Etihad Airways - Etihad Airways
| |||||||
Perustettu | Heinäkuu 2003 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Aloitetut toiminnot | Marraskuuta 2003 | ||||||
Navat | Abu Dhabin kansainvälinen lentokenttä | ||||||
Kanta-asiakasohjelma | Etihad Vieras | ||||||
Laivaston koko | 96 | ||||||
Kohteet | 65 (lokakuu 2021) | ||||||
Emoyhtiö | Etihad Aviation Group | ||||||
Päämaja | Khalifa City , Abu Dhabi, Yhdistyneet Arabiemiirikunnat | ||||||
Avainhenkilöt |
|
||||||
Työntekijät | 13 500 (joulukuu 2020) | ||||||
Verkkosivusto | www |
Etihad Airways ( arabia : شركة ٱلاتحاد للطيران , romanisoitu : sharikat al-Ittihad li-t-ṭayarān ) on toinen lentoyhtiö on Arabiemiirikunnat . Sen pääkonttori sijaitsee Khalifa Cityssä , Abu Dhabissa, lähellä Abu Dhabin kansainvälistä lentokenttää. Etihad aloitti toimintansa marraskuussa 2003. Se on Yhdistyneiden arabiemiirikuntien toiseksi suurin lentoyhtiö Emiratesin jälkeen .
Lentoyhtiö liikennöi yli 1000 lentoa viikossa yli 120 matkustaja- ja rahtikohteeseen Lähi -idässä, Afrikassa, Euroopassa, Aasiassa, Australiassa ja Pohjois -Amerikassa . Helmikuusta 2020 alkaen sillä on 102 Airbus- ja Boeing -konetta. Etihad kuljetti 14,8 miljoonaa matkustajaa, mikä on 22,3% enemmän kuin edellisenä vuonna, ja sen liikevaihto oli 9,02 miljardia dollaria ja nettotulos 103 miljoonaa dollaria. Sen päätukikohta on Abu Dhabin kansainvälinen lentokenttä .
Ydinliiketoimintansa, matkustajaliikenteen, lisäksi Etihad operoi myös Etihad Holidays- ja Etihad Cargo -palveluja. Etihad perusti lokakuussa 2015 lentoyhtiöallianssinsa, Etihad Airways Partnersin, joka lakkautettiin vuonna 2018 useiden sen jäsenten joutuessa taloudellisiin vaikeuksiin. Etihad Airways omistaa vähemmistöosakesijoituksia osallistuviin lentoyhtiöihin sekä omisti Virgin Australian , joka ei ole virallisesti listattu Etihad Airways -kumppaniksi, kunnes se on maksukyvytön huhtikuussa 2020 ilman sijoitetun pääoman tuottoa. Näiden lentoyhtiöiden varaukset yhdistetään yhteen verkkoon.
Historia
Alkuperät
Abu Dhabin emiraatti oli Gulf Airin yhteisomistaja Bahrainin, Qatarin ja Omanin sulttaanikunnan kanssa, ja se sijaitsi Abu Dhabin kansainvälisellä lentokentällä 1970-luvulta syyskuuhun 2005, jolloin Abu Dhabi vetäytyi lentoyhtiöstä. Omanin ja Bahrainin omistama lentoyhtiö, kunnes Oman vetäytyy vuonna 2007 keskittyäkseen Oman Airiin .
Säätiö
Heinäkuussa 2003 Arabiemiirikuntien tuleva presidentti Sheikh Khalifa bin Zayed Al Nahyan , joka halusi lentoyhtiön Abu Dhabiin, antoi kuninkaallisen (Amirin) asetuksen, jolla Etihad Airways perustettiin Yhdistyneiden arabiemiirikuntien toiseksi lippukuljetusyritykseksi . Hänen suhteensa Sheikh Ahmed bin Saif Al Nahyan perusti ja aloitti 500 miljoonan AED: n alkuperäisellä maksetulla pääomalla . Palvelut käynnistettiin juhlallisella lennolla Al Ainiin 5. marraskuuta 2003. 12. marraskuuta 2003 Etihad aloitti kaupallisen toiminnan käynnistämällä palvelut Beirutiin , Libanoniin.
Kesäkuussa 2004 lentoyhtiö teki 8 miljardin Yhdysvaltain dollarin tilauksen kuudelle Boeing 777-300ER -koneelle ja 24 Airbus-koneelle, mukaan lukien neljä Airbus A380 -konetta . Sen ensimmäinen A380 toimitettiin joulukuussa 2014.
Lentoyhtiö ilmoitti Farnborough Airshow'lla vuonna 2008, mikä oli suurin ilmailutilaus kaupallisen ilmailun historiassa jopa 205 koneelle: 100 kiinteää tilausta, 55 vaihtoehtoa ja 50 osto -oikeutta.
