HSwMS Gotland (Gtd) -HSwMS Gotland (Gtd)
 HSwMS Gotland
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Ruotsi
| |
| Nimi | Gotlanti |
| Kaima | Ruotsin saari Gotlanti |
| Rakentaja | Kockums |
| Laitettu alas | 10. lokakuuta 1992 |
| Käynnistettiin | 2. helmikuuta 1995 |
| Käyttöön otettu | Huhtikuu 1996 |
| Homeport | Karlskrona , Ruotsi |
| Henkilöllisyystodistus | MMSI -numero : 265848000 |
| Motto |
|
| Tila | aktiivisessa palveluksessa |
| Kunniamerkki |  |
| Yleiset luonteenpiirteet | |
| Luokka ja tyyppi | Gotlannin luokan sukellusvene |
| Siirtymä | 1380 tonnin vakio, 1599 tonnia veden alla |
| Pituus | 60,4 metriä (198 jalkaa 2 tuumaa) |
| Palkki | 6,2 metriä (20 jalkaa 4 tuumaa) |
| Luonnos | 5,6 metriä (18 jalkaa 4 tuumaa) |
| Käyttövoima | kaksi dieselmoottoria ( kukin 1300 hv (970 kW)), kaksi Stirling -moottoria ( kukin 75 kW (101 hv)), yksi sähkömoottori (1800 hv (1300 kW)), yksi akseli |
| Nopeus | 11 solmua (20 km/h; 13 mph) pinnalla, 20 solmua (37 km/h; 23 mph) veden alla |
| Kestävyys | yli 14 päivää veden alla ilman snorklausta |
| Testaa syvyys | 500 jalkaa (150 m) |
| Täydentää | 18–22 upseeria, 6–10 värvättyä |
| Aseistus |
|
HSwMS Gotlannin (GTD) on puolustus sukellusvene on Ruotsin merivoimat . Se oli ensimmäinen laiva Gotlannin luokan , joka oli ensimmäinen toiminnassa sukellusvene luokan maailmassa käyttää ilma-riippumaton käyttövoima muodossa Stirling-moottorit , joissa käytetään nestemäistä happea ja dieselin kuin ponneaine.
Sen rakensi Kockums , joka käynnistettiin vuonna 1995 ja otettiin käyttöön vuonna 1996.
Ruotsin puolustusmateriaalivirasto (FMV) allekirjoitti vuonna 2015 Saab Kockumsin kanssa sopimuksen, joka sisälsi kahden Gotland- luokan jäsenen , Gotlannin ja Hallandin , keski-ikäisen päivityksen 2,1 miljardilla kruunulla. Gotlannin odotetaan palaavan FMV: lle vuoden 2018 lopulla useiden alusta- ja taistelujärjestelmien päivitysten jälkeen.
Rakentaminen
Sukellusvene Gotlannin suunnitteli ja rakensi Kockums vuonna Malmössä ja käynnisti 2. helmikuuta 1995. kunniavartio aikana käynnistämistä koostui sammakkoeläinten seurassa Fårösund Marine Brigade (FMB). Osallistujia Gotlannista olivat kuvernööri , kunnanvaltuuston puheenjohtaja, Gotlannin armeijan komentajan komentaja ja FMB: n komentaja.
Sukellusvene perustuu pääosin Västergötland -luokan sukellusveneeseen , mutta paljon parannuksia. Siinä on kaksi dieselmoottoria ja kaksi Stirling -moottoria . Kaasusykli ajaa generaattoria, joka lataa sukellusveneen akun, joka on liitetty potkurimoottoriin . Passiivista tiedustelua varten hän on varustettu pyöreällä kaikuluotain- ja kylkiluut -kaikuluotaimella.
Puolivälin päivitys
Vuonna 2020 HSwMS Gotland päivitettiin keski- iässä , kuten hänen sisarensa HSwMS Uppland ennen häntä. Päivityksen aikana asennettiin useita järjestelmiä, joita käytetään seuraavan sukupolven sukellusveneissä, Blekinge -luokassa (A26). Uuden Gotland-luokan aluksella otettiin käyttöön yli 20 uutta järjestelmää, mikä auttaa vähentämään riskejä A26: n osalta. Tämä tarjoaa myös koulutusmahdollisuuksia miehistölle, kun he tulevaisuudessa ottavat käyttöön A26: n.
