Pienet Dunkerkin laivat - Little Ships of Dunkirk

Venheitä Dunkerquen olivat noin 850 yksityisiä veneiden purjehti Ramsgate Englannissa Dunkerquessa Pohjois-Ranskassa 26. päivänä toukokuuta ja 4. kesäkuuta 1940 osana Operaatio Dynamo , auttaa pelastamaan yli 336000 Englannin, Ranskan ja muiden liittoutuneiden sotilaat, jotka olivat loukkuun rannat Dunkerquen aikana toisen maailmansodan .

Yleiskatsaus

Ison -Britannian pääministeri Winston Churchill piti Saksan armeijan pinseriliikkeen keskeyttämää Ranskaan suuntautuvaa joukkojen tilannetta suurimpana sotilaallisena tappiona vuosisatojen ajan; se näytti todennäköisesti maksavan Britannialle sodan, koska suurin osa Ison -Britannian Expeditionary Forceista jäi loukkuun, jolloin maa oli altis Saksan hyökkäykselle . Matalan veden takia brittiläiset hävittäjät eivät päässeet rannoille, ja sotilaat joutuivat kahlaamaan veneisiin, joista monet odottivat tuntikausia olkapään syvyyteen.

27. toukokuuta Britannian laivaliikenneministeriön pienveneosasto soitti veneenrakentajille ympäri rannikkoa ja pyysi heitä keräämään kaikki veneet, joilla oli "matala syväys " ja jotka voisivat liikkua matalissa vesissä. Huomio kohdistui huviveneisiin, yksityisiin huviveneisiin ja vesillelaskuihin, jotka ankkuroituna Thames -joella sekä etelä- ja itärannikolla. Jotkut heistä otettiin omistajien luvalla - ja omistajat vaativat, että he purjehtivat heillä - kun taas toiset olivat hallituksen pakottamia ilman omistajien yhteydenottoa. Veneet tarkastettiin, jotta ne olisivat merikelpoisia, polttoainetta, ja ne vietiin Ramsgateen purjehtimaan Dunkirkiin. Heitä palvelivat kuninkaallisen laivaston upseerit, luokitukset ja kokeneet vapaaehtoiset. Hyvin harvat omistajat purjehtivat omilla aluksillaan paitsi kalastajat ja yksi tai kaksi muuta.

Kun he saapuivat Ranskaan, jotkut veneet toimivat sukkuloina rantojen ja hävittäjien välillä ja kuljettivat sotilaita sota -aluksiin. Toiset kantoivat satoja sotilaita kukin takaisin Ramsgateen, Englantiin, kuninkaallisten ilmavoimien suojelemana Luftwaffen hyökkäyksiltä .

Dunkerkin pikkualusten liiton mukaan termi "pikku laiva" koskee kaikkia aluksia, jotka olivat alun perin yksityisomistuksessa, ja sisältää kaupallisia aluksia, kuten proomuja, kalastusaluksia ja huvialuksia ; yhdistys sisältää joitakin entisiä palvelualuksia, jotka ovat nyt yksityisomistuksessa, ja entisiä pelastusveneitä.