Etihad raportoi ensimmäisen koko vuoden 14 miljoonan dollarin nettotuloksensa vuonna 2011 toimitusjohtajan James Hoganin vuonna 2006 julkistaman strategisen suunnitelman mukaisesti .
Osakeyhdistys
Joulukuussa 2011 Etihad ilmoitti ottaneensa 29,21%: n osuuden Air Berlinistä , joka on Euroopan kuudenneksi suurin lentoyhtiö, ja James Hogan nimitettiin varapuheenjohtajaksi. Sitä seurasivat vähemmistöosuudet muissa lentoyhtiöissä - Air Seychelles (40%), Aer Lingus (2,987%), Virgin Australia (10%). 1.8.2013 yhtiön toimitusjohtaja James Hogan allekirjoitti sopimuksen Serbian ensimmäisen varapääministerin Aleksandar Vučićin kanssa Belgradissa, jolloin Etihad sai 49%: n osuuden Serbian kansallisesta lentoyhtiöstä Jat Airwaysista . Serbian hallitus säilytti 51% osakkeista ja yhtiö muutettiin Air Serbian nimeksi .
Syyskuussa 2012 Intian hallitus ilmoitti, että ulkomaiset lentoyhtiöt voisivat omistaa jopa 49%: n osuuden Intian lentoyhtiöistä. 24. huhtikuuta 2013 Jet Airways ilmoitti olevansa valmis myymään 24%: n osuuden lentoyhtiöstä Etihadille 379 miljoonalla dollarilla. Kauppa saatiin päätökseen 12.11.2013.
Vuoden 2013 Dubai Airshow -tapahtumassa Etihad ilmoitti hankkivansa 33,3%: n osuuden sveitsiläisestä Darwin Airline -lentoyhtiöstä . Darwin nimettiin uudelleen Etihad Regionaliksi maaliskuusta 2014. Etihad myi osuutensa Darwinista vuonna 2017.
1. elokuuta 2014 Etihad suostui ottamaan 49%: n osuuden italialaisesta lippulaivaliikenteen harjoittajasta Alitaliasta arviolta 560 miljoonalla eurolla. Kauppa saatiin päätökseen 8. elokuuta 2014. 1. tammikuuta 2015 Alitalia-CAI siirsi toimintansa virallisesti Alitalia-SAI: lle, uudelle yritykselle, jonka Etihad omisti 49% ja Alitalia-CAI: n osakkeenomistajat 51%.
Toukokuussa 2016 hallintorakenne muutettiin, kun James Hoganista tuli lentoyhtiön emoyhtiön Etihad Aviation Groupin toimitusjohtaja. Peter Baumgartner, entinen lentoyhtiön kaupallinen johtaja, tuli lentoyhtiön toimitusjohtajaksi ja raportoi Hoganille.
Toukokuussa 2017, viikko sen jälkeen, kun Alitalia romahti hallintoon, Etihad Aviation Group ilmoitti yhtäkkiä, että toimitusjohtaja James Hogan ja talousjohtaja James Rigney poistuvat konsernista 1. heinäkuuta 2017. Väliaikaisesti hallitus nimitti Ray Gammellin toimitusjohtajaksi (aiemmin Chief People and Performance Officer) etsiessään pysyvää sijaista. Etihad Airways nimitti 9. tammikuuta 2018 Mark Powersin konsernin talousjohtajaksi ja korvasi konsernin väliaikaisen talousjohtajan Ricky Thirionin.
2. heinäkuuta 2017 Yhdysvaltain sisäasiainministeriö kielsi Etihad Airwaysin ja vapautti Etihad Airwaysin vuoden 2017 elektroniikkakiellosta sen jälkeen, kun lentoyhtiö oli tehostanut matkustajien turvatarkastuksia.
Helmikuussa 2019 Etihad ilmoitti suurista tilausten peruutuksista sekä Airbus- että Boeing -lentokoneille. Lentoyhtiö irtisanoi sopimukset kaikille 42 Airbus A350-900: lle, 2 A350-1000: lle ja 19: lle 24 tilatusta Boeing 777X: stä .
1. toukokuuta 2021 ilmoitettiin, että Etihad Airways myi 40%: n osuutensa Air Seychellesista takaisin Seychellien hallitukselle.
