Cresta Run - Cresta Run

Aloita Cresta Runista

Koordinaatit : 46.5025749 ° N 9.8450459 ° E 46 ° 30′09 "N 9 ° 50′42" E /  / 46.5025749; 9.8450459

Cresta Run sijaitsee kohteessa Alpit
Cresta Run
Cresta
 Run
Paikalla Alpeilla ja Euroopassa

Cresta Run on luonnon jäällä luuranko kilpa kelkka radalla Itä Sveitsissä . Sijaitsee talviurheilun kaupungin St. Moritz , The +1,2125km (0,753 mi) juoksu on yksi harvoista maailman omistettu kokonaan luuranko. Se rakennettiin vuonna 1884 lähellä Crestan kylää Celerinan/Schlarignan kunnassa Kulm -hotellin ulkoilukomitean ja St. Moritzin asukkaiden toimesta. Komitean jäsenet olivat majuri William Henry Bulpett ( St. Moritz Tobogganing Clubin (SMTC) perustaja ), George Robertson, Charles Digby Jones (Robertson ja Digby Jones suunnittelivat ehdotetun kurssin), C. Metcalfe ja J. Biddulph. Se on jatkunut kumppanuutena tähän päivään asti vuonna 1887 perustetun SMTC: n ja St. Moritzin asukkaiden välillä.

Urheilun sisäiset kelkka kilpa alkunsa talviurheilukeskus toimintaa siihen Kulm Hotel St. Moritz aikana 1870-luvun alkupuolella. SMTC: n jäsenet kokoontuvat edelleen lounaalle Kulmin Sunny -baariin. Alkuaikoina kilpailukykyinen kelkkailua, hallitseva tyyli oli Pikaluistelu -tyylinen kilpa, makaava selässä, mutta keksintö joustavan juoksija kelkka ( Flexible Flyer ) vuonna 1887, joka tunnetaan puhekielessä nimellä 'America', johti Mr. Cornish käyttäen head-first-tyyliä vuoden 1887 Grand Nationalissa. Hän sijoittui neljäntenätoista epämääräisten ratsastuksien vuoksi, mutta vakiinnutti suuntauksen, ja vuoden 1890 Grand Nationaliin mennessä kaikki kilpailijat ajoivat pää edellä. Pään ensimmäinen tyyli tunnettiin jonkin aikaa Cresta-kilpailuna.

Laji ja sen historia

Cresta Runin ja SMTC: n perustivat kelkkailun harrastajat (englanniksi kelkkailua), jotka ottivat pään edellä (altis) tekniikan ajaa jäisellä juoksulla, toisin kuin jalat ensin (makuulla) ja hieman nopeampi luistelukilpailu . Molemmat kehittyvät urheilulajit olivat luonnollinen jatke 1870 -luvun alkupuolella St.Moritzin Kulm -hotellin brittivieraiden ohjattavien kelkkojen keksinnölle. Alkuperäiset raaka kelkat kehitettiin melkein vahingossa-kun kyllästyneet varakkaat herrat luonnollisesti ryhtyivät sisäiseen kilpailuun St.Moritzin vuoristoisen keskustan kaduilla ja sivuilla, aiheuttaen riskin toisilleen ja jalankulkijoille. Tämä antoi sysäyksen kelkojen ohjaamiseen, ja pian juoksijat ja alkeellinen mekanismi kehittyivät mahdollistamaan jonkin verran ohjausta pitkin 1870 -luvun pitkiä kaarevia katuja. Se salli myös suurempia nopeuksia pidemmillä ajoilla. Paikalliset näkemykset vaihtelivat, mutta lopulta valitukset kasvoivat ja Kulm -hotellin omistaja Caspar Badrutt rakensi vierailleen ensimmäisen luonnollisen jääjuoksun osana pyrkimyksiään popularisoida talvehtimista vuoristokeskuksessa, varoen menettämästä asiakkaita tylsyyteen eikä työvoimaansa. loukkaantua kaduilla olevista kelkoista.

Juoksu

Juoksun pää (yläosa) sijaitsee vuonna 1890 puretun kahdestoista vuosisadan kirkon jäännösten alla, joka tunnetaan nimellä "Kalteva torni". Yleinen pudotus on 157 m (515 jalkaa) ja kaltevuus vaihtelee välillä 2,8 - 1 - 8,7 - 1 (pituus pudotukseen).

Nykyaikaista Crestan rataa ei jaeta kelkkailun kanssa , toisin kuin hotellinomistaja Caspar Badruttin vierailleen rakentama alkuperäinen puoliputkikelkkarata. Suurin osa siitä sijaitsee ääriviivat jyrkkä rotko ja luodaan uudelleen joka talvi käyttäen kivinen rotko ja pankkien maan päälle tukipilari varten ahtojäihin . Juoksun omistaa ja ylläpitää miespuolinen klubi, jonka vuonna 1885 perustivat brittiläiset upseerit virallisella nimellä St.Moritz Tobogganing Club (SMTC) , mutta sitä kutsutaan yleisesti nimellä The Cresta Run.

