Horshamin rautatieasema - Horsham railway station

Horsham
National Rail
Horshamin rautatieasema.jpg
Sijainti Horsham , District of Horsham
England
Koordinaatit 51 ° 03′58 ″ N 0 ° 19′08 ″ Länsi / 51.066 ° N 0.319 ° W / 51,066; -0,319 Koordinaatit : 51.066 ° N 0.319 ° W51 ° 03′58 ″ N 0 ° 19′08 ″ Länsi /  / 51,066; -0,319
Ruudukon viite TQ178309
Ylläpitäjä Etelä
Alustat 4
Muita tietoja
Aseman koodi HRH
Luokittelu DfT -luokka C2
Historia
Avattu 14. helmikuuta 1848
Matkustajat
2015/16 Lisääntyä 2,841 miljoonaa
2016/17 Vähennä 2,530 miljoonaa
2017/18 Lisääntyä 2,690 miljoonaa
 Vaihtaa  Lisääntyä 0,141 miljoonaa
2018/19 Lisääntyä 2,872 miljoonaa
 Vaihtaa  Lisääntyä 0,190 miljoonaa
2019/20 Vähennä 2,855 miljoonaa
 Vaihtaa  Vähennä 0,125 miljoonaa
Huomautuksia
Rautatieviraston matkustajatilastot

Horshamin rautatieasema palvelee Horshamin kaupunkia Länsi -Sussexissa , Englannissa. Se on 37 mailia 56 ketjut (60,7 km) ruodussa alkaen London Bridge , mitattiin Redhill , on Arun Valley Line ja Sutton & Mole Valley Lines ja juna palveluja tarjoavat Southern . Sutton & Mole Valley -linjan palvelut Lontoon Victoriasta Dorkingin kautta päättyvät tähän, muut jatkavat Arun-laaksoon: puolen tunnin välein kulkeva palvelu Lontoon Victoriasta Southamptonin keskustaan tai Portsmouthin satamaan (vuorotellen) ja Bognor Regisiin . Nämä junat jakautuvat yleensä täällä siten, että etuosa (Southampton/Portsmouth) kulkee nopeasti (seuraava pysäkki Barnham ) ja takaosa (Bognor Regis), joka tarjoaa pysähdyspalveluja.

Uusi Thameslink -palvelu (TL5) otettiin käyttöön maaliskuussa 2018, ja se kulki Horshamista Peterboroughiin (Redhillin kautta). Tämä yhdistää nyt London Bridgen, Farringdonin ja Kings Cross St Pancrasin Lontoon keskustassa Pohjois -Lontoon kautta Huntingdoniin ja Peterboroughiin.

Historia

Horsham olisi ollut tärkeä välietapin kahdessa alkuperäisessä ehdotuksia Lontoo kohteeseen Brighton rautatien kautta Adur laakson mutta jos Sir John Rennie ehdottaman linjan läpi Three Bridges (Itä Crawley ) ja Haywards Heath annettiin parlamentaarista hyväksyminen. Tämän seurauksena alkuperäinen Horshamin asema oli Lontoon Brightonin ja etelärannikon rautatien (LBSCR) helmikuussa 1848 avaaman Three Bridgesin yksiraiteisen haarajohdon päätepiste .

Alas linja Horshamin rautatieasemalta.

Vuosina 1859–1867 asemaa laajennettiin useaan otteeseen samaan aikaan kuin Kolmen sillan haarajohdon kaksinkertaistuminen; rautatien jatkaminen Horshamista Arun Valley Line -linjaa pitkin ; avaamalla uusia linjat Horsham kohteeseen Shoreham kautta Steyning ja Christ sairaalan on Guildford . Lopuksi, vuonna 1867, uusi reitti on Dorking , Leatherhead ja sieltä Lontooseen, avattiin. Asema rakennettiin jälleen osittain uudelleen ja erotettiin kolmella signaalilaatikolla vuonna 1875.