COVID-19: n vaikutus
Toukokuussa 2020, pian sen jälkeen, kun Air France oli luopunut koko Airbus A380 -laivastokannastaan COVID-19-pandemian vuoksi , oli huhuja, että Etihad Airways harkitsisi kaikkien jäljellä olevien Airbus A350 -tilaustensa peruuttamista ja koko Airbus A380 -laivaston poistamista aiheutuneiden taloudellisten tappioiden vuoksi. COVID-19-pandemian vuoksi. Etihadin toimitusjohtaja Tony Douglas sanoi, että Etihadin A380 -laivasto ei todennäköisesti lennä enää matkustajapalvelussa, ja siksi se todennäköisesti poistetaan käytöstä vain 7 vuoden palveluksen jälkeen. Tämä muutos tekee Etihadista kolmannen Airbus A380 -operaattorin, joka lopettaa Airbus A380 -laivastokannan Air France-KLM: n ja Hi Fly Maltan jälkeen . Etihad kuitenkin vahvisti 26.5.2020 mennessä, että lentoyhtiö ei peruuta jäljellä olevia Airbus A350 -tilauksiaan ja aikoo jatkaa niiden tilaamista. Lentoyhtiö vahvisti myös, ettei se aikonut luopua Airbus A380 -laivastostaan varhaiseläkkeelle, toisin kuin Air France, COVID-19-pandemiasta huolimatta.
Lokakuusta 2020 lähtien jotkut lähteet kuitenkin ilmoittivat, että Etihad Airbus A380: lla oli edelleen mahdollisuus ennenaikaiseen eläkkeelle siirtymiseen COVID-19-pandemian aiheuttamien lentokoneiden markkinamuutosten ja kysynnän vuoksi, koska Etihad Airwaysin toimitusjohtaja Tony Douglas viittasi Airbus A380: ksi. erittäin tehoton vammaisten behemot kahden moottorin liikaa. Tony Douglas sanoi myös, että pienemmät pitkän kantaman kaksoissuihkukoneet, kuten Boeing 777X, 787 ja Airbus A350, voivat tehdä työn paljon tehokkaammin ja kestävämmin kuin A380.
Helmikuussa 2021 Etihad Airways rokotettu kaikissa toimintamaissaan lentäjien ja matkustamohenkilökunnan vastaan COVID-19, ensimmäinen lentoyhtiö rokottaa kaikki toiminta lentäjien ja matkustamohenkilökunnan.
Koska suurin osa Etihadin lennoista oli maadoitettu maaliskuun ja kesäkuun 2020 välisenä aikana, lentoyhtiön liiketappio oli 1,7 miljardia dollaria vuonna 2020 ja lentoyhtiön matkustajaliikenne väheni 76% 4,2 miljoonaan.
COVID-19 -pandemian vuoksi Etihad Airways lomautti vuoden 2020 aikana yli 1000 matkustamomiehistöä ja lentäjää.
Etihad oli raportoinut merkittävistä tappioista jo ennen pandemiaa; vuodesta 2016 lähtien se menetti yli 5,62 miljardia dollaria ja vuonna 2019 tappioita oli 870 miljoonaa dollaria. Lentoyhtiön koko vuoden tappiot olivat 1,7 miljardia dollaria vuonna 2020.
Yrityksen iskulauseita
- Abu Dhabista maailmaan - Etihad Airwaysin tosiasiallinen iskulause.
- Maailma on kotimme, sinä olet vieraamme - 2013
- Flying Reimagined - 2015. Globaalin kampanjan päätteeksi julkaistiin Abu Dhabissa kuvattu mainos, jossa Nicole Kidman Etihadin suurlähettiläänä ja Airbus A380 The Residence -mökki.
- Valitse hyvin - 2018
Yritysasiat
Päätoimisto
Etihadin pääkonttori sijaitsee Khalifa Cityssä , Abu Dhabissa, lähellä Abu Dhabin kansainvälistä lentokenttää . Etihad käytti vuonna 2007 183,6 miljoonaa Arabiemiirikuntien dirhamia (50 miljoonaa dollaria) uuden pääkonttorin ja koulutuskeskuksen rakentamiseen. Uuden pääkonttorin oli määrä valmistua vuoden 2007 loppuun mennessä.
Rakenne
Etihad säätelee hallituksen johtama Mohamed Mubarakin Al Mazrouei ja toimii suhteessa sen perustamisesta lainsäädännön ja Yhtiöjärjestyksen yhtiön. Hallitukseen kuuluu seitsemän riippumatonta jäsentä, jotka eivät kuulu johtoon, ja sillä on kaksi alakomiteaa, jotka ovat toimeenpaneva komitea ja tarkastusvaliokunta, joista jokaisella on työjärjestys ja puheenjohtaja. Muita hallituksen jäseniä ovat Ahmed Ali Al Sayegh, HE Mohamed Khalifa Al Mubarak, Mohamed Hareb Sultan Al Yousef, Hamad Abdulla Al Shamsi, Khalifa Sultan Al Suwaidi ja Ahmed Ali Matar Al Romaithi.
Lentoyhtiötä johti aiemmin James Hogan (entinen Gulf Airin toimitusjohtaja ), joka nimitettiin presidentiksi ja toimitusjohtajaksi 10. syyskuuta 2006 tammikuuhun 2018. Nykyinen Etihad -konsernin toimitusjohtaja on Tony Douglas, joka nimitettiin toimitusjohtajaksi tammikuussa 2018.
