HMCS Sarnia - HMCS Sarnia
| Historia | |
|---|---|
 Kanada
|
|
| Nimi: | Sarnia |
| Kaima: | Sarnian kaupunki |
| Rakentaja: | Davie Shipbuilding and Repairing Co. Ltd. , Lauzon |
| Irtisanottu: | 18. syyskuuta 1941 |
| Käynnistetty: | 21. tammikuuta 1942 |
| Tilattu: | 13. elokuuta 1942 |
| Poistettu käytöstä: | 28. lokakuuta 1945 |
| Henkilöllisyystodistus: | viirin numero : J309 |
| Kunniamaininnat ja palkinnot: |
Atlantti 1942–43, Pyhän Laurinlahti 1942 |
| Kohtalo: | Myyty Turkille |
 Turkki
|
|
| Nimi: | Büyükdere |
| Hankittu: | 29. maaliskuuta 1958 |
| Poistettu käytöstä: | 1972 |
| Henkilöllisyystodistus: | P-128 |
| Kohtalo: | Rekisteri poistettiin 1972 |
| Yleispiirteet, yleiset piirteet | |
| Luokka ja tyyppi: | Bangor- luokan miinanraivaaja |
| Siirtymä: | 672 pitkää tonnia (683 t) |
| Pituus: | 180 jalkaa (54,9 m) oa |
| Palkki: | 8,7 m (28 jalkaa 6 tuumaa) |
| Luonnos: | 9 jalkaa 9 tuumaa (3,0 m) |
| Käyttövoima: | 2 Admiralty 3-rumpuista vesiputkikattilaa, 2 akselia, pystysuorat kolminkertaistuvat mäntämoottorit, 2400 ihp (1790 kW) |
| Nopeus: | 16,5 solmua (31 km / h) |
| Täydentää: | 83 |
| Aseistus: |
|
HMCS Sarnia oli Bangor luokan miinanraivaaja joka palveli Kanadan kuninkaallinen laivasto aikana toisen maailmansodan . Hän näki toimia Atlantin taistelu ja taistelu St. Lawrence . Hänet nimettiin Sarnia , Ontario. Sodan jälkeen hänet asennettiin uudelleen ja siirrettiin Turkin merivoimiin ja nimettiin uudelleen Büyükdereeksi . Hän palveli heidän kanssaan vuoteen 1972 saakka.
Suunnittelu ja kuvaus
Brittiläisen mallin mukaiset Bangor- luokan miinanraivaimet olivat pienempiä kuin edelliset brittiläisessä Halcyon- luokan miinanraivaajat , mutta suuremmat kuin Fundy- luokka kanadalaisessa palvelussa. Ne tulivat kahtena eri moottorilla varustettuna versiona; ne, joilla on dieselmoottoreiden ja ne, joilla on pystysuora triple-laajennus höyry moottoreita. Sarnia oli jälkimmäisen muotoinen ja suurempi kuin hänen dieselmoottoriset serkkunsa. Sarnia oli 180 jalkaa (54,9 m) pitkät yleinen , oli säde 28 jalkaa 6 tuumaa (8,7 m) ja luonnos 9 jalkaa 9 tuumaa (3,0 m). Miinanraivaajan siirtymä oli 672 pitkää tonnia (683 t). Hänellä oli kuusi upseeria ja 77 värvättyjä.
Sarnia oli kaksi pystysuoraa kolminkertainen laajenevat höyrykoneisiin, kukin vetävä akseli, käyttäen höyryä, jonka kaksi Amiraliteetti kolmen rummun kattilat . Moottorit tuottivat yhteensä 2400 ilmoitettua hevosvoimaa (1800 kW) ja antoivat enimmäisnopeudeksi 16,5 solmua (30,6 km / h; 19,0 mph). Miinanraivaaja voisi kuljettaa enintään 150 pitkää tonnia (152 t) polttoöljyä .
