Bristol lauttaveneet - Bristol Ferry Boats

Brigantia matkalla St. Augustine's Reachia kohti kaupungin keskustan laskeutumisvaihetta

Bristol Risteilijäalukset on tuotemerkki vesibussi palvelut toimivat ympäri Bristol Harbor on keskellä Englanti kaupungin Bristol , Käytössä on erottuva keltainen ja sininen maalattu lautat. Palveluita aikaisemmin omistama Bristol Ferry Boat Company , mutta nyt vastaavat Bristolin yhteisön Ferry Boats , joka on yhteisön edun yhtiö , joka hankki laivaston edellisen yrityksen.

Yhtiö harjoittaa säännöllistä lauttapalvelua sekä opetus- ja julkisia veneretkiä sekä yksityistä venevuokrausta. Aikataulut kulkevat kahdella reitillä, jotka yhdistävät Bristolin keskustan Temple Meadsin rautatieasemalle ja Hotwellsiin , palvelemalla 17 laskeutumisvaihetta koko sataman pituudelta, mukaan lukien yksi Brunelin kuuluisalla SS Iso -Britannialla . Palvelut tarjotaan kaupallisesti ilman tukea ja ovat kilpailun alaisia.

Historia

Emily ohittaa Welsh Backin laskeutumisvaiheen, taustalla Bristolin silta

City Docks Ventures, voittoa tavoittelematon suojeluryhmä Bristolissa, aloitti aloitteen vuonna 1977 ostamalla lautan Margaret , jonka Ian Bungard ohittaa. Vuonna 1978 Ian Bungard osti Margaretin ja alkoi rakentaa liiketoimintaa. Vuonna 1980 Margaret liittyi Independence . Lauttaliikenne tarjosi ympäri vuoden vapaa -ajanviettomahdollisuuksia, kiertoajeluja ja työmatkoja sekä yksityistä vuokrausta. Vuonna 1984 Royal Mail valitsi Margaretin kuvan yhdeksi sen erikoispainos Urban Renewal -leimoista; keltaisesta ja sinisestä maalatusta veneestä oli tullut tunnettu merkki.

Vuonna 1992 yritys osti Emilyn , ensimmäisen suljetun lanseerauksen. Vuonna 1997 tähän liittyi Matilda , toinen suljettu vesillelasku ja ensimmäinen aluksen tarkoitus, joka rakennettiin Bristol Ferry Boatsille.

Vuonna 2002 Ian Bungard myi yrityksen Robille ja Jane Salvidgeille. Vuodesta 2002 lähtien yhtiö tarjosi lisäliikennepalveluja Hotwellsiin ja Bristol Temple Meadsiin, joita Bristolin kaupunginvaltuusto tuki ja jonka perusteella ne olivat sopimuksen alaisia . Vuonna 2004 otettiin käyttöön satamanvälinen sukkulalautta SS Great Britain ja Capricorn Quay samoilla perusteilla. Vuonna 2006 lanseerattu Brigantia liittyi laivastoon, ja se perustuu Matildan malliin . Kuitenkin vuonna 2007 sopimus tuetuista palveluista menetettiin numero seitsemälle veneretkelle , jotka liikennöivät lähiliikennettä, kunnes se lopetettiin vuonna 2011 ja jatkavat satama-aluksen liikennöintiä. Bristol Ferry Boats jatkoi pääasiallisten kaupallisten palveluidensa tarjoamista.

Marraskuussa 2012 Bristolin lauttayhtiö selvisi , ja Bristolin kaupunginvaltuustolle oli velkaa yli 10 000 puntaa navigointi- ja kiinnitysmaksuista sekä toimistovuokrauksesta. Yrityksen kannattajat, mukaan lukien Ian Bungard (alkuperäinen omistaja), ostivat laivaston takaisin vastaanottimien huutokaupassa. Vuonna 2013 kampanja yrityksen muuttamiseksi yhteisön omistukseen ylimerkittiin. Tuloksena on Bristol Community Ferry Boats Limited, jonka nyt omistavat sen 871 osakkeenomistajaa ympäri Bristolia.

Ajoitetut palvelut

Matilda kaupungin keskustan laskeutumispaikan vieressä St. Augustine's Reachin päässä

Bristolin lauttaveneet liikennöivät 364 päivää vuodessa, ja yksi reitti yhdistää Temple Meadsin rautatieaseman ja Hotwellsin Bristolin keskustan kautta. Palvelut toimivat 40 minuutin välein. Seuraavat laskeutumisvaiheet tarjotaan:

Laivasto

Bristolin lauttalaivastossa on seuraavat alukset:

Nimi	Rakennettu	Hankittu	Matkustajakapasiteetti	Huomautuksia	Kuva
Brigantia	2006	2006	50	Teräsrunkoinen suljettu laukaisu. Tarkoitus rakennettu Bristol Ferrylle Matildan suunnittelun perusteella, mutta varustettu sisäänvedettävällä ohjaushytillä ja pyörätuolihissillä .
Emily	1927	1992	48	Puinen kuorittu suljettu laukaisu. Rakennettu Bidefordiin ja käytetty aiemmin Scarboroughissa ja Gloucester Docksissa .
Itsenäisyys	1927	1980	46	Puinen kuorittu avoin laukaisu. Aiemmin käytetty Severn ja Wye , ja Erewash Canal .
Margaret	1952	1977	28	Puinen kuorittu avoin laukaisu. Rakennettu Appledoreen Lynmouthissa huoltoa varten korvaamaan vuoden 1952 tulvassa haaksirikkoutunut alus , jota käytettiin myöhemmin lautana Avonin yli Shirehamptonin ja Pillin välillä .
Matilda	1997	1997	50	Teräksinen kuori suljettu laukaisu, pituus 14,02 m (46,0 jalkaa) ja palkki 4,61 m (15,1 jalkaa). Tarkoitus rakennettu Bristol Ferrylle

Matilda ja Brigantia on toimilupa vuorovesi Avon alavirtaan Bristol kautta Avon Gorge on Avonmouth , samoin kuin koko Bristol Harbour ja Avon ylävirtaan kaupungin Bath . Muut alukset rajoittuvat Bristolin satamaan ja Avonin ylävirtaan. Margret on alkuperäinen keltainen ja sininen lautta, joka on toiminut vuodesta 1977. Hän on todellinen länsimaassa selviytynyt.

Viitteet

Ulkoiset linkit

• Bristol lautat .