Etihad Airwaysin osakeyhtiö
Etihad pääoma liitto muodostuu lentoyhtiöiden joissa Etihad on vähemmistöosuuksia:
- Air Serbia (18%)
Liitetyt lentoyhtiöt olivat myös osa nyt hajotettua Etihad Airways Partners -allianssia vuosina 2015--2018.
Virgin Australian konkurssin ja sitä seuranneiden rakenneuudistusten myötä yhtiön omistusosuus lentoyhtiöstä päättyi kokonaisuudessaan.
Joulukuun lopussa 2020 Serbian hallitus pääomasijoitti Air Serbian ja lisäsi siten osuutensa 82 prosenttiin, mikä pienensi Etihadin osuuden 18 prosenttiin.
Liiketoiminnan suuntaukset
Etihad Airwaysin tärkeimmät suuntaukset on esitetty alla (31. joulukuuta päättyvinä vuosina):
2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Liikevaihto ( AEDb ) | 5.8 | 9.2 | 8.4 | 11,0 | 15,0 | ↓ | ||||||||
Liikevaihto ( US $ b ) | 1.6 | 2.5 | 2.3 | 3.0 | 4.1 | 4.8 | 6.1 | 7.6 | 9.0 | 8.4 | 6.1 | 5.9 | 5.6 | 1.2 |
Voitot* ( EBITDAR ) (US $ b) | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | 0.7 | 0.9 | 1.1 | 1.4 | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a |
Voitot* ( EBIT ) (US $) | n/a | n/a | n/a | n/a | 137 | 170 | 208 | 257 | 259 | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a |
Nettotulos (milj. Dollaria) | n/a | n/a | n/a | n/a | 14 | 42 | 48 | 73 | 103 | -1,873 | –1 520 | -1,280 | - 870 | −1 700 |
Työntekijöiden määrä | 5 563 | 7058 | 7828 | 7 855 | 9038 | 10 656 | 13 535 | 17 712 | 26 566 | 26 229 | 24 558 | 21 855 | 20 369 | 13 587 |
Matkustajamäärä (m) | 4.6 | 6.0 | 6.3 | 7.1 | 8.3 | 10.2 | 11.5 | 14.8 | 17.6 | 18.4 | 18.6 | 17.8 | 17.5 | 4.2 |
Matkustajakäyttöaste (%) | 69 | 75 | 74 | 74 | 76 | 78 | 78 | 79 | 79 | 79 | 78,5 | 76.4 | 78.7 | 53 |
Kuljetettu rahti (000 tonnia) | 175 | 194 | 219 | 263 | 310 | 368 | 486 | 569 | 592 | 596 | 552 | 682 | ||
Lentokoneiden lukumäärä (vuoden lopussa) | 37 | 42 | 53 | 57 | 64 | 70 | 89 | 110 | 121 | 119 | 115 | 111 | 107 | 104 |
Huomautuksia/lähteitä |
|
Voitot*: Aikaisemmat voitto-/tappioluvut eivät näytä olevan koskaan julkaistu; yhtiö ilmoitti kuitenkin tulleensa kannattavaksi vuodesta 2011 lähtien.
Vuonna 2020 Etihad ilmoitti vain työntekijän numeron ja lentokoneen numeron 25. helmikuuta asti.
Yritysten sponsorointi
Nykyiset joukkueen sponsorointisopimukset
Tiimi | Urheilu | Sijaitsee | Sponsorointi aloitettu | Huomautuksia |
---|---|---|---|---|
Anorthosis Famagusta FC | Jalkapallo | Larnaka, Kypros | Marraskuu 2013 | Kyproksen ensimmäisen divisioonan puolella |
Pääkaupunki Go-Go | Koripallo | Washington, DC, Yhdysvallat | Elokuu 2018 | NBA G League Monumental Sports & Entertainmentin tytäryhtiö |
Harlekiinit | Rugby Union | Lontoo Yhdistyneet kuningaskunnat | 30. heinäkuuta 2007 | Sponsorointiin kuuluu myös East Standin nimeäminen Twickenham Stoopissa (Harlequinsin koti) Etihad Standiksi. Etihadin logo on maalattu telineen katolle, joka on Lontoon Heathrow'n lentoaseman lentoreitin alla. |
Harlequins RL | Rugby -liiga | |||
Manchester City FC | Jalkapallo | Manchester, Englanti, Iso -Britannia | Toukokuu 2009 | Osa kaupasta sisältää nyt Manchester Cityn kotikentän nimeämisen uudelleen "Etihad Stadiumiksi". |
Mumbai City FC | Jalkapallo | Mumbai, Intia | Joulukuu 2019 | Intian Superliigan mestarien ja liigan voittajien Mumbai City FC: n pää- ja etusponsori |
Melbourne City FC | Jalkapallo | Melbourne, VIC, Australia | Toukokuu 2014 | Kotipaketti muistuttaa sisarklubin Manchester Cityn asua. |