Päivitysprosessi sisältää monia uusia järjestelmiä, kuten Stirling AIP: n, täysin uuden mastopaketin, kaikuluotaimet ja anturit sekä hallinta- ja viestintäjärjestelmät. Kaikkien järjestelmien isännöimiseksi sukellusvene on kasvanut 62 metriin ja painanut vielä 200 tonnia saavuttaakseen 1580 tonnin siirtymän.
Vuonna 2004 Ruotsin hallitus sai Yhdysvalloilta pyynnön vuokrata Gotlannin - Ruotsin lipun alla, komennolla ja miehitettynä-vuodeksi vuodeksi käytettäväksi sukellusveneiden vastaisissa sodankäyntiharjoituksissa . Ruotsin hallitus hyväksyi tämän pyynnön lokakuussa 2004, ja molemmat laivastot allekirjoittivat yhteisymmärryspöytäkirjan 21. maaliskuuta 2005.
Gotland ladattiin aluksella Norja puoliupotettavaa Raskaslastialusten alus , MV Eide Transporter , 10. toukokuuta 2005, ja kuukauden mittaisen matkan yli Atlantin valtameren ja läpi Panaman kanavan ja laivastotukikohdan Point Loma in San Diego , Kalifornia , jossa se saapui 27. kesäkuuta 2005. Muutaman viikon totuttuaan uuteen ympäristöön harjoitukset Yhdysvaltain kolmannen laivaston kanssa alkoivat 18. heinäkuuta 2005. Vuokrasopimusta jatkettiin vielä 12 kuukaudella vuonna 2006.
Gotlanti onnistui tunkeutumaan Carrier Strike Group 7: n puolustustoimiin havaitsematta ja ottamaan useita kuvia USS Ronald Reaganista joulukuun käyttöönottoa edeltävän yhteisen työryhmän harjoituksen 06-2 (JTFEX 06-2) aikana Tyynellämerellä (luultavasti Kalifornian operaatiossa) Alueet), jotka "upottavat" lentotukialuksen tehokkaasti. Harjoituksen tarkoituksena oli arvioida Yhdysvaltain laivaston tehokkuutta nykyaikaisia diesel-sähköisiä sukellusveneitä vastaan, joita jotkut ovat todenneet puuttuvan vakavasti. Vuonna 2001 harjoituksen aikana JTFEX 01-2 vuonna Karibianmerellä , The Saksan U24 tavanomaisen 206 diesel-sähkö luokan "upposi" harjoittaja Enterprise polttamalla soihdut ja ottamalla valokuvan kautta periskooppi .
Heinäkuussa 2007 Gotland lähti San Diegosta Ruotsiin.
Hyökkäys Kockumia vastaan
Varhain aamulla 8. huhtikuuta 2014 puolustusmateriaalien hallinto , joka tunnetaan nimellä FMV, teki Ruotsin armeijan avustuksella hyökkäyksen Kockumsin telakalle Malmössä Ruotsissa , jonka silloinen saksalainen puolustusjätti ThyssenKrupp Marine Systems omisti . Tehtävän tavoitteena oli takavarikoida Ruotsin valtiolle kuuluvaa materiaalia, erityisesti laitteistoja, jotka liittyvät HSwMS Gotlandissa käytettyihin Stirling -moottoreihin . Vaikka hyökkäyksen teki sotilaspoliisi, se ei ollut väkivaltainen. Kun Kockumsin työntekijät lukitsivat portit, jotka estoivat FMV: n poistumisen takavarikoidulla materiaalilla, seurasi pitkä neuvottelu. Lopulta saavutettiin kompromissi, jossa laitteisto oli tarkoitus säilyttää jaetulla suojatulla alueella toistaiseksi. Koska FMV oli kiinnostunut vain laitteistosta eikä piirustuksista, voiman osoittaminen oli todennäköisemmin osa pitkää poliittista vastakkainasettelua Ruotsin valtion ja Kockumsin omistajien välillä sen sijaan, että yritettäisiin estää vakoilua. Myöhemmin vuonna 2014 Kockums myytiin Saab -konsernille .
Galleria
HSwMS Gotland MV Eide Transporterilla San Diegossa.
HSwMS Gotland kulkee San Diegon sataman läpi Nimitz -luokan USS Ronald Reaganin kanssa perässä "Sea and Air Parade" -tapahtuman aikana osana Fleet Week San Diego 2005 -tapahtumaa.
HSwMS Gotland , Ystad 2015.
Katso myös
Viitteet
Ulkoiset linkit
-
HSwMS Gotlandiin liittyvä media Wikimedia Commonsissa
