Racing - Honda	1: 11.644	1: 11,019	1: 11.573	9
10	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing - Ferrari	1: 11.658	1: 11.409	1: 11.779	10
11	31	Esteban Ocon	Alppi - Renault	1: 11.740	1: 11.486	Ei käytössä	11
12	3	Daniel Ricciardo	McLaren - Mercedes	1: 11.747	1: 11.598	Ei käytössä	12
13	18	Lance -kävely	Aston Martin - Mercedes	1: 11.979	1: 11.600	Ei käytössä	13
14	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing - Ferrari	1: 11.899	1: 11.642	Ei käytössä	14
15	63	George Russell	Williams - Mercedes	1: 12.016	1: 11.830	Ei käytössä	15
16	22	Yuki Tsunoda	AlphaTauri - Honda	1: 12.096	Ei käytössä	Ei käytössä	16
17	14	Fernando Alonso	Alppi - Renault	1: 12.205	Ei käytössä	Ei käytössä	17
18	6	Nicholas Latifi	Williams - Mercedes	1: 12.366	Ei käytössä	Ei käytössä	18
19	9	Nikita Mazepin	Haas - Ferrari	1: 12.958	Ei käytössä	Ei käytössä	19
107% aikaa : 1: 15,903
-	47	Mick Schumacher	Haas - Ferrari	Ei aikaa	Ei käytössä	Ei käytössä	20
Lähde:

Huomautuksia

• ^1 -Mick Schumacherei osallistunut karsintaan kolmannen harjoituksen aikana sattuneen onnettomuuden vuoksi. Hän sai kilpailla luottamusmiesten harkinnan mukaan. Hän sai myös viiden paikan ruudukkorangaistuksen odottamattomasta vaihteiston vaihdosta. Rangaistus mitätöitiin, koska hän aloitti viimeisestä paikasta riippumatta.

Rotu

Kilpailuraportti

Ferrari tarkasti Charles Leclercin auton yön yli kaatumisen jälkeen. Ensisijainen huolenaihe oli Leclercin vaihteisto, mutta se tyhjennettiin ja odotettiin, että Leclerc käynnistyy napasta. Kilpailupäivänä Leclerc toi auton ulos tiedustelukierroksen kaivoista verkkoon, ja vasemman vetoakselin vika havaittiin. Aika ei riittänyt korjaamaan ongelmaa ennen kilpailua, joten Leclerc ei lähtenyt kilpailuun. Ferrari havaitsi myöhemmin, että ongelman aiheutti halkeillut vasen taka-akselin napa.

Leclercin eläkkeelle jäämisen vuoksi napa -asema ruudukossa jätettiin tyhjäksi, jolloin Max Verstappen oli de facto -vapauttaja, vaikka hän sijoittui toiseen ruudukkoon. Kilpailun alussa Valtteri Bottas pääsi pois hieman paremmin kuin Verstappen, mutta jälkimmäinen kykeni peittämään ensimmäisen ja siirtymään johtoon ensimmäiseen kulmaan. Myöhemmin Bottas jäi eläkkeelle aikataulun mukaisella pysähdyksellä kierroksella 30, kun hänen tiiminsä ei pystynyt irrottamaan oikeaa etupyöräänsä irrotetun pyörän mutterin vuoksi, mikä nosti Carlos Sainzin toiseksi ja Lando Norris kolmanneksi.

Verstappen otti uudet renkaat kierroksella 34. Sergio Pérez johti suurimman osan kierroksesta 35, ennen kuin hänet kutsuttiin boksiin saman kierroksen lopussa, ja tämä tarkoitti, että Verstappen johti virallisesti kaikki kierrokset boksipysäkkien läpi. Pérez paransi kaivostrategiaa neljännelle, jolloin hän päättyi kilpailuun. Palkintokorokkeen muodostivat samat kuljettajat näissä paikoissa kilpailun puolivälissä: Verstappen johtoon, Sainz toiseksi ja Norris kolmanneksi. Neljäs Pérez sulki Norrisin, mutta ei voinut ohittaa häntä ennen kilpailun päättymistä. Sebastian Vettel ja Antonio Giovinazzi tekivät kauden ensimmäiset pisteensä, sijoittuen viidenneksi Aston Martinille ja kymmenennelle Alfa Romeolle . Tämä oli myös Alfa Romeon ensimmäinen piste kaudella. Lewis Hamilton , seitsemäs, käytti myöhäistä renkaanvaihtoa haastaakseen kilpailun nopeimman kierroksen ja ansaitsi yhden ylimääräisen mestaruuspisteen.