Mumbain intiaanit | Kriketti ( Intian Valioliiga ) | Mumbai, Intia | Huhtikuuta 2014-2016 | Takaisin sponsori |
New York City FC | Jalkapallo | New York, Yhdysvallat | 13. marraskuuta 2014 | Kotipaketti muistuttaa sisarklubin Manchester Cityn asua. |
Scuderia Ferrari | Formula 1 moottoriurheilu | Maranello, Italia | 2008 | Kaudella 2007 Etihad oli yksi Etihad Aldar Spyker F1 -tiimin nimisponsoreista. Koska joukkueen osti toisen lentoyhtiön puheenjohtaja (Vijay Mallya, Intian Kingfisher Airlines ), Etihad siirtyi Scuderia Ferrariin. |
Washington Capitals | Jääkiekko | Washington, DC, Yhdysvallat | 11. toukokuuta 2015 | Monumental Sports & Entertainmentin NHL -tytäryhtiö |
Washington Mystics | Koripallo | Washington, DC, Yhdysvallat | 11. toukokuuta 2015 | WNBA Monumental Sports & Entertainmentin tytäryhtiö |
Washington Wizards | Koripallo | Washington, DC, Yhdysvallat | 11. toukokuuta 2015 | NBA Monumental Sports & Entertainmentin tytäryhtiö |
Al Nassr FC | Jalkapallo | Al Riad, Saudi -Arabia | Elokuu 2018 | Yksi Saudi -Arabian suurimmista klubeista. |
Tapahtuma ja järjestöt
- Etihad ilmoitti 18. joulukuuta 2007, että siitä tulee Yas -saarella pidettävän Abu Dhabin vuoden 2009 Grand Prix -palkinnon sponsori , F1 -logo ja sanat "Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix" ilmestyivät lentokoneeseen kuukauden ajaksi ennen kisaa.
- Lokakuussa 2008 ilmoitettiin, että Etihad siirtyy sponsoroimaan Docklands Stadiumia Melbournessa, Australiassa (aiemmin Telstra Dome). Etihad Stadiumin nimenmuutos tuli voimaan 1. maaliskuuta 2009.
- 19. maaliskuuta 2008 ilmoitettiin, että Etihad Airwaysista tulee All-Ireland Senior Hurling Championshipin pääsponsori vuodesta 2008 vuoteen 2010, jota myöhemmin jatkettiin vuoteen 2012. 12. Gaelic Athletic Association allekirjoitti 12. huhtikuuta 2012 uuden vuoden sponsorisopimus Etihadin kanssa.
- 25. maaliskuuta 2014 Etihad ilmoitti kumppanuudesta Yhdysvaltojen Major League Soccerin (MLS) kanssa tullakseen MLS: n viralliseksi lentoyhtiökumppaniksi monivuotisella sopimuksella.
- Etihad Airways oli pääsponsori Abu Dhabissa pidetyille vuoden 2015 Etihad Airways GAA World Games -tapahtumille ja Dublinissa 2016 pidettäville Etihad Airways GAA World Games -tapahtumille . Sponsorointi on sittemmin lakannut.
- Vuonna 2017 ilmoitettiin, että Etihad Airways tekee yhteistyötä IMG Modelsin kanssa Model Diaries -näyttelyssä , joka esittelee malleja korkealla tavalla, kun he matkustavat muotinäytöksiin ympäri maailmaa. ja marraskuussa 2018 sen ensimmäisessä jaksossa esiteltiin korkean muodin malli Xiao Wen Ju, kun hän matkusti Dubaihin.
Aiemmat sponsoroinnit
- Etihad sponsoroi Arabiemiirikuntien urheiluseuroja, mukaan lukien Abu Dhabi Rugby Union Football Club, Abu Dhabi International Sailing School ja Abu Dhabi International Marine Sports Club (ADIMSC) sekä Al-Jazira Club .
- Se oli myös sponsoroinut kahta Arena Football League -tiimiä, Baltimore Brigade & Washington Valor , ennen kuin liiga meni konkurssiin ja hajosi vuonna 2019.
Rahti
Etihad Cargo, entinen Etihad Crystal Cargo , on Etihadin tavaraliiketoiminnan haara. Lentoliikenteen harjoittaja päivitti brändi-imagoaan kesäkuussa 2012 luopumalla "Crystal" -osasta, ja kaikki Etihad Cargo -nimikkeet käyttivät nyt mainostaulu-tyyliä lentoyhtiön nykyisen yrityssuunnitelman mukaisesti.
