HMCS Esquimalt -HMCS Esquimalt
 HMCS Esquimalt
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Kanada
| |
| Nimi | Esquimalt |
| Kaima | Esquimaltin kaupunki |
| Rakentaja | Marine Industries Ltd. , Sorel |
| Laitettu alas | 20. joulukuuta 1940 |
| Käynnistettiin | 8. elokuuta 1941 |
| Käyttöön otettu | 26. lokakuuta 1942 |
| Poissa käytöstä | 16. huhtikuuta 1945 |
| Henkilöllisyystodistus | viiri : J272 |
| Palkinnot ja kunnianosoitukset |
Atlantti 1943–44, Pyhän Laurin lahti 1942. |
| Kohtalo | Upposi 16. huhtikuuta 1945 |
| Yleiset luonteenpiirteet | |
| Luokka ja tyyppi | Bangor -luokan miinanraivaaja |
| Siirtymä | 592 pitkää tonnia (601 t) |
| Pituus | 49,4 m (162 jalkaa) |
| Palkki | 28 jalkaa (8,5 m) |
| Luonnos | 2,51 m (8,25 jalkaa) |
| Käyttövoima | 2 akselia, 9-sylinterinen diesel, 2000 hv (1500 kW) |
| Nopeus | 16 solmua (30 km/h) |
| Täydentää | 83 |
| Aseistus |
|
HMCS Esquimalt oli Bangor luokan miinanraivaaja joka palveli Kanadan kuninkaallinen laivasto aikana toisen maailmansodan . Hän näki palvelun Atlantin taistelu ja taistelu St. Lawrence . Hän upotettiin vuonna 1945, viimeinen Kanadan sotalaiva, joka joutui kohtaloon. Hänet nimettiin Esquimaltin, Brittiläisen Kolumbian, mukaan .
Suunnittelu ja kuvaus
Bangor luokka oli aluksi olla pienennetty miinanraivaaja suunnittelu Halcyon luokan vuonna laivaston palveluun. Dieselmoottoreiden hankinnan vaikeuksien vuoksi dieselversion valmistuminen oli kuitenkin vähäistä. Alukset siirtävät 592 pitkää tonnia (601 t) vakiona ja 690 pitkää tonnia (700 tonnia) täyteen lastattuna. Ne olivat 164 jalkaa (49,4 m) pitkiä, ja niiden leveys oli 8,5 metriä (28 jalkaa) ja syväys (2,51 metriä). Aluksen koko johti kuitenkin kritiikkiin, että ne olivat liian ahtaita magneettisille tai akustisille miinanraivausvälineille. Tämä saattoi johtua kaikista sodan aikana tehdyistä lisäyksistä ASDIC- , tutka- ja syvyyslatausten asennuksen kanssa .
Bangor luokka tuli kaksi versiota. Esquimalt oli dieselkäyttöinen versio, ja se oli varustettu 9-sylinterisellä dieselmoottorilla, joka käytti kahta akselia, jotka tuottivat 2000 jarrutehoa (1500 kW). Tämä antoi alukselle enimmäisnopeuden 16,5 solmua (30,6 km/h). Alukset kuljettivat 65 pitkää tonnia (66 t) öljyä. Aluksilla oli 6 upseeria ja 77 luokitusta.
Kanadan dieselkäyttöiset Bangor -aseet aseistettiin yhdellä QF -pikapoltolla ( 12-pounder 12 cwt), joka oli asennettu eteenpäin. Alun perin suunnittelu vaati 4 tuuman (102 mm) aseen, mutta nämä korvattiin 12-kiloisilla aseilla. Alukset varustettiin myös QF 2-pounder Mark VIII -pistoolilla perässä ja lopulta sillansiipillä QF 20 mm: n Oerlikon- aseet . Saattueen tehtäviin määrätyille aluksille ne oli aseistettu kahdella syvyyslatauslaukaisimella ja kahdella kourulla, jotta he voisivat käyttää 40 kantamansa syvyyslatausta.
Huoltohistoria
Esquimalt tilattiin osana vuosien 1940–41 rakennusohjelmaa. Miinaharava n köli oli säädetty 20. joulukuuta 1940 Venealan Oy on Sorel, Quebec . Alus laskettiin vesille 8. elokuuta 1941 ja otettiin käyttöön Kanadan kuninkaallisessa laivastossa 26. lokakuuta 1942 Sorelissa viiri numerolla J272.
