HMS Challenger (1858) -HMS Challenger (1858)

HMS Challenger
Maalaus Challengerista , William Frederick Mitchell
Historia
RN Liahona
Nimi Haastaja
Rakentaja Woolwichin telakka
Käynnistettiin 13. helmikuuta 1858
Käytöstä poistettu Chathamin telakka , 1878
Kohtalo Rikki romuksi, 1921
Yleiset luonteenpiirteet
Luokka ja tyyppi Helmi -luokan korvetti
Siirtymä 2137 pitkää tonnia (2171 t)
Tonnia raskaaksi 1465 bm
Pituus
  • 225 jalkaa 3 tuumaa (68,66 m) oa
  • 200 jalkaa (61 m) (kattokansi)
Palkki 40 jalkaa 4 tuumaa (12,29 m)
Luonnos
  • 5,28 m (17 jalkaa 4 tuumaa) (eteenpäin)
  • 18 jalkaa 10 tuumaa (5,74 m) (perässä)
Pidon syvyys 7,29 m (23 jalkaa 11 tuumaa)
Asennettu teho
Käyttövoima
  • 2-sylinterinen runko
  • Yksi ruuvi
Purjehdussuunnitelma Täysikokoinen alus
Nopeus 10,7 solmua (19,8 km/h) (höyryn alla)
Aseistus
  • 20 × 8 tuuman (42 cwt) kuono-kuormitettavat sileäaukkoiset tykit laajakuorma-autoissa
  • 1 × 10 tuuman/68 pdr (95 cwt) kuono-kuormitettavat sileähiiliset tykit kääntyvästi asennettuna keulaan
HMS Scout , Challengerin sisarlaiva

HMS Challenger oli höyry -assisted Kuninkaallisen laivaston Pearl luokan korvetti käynnistettiin 13. helmikuuta 1858 klo Woolwich Dockyard . Hän oli Australian aseman lippulaiva vuosina 1866–1870.

Osana Pohjois -Amerikan ja Länsi -Intian asemaa hän osallistui vuonna 1862 operaatioihin toisen Ranskan väliintulon aikana Meksikossa , mukaan lukien Veracruzin miehitys . Hänet nimitettiin Australian aseman lippulaivaksi vuonna 1866, ja vuonna 1868 hän aloitti rangaistusmatkan Fidžiä vastaan kostaakseen lähetyssaarnaajan ja joidenkin hänen huollettaviensa murhista, ampumalla ja polttamalla kylän ja tappamalla yli 40 kotimaista Wainimalaa. Hän lähti Australian asemalta vuoden 1870 lopulla.

Hänet valittiin ensimmäiseen maailmanlaajuiseen merentutkimusmatkalle: Challenger -retkikuntaan . Challenger kuljetti täydennys 243 virkamiehet, tutkijat ja miehistön kun hän aloitti hänen 68890 meripeninkulman (127580 km) matkaa.

Yhdysvaltojen avaruussukkula Challenger nimettiin alus. Hänen hahmonsa on esillä Southamptonin National Oceanography Centerin aulassa .

1873–1876: Suuri kiertue

Challenger Expedition , joka aloitti alkaen Portsmouth, Englanti , 21. joulukuuta 1872 oli Grand Tour maailman kattaa 68000 merimailia (125936 km) järjestämässä Royal Society yhteistyössä Edinburghin yliopistossa . Charles Thomson oli suuren tieteellisen ryhmän johtaja.

Jotta hän koetin syvyyksiin, lukuun ottamatta kahta Challenger : n tykit oli poistettu ja hänen puomit alennettu tehdä enemmän tilaa. Asennettiin laboratorioita, ylimääräisiä mökkejä ja erityinen ruoppausalusta . Hän oli täynnä näytepurkkeja, alkoholia näytteiden säilyttämistä varten, mikroskooppeja ja kemiallisia laitteita, trooleja ja ruoppia , lämpömittaria ja vesinäytteenottopulloja, luotausjohtoja ja laitteita sedimentin keräämiseksi merenpohjasta ja suuria köysipituuksia laitteiden ripustamiseen valtameren syvyyksiin. Kaikkiaan hänelle toimitettiin 181 mailia (291 km) italialaista hamppua luotausta, troolausta ja ruoppausta varten.

Haastaja ' n miehistö oli ensimmäinen ääni syvimmästä meressä, myöhemmin nimetty haastaja Deep .

Myöhemmin huoltohistoria

Hän on tilattu rannikkovartiosto ja Royal Naval Reserve koulutusta aluksen Harwichin heinäkuussa 1876.

Vuonna 1878 Challenger suoritti Chatham Dockyardin päärakentajan uudistuksen aluksen muuttamiseksi kuninkaallisen laivaston poikien koulutusalukseksi. Hänet todettiin soveltuvaksi, ja hänen oli tarkoitus korvata HMS Eurydice, joka upposi Wightin saarelta 24. maaliskuuta 1878. Admiraliteetti ei edennyt muuntamisessa ja hän pysyi varalla vasta 1883, jolloin hänet muutettiin vastaanotetaan Hulk on joen Medway , jossa hän jäi kunnes se myytiin JB Garnham 6. tammikuuta 1921 ja hajotetaan hänen kupari pohja vuonna 1921.

Mikään, paitsi hänen hahmonsa , ei ole enää jäljellä. Tämä säilytetään National Oceanography Centerissä, Southamptonissa .

Galleria

Katso myös

Viitteet

Ulkoiset linkit