Merkittäviä veneitä

Ps Medway Queen, 2016
  • MV  Royal Daffodil  (1939) - jo käytössä joukkojen kuljettamiseen 23. toukokuuta Lontoon General Steam Navigation Company -yrityksen pakko -tilassa, evakuoi 7461 huoltohenkilöstöä Dunkirkista viidellä matkalla 28. toukokuuta - 2. kesäkuuta, muun muassa ranskalainen historioitsija Marc Bloch , joka toimi Ranskan armeijan kapteenina kampanjassa. Tämä oli suurin yksittäisen matkustaja -aluksen evakuoima määrä operaatiossa. Kuusi saksalaista ilma -alusta hyökkäsi hänen kimppuunsa 2. kesäkuuta. Yhden heistä pudonnut pommi tunkeutui kahteen hänen kansiinsa ja puhalsi reikän vesilinjan alapuolelle, mutta hän onnistui lonkamaan takaisin satamaan.
  • Medway Queen, joka palvelee kymmenennessä miinanlakaisussa flotillassa, meloa höyrylaiva teki eniten edestakaisia ​​matkoja-seitsemän-pelasti 7000 miestä ja ansaitsi itselleen lempinimen "Dunkerkin sankari". Kunnostettu ja rededicated vuonna 2013, hän voi nyt käynyt klo Gillingham Pier in Kent .
  • Massey Shaw- Lontoossa sijaitseva palovene meni alun perin Dunkerkiin auttamaan tulipalojen torjunnassa, mutta päätyi kuitenkin tekemään kolme matkaa kanavan yli pelastamalla yli 500 sotilasta, mukaan lukien 30 joukkoa Emil de Champista , joka oli osunut Kanaalin kaivokseen.
  • Sundowner - moottorijahti omistama Charles Lightoller , entinen toinen upseeri Titanic , oli takavarikoinut Amiraliteetin 30. toukokuuta. Lightoller vaati, että jos joku aikoo viedä hänet Dunkirkiin, se olisi hän ja hänen vanhin poikansa Roger yhdessä meritieteilijä Gerald Ashcroftin kanssa. Miehet kuljettivat 127 sotilasta takaisin Ramsgatelle , joiden kerrottiin olevan pakattuina yhteen kuin sardiinit ja melkein kaatuneet, kun he saavuttivat rannan. Hän on museolaiva klo Ramsgaten merimuseo .
  • Bluebird of Chelsea - jahti teki kaksi edestakaista matkaa Kentiin kuljettaen satoja miehiä.
  • Tamzine - kalastusvene, joka on alle 4,6 metriä pitkä; pienin evakuointiin osallistuva vene, jonka keisarillinen sotamuseo on nyt säilyttänyt.
  • Marchioness - rakennettu vuonna 1923, vuonna 1989 hän joutui törmäykseen Bowbellen kanssa Thames -joella ja kuoli 51 ihmistä.
  • Firefly- 26-jalkainen puinen moottorivene, jonka vuonna 1923 valmisti Cole & Wiggins Ltd., Leigh-on-Sea, Essex. Toukokuussa 1940 Firefly oli komentaja Bowenin johdolla. Kapraali Denis Kinnell (1918–2008) oli yksi niistä, jotka komentaja Bowen ja Firefly pelasti Dunkerkin vuonna 1940 .

RNLI -pelastusveneet Dunkirkissa

Walmer -pelastusvene Charles Dibdin
Katso myös: Royal National Lifeboat Institution -pelastusveneet

Katso myös yksittäiset asemat saadaksesi lisätietoja monissa tapauksissa.

Thames purjehtivat proomut

SB Ena makaa mudassa Hoossa, 2018

Kolmetoista Thamesin purjehduspromua ylitti, kuusi R & W Paul Ltd: ltä, Harwichin vilja- ja maatalouskauppiailta.

  • Ena - Dunkerkin rannoilla hänen miehistönsä käskettiin hylätä hänet. Everstiluutnantti WG McKay ja kuninkaallisen tykistön 19. kentän rykmentin miehet paiskasivat hänet rannalle, mutta heidät leikattiin uudelleen, ja hänet vietiin takaisin ilman apua.
  • Greta - Vuonna 1892 rakennetun hänet uskotaan olevan vanhin aktiivinen pikkualus.

Hollantilaiset lasinaluset

Kolmekymmentäyhdeksän hollantilaista lasinaluset olivat paenneet saksalaisten miehityksen Alankomaista 10. toukokuuta 1940, ja Alankomaiden varustamo Lontoossa tai kuninkaallinen laivasto pyysi apua. Hollantilaiset lasinaluset, jotka pystyivät lähestymään rantoja hyvin läheltä litteän pohjansa vuoksi, pelastivat yhteensä 22 698 miestä.

