HMCS Granby (J264) -HMCS Granby (J264)
| Historia | |
|---|---|
 Kanada
| |
| Nimi | Granby |
| Kaima | Granby, Quebec |
| Rakentaja | Davie Shipbuilding and Repairing Co.Ltd. , Lauzon |
| Laitettu alas | 17. joulukuuta 1940 |
| Käynnistettiin | 6. syyskuuta 1941 |
| Käyttöön otettu | 2. toukokuuta 1942 |
| Käytöstä poistettu | 31. heinäkuuta 1945 |
| Henkilöllisyystodistus | viiri : J264 |
| Suositeltu | 23. toukokuuta 1953 |
| Käytöstä poistettu | 15. joulukuuta 1966 |
| Luokiteltu uudelleen | Syvä sukelluskilpailu 1953 |
| Henkilöllisyystodistus | Luokitus : 180 |
| Palkinnot ja kunnianosoitukset |
Atlantti 1942–45, Pyhän Laurin lahti 1942, 1944. |
| Kunniamerkki | Gules, mehiläisen siivet laajennettu tai alavartaloon ladattu kahdella tankoilla taivaansininen, ja tuettu kahden etujalan väliin päällimmäisenä Englannin markiisin koroniksi |
| Yleiset luonteenpiirteet | |
| Luokka ja tyyppi | Bangor -luokan miinanraivaaja |
| Siirtymä | 592 pitkää tonnia (601 t) |
| Pituus | 49,4 m (162 jalkaa) |
| Palkki | 28 jalkaa (8,5 m) |
| Luonnos | 2,51 m (8,25 jalkaa) |
| Käyttövoima | 2 akselia, 9-sylinterinen diesel, 2000 hv (1500 kW) |
| Nopeus | 16 solmua (30 km/h) |
| Täydentää | 83 |
| Aseistus |
|
HMCS Granby oli Bangor luokan miinanraivaaja joka palveli Kanadan kuninkaallinen laivasto aikana toisen maailmansodan . Hän näki toimia Atlantin taistelu ja taistelu St. Lawrence . Sodan jälkeen hänet siirrettiin Kanadan kuninkaalliseen poliisiin , mutta hän ei koskaan nähnyt palvelusta heidän kanssaan. Hänet otettiin uudelleen käyttöön syvän sukelluksen tarjouksena vuonna 1953 ja palveli sellaisena vuoteen 1966. Hänet nimettiin Granbyn, Quebecin mukaan .
Suunnittelu ja kuvaus
Bangor luokka oli aluksi olla pienennetty miinanraivaaja suunnittelu Halcyon luokan vuonna laivaston palveluun. Dieselmoottoreiden hankinnan vaikeuksien vuoksi dieselmoottoriversion valmistuminen oli kuitenkin vähäistä. Alukset siirtävät 592 pitkää tonnia (601 t) vakiona ja 690 pitkää tonnia (700 tonnia) täyteen lastattuna. Ne olivat 164 jalkaa (49,4 m) pitkiä, ja niiden leveys oli 8,5 metriä (28 jalkaa) ja syväys (2,51 metriä). Aluksen koko johti kuitenkin kritiikkiin, että ne olivat liian ahtaita magneettisille tai akustisille miinanraivausvälineille. Tämä saattoi johtua kaikista sodan aikana tehdyistä lisäyksistä ASDIC- , tutka- ja syvyyslatausten asennuksen kanssa .
Bangor luokka tuli kaksi versiota. Granby oli dieselkäyttöinen versio, ja se oli varustettu 9-sylinterisellä dieselmoottorilla, joka käytti kahta akselia, jotka tuottivat 2000 jarrutehoa (1500 kW). Tämä antoi alukselle enimmäisnopeuden 16,5 solmua (30,6 km/h). Alukset kuljettivat 65 pitkää tonnia (66 t) öljyä. Aluksilla oli 6 upseeria ja 77 luokitusta.
Kanadan dieselkäyttöiset Bangor -aseet aseistettiin yhdellä QF -pikapoltolla ( 12-pounder 12 cwt), joka oli asennettu eteenpäin. Alukset varustettiin myös QF 2-pounder Mark VIII -pistoolilla perässä ja lopulta sillansiipillä QF 20 mm: n Oerlikon- aseet . Saattueen tehtäviin määrätyille aluksille heillä oli kaksi syvyyslatauslautasta ja kaksi kourua, joilla he voittivat kantaa 40 syvyyspanosta.