Etihad Cargo käyttää kuutta Boeing B777F -konetta . Se on aiemmin käyttänyt Boeing 747-400F- ja Boeing 747-8F -moottoreita , jotka molemmat on vuokrattu Atlas Airilta , mutta jotka toimivat täysillä Etihad Cargo -väreillä. Tammikuussa 2018 Etihad ilmoitti jäävänsä eläkkeelle ja joko myyvänsä tai vuokraavansa viisi suhteellisen uutta Airbus A330-200F -rahtialustaan strategian muutoksen ja rahtikapasiteetin vähenemisen vuoksi. Elokuussa 2018 ilmoitettiin, että kaikki viisi A330 -rahtialusta on myyty DHL Aviationille .
Etihad Cargo toimitti 368 000 tonnia rahtia vuonna 2012, mikä merkitsee 19 prosentin tonnikasvua, kun käytettävissä olevien tonnikilometrien kapasiteetti kasvaa 14 prosenttia. Etihadin uusi laitos Abu Dhabin kansainvälisellä lentokentällä on varustettu käsittelemään yli 500 000 tonnia vuodessa.
Syyskuussa 2018 Etihad Cargo ilmoitti tarkistetusta ja voimakkaasti supistetusta rahtikohteiden verkostosta, joka vastaa laivaston vähenemistä ja keskittymistä ydinliikenteeseen.
Kohteet
Kesäkuusta 2019 lähtien Etihad palvelee 81 matkustaja- ja rahtikohdetta Afrikassa, Euroopassa, Pohjois -Amerikassa, Aasiassa ja Australiassa Abu Dhabin kansainvälisen lentoaseman solmukohdasta . Etihad Airways oli yksi harvoista lentoliikenteen harjoittajista, joka tarjosi matkustajapalveluja kaikkiin kuuteen asutettuun maanosaan, kunnes São Paulon lento lopetettiin maaliskuun 2017 lopussa.
Vuoden 2021 alkaessa lentoyhtiö keskeytti lentonsa Etelä -Afrikkaan osana jatkuvaa verkon suorituskyvyn arviointia. Etihad avasi kaksi kertaa viikossa reitin Tel Aviviin, Israeliin huhtikuussa 2021.
Etihad Airwaysilla on koodijakosopimukset seuraavien lentoyhtiöiden kanssa:
- ACP Rail International
- Aegean Airlines
- Aer Lingus
- Aerolíneas Argentinas
- Air Astana
- Air Baltic
- Air Canada
- Air Europa
- Air France
- Air Malta
- Air New Zealand
- Air Serbia
- Air Seychellit
- Alitalia
- Kaikki Nippon Airways
- Asiana Airlines
- Avianca
- Azerbaijan Airlines
- Bangkok Airways
- Belavia
- Brussels Airlines
- China Eastern Airlines
- Czech Airlines
- EgyptAir
- El Al
- Garuda Indonesia
- Gulf Air
- Hong Kong Airlines
- JetBlue
- Kenya Airways
- KLM
- Korean Air
- kulula.com
- Kuwait Airways
- Lufthansa
- Malaysia Airlines
- Middle East Airlines
- Montenegro Airlines
- Oman Air
- Pakistan International Airlines
- Tarkka ilma
- Royal Air Maroc
- Royal Jordanian
- S7 Airlines
- SAS Scandinavian Airlines
- Saudia
- SNCF (rautatie)
- SriLankan Airlines
- Swiss International Air Lines
- Turkish Airlines
- TAP Air Portugal
- Vietnam Airlines
- Virgin Australia
Laivasto
Etihad Airwaysilla on sekä kapea- että leveärunkoisia lentokoneita neljästä Airbus A320ceo -perheestä , Airbus A350-1000 , Boeing 777 ja Boeing 787 Dreamliner -koneista , yhteensä 1.6.2021 mennessä.
Livery
Nykyinen väri
Nykyinen väritys - Facets of Abu Dhabi - paljastettiin syyskuussa 2014 lentoyhtiön ensimmäisten uusien A380 -mallien yhteydessä. Siinä on kultainen ja hopea kolmiomainen tessellaatio pystysuorassa vakaimessa ja takarungossa. Kultainen Etihad -logo ja Yhdistyneiden arabiemiirikuntien tunnus ikkunoiden päällä, ja Arabiemiirikuntien lippu on maalattu etuovelle. Tausta on maalattu vaalean beigeksi ja siipikärjessä on myös Arabiemiirikuntien tunnus. Kultainen väri sai inspiraationsa Arabian aavikon väristä.
Entinen väri
Entisessä värissä on Arabiemiirikuntien lippu ja tunnus pystysuorassa vakaimessa ja kultainen Etihad -logo ikkunoissa. Runkoon maalattiin punaisia ja kultaisia raitoja. Entinen väri poistettiin käytöstä vuonna 2017.