Saavuttuaan Halifaxiin marraskuussa 1942 Esquimalt vaati telakalta jatkuvaa huomiota, koska aluksella oli useita mekaanisia ongelmia, ja se suoritti kaksi korjausjaksoa maaliskuussa ja toukokuussa 1943. Sitten hänet määrättiin Newfoundlandin joukkoihin paikallispartiointitehtäviin. Syyskuussa 1944 hän siirtyi Halifaxin paikallisiin puolustusvoimiin.
Kuun lopulla Esquimaltille tehtiin kolmen kuukauden korjaus Halifaxissa. Hän palasi tullin Halifaxin Local puolustusvoimien ja pysyneet niitä 16 päivään Huhtikuu 1945. Tuona päivänä hän oli torpedoi ja upposi muutaman kilometrin pois Chebucto Head , Nova Scotia , jonka U-190 , tulossa viimeinen Kanadan sota hävisi vihollisen toiminta sodassa.
Viimeinen partio
Illalla 15. huhtikuuta 1945 Esquimalt purjehti Halifaxista mennäkseen sukellusveneiden vastaiseen partioon sataman lähestymistapoihin ja sitten tapaamiseen HMCS Sarnian kanssa . Varhain aamulla 16. huhtikuuta hän hyökkäsi U-190 , saksalainen U-vene oli toiminut noin Halifax lähtien huhtikuun alussa. U-190 : n torpedo iski Esquimalt : n oikealle puolelle konehuoneen räjähdysmäisesti tyrmäämällä laivalla valta hetkessä, estämällä hätäkutsun lähettämisen. Hän alkoi luetella voimakkaasti oikeanpuoleista työntääkseen pelastusveneen veden alle, mutta miehistö onnistui saamaan neljä Carley -kellua pois aluksesta. Esquimalt upposi alle viidessä minuutissa. Esquimaltin hätäkutsujen tai signaalien puuttumisen ja itse hyökkäyksen valitettavan ajoituksen vuoksi kaikki pelastustoimet viivästyivät huomattavasti, minkä seurauksena monet miehet menettivät henkensä altistumiselle . Miehistö oli ajelehtimassa Carley -kelluilla kylmissä vesissä vain kevyillä vaatteilla noin kuusi tuntia. Hyökkäyksen ja sitä seuranneen altistumisen seurauksena kuoli 39 miestä. Loput miehistön jäsenet pelastettiin saapuessaan Sarniaan , joka hyökkäsi tuloksettomasti U-190: een sen jälkeen, kun oli saanut yhteyden sukellusveneeseen. Kaksi Fairmile B -moottorin laukaisua lähetettiin myöhemmin partioimaan uppoamissyvyyden alueelle, ja se latautui Esquimaltin hylkyyn luullen virheellisesti sukellusveneeksi.
Katso myös
Viitteet
Huomautuksia
Lainaukset
Lähteet
- Brown, DK (2000). Nelson Vanguardille: Sotalaivojen suunnittelu ja kehitys 1923–1945 . Kustantaja: Chatham Publishing ISBN 1861761368.
- Chesneau, Roger, toim. (1980). Conwayn kaikki maailman taistelulaivat 1922–1946 . Greenwich, Iso -Britannia: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Darlington, Robert A .; McKee, Fraser (1996). Canadian Naval Chronicle 1939–1945: Kanadan laivaston menestykset ja tappiot toisessa maailmansodassa . Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-032-2.
- Macpherson, Ken; Barrie, Ron (2002). The Ships of Canada's Naval Forces 1910–2002 (kolmas painos). Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-072-1.
- Macpherson, Ken (1997). Kanadan kuninkaallisen laivaston miinanraivaajat 1938–1945 . Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. ISBN 0-920277-55-1.
- Schull, Joseph (1961). Kaukolaivat: virallinen selvitys Kanadan merivoimien operaatioista toisen maailmansodan aikana . Ottawa: Kuningattaren tulostin. OCLC 19974782 .
Ulkoiset linkit
Koordinaatit : 44 ° 28'N 63 ° 10'W / 44,467 ° N 63,167 ° W