Fengtai – Shacheng rautatie - Fengtai–Shacheng railway
Fengtai-shacheng rautatien ( yksinkertaistettu kiina : 丰沙铁路 ; perinteisen kiinalaisen : 豐沙鐵路 ; pinyin : Fēngshā Tiělù ), joka tunnetaan myös Fengsha rautatie , on kaksitahoista , sähköistetty , rautatien Pohjois-Kiinassa . Fengtain-shacheng rautatie kulkee 105 km (65 mi) päässä Fengtai Piirin Länsi Pekingissä Kunta on kaupungin Shacheng vuonna Huailai County , Hebein maakunnassa . Linja kulkee Pekingin Fengtai-, Shijingshan- ja Mentougou-alueiden sekä Huailai Countyn kautta Pohjois-Hebissä. Alkuperäinen yhden raiteen linja rakennettiin vuosina 1952 - 1955. Toinen raita lisättiin vuonna 1972. Linja sähköistettiin vuonna 1984.
Linjan kuvaus
Fengsha-rautatie kulkee Yongding-joen laaksossa Pekingin lounaisosassa sijaitsevalta Fengtain alueelta Taihangin vuorten läpi ja Guanting-säiliön yli Shachengin Peking – Baotou -rautatieosuuteen . Linja ylittää Yongding-joen kahdeksan kertaa vakaan maaston läpi ja sillä on kaikkiaan 67 tunnelia ja 81 siltaa. Lyhin tunneli, nro 056, vain 19,8 m (65 jalkaa), on Kiinan lyhyin vakiomittainen rautatietunneli.
Kuuluisa Qing-dynastian myöhäinen rautatieinsinööri Jeme Tien Yow harkitsi Peking – Zhangjiakou-rautatien johtamista Yongding-joen laakson läpi, mutta hylkäsi lähestymistavan korkeiden rakennuskustannusten vuoksi. Linja rakennettiin vuonna 1952 vaihtoehtona reitin Peking – Baotou rautatielle hiilen siirtämiseksi Shanxista . Fengsha-rautatie välttää jyrkän kaltevuuden Nankoussa lähellä Badalingia Jingbaon radalla. Liuliqu-kylän lähellä sijaitsevan tunnelin nro 1 sisäänkäynnin kohdalla sijaitseva marmorirunko muistetaan 108 sotilasta, jotka kuolivat alkuperäisen linjan rakennuksessa.
Rautatieyhteydet
- Fengtai : Peking – Shanghai Railway
- Shijingshan South: Peking – Yuanping-rautatie
- Shacheng : Peking – Baotou -rautatie