RCTS Sussex Rail Tour vuonna 1962

Esillä asemalla rakensi Southern Railway on Kansainvälisen moderniin tyyliin vuonna 1938 samaan aikaan sähköistyksen linjan. Rakennuksen on suunnitellut James Robb Scott ja se on luokiteltu luokkaan II, katso ulkoiset linkit alla. Linjat Guildfordiin ja Shorehamiin joutuivat Beeching Axein uhriksi 1960 -luvun puolivälissä. Ensimmäinen suljettiin matkustajilta 14. kesäkuuta 1965 ja jälkimmäinen 7. maaliskuuta 1966.

Syyskuussa 2011 aseman julkisivu suljettiin, jotta päälippuhalliin tehtäisiin laajoja kunnostustöitä. Se avattiin uudelleen vuoden 2012 lopulla, ja siinä oli uusi sivusisäänkäynti, sisäinen hissikäytävä, siirretyt esteet ja portaat, uusi lipputoimisto ja uudet tiedot. Alustat saivat katon uusinnan ja odotushuoneet uusittiin. Aiemmin rakennus oli jaettu Henfield Hiren kanssa, joka vapautui, jotta se saisi tarvittavan lattiapinnan uusien ominaisuuksien ja uusien kattojen ja valojen luomiseksi ja siten asettelun täydellisen uudelleenmäärityksen.

Onnettomuuksia ja vaaratilanteita

  • 9. tammikuuta 1972 insinöörit kouluttivat ylikulkusignaaleja ja törmäsivät taaksepäin sähköaseman kanssa. Viisitoista ihmistä loukkaantui. Insinöörijunan miehistö ei ollut tarkistanut jarrujaan lähtiessään Kolmesta sillalta, joten he eivät huomanneet, että kahden veturin välistä eristyshanasta ei ollut avattu.

Palvelut

Horshamin palveluja hoitaa Southern ja Thameslink käyttäen luokan 377 ja 700 EMU: ta .

Tyypillinen palvelu ruuhka-aikoina junissa tunnissa on:

Sunnuntaisin Lontoon Victoria -palvelu Epsomin kautta ei kulje. Lisäksi palvelu Peterboroughiin vähenee 1 kilometriin tunnissa ja kulkee vain London Bridgeen asti. Päälinjan palvelut vähenevät nopeuteen 1 km / h ilman liikennettä Southamptoniin ja junat jakavat Barnhamissa Horshamin sijaan.

Edellinen asema National Rail National Rail Seuraava asema
Etelä
Thameslink Terminus
Etelä
Sutton & Mole Valley Lines
vain maanantaista lauantaihin
Käytetyt rautatiet
Kristuksen sairaala   British Rail
Southern Region

  Terminus
  British Rail
Southern Region

 

Moottoriteho

Asemalle rakennettiin pieni puinen voimansiirtovarikko vuonna 1876. Tämä korvattiin tiilillä rakennetulla kymmenen tien puolipyöreällä talolla ja 14 metrin kääntöpöydällä vuonna 1880. Tätä puolestaan ​​laajennettiin vielä kahdeksalla -tiet vuonna 1900. Vuonna 1927 Etelärautatie asensi 16,8 metrin levyisen levysoittimen. Tämä varikko suljettiin vuonna 1964.

Signaalilaatikko

Lähellä on tyypin 13 signaalilaatikko vuodelta 1938, joka on myös luokka II. Se suljettiin vuonna 2005, kun sen hallintalaitteet siirrettiin Kolmen sillan integroituun elektroniseen ohjauskeskukseen.

Uudet palvelut

Uudet palvelut Horsham on otettu käyttöön kohteisiin pohjoiseen Lontoon keskustassa joulukuusta 2018. Uuden aikataulun alunperin ehdotettiin päivänä toukokuuta 2014. välisen Horsham ja London Bridgen laajennetaan Peterborough kautta St Pancrasin kansainväliseltä , Stevenage ja St Neots .

Viitteet

Ulkoiset linkit