Stuttgartin historia - History of Stuttgart

Historia Stuttgart on pitkä, jonka alkuperää puolivälissä 10. vuosisadalla. Kuitenkin Stuttgartin maan historialla on paljon pidempi historia, joka ulottuu useita tuhansia vuosia esihistoriallisille kansoille, jotka etsivät Neckar -joen laakson hedelmällistä maaperää .

Antiikin

Hautahyödyke palautettu haudasta Viesenhäuser Hofissa, Mühlhausenissa.

Esihistorialliset löydöt, jotka on tehty Zuffenhausenin alueella ja Lembergin alueella Svabian Jurassa ja Burgholzhofissa , Stammheimissa ja kaupungin sisällä sijaitsevassa Viesenhäuser Hofissa, ovat peräisin paleoliittisesta ajasta. On myös todisteita neoliittisten kansojen siirtokunnista aina alemanniheimoihin asti .

Paleoliittiselta ajalta peräisin olevat kaivaukset ja löydökset viittaavat Stuttgartin lähellä sijaitsevan Neckarin laakson kukkuloiden käyttämiseen levähdyspaikkana jo 300 000 vuotta sitten ( keski -paleoliittinen ). Vielä vahvistettava löytyy löytämisen työkalujen ja jalostettujen luut löydettiin travertiini louhosten Bad Cannstatt .

Württembergin kuningaskunta ja Saksan keisarikunta

Ala

Vuonna 1845 kaupungin ensimmäiset kaasulaitokset aloittivat toimintansa ja tarjosivat kaasuvaloja. Tehdas sijaitsi Seidenstrasse -kadulla, lähellä Hoppenlaufriedhofia , ja se syntyi kuninkaallisen hovin mielenosoituksen jälkeen, joka teki niin suuren vaikutuksen Württembergin kuninkaan William I: hen, että hän pyysi kaasuvaloja kaikkiin rakennuksiinsa. 19. helmikuuta 1865 kello 18.00 talo lähellä Pyhän Leonhardin kirkkoa  [ de ] tuhoutui kaupungin ensimmäisessä kaasuräjähdyksessä, joka tappoi neljä, joista kaksi oli lapsia.

Vuonna 1886 , Robert Bosch avasi ensimmäinen työpaja Stuttgartissa. Auto- ja moottoripyörä oli väitetty olleen keksitty Stuttgart (by Karl Benz ja sen jälkeen teollisuusmaiden vuonna 1887 vuoteen Gottlieb Daimler ja Wilhelm Maybach on Daimler Motoren Gesellschaft ), ansaita kaupungin monikerin "Cradle of Automobile." Yhden tuotantolaitoksen tulipalon jälkeen vuonna 1903 yritys muutti Untertürkheimiin ja otti käyttöön nimen Daimler AG .

Weimarin tasavalta

1. lokakuuta 1920 Erwin Rommel on tilattu kapteeni ja annetaan käsky 13. Jalkaväkirykmentti perustuu Stuttgart . Yhdeksän vuoden ajan tässä tehtävässä hänen rykmenttinsä osallistui väkivaltaisuuksien tukahduttamiseen kaikkialla Saksassa.

Natsi-Saksa

Liittoutuneiden pommitukset Stuttgartiin

Stuttgart kesti 53 ilmahyökkäystä liittoutuneiden strategisen pommituksen aikana toisen maailmansodan aikana , joista ensimmäinen tapahtui 25. elokuuta 1940 ja tuhosi 17 rakennusta.

Liittoutuneiden miehitys

Kun Ranskan armeija tuli Stuttgartiin vuonna 1945, heidän väitetään olleen vastuussa noin 3000 naisen ja kahdeksan miehen raiskauksesta.

Huomautuksia

Lainaukset

Viitteet

Bibliografia

Englanti

  • Butler, Daniel Allen (2015). Kenttämarsalkka: Erwin Rommelin elämä ja kuolema . Kasemaatti. ISBN 978-1-61200-297-2.
  • Hoffmeister, Gerhart; Tubach, Frederic C. Natsikaudelta Saksan yhdistymiseen . Saksa: 2000 vuotta. III . New York , NY : Jatkuva . ISBN 0-8264-0601-7.
  • MacDonogh, Giles (2009). Jälkeen Reich: Brutal historia liittoutuneiden Ammatti . Peruskirjat. ISBN 978-0-465-00338-9.

Saksan kieli

  • Gühring, Albrecht; Olut, Mathias; Binder, Petra; Ehmer, Hermann; Friederich, Susanne; Glück, Manfred; Heinz, Reinhard; Juréwitz, Peter; Kull, Ulrich; Meyle, Wolfgang; Müller, Roland; Raberg, Frank; Rees, Werner; W., Hermann (2004). Zuffenhausen. Dorf - Stadt - Stadtbezirk . Zuffenhausen: Verein zur Förderung der Heimat- und Partnerschaftspflege sowie der Jugend- und Altenhilfe. ISBN 3-00-013395-X.
  • Müller-Beck, Hansjürgen (1983). Urgeschichte Baden-Württembergissä . Stuttgart: Konrad Theiss Verlag. ISBN 3-8062-0217-6.

Uutiset

Stuttgarter Zeitung