Nro 210 Squadron RAF - No. 210 Squadron RAF
| Nro 210 laivue RAF | |
|---|---|
| |
| Aktiivinen | 12. helmikuuta 1917 (RNAS) - 24. kesäkuuta 1919 1. helmikuuta 1920 - 1. huhtikuuta 1923 1. maaliskuuta 1931 - 31. joulukuuta 1943 1. tammikuuta 1944 - 4. kesäkuuta 1945 1. kesäkuuta 1946 - 31. tammikuuta 1957 1. joulukuuta 1958 - 31. lokakuuta 1970 1. marraskuuta 1970-17. Marraskuu 1971 |
| Maa |
 Yhdistynyt kuningaskunta
|
| Haara |
 kuninkaalliset ilmavoimat
|
| Rooli | Meripartio |
| Motto (t) |
Kymri : Yn y nwyfre yn hedfan (" Leijuva taivaassa") |
| Taistelun kunniat | Länsirintama, 1916–18 Ypres 1917 Lys Atlantic 1939–45 Arktinen 1945 Bismarck Pohjois-Afrikka, 1942–43 Biskaja 1943 Kaikki nämä kunniamerkit on koristeltu laivueen standardilla |
| Komentajat | |
| Merkittävät komentajat |
W / Cdr. R. Leckie W / Cdr. AT Harris |
| Arvomerkki | |
| Squadron Badge -heraldia | Griffin segreant |
| Laivueen koodit |
VG (toukokuu 1939 - syyskuu 1939) DA (syyskuu 1939 - maaliskuu 1944) OZ (huhtikuu 1946-1951) L (1951–1956) |
Nro 210 Squadron oli ensimmäisessä maailmansodassa perustettu kuninkaallisten ilmavoimien yksikkö . Hajotettiin ja uudistettiin useita kertoja seuraavina vuosina, ja se toimi hävittäjälentolaivueena ensimmäisen maailmansodan aikana ja merivartiolaitoksena Espanjan sisällissodan , toisen maailmansodan ja kylmän sodan aikana ennen kuin se viimeksi poistettiin käytöstä vuonna 1971.
Historia
ensimmäinen maailmansota
Nro 210 Squadron muodostettiin Nro 10 Squadronista, kuninkaallisesta merivoimien lentopalvelusta (RNAS), kun kuninkaalliset ilmavoimat perustettiin 1. huhtikuuta 1918. Nro 10 (laivasto) laivue oli nostettu 12. helmikuuta 1917, lentäen Nieuports ja Myöhemmin Sopwith Triplanes , jonka puolestaan korvasi Sopwith Camels vuoden 1917 lopulla. Yksi sen lentäjistä oli Raymond Collishaw , RNAS: n parhaiten pisteytynyt ässä ja myöhemmin ilmailumarsalkka . Yksikkö pysyi sodan jälkeen Euroopassa helmikuuhun 1919 saakka. Sitten se palasi Yhdistyneeseen kuningaskuntaan ja hajotettiin 24. kesäkuuta 1919.
Sotien välillä
Laivue uudistettiin 1. helmikuuta 1920 nro 186 laivueelta , joka oli varustettu Sopwith Cuckoo torpedopommikoneella. Se hajotettiin jälleen 1. huhtikuuta 1923.
Laivue uudistettiin 1. maaliskuuta 1931 varustettuna Supermarine Southamptonin lentoveneillä . Laivueen toimi aluksi ulos Felixstowen ennen siirtymistään kolme kuukautta myöhemmin ja Pembroke Dock vuonna Walesissa , kesäkuu 1931. Yksi sen lentäjät tällä kertaa oli Don Bennett , tulevaisuus komentava upseeri Pathfinder Force . Vuonna 1935 laivue muuttui lyhyeksi Rangooniksi ja lähetettiin Gibraltarille . Vuotta myöhemmin laivue palasi kotiin varustamaan uudelleen lyhyellä Singaporella elokuussa 1936.
Vuonna 1937 laivue lähetettiin Algeriaan osana englantilais-ranskalaista joukkoa, jonka tehtävänä oli torjua sukellusveneiden hyökkäyksiä neutraalia merenkulkua vastaan Espanjan sisällissodan aikana . Laivue palasi kotiin joulukuussa 1937. Kesäkuussa 1938 laivue muuttui lyhyeksi auringonmaaksi .
