Bristolin sataman rautatie - Bristol Harbour Railway
| Bristolin sataman rautatie | |
|---|---|
Henbury vetää junan Fairbairn -höyrynosturin lähelle
| |
| Locale | Bristol |
| Terminus | Prinssin laituri |
| Kaupallinen toiminta | |
| Rakentanut | Suuri läntinen rautatie |
| Alkuperäinen mittari | 4 jalkaa 8+1 / 2 in(1435 mm) vakioraideleveyden |
| Säilytetty toiminta | |
| Asemat | 3 |
| Säilytetty mittari | 4 jalkaa 8+1 / 2 in(1435 mm) vakioraideleveyden |
| Kaupallinen historia | |
| Avattu | 1872 ja 1906 |
| Suljettu | 1987 |
|
Bristolin sataman rautatie |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bristol Harbour Railway (tunnetaan alunperin kuten Harbour Railway ) oli standardi-mittari teollisuuden rautatien palveli laitureita ja telakat Bristol , Englanti. Linja, joka oli verkko noin 5 mi (8,0 km) radan, kytketty Floating Harbor on GWR pääradan on Bristol Temple . Tavarat voitaisiin kuljettaa suoraan vaunuilla Paddingtonin asemalle Lontooseen. Rautatie suljettiin virallisesti vuonna 1964.
Vuonna 1978 perintö rautatie nimeltä Bristol Harbour rautatie avattiin ja ylläpitää Bristolin Industrial Museum . Se käyttää noin 1,6 kilometriä Avon -joen vieressä kulkevaa säilynyttä linjaa . Linja on erittäin suosittu vierailukohde kaupungissa.
Teollinen linja
Harbour Railway oli GWR: n ja sisaryhtiön Bristolin ja Exeter Railwayn yhteisyritys . Ensimmäinen osa verkkoa avattiin vuonna 1872 Temple Meadsin ja kelluvan sataman välille. Reitti vaati tunnelin Pyhän Marian Redcliffen kirkon alle ja höyrykäyttöisen baskulisillan Bathurst-altaan sisäänkäynnin lukkojen yli. Vuonna 1876 linjaa pidennettiin 1 / 2 mailin (0,80 km) ja Wapping Wharf.
Vuonna 1897 parlamentin yksityinen laki antoi GWR: lle luvan muodostaa yhteys länteen Harbour Railwayn ja Portishead Railwayn välillä . Tämä loi West Loopin Ashtonin portille, joka salli eteläisen matkan kohti Tauntonia ja Exeter St Davidsia . Yhteys mahdollisti myös kaksinkertaisen kiskon kapasiteetin Great Western -radalle .
Vuonna 1906 toinen hyväksytty laajennus loi uusia sivuliikkeitä etelästä Ashton Swing -sillan kautta Canons Marshiin kelluvan sataman pohjoispuolella ja Wappingiin New Cutin rinnalla.
Vuonna 1964 Harbour -rautatieyhteys Temple Meadsiin suljettiin ja rata poistettiin. Linkin pilvisillan höyrykone on nyt säilynyt Bristolin museossa . Seuraavana vuonna Canons Marshin linja suljettiin. Haara Portishead -linjalta ja Wapping -järjestelypihalta Western Fuel Companylle jatkui avoimena kaupalliseen hiililiikenteeseen vielä 20 vuoden ajan. Se suljettiin virallisesti vuonna 1987.
Perinteinen rautatie
Vuonna 1978 Bristolin teollisuusmuseo avasi osan linjasta säilyneenä rautatiena käyttäen Bristoliin rakennettuja ja aiemmin Avonmouthin satamissa käytettyjä vetureita . Aluksi se yhdisti museon SS Iso -Britanniaan , mutta kun kaupallinen rautatieliikenne lakkasi vuonna 1987 jäljellä olevalla haarajohdolla, museorautatie laajeni käyttämään haaraa New Cutin rinnalla . Kuitenkin, kun Portisheadin rautatietä vaihdettiin, tämä katkaisi yhteyden Ashton Junctioniin.
Linja alkaa M shedistä sataman eteläpuolen jälkeen ja ylittää Spike Islandin , sataman ja Avon -joen välisen kapean maakaistan . Entinen reitti Swing Bridgen yli itään on nyt Pill Pathway -rautatie ja pyöräilyreitti .