Huoltohistoria
Granby tilattiin osana vuosien 1940–41 rakennusohjelmaa. Miinaharava n köli oli säädetty 17. joulukuuta 1940 Davie Laivojen valmistus ja korjaus Co Ltd on Lauzon, Quebec . Alus laukaistiin 6. syyskuuta 1941 ja otettiin Kanadan kuninkaalliseen laivastoon 2. toukokuuta 1942 Quebecin kaupunkiin .
Työn jälkeen Granby määrättiin Sydneyn joukkoihin. Lopulta hän siirtyi Länsi -paikalliseen saattajajoukkoon (WLEF). Tammikuussa 1943 WLEF järjesti saattajansa ryhmiksi. Granby liittyi 24.18.5 tuhoajan Niagaran ja korvetti Matapedian rinnalle . Kesäkuussa 1943, kun WLEF järjesti saattajaryhmänsä uudelleen, Granby määrättiin ryhmään W-3. Hän pysyi tässä ryhmässä toukokuuhun 1944, jolloin hän palasi Sydney Forceiin. Syyskuussa 1943 Granby oli joukko sota-aluksia, jotka lähetettiin osana Kanadan joukkoja hajottamaan operaatio Kiebitz , Saksan suunnitelma purkaa sotavankeja U-veneiden kapteenit Kanadan leiristä.
Ennen aktiivisesti palaa-laitteen, Granby tehtiin merkittävä korjattavana klo Lunenburgssa kesäkuusta lokakuuhun 1944. Sen jälkeen workups marraskuussa hän palasi palveluun. Helmikuussa 1945 hän siirtyi uudelleen, tällä kertaa Shelburne Forceiin, joka kesti vain kaksi kuukautta kyseisen ryhmän kanssa ennen siirtymistä Halifax Forceiin huhtikuussa. Hän pysyi kyseisen ryhmän kanssa (korjattavana), kunnes hänet maksettiin 31. heinäkuuta 1945.
Sodanjälkeinen palvelu
Sodan jälkeen Granby siirrettiin Kanadan kuninkaallisen poliisin merijalkaväen yksikköön, joka nimettiin uudelleen eversti Whiteksi . Häntä ei kuitenkaan koskaan otettu haltuun. Kanadan kuninkaallinen laivasto kuitenkin otti hänet uudelleen käyttöön 23. toukokuuta 1953 syväsukelluskilpailuksi. Häntä käytettiin sisaraluksen Digbyn kanssa vuonna 1953 Ontario -järvellä Kanadan kuninkaallisen laivaston DATAR -järjestelmän testaamiseen . Hän toimi sukellustarjouksena 15. joulukuuta 1966 asti, jolloin hänet maksettiin viimeistä kertaa. Hänen nimensä ja tehtävänsä siirrettiin Prestonian -luokan fregatille Victoriaville . Alus myytiin ja myytiin vuonna 1975.
Katso myös
Viitteet
Huomautuksia
Lainaukset
Lähteet
- Arbuckle, J. Graeme (1987). Kanadan laivaston merkit . Halifax, Nova Scotia: Nimbus Publishing. ISBN 0-920852-49-1.
- Brown, DK (2000). Nelson Vanguardille: Sotalaivojen suunnittelu ja kehitys 1923–1945 . Kustantaja: Chatham Publishing ISBN 1861761368.
- Chesneau, Roger, toim. (1980). Conwayn kaikki maailman taistelulaivat 1922–1946 . Greenwich, Iso -Britannia: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Kuninkaallisen laivaston alukset: Täydellinen ennätys kaikista kuninkaallisen laivaston taistelulaivoista (toim. Toim.). Lontoo: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Macpherson, Ken; Barrie, Ron (2002). The Ships of Canada's Naval Forces 1910–2002 (kolmas painos). Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-072-1.
- Macpherson, Ken (1997). Kanadan kuninkaallisen laivaston miinanraivaajat 1938–1945 . Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. ISBN 0-920277-55-1.
- Rohwer, Jürgen (2005). Chronology of the War at Sea 1939–1945: The Naval History of World World War (tarkistettu ja laajennettu toim.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
- Sarty, Roger (2012). Sota St.Lawrence: Unohdetut U-Boat-taistelut Kanadan rannoilla . Toronto: Penguin Group. ISBN 978-0-670-06787-9.
Ulkoiset linkit
- "HMCS Granby (J 264)" . uboat.net .