Toinen maailmansota
Kun toinen maailmansota alkoi, osastoja nro 210 laivueesta lähetettiin Invergordoniin ja Sullom Voeen . Heinäkuussa 1940 laivue muutti RAF Obaniin ja alkoi varustaa uudestaan konsolidoidulla Catalinalla . Laivue palasi Pembroke Dockiin lokakuussa 1942 erillisosastolla, joka sijaitsi Gibraltarilla. Huhtikuussa 1943 laivueen päämaja muutti RAF Hamworthylle . Gibraltarin irrotus siirrettiin laivastoon nro 202 31. joulukuuta 1943, ja loppuosa Hamworthyn laivueesta hajosi.
Laivue uudistettu ylihuomenna klo Sullom Voe, kun nro 190 lentue on numeroitu 1. tammikuuta 1944. Tänä aikana, Flying Officer John Cruickshank , lentäjä kanssa laivue, sai Viktorian risti purjehtii hänen koneensa kotiin laajoista haavat saatu hyökkäyksen aikana saksalaiseen U-veneeseen. Tämä oli yksi kahdeksasta saksalaisesta U-veneestä, jotka joutuivat Catalinas of 210 -laivueen uhriksi. Sodan päättyessä 210 neliömetriä lensi kuukaudessa postikuljetuksia Norjan satamiin, mutta pian sen jälkeen hajosi virallisesti 4. kesäkuuta 1945 Sullom Voessa. Laivueen historiassa on kuitenkin lento RAF-elokuvayksikön kanssa Norjan rannikkoa pitkin niin nopeasti kuin 10. kesäkuuta 1945.
Sodan jälkeen
Lancasterit ja Neptunukset
1. kesäkuuta 1946 nro 210 laivue uudistui jälleen, kun nro 179 lentueen yksi lento numeroitiin uudelleen. Lopulta toinen no. 179 neliömetriä ('X') absorboitiin myöhemmin syyskuussa 1946. Se käytti Lancaster GR.3 : ta RAF St Evalista syyskuuhun 1952 saakka, muutti sitten RAF Topcliffeen ja varusteli Neptune MR.1 -koneilla helmikuussa 1953. Laivue hajosi Topcliffessä 31. tammikuuta 1957.
Shackletonsissa
Laivue uudistui vielä kerran 1. joulukuuta 1958, kun nro 269 laivue numeroitiin uudelleen ja otti eskadronin merivartiotehtävät RAF Ballykellyltä , joka oli varustettu Shackleton MR.2: lla . Tehtävät sisältyvät osallistuvat YK pakotteet Rhodesia, lentää kaksi osastoja päässä Sharjah on Trucial valtioissa ja Majunga , Madagaskar . Tämä kesti 31. lokakuuta 1970, jolloin laivue hajosi. Laivueen entinen seurue Sharjahissa uudistettiin 1. marraskuuta 1970 uudeksi 210 neliöksi, mutta se ei kestänyt kauan, koska laivue hajosi siellä viimeisen kerran Sarjahissa 17. marraskuuta 1971.
Ilma-alus
| Alkaen | Vastaanottaja | Ilma-alus | Vaihtoehto |
|---|---|---|---|
| Helmikuu 1917 | Toukokuu 1917 | Nieuport 12 | |
| Helmikuu 1917 | Toukokuu 1917 | Nieuport 17 | |
| Helmikuu 1917 | Heinäkuu 1917 | Sopwith Triplane | |
| Elokuu 1917 | Kesäkuu 1919 | Sopwith Camel | |
| Helmikuu 1920 | Huhtikuu 1923 | Sopwith Käki | |
| Toukokuu 1931 | Heinäkuu 1935 | Supermarine Southampton | Mk.II |
| Tammikuu 1935 | Elokuu 1935 | Lyhyt Singapore | Mk.III |
| Syyskuu 1935 | Elokuu 1936 | Lyhyt Rangoon | Mk.I |
| Lokakuu 1935 | Marraskuu 1935 | Saro Lontoo | Mk.II |
| Lokakuu 1935 | Marraskuu 1935 | Supermarine Stranraer | Mk.I |
| Syyskuu 1936 | Marraskuu 1938 | Lyhyt Singapore | Mk.III |
| Kesäkuu 1938 | Huhtikuu 1941 | Lyhyt Sunderland | Mk.I |