Rautatie liikennöi valittuina viikonloppuisin vakioraideleveydellä yli 1+1 / 2 mailin (2,4 km). Rautatie kulkee Bristolin sataman eteläpuolellaM Shedistä (entinen Bristolin teollisuusmuseo ( 51,4483 ° N 2,5969 ° W ) 51 ° 26′54 "N 2 ° 35′49" W / ), pysähtyy SS Iso -Britanniassa ja päättyy B Bond Warehouseen (CREATE -keskuksen koti) ), yksi suurimmista tupakkavarastoista Cumberland Basinin vieressä ( 51.4466 ° N 2.6213 ° W )51 ° 26′48 ″ N 2 ° 37′17 ″ Länsi / .
Vuonna 2006 Bristolin teollisuusmuseo suljettiin ja sivusto uudistettiin M Shed Museum of Bristoliksi. Rautatie jatkaa liikennettä SS Great Britain Haltin ja CREATE -keskuksen välillä, ja vuonna 2011 rautatie tuli osaksi S Shedin näyttelyitä.
Vuonna 2010 Bristolin kaupunginvaltuusto ehdotti yhteistyössä alueen muiden paikallisneuvostojen kanssa, että rautatien reittiä käytettäisiin kaupungin lounaaseen palvelevalle linja-autoliikenneyhteydelle . Vuoden 2013 alussa vaihtoehtoisten reittien tarkastelussa suositeltiin Cumberland Roadia, Commercial Roadia ja Redcliff Hilliä pitkin kulkevaa reittiä parhaana vaihtoehtona. Tämä reitin muutos tarkoittaa, että pikaliikenteen bussit eivät enää käytä rautatietä.
Tällä hetkellä (maaliskuussa 2017) Butterfly Junctionin (CREATE -keskuksen) rata ja lava on poistettu Bristolin Metrobus -järjestelmän töiden vuoksi. Junat voivat kulkea vain M Shedin ulkopuolelta Vauxhallin sillalle.
Liikkuva kalusto
| Numero ja nimi | Rakennettu | Kuvaus | Nykyinen tila | Livery | Kuva |
|---|---|---|---|---|---|
| 242 | 1874 | Fox, Walker and Company 0-6-0 ST | Säilytetty ennallaan | ||
| 1764 Portbury | 1917 | Avonside Engine Company 0-6-0 ST | Käyttövalmis, kattilan lippu vanhenee vuonna 2023. | IW&D harmaa ja musta |
|
| 1940 Henbury | 1937 | Peckett and Sons 0-6-0 ST | Uudistettu toukokuussa 2021 ja otettu käyttöön | PBA vihreä |
|
| 418792 | 1959 |
Ruston & Hornsby 0-4-0 DM
Seabank Gas Works (Avonmouth) -vaihtaja |
Toiminnallinen | Vihreä |
|
Höyryveturit olivat aiemmin osa keskeytettyä säilytysjärjestelmää Radstock Northissa . Siellä on myös kokoelma vaunuja, joista osa on muutettu matkustajakäyttöön, kun taas toisia käytetään esittely tavaroiden juniin.
Viitteet
Lähteet
- Uusi sivu M Shed -museolle "M Shed Working Exhibits" . M Shedin virallinen sivusto .
- Museon verkkosivun vanha versio, joka sijaitsee nyt "Bristolin teollisuusmuseossa" . Bristolin kaupunginvaltuusto: vapaa -aika ja kulttuuri . Arkistoitu alkuperäisestä 1. maaliskuuta 2011 . Haettu 22. maaliskuuta 2005 .
- Epävirallinen kulissien takana oleva blogi Bristolin sataman rautatieasemalla "BHR Blog" . Bristolin sataman rautatieblogi .
Ulkoiset linkit
- Bristolin teollisuusmuseo
- Fray Bentos (6. kesäkuuta 1974). "Victoria Street Bridge, joka yhdistää Temple Meads" (valokuva) . 1970 -luvun valokuvia kadonneesta Bristolista.
- Fray Bentos (6. kesäkuuta 1974). "Victoria Street Bridge, joka yhdistää Temple Meads" (valokuva) . 1970 -luvun valokuvia kadonneesta Bristolista.
Koordinaatit : 51.4468 ° N 2.6092 ° W51 ° 26′48 ″ N 2 ° 36′33 ″ Länsi /