MV  Rian , 35-metrinen (115 jalkaa) alus on 300 tonnia dwt rakennettu vuonna 1934 maakunnassa Groningen , tallentaa 2542 miesten välillä 28 ja 31. toukokuuta 1940 Kapteeni D. Buining, eniten miehet tallennettu keskuudessa Hollannin lasinaluset. Alus oli pelastanut brittiläisen SS  Highwaven vuoristoradan miehistön 30. tammikuuta 1940. Muut hollantilaiset lasinaluset, jotka pelastivat yli 1000 miestä, olivat:

Näistä aluksista seitsemän katosi Dunkirkissa tai evakuoinnin aikana lähempänä Ison -Britannian rannikkoa.

Belgian aluksia

Belgian armeija , komensi kuningas Leopold III , oli antautui saksalaisten 28. toukokuuta. Kuitenkin lukuisia aluksia kalastuslaivasto ja pieni Corps de Marine olivat mukana operaatiossa Dynamo. Yhteensä 65 belgialaista alusta osallistui, mukaan lukien 54 kalastusalusta, neljä Corps de Marine -yksikköä, neljä hinaajaa ja kaksi partioalusta. Belgian kalastuslaivasto itse kuljetti 4 300 brittiläistä ja ranskalaista sotilasta Englannin rannikolle.

Merkittäviä belgialaisia ​​aluksia, jotka osallistuivat evakuointiin, olivat:

Tulokset

Yhdeksän päivän aikana 192 226 brittiläistä ja 139 000 ranskalaista sotilasta - yhteensä yli 331 000 - pelastettiin 700 pienellä aluksella ja noin 220 sota -aluksella. Pelastusoperaatio muutti sotilaskatastrofin sankaritarinaksi, joka nosti brittien moraalia.

Juuri kuvatessaan operaation menestystä alahuoneelle 4. kesäkuuta 1940 Churchill piti kuuluisan puheensa " me taistelemme rannoilla ":

Jatkamme loppuun asti, taistelemme Ranskassa, taistelemme merillä ja valtamerillä, taistelemme kasvavalla luottamuksella ja kasvavalla voimalla ilmassa, puolustamme saariamme, olipa hinta mikä tahansa, taistella rannoilla, taistella laskeutumisalueilla, taistella pelloilla ja kaduilla, taistella kukkuloilla; emme koskaan luovuta ...

Legacy

ST -haaste

Ilmausta "Dunkerkin henki" käytetään edelleen kuvaamaan rohkeutta ja solidaarisuutta vastoinkäymisissä.

The Association of Dunkirk Little Ships (ADLS) on Dunkirk Little Shipsin omistajien yhdistys, joka on perustettu vuonna 1965. Yhdistys järjestää Pienien alusten Dunkerkiin ylitysmuistion joka viides vuosi kuninkaallisen laivaston mukana. Sen lippu on Pyhän Yrjön risti, joka on peitetty Dunkerkin käsivarsilla, jotka lentävät tunkin henkilökunnalta , joka tunnetaan nimellä Dunkirk Jack . Vuoden 2020 paluuta lykättiin toivoen, että laivasto ylittää sen sijaan toukokuussa 2021, mutta ADLS joutui perumaan vierailun COVID-19-pandemian vaikutuksen vuoksi Dunkerkin viranomaisten suunnitelmiin.

Dunkerquen venheitä Restoration Trust on rekisteröity hyväntekeväisyysjärjestö perustettiin vuonna 1993 säilyttää ja palauttaa Dunkerquen venheitä. Sen kokoelmaan kuuluu höyryhinaaja ST Challenge , joka on National Historic Fleet -aluksen alus .

Vuoden 2017 Dunkirk -elokuvassa käytettiin vähintään kaksitoista todellista Pieni alusta .

Yksi pienistä aluksista, Red Funnel -laivan höyrylaiva PS  Princess Elizabeth , on nyt Dunkerkin kaupungin omistuksessa ja se on pysyvästi ankkuroituna satamassa kelluvana konferenssikeskuksena.

Katso myös

Huomautuksia

Lue lisää

  • Barker, AJ (1977). Dunkirk: Suuri pako . Lontoo: Dent.
  • Knowles, David J. (2000). Paeta katastrofilta: 1940 - Dunkirk . Knowles Publishing.

Ulkoiset linkit

Laivat