Bognor Regisin rautatieasema - Bognor Regis railway station
Bognor Regis  | |
|---|---|
 Bognor Regisin asema
| |
| Sijainti |
Bognor Regis , Arun , Länsi -Sussex Englanti |
| Ruudukon viite | SZ934994 |
| Ylläpitäjä | Etelä |
| Alustat | 4 |
| Muita tietoja | |
| Aseman koodi | SUO |
| Luokitus | DfT -luokka D |
| Historia | |
| Avattu | 1. kesäkuuta 1864 |
| Matkustajat | |
| 2015/16 |
 1,202 miljoonaa |
| 2016/17 |
0,972 miljoonaa |
| 2017/18 |
 1,038 miljoonaa |
| 2018/19 |
1,095 miljoonaa |
| 2019/20 |
1,074 miljoonaa |
Luetteloitu rakennus - luokka II | |
| Ominaisuus | Rautatieasema |
| Nimetty | 8. elokuuta 1989 |
| Viitenumero | 1027734 |
| Huomautuksia | |
Rautatieviraston matkustajatilastot
| |
Bognor Regis rautatieasema on kaupungissa Bognor Regis , että Englanti maakunnan West Sussex . Se on noin 87 kilometriä lounaaseen Lontoon Victoriasta . Asemaa ja sitä palvelevia junia liikennöi eteläinen rautatieyhtiö. Asema on päätepiste lyhyen haaran päässä länsirannikon linjalta .
Historia
Ensimmäinen Bognoria palveleva asema sijaitsi Woodgate Crossingin pääradalla, hieman yli 1,6 km länteen nykyisestä Barnhamin rautatieasemasta . Brighton ja Chichester Railway avasivat sen 8. kesäkuuta 1846 , josta tuli Lontoon Brightonin ja Etelärannikon rautatie muutamaa viikkoa myöhemmin. Tämä asema nimettiin uudelleen useita kertoja sen lyhyen käyttöiän aikana, ja siitä tuli Woodgate Bognorille, Woodgate, Bognor (jälleen) ja Woodgate (jälleen) ennen sulkemista vuonna 1864.
Nykyisen aseman sijaintipaikka on haarajohdon avaaminen Bognoriin Barnhamista 1. kesäkuuta 1864 useiden epäonnistuneiden hankkeiden jälkeen, joilla kaupunki liitettiin rautatiejärjestelmään vuosina 1845, 1853 ja 1855. Asema kärsi kahdesta katastrofista 1890 -luvulla , kun se räjäytettiin alas myrsky vuonna 1897, ja sitten paloi vuonna 1899. Nykyinen asemarakennuksiksi yhtiön arkkitehti CD Collins peräisin vuodelta 1902 ja ovat saavuttaneet luokan II suojellussa rakennuksessa asemansa Edwardian ajan merenranta asemalle terminaalissa.
Linja kaksinkertaistettiin vuosina 1902–1911 ja sähköistettiin vuonna 1938. Etelä -rautatie nimitti aseman uudelleen Bognor Regisiksi vuonna 1930, koska kaupunki nimettiin uudelleen sellaiseksi, että se oli kuninkaan (George V) toipumisen paikka vakavista sairaus.
Palvelut
Asemalla on lipputoimisto, pysäköintialue ja 4 laituria: laiturit 1–3 ovat 12 vaunua pitkiä, kun taas taso 4 on vain 4 vaunua pitkä. Asemalla on pieni kahvila ja sanomalehtikauppa.
Palvelut
Kaikkia Bognor Regisin palveluita ylläpitää Southern käyttäen luokan 313 ja 377 EMU: ta .
Tyypillinen palvelu ruuhka-aikoina junissa tunnissa on:
- 2 tph Lontoon Victoriaan Horshamin kautta
- 1 tph Littlehamptoniin
- 1 tph Barnhamiin (kuljetus)
Sunnuntaisin kuljetuspalvelu Barnhamiin ei ole saatavilla, ja Lontoon Victoria -liikenne vähenee 1 kilometriin tunnissa.
| Edellinen asema |
 National Rail
|
Seuraava asema | ||
|---|---|---|---|---|
|
Etelä
West Coastway Line
Bognor Regisin haara |
Terminus | |||
Onnettomuuksia ja vaaratilanteita
- 14. marraskuuta 2008 matkustajajuna suistui asemalta suostumuksen ja yksilinjaisen työskentelyn aikana merkinantajan virheen vuoksi.
- 22.10.2020 luokan 313 sähköinen moniyksikkö 313212 suistui asemalta radalta signaalimiehen virheen vuoksi.
Viitteet
Ulkoiset linkit
 |
Wikimedia Commonsissa on Bognor Regisin rautatieasemalle liittyvää mediaa . |
- Juna -ajat ja asematiedot Bognor Regisin rautatieasemalle National Raililta
Koordinaatit : 50.787 ° N 0.676 ° W 50 ° 47′13 "N 0 ° 40′34" W /