| Huhtikuu 1941 | Maaliskuu 1944 | Konsolidoitu Catalina | Mks.I ja Ib |
| Elokuu 1942 | Joulukuu 1943 | Konsolidoitu Catalina | Mks.IIa ja III |
| Maaliskuu 1944 | Kesäkuu 1945 | Konsolidoitu Catalina | Mk.IV |
| Kesäkuu 1946 | Lokakuu 1952 | Avro Lancaster | ASR.3 |
| Helmikuu 1953 | Tammikuu 1957 | Lockheed Neptune | MR.1 |
| Joulukuu 1958 | Marraskuu 1971 | Avro Shackleton | MR.2 |
Laivueen tukikohdat
| Alkaen | Vastaanottaja | Pohja |
|---|---|---|
| 12. helmikuuta 1917 | 27. maaliskuuta 1917 | Saint-Pol-sur-Mer , Ranska |
| 27. maaliskuuta 1917 | 15. toukokuuta 1917 | Furnes , Belgia |
| 15. toukokuuta 1917 | 4. lokakuuta 1917 | Droglandt, Ranska |
| 4. lokakuuta 1917 | 27. marraskuuta 1917 | Leffrinckoucke , Ranska |
| 27. marraskuuta 1917 | 31. maaliskuuta 1918 | Téteghem , Ranska |
| 31. maaliskuuta 1918 | 9. huhtikuuta 1918 | Treizennes, Ranska |
| 9. huhtikuuta 1918 | 27. huhtikuuta 1918 | Liettres , Ranska |
| 27. huhtikuuta 1918 | 30. toukokuuta 1918 | Saint-Omer , Ranska |
| 30. toukokuuta 1918 | 8. heinäkuuta 1918 | Sainte-Marie-Cappel , Ranska |
| 8. heinäkuuta 1918 | 22. heinäkuuta 1918 | Téteghem, Ranska |
| 22. heinäkuuta 1918 | 23. lokakuuta 1918 | Eringhem , Ranska |
| 23. lokakuuta 1918 | 17. helmikuuta 1919 | Boussières , Ranska |
| 17. helmikuuta 1919 | 24. kesäkuuta 1919 | RAF Scopwick , Lincolnshire |
| 1. helmikuuta 1920 | 1. huhtikuuta 1923 | RAF Gosport , Hampshire |
| 1. maaliskuuta 1931 | 15. kesäkuuta 1931 | RAF Felixstowe , Suffolk |
| 15. kesäkuuta 1931 | 28. syyskuuta 1935 | RAF Pembroke Dock , Pembrokeshire , Wales |
| 28. syyskuuta 1935 | 7. elokuuta 1936 | RAF Gibraltar |
| 7. elokuuta 1936 | 22. syyskuuta 1937 | Pembroke Dock, Pembrokeshire, Wales |
| 22. syyskuuta 1937 | 18. joulukuuta 1937 | Arzeu , Algeria |
| 18. joulukuuta 1937 | 29. syyskuuta 1938 | Pembroke Dock, Pembrokeshire, Wales |
| 29. syyskuuta 1938 | 8. lokakuuta 1938 | Tayport , Fife , Skotlanti |
| 8. lokakuuta 1938 | 23. lokakuuta 1939 | Pembroke Dock, Pembrokeshire, Wales |
| 23. lokakuuta 1939 | 6. marraskuuta 1939 | RAF Invergordon , Ross ja Cromarty , Skotlanti |
| 6. marraskuuta 1939 | 24. marraskuuta 1939 | Pembroke Dock, Pembrokeshire, Wales |
| 24. marraskuuta 1939 | 21. toukokuuta 1940 | Invergordon (Det. Sullom Voessa , Shetland , Skotlanti) |
| 21. toukokuuta 1940 | 13. heinäkuuta 1940 | Pembroke Dock, Pembrokeshire, Wales |
| 13. heinäkuuta 1940 | 28. helmikuuta 1942 | RAF Oban , Argyll ja Bute , Skotlanti ( Reykjavík , Islanti , Sullom Voe ja Stranraer |
| 28. helmikuuta 1942 | 4. lokakuuta 1942 | RAF Sullom Voe , Shetlanti, Skotlanti (määr. Grasnajassa, Venäjä) |
| 4. lokakuuta 1942 | 21. huhtikuuta 1943 | Pembroke Dock, Pembrokeshire, Wales (määr. Gibraltarilla) |
| 21. huhtikuuta 1943 | 31. joulukuuta 1943 | RAF Hamworthy , Dorset (Det. Gibraltarilla) |
| 1. tammikuuta 1944 | 4. kesäkuuta 1945 | Sullom Voe, Shetland, Skotlanti (Det. At Pembroke Dock, Pembrokeshire, Wales) |