Palvelut
Uudet mökit (joulukuusta 2014 alkaen)
Kun otettiin käyttöön Airbus A380 ja Boeing 787, uusia hyttejä esiteltiin: The Residence (vain A380), First Apartments (vain A380), First Suite (vain 787-9), Business Studio ja Economy Smart -istuin . Muu laivasto varustetaan vähitellen näillä mökeillä, paitsi Residence- ja First Apartment -mökit, jotka ovat yksinomaan Airbus A380: lle. Residence oli ainoa kolmen huoneen mökki taivaalla, kun se esiteltiin joulukuussa 2014.
- The Residence (vain Airbus A380)
Residenssiin mahtuu yksi tai kaksi henkilöä, joiden pinta -ala on 125 neliömetriä (11,6 m 2 ). Siinä on oma olohuone, makuuhuone ja kylpyhuone. Siinä on 60,6 tuuman (154 cm) leveä kahden istuttava sohva ja 32 tuuman (81 cm) tv-näyttö oleskelutilassa. oma kylpyhuone suihkulla, makuuhuoneessa 82-tuumainen (210 cm), 47,5-tuumainen (121 cm) leveä parivuode, jossa on myös 27-tuumainen (69 cm) TV-näyttö ja henkilökohtainen hovimestari.
- Ensimmäinen huoneisto (vain Airbus A380)
Airbus A380 -koneiden ensimmäinen luokka uudistettiin "First Apartmentsilla". Niitä on yhteensä yhdeksän, jotka on määritetty 1-1 yhdellä käytävällä, ja niiden kokonaispinta-ala on 3,6 m 2 . Siinä on 30,3 tuuman (77 cm) leveä lepotuoli; täyspitkä ottomaani, joka voidaan muuntaa vuoteeksi; 24-tuumainen (61 cm) TV-näyttö, joka voi kääntyä kohdistaakseen ottomaanin niin, että sitä voidaan katsella sängystä; turhamaisuuskaappi; ja baari, jossa on erilaisia jäähdytettyjä juomia. Vuonna 2015 tämä luokka valittiin maailman parhaaksi ensimmäiseksi luokkaa ylellisen innovaationsa vuoksi.
- Ensimmäinen sviitti (vain Boeing 787-9)
Joillakin Boeing 787-9 -koneilla on kahdeksan First Suite -mahdollisuutta kapeamman lentokoneen vastaanottamiseksi. Palvelu sisältää 26 tuuman (66 cm) leveän lepotuolin (joka muuttuu 204 cm: n (80,5 tuuman) täysin litteäksi vuoteeksi); ruokapöytä; ja 24 tuuman (61 cm) TV-näyttö. Kaikki kannet on räätälöity Poltrona Fraun toimesta. Siellä on henkilökohtainen vaatekaappi ja täydellinen yksityisyys korkeilla liukuovilla.
- Business Studio
"Business Studio" on molemmissa malleissa, 70 paikkaa Airbus A380 -koneissa, 28 Boeing 787-9 -mallissa ja 32 Boeing 787-10 -mallissa. Studioistuimiin kuuluu 22-tuumainen (56 cm) leveä nojatuoli, joka muuttuu täysin litteäksi vuoteeksi, ja 18-tuumainen (46 cm) TV-näyttö. Kaikissa on Poltrona Fraun räätälöimät nahkasuojat. Se on varustettu 1-2-1-istuintyylillä, joten kaikkiin istuimiin pääsee suoraan käytävältä.
- Economy Smart Seat
Economy Smart -istuimissa on 17 tuuman (43 cm) leveä istuin Boeing 787 -mallissa ja 19 tuuman (48 cm) leveä istuin Airbus A380 -laitteissa, ja 31--33 tuumaa (79--84 cm) ja 6 tuuman (15 cm) kallistus. Siellä on myös 11 tuuman (28 cm) kosketusnäyttö, jossa on Etihadin viihdejärjestelmä. Se käyttää 3-4-3-istuintyyliä Airbus A380 -koneissa ja 3-3-3-istuintyyliä Boeing 787 -koneissa.
Valitse hyvin
Vuonna 2018 Etihad Airways julkisti uuden brändialustansa nimeltä "Select Well", jonka avulla asiakkaat voivat valita matkustamistavansa lentokenttäpalvelujen, matkatavaroiden määrän, istuinten ja Buying On Board -palvelun suhteen.
Viihdettä lennon aikana
Etihad käyttää sekä Panasonic eX2: ta että Thales TopSeries i5000 : n viihdejärjestelmää ja AVOD - järjestelmää (audio- video on demand ) uusissa pitkän kantaman lentokoneissaan ja joissakin uusissa A320-200-lentokoneissaan. Etihad pitää tätä järjestelmää "sähkölaatikkona". Kansainvälisillä kohdelaivoilla on plug-and-play- järjestelmä, joka toimii USB- tekniikalla ja jonka avulla matkustajat voivat toistaa omia ääni-, video- ja kuvavälineitään. Kaikissa Airbus A330- ja Boeing 777-300ER -puhelimissa on lennon aikana käytettävissä oleva puhelin.