Kurssilla on kaksi sisäänkäyntiä, jotka tunnetaan nimellä "Top" ja "Junction", kaksi pankkia, jotka tunnetaan nimellä "Upper" ja "Lower". Sisäänkäynti Junctionissa on SMTC -klubitalon vieressä ja on noin kolmannes matkalla ylhäältä alas juoksua pitkin. Samoin poistumista kutsutaan yksinkertaisesti nimellä 'Finish', ja kun tyypillinen keskimääräinen nopeus on yli 50 mph, kokenut ratsastaja poistuu radalta yli 80 mph ylhäältä ajettaessa.

Reittiä käytettiin luurankotapahtumassa sekä vuoden 1928 että vuoden 1948 talviolympialaisissa . Nämä olivat ainoat luuranko -olympialaiset vuoteen 2002 asti .

Urospuolustus

Naisten poissulkeminen kurssilta, joka oli voimassa joulukuuhun 2018 saakka, on peräisin 1920 -luvun lopulta, ja se perustettiin naiskilpailijoiden loukkaantumisten ja uskomuksen, vaikka ei koskaan todistettu, liiallisen kelkkailun aiheuttama rintasyöpä . Se tuli voimaan vuonna 1929, vaikka naiset oli kielletty kilpailutapahtumista useita vuosia aikaisemmin. Loppuvuodesta 2018 St Moritz Tobogganing Club -kokouksen jäsenet äänestivät kahden kolmasosan enemmistöllä, että naiset voivat ratsastaa uudelleen Cresta Runilla ja liittyä jäseniksi.

Cresta ja Luuranko

Vaikka Cresta Run usein pidetään syntyi nykyajan luuranko ja toimi kurssi Skeleton tapahtumia 1928 ja 1948 talviolympialaiset, Cresta ratsastus on selvästi erilainen kuin nykyajan Skeleton liukuva . Cresta Riding vaatii merkittäviä liikkeitä kelkalla navigoidakseen radalla. Tällainen liike sisältää ratsastajat, jotka siirtävät asemaansa taakse- ja eteenpäin kelkalla ja työntävät kelkkaa aktiivisesti oikealla kädelläsi, jotta se liikkuu Shuttlecockin ja Thoman läpi. Toisaalta nykyaikainen Skeleton -liukuminen vaatii paljon vähemmän liikkumista kelkalla, ja kelkat ovat yleensä joustavampia ja herkempiä kuin Crestan. Cresta Toboggansilla on pidemmät, näkyvämmät veitset juoksijoiden selässä kuin nykypäivän luurankoiset. Tämä on paremman pidon saavuttamiseksi, koska toisin kuin nykyaikaisessa Luuranko, joka tapahtuu Bob-Runsilla, Cresta Runista voi poistua useissa kohdissa, jos ne menevät liian nopeasti tai ovat hallitsemattomia.

Cresta Runin käyttämät kelkat jaetaan laajalti kahteen pääluokkaan: perinteiset ja tasomaiset. Perinteiset kelkat ovat kelkkoja, joilla jokainen Cresta Rider lähtee aluksi liikkeelle ja jota on käytetty 1900 -luvulta lähtien; aikaisemman Amerikan kelkan kehityksenä. Perinteisille on ominaista näkyvästi liukuva istuin ja juoksupyörät, jotka on integroitu runkoon. Liukuvan istuimen ansiosta ratsastajat voivat siirtyä takaisin kelkalle ennen Shuttlecockin sisään asettamista enemmän painoa veitsille, mikä saa paremman hallinnan ja otteen. Reto Gansser (kahdeksankertaisen Grand National Winner Franco Gansserin veli) esitteli Flat-Topit Crestalle 1960-luvulla, ja niistä tuli nykypäivän luistikelkkojen perusta. Flat-Topsille on ominaista joko teräs- tai hiilikuitupohja, jossa on irrotettavat kannet. Nykyaika on paljon enemmän kuin Skeleton-kelkat, ja jotkut valmistajat tarjoavat kelkkoja Olympic Skeleton -joukkueille ja amatööri Cresta Ridersille. Toisin kuin perinteinen kelkka, Flat-Topissa ei ole liikkuvaa istuinta, ja se on herkempi ja nopeampi. Tämän seurauksena sihteeristö vaatii ratsastajia saavuttamaan johdonmukaiset 48 sekunnin ajokerrat perinteisestä perinteisestä risteyksestä, jotta ne muuttuvat tasaisiksi. Käännynnäisiä opettaa sitten heidän Flat-Top Guru, kokenut tasainen ratsastaja, jolle sihteeristö on antanut luvan ohjata muunnettuja Flat-Top-ratsastuksessa. Se on jopa torni ja sihteeristöä määrittämään, ovatko ne riittävän ammattitaitoisia ja turvallinen ratsastaja jatkaa ratsastaa taulu-top.