Sarnia aseistettiin yhdellä 76 tuuman (76 mm) 3-tuumaisella pikalähdöllä (QF), joka oli asennettu eteenpäin. Alukseen asennettiin myös QF 2-pound Mark VIII perässä ja lopulta varustettiin yksiasennetuilla QF 20 mm Oerlikon- aseilla sillan siipissä. Näihin aluksiin määrätty saattue tulli oli kaksi syvyyspommi kantoraketit ja neljä kourujen käyttöönottamiseksi 40 syvyyspommit he kantoivat. Sarnia oli varustettu LL- ja SA-miinanraivausvälineillä sekä magneettisten että akustisten merimiinojen puhdistamiseksi .
Huoltohistoria
Sarnia tilattiin osana Kanadan kuninkaallisen laivaston 1941–42 laivanrakennusohjelmaa. Miinaharava n köli oli säädetty 18. syyskuuta 1941 Davie Laivojen valmistus ja korjaus Co Ltd on Lauzon, Quebec . Alus laskettiin vesille 21. tammikuuta 1942 ja otettiin käyttöön Kanadan kuninkaalliseen laivastoon Torontossa 13. elokuuta 1942.
Käyttöönoton jälkeen Sarnia saattoi Quebec-Sydney-saattueen matkalla Halifaxiin . Sitten hänet määrättiin Newfoundlandin joukkoon ja hän pysyi yksikössä syyskuuhun 1944 saakka. Syyskuussa hänelle tehtiin suuri kunnostus Lunenburgissa . Vuoden 1943 lopulla alus oli mukana kahdessa sabotaasitapahtumassa. Tutkimus osoitti kolmelle konehuoneen miehistön jäsenelle, mutta syytteiden nostamiseksi ei ollut tarpeeksi näyttöä.
Palattuaan palvelukseen ja työskennellyt Bermudalla, Sarnia määrättiin Halifaxin joukkoon ja sitten Halifaxin paikallisiin puolustusvoimiin, jotka pysyivät tässä ryhmässä kesäkuuhun 1945 asti. 15. huhtikuuta 1945 hän pelasti eloonjääneet torpedoidusta HMCS Esquimaltista , joka oli odottanut Sarnia Halifaxin lähestymistavoissa. Sarnia tuloksetta syvyyspommi Esquimalt ' s hyökkääjä, U-190 , jälkeen kontaktin kanssa sukellusvene. Kesäkuun jälkeen hän suoritti sekalaisia tehtäviä itärannikolla, kunnes maksoi 28. lokakuuta 1945 Sydneyssä ja asettui Shelburneen .
Kylmän sodan palvelu
Sodan jälkeen Sarnia asetettiin strategiseen varantoon Soreliin Quebeciin . Kanadan kuninkaallinen laivasto hankki hänet takaisin vuonna 1951 ja asensi uudelleen. Hänen viirinumeronsa muutettiin 190: ksi. Sarnia oli ensimmäinen Bangor- luokan miinanraivaaja, joka viimeisteli kunnostuksensa, ja hinattiin Sydneyyn, Nova Scotiaan ja sijoitettiin takaisin varaukseen. Hänet ei otettu uudelleen käyttöön ja hänet siirrettiin sen sijaan Turkkiin 29. maaliskuuta 1958 ja nimettiin uudelleen Büyükdereeksi . Hän palveli vuoteen 1972, jolloin rekisteri poistettiin. Alus hajotettiin Turkissa vuonna 1972.
Katso myös
Viitteet
Huomautuksia
Viitteet
Lähteet
- Chesneau, Roger, toim. (1980). Conwayn kaikki maailman taistelulaivat 1922–1946 . Greenwich, Iso-Britannia: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7 .
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Kuninkaallisen laivaston alukset: Täydellinen rekisteri kaikista kuninkaallisen laivaston taistelulaivoista (Rev. toim.). Lontoo: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- Macpherson, Ken; Barrie, Ron (2002). Kanadan merivoimien alukset 1910–2002 (kolmas painos). Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-072-1 .
- Macpherson, Ken (1997). Kanadan kuninkaallisen laivaston miinanraivaajat 1938–1945 . Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. ISBN 0-920277-55-1 .
- Schull, Joseph (1961). Kaukaiset alukset: Virallinen tili Kanadan merivoimien toiminnasta toisessa maailmansodassa . Ottawa: kuningattaren tulostin. OCLC 19974782 .