28. huhtikuuta 2019 Etihad ilmoitti poistavansa selkänojaseinät 23 kapearunkoisten Airbus A320- ja A321-lentokoneidensa talousalueelta, joita käytetään korkeintaan 5 tunnin lennoille.
Etihad allekirjoitti uuden 10 vuoden sopimuksen Panasonic Avionics Corporationin kanssa vuonna 2011 lennon aikana tarjottavan viihteen, mukaan lukien laajakaistayhteys ja TV-lähetykset, tarjoamisesta.
Atlas on lentoyhtiön virallinen lentolehti.
Uskollisuusohjelma
Etihad Guest on lentoyhtiön kanta-asiakasohjelmaan , käynnistettiin 30. elokuuta 2006. Se tarjoaa alennusta verkkokaupan jäsenille ja useita etuja ja etuisuuksia, kuten ylimääräiset matkatavarat ja etuoikeutettu sisään- ja lentomatkustelijat. Pisteitä voidaan lunastaa myös lipuista tai luokan korotuksista. Osana välistä sopimusta Etihad ja Yhdistyneiden arabiemiirikuntien ministeriön yhteisökehitysosaston vanhempi Emirati kansalaiset saavat välittömän pääsyn Etihad n kanta ja joilla on oikeus etuisuuksia enemmän lentomaileja, diskontattu liput, etuoikeutettu sisään- ja ylimääräiset matkatavarat.
Osana kumppanuutta American Airlinesin kanssa American Airline -kanta -asiakasohjelma AAdvantage voidaan lunastaa Etihad -lipuilla. Samanlainen kumppanuus on olemassa myös Scandinavian Airlinesin kanta -asiakasohjelmassa Eurobonuksessa , jossa jäsenet voivat ansaita ja käyttää bonuspisteitä valituista lennoista.
Etihad -kanta -asiakaskunnan jäsenet palkitaan Etihad -maililla, kun he varaavat majoituksen booking.com -sivuston kautta booking.comin ja Etihad airwaysin välisen sopimuksen ansiosta vuonna 2019.
Onnettomuuksia ja vaaratilanteita
Vuodesta 2021 lähtien Etihad Airways ei ollut kärsinyt kuolemaan johtaneista onnettomuuksista tai vammoista matkustajaliikenteen aikana.
- 15. marraskuuta 2007-Etihad Airwaysille toimitettava uusi A340-600, rekisterinumero A6-EHG, vaurioitui korjaamattomasti Airbusin tiloissa, Toulousen Blagnacin kansainvälisellä lentoasemalla Ranskassa. Ennen toimitusta tapahtuvan moottoritestin aikana insinöörit olivat poistaneet käytöstä useita turvajärjestelmiä, mikä johti siihen, että tukkiutumaton lentokone kiihtyi 31 solmuun (57 km/h) ja törmäsi betonin räjäytysseinään. Lentokoneelle aiheutettiin vakavia vaurioita ja yhdeksän matkustajaa loukkaantui, joista neljä vakavasti. Oikea siipi, häntä ja vasen moottori koskettivat maata tai seinää jättäen lentokoneen etuosan kohotetuksi useita metrejä ja ohjaamo katkesi.
- 4. toukokuuta 2016-Airbus A330-200 -rekisteröity A6-EYN teki hätälaskun Jakartassa lennolla EY474, kun se kärsi pieniä vaurioita turbulenssin vuoksi. 31 matkustajaa loukkaantui.
Biopolttoaineen käyttö
Etihad Airways lensi 16. tammikuuta 2019 maailman ensimmäisen Boeing 787 -kaupallisen lennon käyttäen paikallisesti tuotettua lentopolttoainetta, joka on peräisin salicornia- tehtaalta. Lentopohjaista biopolttoainetta tutki ja kehitti Sdarinable Bioenergy Research Consortium (SBRC), joka on Masdar-instituutin perustama voittoa tavoittelematon yhteisö . osa Khalifan tiede- ja teknologiayliopistoa . 787-moottorissa oli General Electricin seuraavan sukupolven 1B-moottorit ja se lensi yli seitsemän tuntia, noustessaan Abu Dhabista ja saapuessaan Amsterdamiin.
Katso myös
- Emirates (lentoyhtiö)
- Abu Dhabin kansainvälinen lentokenttä
- Luettelo Yhdistyneiden arabiemiirikuntien lentoyhtiöistä
- Luettelo Arabiemiirikuntien lentokentistä
Huomautuksia
Viitteet
Ulkoiset linkit
Etihad Airwaysiin liittyvä media Wikimedia Commonsissa