Klubi

Vuonna 1887 perustetun 1300 jäsenklubin ensisijainen tarkoitus on "… kilpailuiden ja harjoitusten järjestäminen Cresta Runilla ja kelkkailun edistäminen yleensä". Vaikka se ei ole snobista, Cresta Club kerää varakkaita herrasmiehiä ja on täysin amatööri. Maailmanlaajuisesti on paljon enemmän kelkkailua ja kelkkailua, mutta vain yksi Cresta on omistettu pään ensimmäiselle kelkkailulle. Klubi väittää, että suurinta osaa muista kelkkailulajeista hallitsevat ammattilaiset, ja se on yksi aidon urheilun harrastajan viimeisistä linnakkeista.

Kuten monissa sosiaalisissa klubeissa, jäsenet valitaan karsintaluettelosta, jota kutsutaan täydentäväksi luetteloksi. Kurssi on avoin kaikille, jotka täyttävät kolme luetteloon liittymisen ehtoa, eikä heidän tarvitse olla englanti. Siinä on paljon klubirituaaleja, kuten "Ilotulitus", "Shuttlecock Club" ja oma juoma, "Bullshot". Shuttlecock Clubin kohokohta on vuosittainen Shuttlecock -illallinen . Illallisen järjestää Shuttlecock President. Merkittäviä presidenttejä ovat olleet Constantin von Liechtenstein , Gianni Agnelli , Gunther Sachs , Sir Dudley Cunliffe-Owen , Rolf Sachs , Lord Dalmeny , Graf Luca Marenzi, Marc MK Fischer, Lord Wrottesley , Jonny Seccombe ja Sven Ley. Klubi sponsoroi yli 30 kilpailua joka kausi, jotka kestävät yleensä juuri ennen joulua helmikuun loppuun. Rata avataan heti, kun se on kausiluonteisesti mahdollista, ja se pidetään auki niin kauan kuin luonnonolosuhteet sen sallivat.

Merkittäviä ratsastajajäseniä

Eräitä hyviä ratsastajia menneisyydestä olivat Nino Bibbia , Italia; Giorgio Jegher , Jack Heaton , Yhdysvallat; ja Billy Fiske , Yhdysvallat (ensimmäinen amerikkalainen lentäjä, joka kuoli toisessa maailmansodassa vapaaehtoisena "Millionaire Squadronissa" ). Vuonna 1955 silloinen 71-vuotias lordi Brabazon voitti Cresta Run Coronation Cupin keskimääräisellä nopeudella 71 km/h (44 mph).

Viime vuosien parhaiden ratsastajien joukossa: kahdeksan kertaa Grand National -voittaja oli sveitsiläinen Franco Gansser , viisitoista kertaa Grand National -voittaja Lord Wrottesley sijoittui neljänneksi vuoden 2002 talviolympialaisissa ja on nykyinen parhaan ennätyksen haltija (49,92 vuonna 2015), entinen Junction -ennätyksen haltija Johannes Badrutt (41,02 vuonna 1999) ja nykyinen Junction -ennätyksen haltija on saksalainen Magnus Eger (40,94 vuonna 2017). Marcel Melcher oli kaikkien aikojen nuorin Grand Nationalin voittaja (19 -vuotias, 1979).

Siipikomentaja Andy Green on RAF: n joukkueen kapteeni Cresta Runille. Green on vakiintunut nopeusennätysautojen kuljettaja, ja hänellä on nykyinen maanopeuden ennätys, jonka hän saavutti Thrust SSC: ssä . Hän ajaa myös 1000 km / h Bloodhound SSC -autoa .

Paron Raunchyn kerrottiin ajaneen hitaimmin Junctionista 380 sekunnin ajan.

Naiset ja Cresta

Vaikka vuodesta 1929 joulukuuhun 2018 säännöt kielsivät naisratsastajat, se ei ollut aina niin. Esimerkiksi TA Cook kirjaa, että vuonna 1895 naiset tekivät erilaisia ​​kokeita Crestalla, joissa testattiin erilaisia ​​ratsastusasentoja ja erilaisia ​​kelkkatyylejä - vaikka tuolloin naisratsastajia kannustettiin käyttämään vain radan alaosaa. Vera Barclay ajoi Cresta Runia ylhäältä. Häntä seurasi nuori amerikkalainen Charles Lowe Boorum, Jnr., Joka sanoi: "Nähdään maalissa". Boorum aloitti liian nopeasti ja liukui kirkon hyppyyn niin nopeasti, että hän kaatui Shuttlecockiin, joutui kelkansa kimppuun ja kuoli kallonmurtumasta samana iltana.

Vuonna 2019 Isosta -Britanniasta Carina Evansista tuli ensimmäinen nainen, joka laskeutui Cresta Run ylhäältä, koska naiskuljettajien kielto poistettiin vuonna 2018.

Kauden loppua kohden on Ladies -tapahtuma , jossa naiset kilpailevat Junctionista vain kutsusta.

Viitteet

http://www.shuttlecock.ch/start.html

Ulkoiset linkit