SS Northenden (1886) -SS Northenden (1886)

Historia
Nimi:	1886-1910: SS Northenden 1910-1911: SS Uhuvet 1911-1912: SS Selâmet 1912-1914: SS Ispahan 1914-1919: SS Isfahan
Operaattori:	1886-1897: Manchester, Sheffield ja Lincolnshire Railway 1897-1909: Suuri keskusrautatie 1909-1910: Progress Company of West Hartlepool 1910-1912: S Atychides ja Th B Vahratoglu, Istanbul 1912-1914: Cie Perso-Ottomane de Nav a Vapeur, Bandar Abbas 1914: Levazim Isleri Dairesi, Turkki 1914-1919: Turkin hallitus
Rekisterisatama:
Rakentaja:	Joutsenmetsästäjä
Pihan numero:	97
Käynnistetty:	1. toukokuuta 1886
Poissa käytöstä:	1919
Kohtalo:	Romutettu
Yleiset luonteenpiirteet
Massa:	840  bruttorekisteritonnia  (brt)
Pituus:	230 m (70 m)
Palkki:	9,1 m (30,1 jalkaa)
Syvyys:	4,5 m (14,6 jalkaa)

SS Northenden oli matkustaja- ja rahtialus, joka rakennettiin Manchesterin, Sheffieldin ja Lincolnshiren rautateille vuonna 1886.

Historia

Laiva on Swan Hunterin rakentama ja vesille laskettu 1. toukokuuta 1886. Hän saapui palvelukseen Grimsbyssa 9. kesäkuuta 1886. Hän rakennettiin matkustajille tavaraliikenteeseen Grimsbyn ja Hampurin välillä. Hän oli toinen Swan Hunterin kahden aluksen tilauksesta, toinen Warrington . Hänet nimettiin kaupungin mukaan, jossa yhtiön puheenjohtaja , ensimmäinen baronetti Sir Edward Watkin asui.

Vuonna 1897 hänet hankki Suuri keskusrautatie . Hänet myytiin vuonna 1909 Länsi-Hartlepoolin Progress Companylle. Vuonna 1910 he myivät hänet Istanbulin S Atychides & Th B Vahratoglulle ja hänet nimettiin uudelleen Uhuvetiksi ja sitten vuonna 1911 nimeksi Selâmet . Vuonna 1912 hänet myytiin Cie Perso-Ottomane de Nav a Vapeurille Bandar Abbasissa ja nimeksi Ispahan . Uusi omistaja vuonna 1914, Levazim Isleri Dairesi Konstantinopolissa , nimeksi hänet Isfahaniksi . Ottomaanien valtakunnan hallitus rekrytoi hänet 3. marraskuuta 1914 ja upposi 15. elokuuta 1915 HMS  E11: n torpedoimana . Ottomaanien laivaston refloated hänen 17. lokakuuta 1915 ja hän rantautui. Hänet myytiin rikkomiseksi vuonna 1919.

Viitteet