| 1. kesäkuuta 1946 | 15. huhtikuuta 1952 | RAF St Eval , Cornwall ( Ein Shemer , Israel , RAF Gibraltar ja RAF Luqa , Malta) |
| 15. huhtikuuta 1952 | 26. toukokuuta 1952 | RAF St Mawgan , Cornwall |
| 26. toukokuuta 1952 | 15. huhtikuuta 1952 | RAF St Eval, Cornwall |
| 10. syyskuuta 1952 | 26. syyskuuta 1952 | RAF Ballykelly , County Londonderry , Pohjois-Irlanti |
| 26. syyskuuta 1952 | 31. tammikuuta 1957 | RAF Topcliffe , Pohjois-Yorkshire |
| 1. joulukuuta 1958 | 31. lokakuuta 1970 | RAF Ballykelly, Londonderryn kreivikunta, Pohjois-Irlanti (Dets. Sharjahissa , Trucial States ja Majunga , Madagaskar |
| 1. marraskuuta 1970 | 15. marraskuuta 1971 | Sharjah, Trucial States ( Yhdistyneet arabiemiirikunnat ) |
Komentavat upseerit
| Alkaen | Vastaanottaja | Nimi |
|---|---|---|
| Helmikuu 1917 | Huhtikuu 1917 | Laivueen komentaja (S / Cdr.) CD Breese |
| Huhtikuu 1917 | Syyskuu 1917 | S / Cdr. Bertram Charles Bell (näyttelijä) |
| Syyskuu 1917 | Huhtikuu 1918 | S / Cdr. BC Bell |
| Huhtikuu 1918 | Lokakuu 1918 | Majuri BC Bell |
| Lokakuu 1918 | Kesäkuu 1919 | Cpt. AW Carter, DFC |
| Helmikuu 1920 | Huhtikuu 1920 | S / Ldr. JAG de Courcy |
| Huhtikuu 1920 | Syyskuu 1920 | S / Ldr. CWH Pulford |
| Syyskuu 1920 | Huhtikuu 1923 | W / Cdr. NJ Gill |
| Maaliskuu 1931 | Maaliskuu 1933 | W / Cdr. R. Leckie , DSO , DSC , DFC |
| Maaliskuu 1933 | Heinäkuu 1933 | W / Cdr. AT Harris |
| Heinäkuu 1933 | Toukokuu 1934 | W / Cdr. RH Kershaw |
| Toukokuu 1934 | Lokakuu 1935 | S / Ldr. AF Lang |
| Lokakuu 1935 | Joulukuu 1938 | W / Cdr. WN Plenderlieth |
| Joulukuu 1938 | Tammikuu 1939 | S / Ldr. GA Bolland |
| Tammikuu 1939 | Tammikuu 1940 | W / Cdr. WJ Daddo-Langlois |
| Tammikuu 1940 | Tammikuu 1941 | W / Cdr. FJ Fressanges |
| Tammikuu 1941 | Marraskuu 1941 | W / Cdr. GG Barret |
| Marraskuu 1941 | Kesäkuu 1942 | W / Cdr. WH Hutton |
| Kesäkuu 1942 | Tammikuu 1943 | W / cdr. HB Johnson |
| Tammikuu 1943 | Marraskuu 1943 | W / Cdr. CH Brandon |
| Marraskuu 1943 | Tammikuu 1944 | W / Cdr. SR Gibbs, DFC |
| Tammikuu 1944 | Maaliskuu 1944 | W / Cdr. PH Allington |
| Maaliskuu 1944 | Lokakuu 1944 | W / Cdr. LW Burgess |
| Lokakuu 1944 | Marraskuu 1944 | S / Ldr. Smallman |
| Marraskuu 1944 | Kesäkuu 1945 | W / cdr. RW Whittome |
| Kesäkuu 1946 | Tammikuu 1947 | S / Ldr. Henderson, AFC |
| Tammikuu 1947 | Lokakuu 1947 | S / Ldr. FG Paisley, DFC |
| Lokakuu 1947 | Huhtikuu 1949 | S / Ldr. WD Hodgkinson, DFC, AFC |
| Huhtikuu 1949 | Kesäkuu 1951 | S / Ldr. PR-kotelo, DSO, DFC |
| Kesäkuu 1951 | Marraskuu 1951 | S / Ldr. PJ Cundy |
| Marraskuu 1951 | Elokuu 1952 | S / Ldr. EFJ Odoire, DFC, AFC |
| Elokuu 1952 | Tammikuu 1954 | S / Ldr. HH Eccles |
| Tammikuu 1954 | Joulukuu 1955 | S / Ldr. HR Kerr, OBE |
| Joulukuu 1955 | Tammikuu 1957 | W / Cdr. JL Nunn , DFC |
| Joulukuu 1958 | W / Cdr. JF Halton | |
| 1961 | 1962 | W / Cdr. AF Carvosso |
| W / Cdr. JW King | ||
| W / Cdr. DGF Palmer | ||
| Marraskuu 1970 | Marraskuu 1971 | S / Ldr. G. Moule |