Kolme entistä Monacon Grand Prix -voittajaa, Kimi Räikkönen , Daniel Ricciardo ja Fernando Alonso , päättivät yhden kierroksen alas kilpailun voittaja Verstappenille ja pisteistä 11., 12. ja 13. sijalle. Verstappenin ja Pérezin korkeat pistemäärät sekä Bottasin eläkkeelle siirtyminen ja Hamiltonin seitsemäs sijoitus riittivät kuljettamaan Red Bullin johtoon rakentajien mestaruudessa ja Verstappenin kuljettajien mestaruuden johtoon. Tämä oli ensimmäinen kerta sitten vuoden 2018 Britannian GP: n , kun Mercedes ei ollut johtanut kumpaakaan mestaruutta. Verstappen oli myös ensimmäinen kerta, kun hän oli pisteiden johtaja Formula 1 -urallaan. FIA sanoi olevansa avoin ehdottamaan asettelumuutoksia tulevaisuudessa parantaakseen jännitystä radalla radalla, kun kilpailu tarjosi vähäisiä ohituksia.

Kisan jälkeen

Mercedes -joukkueen pomo Toto Wolff myönsi, että he olivat kärsineet tuhoisan viikonlopun. McLaren myönsi, ettei se ollut odottanut olevansa riittävän kilpailukykyinen palkintokorokkeelle. Leclercin karsinnan jälkeen FIA -kilpailun johtaja Michael Masi totesi, että FIA tutkii mahdollisuutta ottaa käyttöön sääntö, jonka mukaan kuljettajat, jotka aiheuttavat punaisia ​​lippuja karsinnoissa, poistetaan kierrosajoistaan ​​välttääkseen kuljettajien kaatumisen tarkoituksellisesti estääkseen muita kuljettajien paraneminen, vaikka Masi sanoi olevansa vakuuttunut siitä, että Leclercin karsinta oli aito kuljettajavirhe. Télé Monte Carlon lähetyssuunta kritisoitiin sen jälkeen, kun hän katkaisi Vettelin kaksintaistelun Pierre Gaslyn kanssa ja toisti Lance Strollin osuman jalkakäytävään. Videosta tuli internetmeemi .

Rotu luokitus

Pos.	Ei.	Kuljettaja	Rakentaja	Kierrokset	Aika/eläkkeellä	Ruudukko	Pisteet
1	33	Max Verstappen	Red Bull Racing - Honda	78	1: 38: 56.820	2	25
2	55	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	78	+8,968	4	18
3	4	Lando Norris	McLaren - Mercedes	78	+19,427	5	15
4	11	Sergio Pérez	Red Bull Racing - Honda	78	+20,490	9	12
5	5	Sebastian Vettel	Aston Martin - Mercedes	78	+52,591	8	10
6	10	Pierre Gasly	AlphaTauri - Honda	78	+53,896	6	8
7	44	Lewis Hamilton	Mercedes	78	+1: 08.231	7	7
8	18	Lance -kävely	Aston Martin - Mercedes	77	+1 kierros	13	4
9	31	Esteban Ocon	Alppi - Renault	77	+1 kierros	11	2
10	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing - Ferrari	77	+1 kierros	10	1
11	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing - Ferrari	77	+1 kierros	14
12	3	Daniel Ricciardo	McLaren - Mercedes	77	+1 kierros	12
13	14	Fernando Alonso	Alppi - Renault	77	+1 kierros	17
14	63	George Russell	Williams - Mercedes	77	+1 kierros	15
15	6	Nicholas Latifi	Williams - Mercedes	77	+1 kierros	18
16	22	Yuki Tsunoda	AlphaTauri - Honda	77	+1 kierros	16
17	9	Nikita Mazepin	Haas - Ferrari	75	+3 kierrosta	19
18	47	Mick Schumacher	Haas - Ferrari	75	+3 kierrosta	20
Ret	77	Valtteri Bottas	Mercedes	29	Pyörän mutteri	3
DNS	16	Charles Leclerc	Ferrari	0	Vetoakselin napa	-
Nopein kierros : Lewis Hamilton ( Mercedes ) - 1: 12.909 (kierros 69)
Lähde:

Huomautuksia

• ^1 - Sisältää yhden pisteen nopeimmasta kierroksesta.
• ^2 -Charles Leclercei aloittanut kilpailua. Hänen paikkansa ruudukossa jäi avoimeksi.

Mestaruussarja kilpailun jälkeen

Kuljettajien mestaruussarja Pos. Kuljettaja Pisteet 1 1 Max Verstappen 105 1 2 Lewis Hamilton 101 1 3 Lando Norris 56 1 4 Valtteri Bottas 47 1 5 Sergio Pérez 44 Lähde:

Rakentajien mestaruussarja Pos. Rakentaja Pisteet 1 1 Red Bull Racing - Honda 149 1 2 Mercedes 148 3 McLaren - Mercedes 80 4 Ferrari 78 2 5 Aston Martin - Mercedes 19 Lähde:

• Huomaa : Vain viisi parasta sijaintia ovat mukana molemmissa sijoituksissa.

Huomautuksia

Viitteet

Ulkoiset linkit